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4月新能源厂商排名揭晓:比亚迪无悬念蝉联,最大输家竟是ta
随着4月销量榜单出炉,新能源汽车市场前四个月的“流量之战”终于尘埃落定。小米汽车闪亮登场,掀起流量新热潮;北京车展上,各大品牌纷纷亮出“杀手锏”,以及车圈大佬直播助阵,更将这场销量之战推向新高度。从榜...……更多
自主品牌传统车企份额明显提升,3月厂商排名发布
...利汽车、长安汽车等,而这些品牌近年无一例外都实行了新能源化的转型升级。比亚迪自然不用说,奇瑞汽车、吉利汽车和长安汽车前期在新能源领域都做了大量的规划布局,如今正逐步取得成果。相较之下,一汽-大众、一汽...……更多
5月批发销量203.1万辆 同比微增1.2% 自主品牌新能源车渗透率近60%
...,同比下滑13.3%。3、2020-2024年5月总体市场销量走势 4、新能源车生产、零售、批发销量5月,新能源乘用车产量为88.1万辆,同比增长31%,环比增长9.9%。其中BEV产量为50.3万辆,同比增长5.8%;PHEV产量37.8万辆,同比上升92%。5月,新...……更多
价格战打了一整年,车企杀红了眼,2024年继续降?何时是个头?
2023年,新能源车市上你听到最多的词汇是什么?我觉得很多人的答案离不开两个字:降价!这不,湖北省刚刚又派发了2亿元的汽车消费券,而且一直持续到明年的3月份。看来价格战已经成为一种行业惯性。并且,这个惯性已...……更多
新能源主力厂商4月销量:自主狂奔,小米没掉队!
近日,乘联会发布了2024年4月新能源乘用车批发销量预估排行,从销量排行看,自主车企名列前茅,随后是不少新势力品牌,除了特斯拉排在第二,各大合资品牌在新能源乘用车发展方面依然比较缓慢。比亚迪遥遥领先已经不让...……更多
韩国电池厂商走下坡路,受累于欧洲市场放缓
...分别占据37.1%和13.6%的市场份额,而韩国三大电池厂商(LG新能源、三星SDI和SKOn)的占有率合计为23.1%,同比下滑7.4个百分点。这引发了部分业内人士对于韩国电池企业的唱衰声,韩国媒体也忧心忡忡。莫非,韩国电池厂商在走下...……更多
4月新能源乘用车厂商批发销量 合资品牌回暖 理想超赛力斯
4月的新能源市场,依然可以用“火热”来形容,尤其在刚刚落幕的北京车展上,各大新能源品牌拉流的实力让很多合资对手望尘莫及。其实,在销量上,新能源品牌的表现也不错。之所以这么说,有数据为据。日前,鬼哥从“...……更多
7月乘用车批发196.5万辆 同比下滑4.5% 新能源车厂商批发渗透率达48.1%
...,同比下滑11.3%。3、2020-2024年7月总体市场销量走势 4、新能源车生产、零售、批发销量7月,新能源乘用车产量为93.3万辆,同比增长21.7%,环比齐平。其中BEV产量为52.1万辆,同比增长1.4%;PHEV产量41.2万辆,同比上升62.8%。7月,新...……更多
再出重拳!比亚迪挑战日本,决心书写新的历史篇章
...才是比亚迪真正需要关注的竞争对手。从今年1月至5月的新能源车销量来看,比亚迪以127万辆的销量领先,遥遥领先于排名第二的广汽埃安,其销量为113万辆,比亚迪已成为国内新能源市场的领头羊。在这一领域,比亚迪的真正...……更多
1月乘用车市场Top30:吉利夺得第一 合资品牌继续搅动轿车市场
...024年1月,乘用车市场批发销量为208.9万辆,同比提升44%。新能源车市场的批发销量为68.2万辆,同比提升76.2%。其中BEV为40.4万辆,同比提升49.5%;PHEV为27.8万辆,同比提升137.9%。轿车、SUV及MPV市场的批发销量较去年同期均有提升,...……更多
悄然之间,特斯拉远离中国车市的舆论中心了?
2023年,国内新能源市场爆发了好几波的舆论战,但你有没有这样一种感觉,有一家本该处在舆论中心的厂商缺席了很多次?这家厂商就是特斯拉。2023年特斯拉还是经常被各路媒体“关照”,但多半是一些场外的原因。两年前的...……更多
汽车价格战持续一年,没有赢家
...浩今年 4 月曾在中国电动汽车百人会年会论坛上称,如果新能源厂商想要做到 50%-80% 的市占率,就一定会对燃油车发起价格战。到了 12 月,邓承浩在 2023 世界新能源汽车大会上的表态变成了,“价格战打得此起彼伏,很多产品...……更多
乘联会:12月新能源车国内零售渗透率40.2%,全年渗透率35.7%提升8.1个百分点
...车消费。商务部推动“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动效果显现,多地促消费政策持续发力,与企业促销合力对年底车市构成稳定支撑。12月自主品牌零售124万辆,同比增长17%,环比增长8%。当月自主品...……更多
竟有人说国产车“有销量没技术”?国产新能源汽车到底有多强悍?
...能手机时代正式开启。最近的、正在发生的例子,应该是新能源汽车行业。在过去两年时间里,传统汽车厂商突然发现自己不行了。这样的变革,足以让我们自豪。因为,推动这场变革的主力,是国产厂商。1,为什么说,国产...……更多
特斯拉开年再降价,2024年的汽车市场还会好吗?
...汽车全行业?2023年可以说是汽车市场加速洗牌的一年:新能源势头不改,加速替代燃油车;轰轰烈烈的新能源汽车市场,有人倒掉,有人调整,也有人加速入局。一边流血,一边高奏凯歌,这样魔幻的局面在2024年想必会继续。...……更多
仅奇瑞汽车正增长!2月厂商销量排名出炉
...安,都在保持燃油车稳定发展的基础上,选择了大力发展新能源汽车,而且是坚持两条腿走路且发展都不错的车企之一。有点可叹的是南北大众,一汽-大众从曾经的“一哥”到之前的“二哥”“三哥”,现在已经沦落至“四弟...……更多
南北大众齐发力?都进了前三,12月厂商排名出炉!
...于上月,达到了12.3万辆,伴随着启源、深蓝、阿维塔等新能源品牌的共同发力,2024年或将迎来新的增长。除此之外,进入前十的自主品牌还有奇瑞汽车和上汽通用五菱,分别排在了第六名和第八名。从数据上来看,奇瑞汽车12...……更多
...出,9月车市季度冲刺目标驱动促销明显走强,燃油车和新能源车促销均环比增大,购车消费需求有所释放。银河证券研报表示,“金九”延续了8月车市热度,在去年同期高基数效应下国内销量仍取得正增长,市场消费潜力仍有...……更多
宋L上市半个月,销量10003辆,人们捧比亚迪,都不看价格高低了?
...,12月销量超过34万辆,全年销量突破300万辆,成为国内新能源汽车和全品类品牌的双料销冠,销量数据含金量相当到位。当然除了比较关注比亚迪的总体销量,一些新产品的销量,也引起了我们的注意。按照比亚迪的统计口径...……更多
新能源汽车上周销量:比亚迪遥遥领先,小米冲进前十
...布的小米SU7以2394辆的销量排在第九位。具体来看,中国新能源汽车销量排名前十的厂商分别为比亚迪(50822辆)、理想(7160辆)、特斯拉(6212辆)、问界(4906辆)、零跑(3976辆)、极氪(2677辆)、蔚来(2529辆)、小米(2394...……更多
插混、增程谁主沉浮?既要又要,还看比亚迪DM-i
中国新能源汽车市场的发展如火如荼,新能源的趋势已锐不可当,新能源汽车在新车销量之中的占比已经超过30%,现今至少50%家庭选配第二辆车都会选新能源汽车,在新能源汽车市场当中,纯电型和非纯电车型又平分秋色。然...……更多
...增长,其余9家车企都出现了不同程度同比下滑。伴随着新能源和价格战浪潮,不少合资车企,到了必须改变的时刻。B级车价格体系重塑中国汽车工业协会数据显示,从2020年到2023年,中国品牌市场份额不断上升,分别为38.4%、44....……更多
新能源汽车销量再次爆量,订单多到做不过来,这些公司最受益
这是新能源大爆炸的第763篇原创文章汽车行业里一直有一个“金九银十”的说法,市场对于新能源汽车9月份销量的关注度可想而知,好在9月,大部分新能源主机厂商都交出了优秀的表现,随之而来的是,行业越发明显的分化。...……更多
11月新能源汽车销量146万辆创新高:比亚迪真断层式领先
快科技12月3日消息,乘联会综合预估,11月全国新能源乘用车厂商批发销量达146万辆,同比增长51%,环比增长6%。其中,比亚迪以超过50万辆的成绩断层式领先,在销量排名中遥遥领先。特斯拉则从以往的第二名下滑至第五名,...……更多
吉利反超一汽-大众!11月厂商销量排名出炉
...到了34.4%,而这种突破性的上涨,很大程度还是在于其在新能源车市场的进步,看来真是得新能源者得天下了!除此之外,进入榜单前五的自主品牌还有长安汽车,11月零售销量达到11.8万辆,同比增长16.7%。一直以来它发展的都...……更多
新能源汽车的2024,“变”些什么?| 见智研究
每逢年底,新能源汽车厂商们都是有人欢喜有人愁。在新能源汽车已经红海化的背景下,各大新能源车企已在2023年拉开明显差距,行业鸡犬升天的盛况已不会再现。在2023年,中国新能源汽车市场虽整体保持增长,但新能源车企...……更多
销冠易位,车市变天
...品牌江河日下上汽集团加速坠落早在2022年,比亚迪借助新能源汽车市场的爆发,就实现了销量盈利的腾飞。当年,比亚迪净利润达到166.2亿元,同比增长近1倍。反观上汽集团,其净利润同比下滑34.3%至161亿元。从那一年起,比亚...……更多
有人欢喜有人愁:年销百万的新晋者与失利者
...年销量的车企。“迪王”势不可挡从第一辆到第一百万辆新能源汽车下线,比亚迪用了13年的时间;从100万辆到200万辆,比亚迪仅用了一年时间;从200万辆到300万辆,比亚迪更是仅用了半年,而比亚迪也成为了首个完成新能源汽...……更多
新能源车市春节升温,市场渗透率有望达36%
春节回到老家潮汕后,正在考虑购车的韩先生发现路上新能源汽车明显多了起来。“2022年年底新能源车销售员总打电话给我,建议2023年新能源汽车国家补贴(下称‘国补’)取消前买车。没想到补贴取消后,一些厂商不仅没涨...……更多
10月销量头部车企强者更强:比亚迪、奇瑞突破新高 问界、阿维塔突破自我
...公布了10月成绩单,从官方交付量或销量数据来看,不但新能源市场表现出较好势头,传统车企也纷纷做出漂亮反击,销量赶超自我攀上高峰,同时越来越多家开始围剿新能源,市场格局再次演化。强强争霸中,有韧性的车企成...……更多
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@车主 海南昌江新能源汽车充电指南请查收
南海网1月28日消息(记者 鲁启兰)新春将至,新能源汽车返乡、出游高峰即将到来。昌江黎族自治县于1月28日发布昌江周边高速服务区充电站
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东南网1月28日讯(福建日报记者 尤方明)26日,在宁德时代总部的灯塔工厂,新春氛围分外喜庆,赶工热情也丝毫未减。为保障客户需求
2025-01-28 15:50:00
新春走基层|新能源汽车出海“赶船”记
本文转自:人民网-山东频道乔姝“430辆新能源汽车,22日夜间装船。”1月21日一大早,调度室电话响起,抓起听筒,国铁济南局青岛车务段黄岛站站长徐延林迅速记下一串数字
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能源变革席卷全球,中国新能源汽车异军崛起,商用车新能源转型步入快车道。江淮1卡以满电之姿进击新能源商用车时代,面向工程车市场重磅推出典范之作——工程车EG5
2025-01-27 21:12:00
在2020年之前或者更早的时候,买过车的朋友应该都知道那个时候的新能源车无论是纯电动还是插电混动,在售价上都是要远高于同级别燃油车的
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雨雪天气皮卡出行Tips:稳稳的,才安心
冬季雨雪多,视线受阻,行车困难度直线上升。作为创业创富的忠实拍档,智能化乘用大皮卡——全新悍途乘用版诚意奉上雨雪天气皮卡出行Tips
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高速公路充电顶峰来了,你在路上了吗?
“十几辆,几个桩,要排两三个小时才能充上”杭州绕城高速服务区的充电设备 记者 黄煜轩 摄杭州临安区太子尖昨天迎来了2025年的第一场雪
2025-01-27 11:33:00
为了给各位带来更直观、更有价值的汽车听音指南,AudioLab在2025年将会以全新的样式与大家见面。AudioLab在新年测试的第一台车型
2025-01-27 07:20:00
好运2025丨济宁城际公交集团任存元:坚守岗位,护航平安出行
齐鲁晚报·齐鲁壹点 褚思雨“轮胎气压、动力电池系统、转向系统等部件全部检查完毕,车辆安全可靠,符合运营标准……”1月21日早上9点
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日前,网络上曝光了一张全新丰田威兰达的泄露图,新车预计将在4月23日举办的2025上海车展发布。作为换代车型,全新威兰达预计外观
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易车发布《2024年中国乘用车市场洞察报告》 “十大关键词”复盘2024车市风云
岁序更新,2025已悄然而至,回顾2024年汽车市场,呈现出加速演变与结构重塑的态势。市场竞争白热化,几家欢喜几家愁;出海步伐浪潮汹涌
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春节临近,应该已经有很多小伙伴准备自驾回家或出游了吧?一路风光虽好,但沿途难免可能会遇到拥堵等情况。此外,在服务区加油
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作为自主阵营里最具代表的新能源品牌,2024年比亚迪已经在各个细分市场上取得了不俗成绩。为了进一步巩固产品优势,最近比亚迪又曝光了一批将在2025年发布的轿车
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