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2023年12月中国占世界新能源车份额68%
...1、各厂家新能源车份额走势从历年销量份额看,中国的比亚迪世界领先,上汽集团的新能源表现不错,上汽乘用车和上汽五菱两家自主车企表现很好。德国大众的新能源车表现较强,宝马集团、韩国现代等保持在第二梯队水平...……更多
15万-25万值得买的10款车
...15-25万买什么车?这里有10款,看看哪款适合你。15万——比亚迪宋PLUS本来15万预算以前的车市想买SUV,那只能看看国产车,现如今因为新能源车型的加入,15万的预算选择也是越来越多样化,从颜值到尺寸再到空间配置和用车体...……更多
丰田、大众依旧热销?9月车市销量出炉!
...必须要靠增配来提升竞争力。在新能源车销量榜TOP15中,比亚迪依旧占据7个席位,撑起了新能源车的半边天。其中,比亚迪如今最入门的海鸥,在9月份销量高达3.5万辆,位列新能源榜单第4名。理想L系列在9月份依旧火爆,其中L7...……更多
...种大件产品,国内生产国外卖一般价格会高出很多。比如比亚迪海豹(后驱版)在德国的售价大约是4万欧元(约合人民币30万元),而国内市场的售价是20万元左右。事实上,存在较大定价落差的中国出口车企并非比亚迪一家,...……更多
2023款比亚迪秦plusdm-i冠军版即将上市,你期待吗?
...等等皆是如此。即便国产车偶尔出个长城C30、吉利帝豪、比亚迪F3以及长安逸动等,也多半是单兵作战,无法抗衡合资。不过随着比亚迪汽车的强势爆发,旗下的多款轿车也都迅速成为各自细分市场的香饽饽。比如我们今天要说...……更多
“大叔阿姨”重塑汽车消费市场
...与电动化,而且中青年女性的车市基本成型。在这方面,比亚迪已经快狠准切入女性车市,助推其销量成为车市新霸主。业内观察中青年群体也追求“智能化”不少车企表示,如今电动化、智能化并没有“劝退”中青年购车追求...……更多
继续荣耀,比亚迪宋Pro荣耀版降价2万
...品牌和车型竞相降价,看得人目不暇接。国内新能源一哥比亚迪一开年抢先推出荣耀系列,隔几天就上一款车型荣耀版,这不,在3月的第一天,终于轮到A级SUV市场销售大将宋Pro了,推出71km和110km两个续航版本共5款车型,销售区...……更多
重庆11月卖了3.63万辆汽车 新能源占比超42%
...从11月新能源市场的销量情况来看,榜单前三位的依旧是比亚迪、理想汽车、深蓝汽车,而特斯拉随着国内市场的集中交付,也来到了第四位。长安汽车在逸动EV的带动下,顺利进入了前五。同时,在新品的带动下,诸如AITO、阿...……更多
车价打骨折,除了“以价换量”车企还要考虑什么?
...……豪华品牌争相降价,普通合资品牌更是惨不忍睹,在比亚迪汉、海豹等车型的不断进攻下,凯美瑞、雅阁、天籁、帕萨特等传统中高级车的售价纷纷失守,起售价均来到了15万上下。而在A级车市场上轩逸、408等传统家轿已经...……更多
比亚迪秦plus荣耀版上市,新车价格下探
...年开始,“降价”再次成为汽车圈的一大关键词。尤其在比亚迪秦PLUS荣耀版上市后,不少车企纷纷跟进,对现有车型进行调价或推出入门车型。据CNMO了解,有比亚迪门店销售直言,秦PLUS荣耀版上市后很多人前来订车,根本忙不...……更多
...进入逼仄的竞争甬道。上游产业链继续承压,宁德时代和比亚迪已经开始大力度推行动力电池的降本策略,36氪此前独家报道,宁德时代同样在向车企普及标配2.2C充电倍率的磷酸铁锂电芯,并且“加量不加价”,而比亚迪也在动...……更多
价格战中的合资车企 可能活不到双11了:BBA五折甩卖 日系车省油被比亚迪干废
...7%。但增长的部分,主要来自中国的自主车企。今年5月,比亚迪零售销量为26.8万辆,同比增长21.5%,占到整体市场份额的15.7%;吉利汽车约为12.38万辆,同比增长31.6%。合资车企一汽大众,虽然仍有12.4万辆的规模,并且位于第二...……更多
【宅男财经|专家面对面】2024年春节刚过,比亚迪带头打响龙年新能源汽车价格战的“第一枪”,宣布下调旗下多款车型售价,而后多家车企纷纷跟进宣布。对于消费者来说,2024年是不是买车的好时机?中国汽车流通协会专家...……更多
8月新能源车企战报:“迪王”继续霸榜 这哥俩有点愁
...车市场的销量大战也迎来了新一轮盘点。在这个8月里,比亚迪再次证明了其“迪王”地位,新势力们则是你追我赶、紧随其后,而部分传统车企则显得有些力不从心。具体情况如何,咱们今天就一起来聊聊。提到新能源,便不...……更多
裁员只是一个开始,新势力的刺骨寒冬来了
...有本月正式亮相的吉利银河E8。加之位于终端收割许久的比亚迪汉、比亚迪海豹,包括刚刚开启交付的焕新版特斯拉Model 3,该细分板块究竟有多内卷与窒息,已经无需多言。而留给新势力造车的“蛋糕”,真的变得愈发有限。以...……更多
5月汽车投诉:比亚迪刷屏,一汽丰田还是老问题
在5月份的汽车投诉榜上,比亚迪和一汽丰田又一次占据了大部分席位。其中,比亚迪的驱逐舰05、宋PLUS新能源、汉、秦PLUS、唐新能源等五款车型上榜,它们因价格变动和“偷偷启动”发动机问题而受到消费者的投诉。另一方面...……更多
铜价和电池出变数,汽车价格战结束,没买车的人赢麻了
...营销的高管头疼,再让负责制造和财务的高管头皮发麻。比亚迪的4月销量出炉,继续保持行业领先,不过此前月均突破3万台的海豚,此次进入1万台内,以及驱逐舰07也有下滑。二者并非在4月没有参加价格战,但过于内卷的市场...……更多
...“内卷”,上周变身论坛话题,引来吉利、广汽、长安、比亚迪等车企的掌门人畅所欲言,大家就价格竞争的热门话题发表了各自的观点。很快,掌门人的观点成了热点,争议纷至沓来。真理不辩不明,但能肯定的是,各汽车掌...……更多
“价格战”致车市8个月损失超1300亿,经销商资金链困局如何解开?
...新能源车型是新车队伍的绝对主力,其中就包含领克Z10、比亚迪汉EV及DM-i、问界M9五座版、极氪7X、蔚来乐道L60等热门车型。在前述经销商销售负责人看来,从业务角度看,新能源品牌有市场和品牌影响力,经销商有渠道和客源...……更多
5月第一周汽车销量排名 合资品牌反攻 理想排名第十九
...最新的销量“成绩单”。在榜单上,排名第一位的品牌是比亚迪,5月第一周,比亚迪终端销量达到52553辆,成为榜单上的“销冠”,如今,比亚迪在A级轿车以及SUV市场的表现都很出彩,真正进入合资品牌的市场腹地,抢走不少...……更多
都在等固态电池,当普及的那一刻又有多少人能重新接受高价?
...基本将成本拉低到了极致,并未剩下多少利润空间。就以比亚迪为例,现在的比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版车型起步价已经来到了7.98万元,几乎与曾经的同级别国产燃油车售价相当。比亚迪之所以敢给出这一低价,主要也是因为比亚...……更多
“腰斩式降价”扰乱市场,车企大佬呼吁停止失血性内卷
...油车型84个,新能源车型42个。这场价格战比今年一月份比亚迪甩出荣耀版全家桶时还惨烈,被称为中国汽车市场罕见的大规模降价潮。这种绞肉机式的的惨烈竞争,令得生产企业的工业利润和经销商的零售毛利都在大幅下滑,...……更多
...30万元的起步价相比,零跑C10价格在12.88-16.88万元。这与比亚迪宋PLUS同价位,但朱江明认为,零跑C10可以对标比亚迪17.98万元的唐。这也是零跑汽车的生存策略:用比亚迪的价格,做理想的平替。2月下旬至今,行业价格战火纷飞...……更多
新春车市观察:价格战烧到三四线城市,消费者爱上新能源车
...往我们只做燃油车,今年,店里获得了相关授权,开始卖比亚迪。”谈及向新能源车转型的原因,孟智认为是大势所趋。她认为,县城的消费者已经意识到新能源车的优点:用车成本低。一名在湖南县城跑营运的新能源司机何枫...……更多
新车型密集亮相加剧市场竞争
...,看车的人多起来了,年末优惠吸引了很多人来买车。”比亚迪销售人员介绍,在11月促销的基础上,比亚迪又推出新的促销方案。其中,王朝网推出燃油转订基金活动,至高可享2万元补贴。同时,消费者购买海豹DM-i车型也可...……更多
今年一季度车市销量下滑20%还是15%?
...紧张导致的产品交付问题也是零售量不济的一大原因,以比亚迪为例,厂家手中留存的订单多达四五万辆,相当于比亚迪2-3个月的销量,对中小车企而言,这甚至相当于他们一年的销量,由此可见,消费降级的程度并不像一些人...……更多
补贴停了后,“电动爹”怎么更火了
...最值得提的,当属目前地球上的两大新能源汽车巨头——比亚迪和特斯拉。毕竟比亚迪是中国新能源汽车领域自主品牌的龙头,特斯拉是全球范围内行业标杆级别的新能源汽车“鲶鱼”。根据乘联会公布的数据,2022年全年,比...……更多
4月新能源厂商排名揭晓:比亚迪无悬念蝉联,最大输家竟是ta
...更将这场销量之战推向新高度。从榜单来看,新能源巨头比亚迪再度蝉联销冠宝座,稳坐新能源汽车市场“头把交椅”。吉利汽车、长安汽车等传统车企不甘示弱,实力表现同样耀眼。赛力斯、理想等新势力销量增长势头强劲,...……更多
丰田新皇冠确认国产,竞争比亚迪汉战神版,够格吗?
...轿车确认将由一汽丰田以来料国产的形式进行生产,对标比亚迪汉战神版以及奔驰E级。需要补充就是,目前可以说新普拉多以及新皇冠轿车确认将国产,但是陆巡始终没有确定。回来看新皇冠轿车的变化,颜值上没有很多更改...……更多
龙年“官降”不断 3月车市有望持续增长
...出了“降价”大旗,把价格战延续到了2024年。2月19日,比亚迪率先放出“大招”:比亚迪秦PLUS荣耀版上市,瞬间拉低了该车型的起步价,官方指导价7.98万元起。与此同时,五菱汽车、长安汽车、哪吒汽车、北京现代、上汽通用...……更多
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本文转自:人民日报据新华社布鲁塞尔1月10日电 (记者潘革平)2025布鲁塞尔车展10日在布鲁塞尔会展中心开幕。比亚迪
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与汽车历史相伴120多年的手动变速器逐渐在市场上销声匿迹。随着消费者需求的减少和加强的尾气排放限制相吻合,近年来多数制造商做出了停产手动变速器的决定
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本文转自:人民日报黑 桃《人民日报》(2025年01月11日第 08 版)一天晚上,在上海西郊某个酒店门口,一位大哥上了我的出租车
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日产新纯电轿车N7正式在工信部申报,单电机有160kW、200kW两种功率版本,长宽高分别为4930×1895×1487mm
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新能源车电池“医院”,赋能产业新生态
宁德时代华东首家后市场直营体验中心落户南京新能源车电池“医院”,赋能产业新生态□南京日报/紫金山新闻记者 朱旖旎1月9日
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有了江淮皮卡寒带版,再也不怕这刺骨的寒冬!
凛冬来了,车主们常常遭遇冷车启动困难、冰雪路面易打滑、车内寒冷等种种问题,让人头疼不已。若是有一辆“抗冻”的车,想必再好不过
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坚持用户至上!东风Honda 2024年“韧性”向前
回首2024年,车市在转型与动荡中前行,新能源高速增长与燃油车急剧收缩,夹杂车市价格战形成强烈的碰撞,自主与合资品牌都面临极大的挑战
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