丰田、大众依旧热销？9月车市销量出炉！

在刚刚过去的9月份，中国狭义乘用车（轿车+SUV+MPV）市场零售达到201.8万辆，同比增长5.0%，环比增长5.0%。今年以来累计零售1523.3万辆，同比增长2.4%。在车市一片向好的9月份，各大车企又上演了哪些跌宕起伏的剧情？接着往下看！

首先来看看火爆的新能源市场。9月份，新能源车市场零售74.6万辆，同比增长22.1%，环比增长4.2%，渗透率达到了36.9%，较去年同期31.8%的渗透率提升5.1个百分点。其中，自主品牌新能源车渗透率59.4%，豪华品牌新能源车渗透率24.0%，主流合资品牌仅有6.2%。

其中，新能源榜单第1名是大家熟悉的特斯拉Model Y，4.14万辆的销量不仅是新能源车里的冠军，也是整个9月份销量最高的车型。

值得一提的是，为了提升Model Y的竞争力，特斯拉在10月1日推出了Model Y的升级款车型，新车价格保持26.39-34.99万不变，但是入门版的0-100km/h加速提升了整整1秒，并且换用了全新的内饰材质、新设计的轮圈、还新增了氛围灯。不难看出，即使强如特斯拉，也感受到了来自国产品牌的压力，必须要靠增配来提升竞争力。

在新能源车销量榜TOP15中，比亚迪依旧占据7个席位，撑起了新能源车的半边天。其中，比亚迪如今最入门的海鸥，在9月份销量高达3.5万辆，位列新能源榜单第4名。

理想L系列在9月份依旧火爆，其中L7销量直逼1.3万辆大关，L9也接近1.2万辆。另外，未上榜的理想L8，在9月份也卖出去了1.1万辆，位列新能源销量第7名。根据李想的说法，10月份理想汽车将会冲击单月销量4万的大关，值得期待。

除了这些榜上有名的车型，新能源市场中还有一些没进入TOP15的车型值得关注。比如吉利银河L7，在9月份销量达到10007辆，位列第20。

而优惠给力的大众ID.3依旧火爆，9月份卖出新车9650辆，刷新了ID.3的单月销量新高。

刚刚上市的大新车小鹏G6，在9月份销量8132辆，表现不错。虽然这款车外形部分褒贬不一，但出色的性价比以及续航能力，依旧让它在市场中颇具竞争力。

至于最近声量颇高的问界M7，在9月份销量5284辆，相比8月份的销量几乎翻了5倍。在华为重新崛起的号召力下，问界也坐上了“遥遥领先”的顺风车。

说完了火爆的新能源市场，我们再来看看细分的轿车市场是个什么情况。在轿车市场中，大众9月份的表现十分强势，共有4款车型上榜。

其中，朗逸和速腾两款紧凑型轿车在9月份销量分别为3.2万辆、2.6万辆，分列榜单第3、5名。

而中型车双雄帕萨特、迈腾，在9月份的销量分别为1.76万、1.75万辆，分列榜单第13、14名。也就是说，光是这4款轿车，就给大众在9月份贡献了超过9万辆的销量。

在日系车这边，9月份只有轩逸、思域和凯美瑞三款车型上榜，我们熟悉的卡罗拉、雷凌、雅阁等车型都没有出现。

在SUV榜单中，前4名均为新能源车型，这也跟大家传统认知里新能源SUV更好卖的观点相符。

老牌销量王哈弗H6，在9月份重返榜单前列，以2.34万辆的销量位居第5，力压老对手长安CS75PLUS。

另外，哈弗大狗在9月份依旧不错，1.44万辆的销量排名第14，一定程度上分担了哈弗H6的销量压力。

比起在轿车市场的疲软，丰田的SUV可就非常受欢迎了。9月份，丰田共有4款车型冲入SUV榜单之中。其中，广汽丰田锋兰达以2.1万辆的成绩位列第7。而它的兄弟车型一汽丰田卡罗拉锐放，则以1.78万辆的成绩排在第11位。目前这两款车优惠力度巨大，以锋兰达为例，它的2.0L+CVT版本，优惠后起售价仅10万出头，这对于一辆采用最新底盘架构和动力总成的丰田SUV来说，绝对是超低价了。

除了两款入门级SUV外，定位更高的RAV4荣放和威兰达，也在9月份表现稳定。销量分别达到了1.97万辆、1.39万辆。目前这两款车的优惠力度也不小，以RAV4为例，指导价17.68万的2.0L入门版车型，目前在部分地区优惠后已经可以做到15万以内了。

最后我们再来看看MPV市场。9月份，MPV榜单头名依旧由别克GL8占据，即使竞争对手层出不穷，但GL8在商务接待市场的地位还是很稳固。

腾势D9则以1万辆出头的成绩屈居第二，可油可电的特性，让它不仅适合商务接待市场，也适合日常家用。

丰田两兄弟赛那和格瑞维亚位列榜单第5、6名，二者的累计销量超过了1.2万辆，在家用MPV市场有着强大的号召力。

第11名的传祺E9是一款在8月份才上市的新车，在9月份取得了2500辆的销量表现不错。其实传祺E9就是大家熟悉的M8的插混版本，售价32.98-38.98万元。不过与M8使用的2.0T+丰田THS混动结构不同，E9采用了广汽自研的2.0T+2挡DHT串并联结构的插混系统，WLTC纯电续航106km，支持快充和外放电，不管是家用还是商用都能适应。

总体来看，9月份的车市稳中有进，新能源车型渗透率不断提升，自主品牌的新车百花齐放，合资品牌也开始加大优惠力度。作为消费者，显然是愿意看到这样的局面的！