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逆袭!奇瑞销量再创新高,有望成为下一个比亚迪?
...城哪家才是真正的自主汽车领军企业。然而,过去几年,比亚迪凭借其混合动力产品和新能源领域的强劲表现,逐渐崭露头角,成为自主汽车品牌中的佼佼者。奇瑞汽车也有其独特之处,它曾经是一线自主汽车品牌,然后跌入了...……更多
10月销量头部车企强者更强:比亚迪、奇瑞突破新高 问界、阿维塔突破自我
...传统车企交出了突破自我的成绩单。不出所料,“迪王”比亚迪以10万辆级的断层夺冠,继9月创历史销量纪录后再攀高峰,“银十”销售30.18万辆,2023年累计销售237.1万辆,稳居国内厂商销量榜首,向年销300万辆的目标不断逼近...……更多
9月销量一览:比亚迪继续暴涨,吉利遇上瓶颈期?
...今天,我们将概述国内五大汽车品牌的销售数据。毕竟,比亚迪、长安、长城、吉利和奇瑞都是消费者偏好的品牌。首先,让我们关注当前备受瞩目的比亚迪。在9月份,比亚迪销售了287,454辆新车,同比增长了42.8%。不过,尽管...……更多
跃跃御市:新能源与出口双轮驱动,自主五虎齐迎“金九”
...。作为自主品牌的头部企业,并有着“自主五虎”之称的比亚迪、长安、吉利、奇瑞和长城,在新能源和汽车出口的双轮驱动下,也都迎来了“金九”行情。同样受益于新能源汽车和出口市场的高增长,上汽乘用车的销量增幅在...……更多
...增长2.4%。10月12日,乘联会公布了9月车企零售销量排名,比亚迪依旧高居第一。数据显示,比亚迪9月零售销量达到25.77万辆,同比增长34.8%,再创今年单月销量新高。一汽大众位居次席,9月零售销量17.03万辆,同比增长3.2%。此外...……更多
车企定调!2024车市有的看好有的看衰!
...油车技术,构筑起全新的赛道。同时即将上市的小米SU7、比亚迪秦L、全新一代凯美瑞等新车也将加剧车市的内卷。这种背景下车企们定下的2024年销量目标是否能顺利完成呢?超高目标的车企哪来的自信? 传统车企真的大胆传...……更多
30家车企11月销量一览:理想再破4万,比亚迪保持30万+
...未来一年10万辆的海外销量目标。 老牌自主稳中有升,比亚迪再破30万辆老牌自主车企中,最稳的还要数比亚迪和奇瑞。站在月销30万+的高度上,比亚迪依旧在上涨,11月销量达到301,903辆,同比增长31%,同时稍高于10月销量,其...……更多
奇瑞1-2月销量大涨70%,竟然超比亚迪!够猛吗?
...同比劲增37.8%;1-2月累计销售348,019辆,同比大涨69.5%,比比亚迪乘用车同期销量(322,767辆)多了2.5万辆。3月1日,奇瑞集团旗下4大品牌奇瑞、星途、捷途、iCAR联合宣布,推出“百亿补贴置换”政策,购车限时享至高4万元的置换...……更多
9月销量排名剧变,合资车企失去大半壁江山
...中,一汽-大众排名第二,其余四家为自主车企,分别为比亚迪、奇瑞、吉利和长安汽车,上汽大众和上汽通用已不在前五行列,广汽丰田位居第九。 此外,排名前十的车企中,上榜的六家自主车企月销量均呈现两位数同比增长...……更多
2023奇瑞科技day新技术爆发
...术精华的车型。对比业界熟知的、普遍采用单档变速器的比亚迪DM-i,这套采用3档DHT的C-DM系统的优势在于可全速域保持高效率,从而拥有更出色的驾驶性能,并实现极低油耗。在这套系统的加持下,瑶光C-DM的到来可谓诚意十足...……更多
3月新能源批发销量榜:比亚迪超30万,奇瑞超赛力斯
...销量榜。跟2月一样,3月新能源批发销量榜的第一依旧是比亚迪,但是后面的排名有比较明显的变化。今天,我们就一起来看看,2024年3月的新能源批发销量榜都有什么看点。比亚迪今年首超30万,稳夺第一比亚迪月销量破30万辆...……更多
11月车企销量TOP10:比亚迪月销再超30万,合资新能源车开始“冒头”
...月度销量“前三甲”,又一次全部被自主车企收入囊中,比亚迪、奇瑞和吉利,是仅有的3家月销量破20万辆的车企,其中比亚迪的销量再次突破了30万辆。其二是大部分车企都实现了比较大幅度的同比增长,仅有上汽通用五菱和...……更多
有人欢喜有人愁:年销百万的新晋者与失利者
...年突破百万辆年销量的车企中又有了新晋者,自主品牌是比亚迪和奇瑞,合资品牌则是广汽丰田。然而有人欢喜有人愁,东风日产则有可能成为继北京现代之后的又一掉出百万年销量的车企。“迪王”势不可挡从第一辆到第一百...……更多
奇瑞汽车再传IPO:估值或1500亿元、接近上汽;新能源“不靠亏损换销量”
...值为1608.81亿。此外,截至收盘,市值较上汽集团更高的比亚迪、长城汽车、长安汽车A股市值分别为5583.57亿元、2217.65亿元、1873.38亿元。前三季度奇瑞控股营收增47%数据显示,奇瑞控股集团11月份销售汽车21.21万辆,同比增长111%...……更多
降价、淘汰、崛起!回顾车市之战
...绝不降价的蔚来汽车也顶不住市场压力全系降价3万元,比亚迪将秦PLUS DM-i冠军版的入门价格拉到9.98万元,且陆续推出了多个车型的冠军版。如此快速的推出低价车型,比亚迪董事长王传福有自己的理解:“当下是快鱼吃慢鱼的...……更多
奇瑞高增长背后现隐忧:国内外销量“倒挂” 新能源转型缓慢
...出口的高速增长,很多中国车企都开始向海外市场拓展。比亚迪、长安与吉利等其他几家自主车企,近几年在扩张海外市场的同时,其国内市场也取得了高速增长。奇瑞在海外市场的强劲势头,不失为一大优势。但对一家立足中...……更多
奇瑞集团2023年销量目标是多少?
...场,这样的增长速度可以说是一个巨大的挑战,但是参考比亚迪的成功案例,如果在新能源领域有大的突破,完成目标是有相当机会的。2022年成绩喜人公开资料显示,奇瑞集团2022年12月份收获105,483辆的单月销量。至此,奇瑞集...……更多
“背刺”华为后,奇瑞何以上市?
...才宣布“混改彻底完成”。而在至今将近20年的时间里,比亚迪、长城、长安、吉利等同时代车企相继上市,只有奇瑞因为“混改”历史遗留问题,以及各种外部因素,没有再重启过上市计划。甚至在“瑶光2025”战略发布后,虽...……更多
....4%,同比高出5.9个百分点。新能源车前三强销量及同比:比亚迪186.2万辆+207.2%、上汽105.9万辆+45.5%、特斯拉(上海)71.1万辆+46.8%。汽车出口跨越发展海关总署数据显示,2022年汽车(含底盘)出口332.1万辆,同比增长211.8%;出口值...……更多
...瑞汽车还未挤入前五,当月销量为24812辆,与排名第一的比亚迪相距甚远,后者当月销量突破30万辆。“奇瑞算是自主品牌里自研技术各方面都做得不错的代表,相比之下,其在营销方面可能还需补课,推新品牌等动作可能也有...……更多
远超比亚迪!暴赚3000亿,出口94万辆,最有心机汽车巨头闷声发财
...年。去年全年我国汽车总产销量突破“3000万辆”大关,比亚迪更是以年销302万辆的成绩拿下了新能源汽车销量排行榜的榜首,把特斯拉都给拉下马来。而今年刚开始,各大车企也是纷纷降价开卷,然而在这一场激烈的“车企大...……更多
靠油车扛旗,奇瑞新能源转型没有退路
...。(图 / 智界S7)如果说中国汽车市场2022年最大的黑马是比亚迪,那2023年无疑将是奇瑞。2024年比亚迪最大的对手或许不是外来的特斯拉,更不会是丰田大众等合资品牌,很有可能会是奇瑞。毕竟今天的奇瑞汽车,已然成为国内...……更多
智界S7半天预定超5000,余承东称“先亏着卖”,但会冲击问界吗?
...综合尺寸和价位等多方面信息来看,智界S7的直接竞品为比亚迪汉EV,后者是长期稳坐中大型纯电轿车市场上月销冠军,月销量保持在1万辆上下。对比汉EV,有华为加持的智界S7在智能化上表现会要更胜一筹,这一方面也一直是比...……更多
2月销量被奇瑞反超,比亚迪:让子弹飞一会儿
...长安CS75PLUS登上了SUV领域的单月销冠,刚刚过去的2月份,比亚迪单月销量也被奇瑞集团反超,以至于有一部分人说,汽车市场又要变回燃油车时代了,事实真的是如此吗?解析与透视系列第14期,本期就来聊聊比亚迪2月份的市场...……更多
奇瑞全新车型——欧萌达ev年内上市
...峰值扭矩350N・m,零百加速时间7.5秒。预计该车上市后与比亚迪元PLUS、宋家族等车型展开竞争。IT之家此前报道,奇瑞汽车9月销量190,080辆,同比增长30.7%,连续三个月超15万辆。具体分开来看,奇瑞品牌销量达136041辆,同比增长2...……更多
二问奇瑞|尹同跃的高端梦里,藏着多少难言之隐?
...于把电动车卖到了百万元。这款新车定位硬派越野SUV,但比亚迪更多的确是强调其“豪华”属性,努力告诉消费者,这一百万花得值。过去,中国车企曾不止一次向高端品牌发起冲击,但真的将车卖到百万元级别,还是少之又少...……更多
官方售价11.99-14.99万元 奇瑞风云A8正式上市
...A+级别,与一汽-大众速腾、东风日产轩逸相差不大,和比亚迪秦PLUS DM-i比起来还要更大一些。更大的车身尺寸无疑为更加宽敞的后排空间奠定了基础,甚至可以越级达到一些中型轿车的后排基本表现。 贯穿式尾灯组兼顾了美...……更多
作“优等生”迎新考!捷途山海,再造一个捷途?
...近年来都成为兵家必争之地,捷途山海L9所在的市场更有比亚迪唐PlusDM-i,哈弗骁龙Max等强劲对手,每一个都有不凡的实力,每一个都志在成为该细分市场的领导者。捷途山海所进入的赛道充满了挑战。捷途能否抓住机会,战胜挑...……更多
奇瑞风云A8,盯上紧凑型家轿市场
...凑型家轿,长宽高分别为 4780/1843/1487mm,轴距为 2790mm,与比亚迪秦 PLUS DM-i 较为接近,后者长宽高为 4740/1770/1480 mm,轴距为 2670 mm。作为一款混动车型,奇瑞为风云 A8 打造了第五代 ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机……更多
奇瑞风云的“小目标”:对外“豪华平权”,对内“再造一个奇瑞”
...责无旁贷的任务。今年伊始,奇瑞风云A8率先上市,直指比亚迪秦Plus DM-i,企业高调放话“我们不客气了”。奇瑞集团董事长尹同跃更是给风云系列定下“小目标”,“全年销量20万辆,希望在混动的品类至少做到前三”。然而...……更多
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