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吉利重回王座,问界反超理想,车市格局再生变?
...一个更有意思的变化:在自主乘用车销量榜上,吉利超越比亚迪成为了自主销量冠军。比2023年更精彩的2024年——开始了。 “从没遇到这么强的对手”“我们从来没遇到过这么强的对手,很长一段时间我们毫无还手之力。”理...……更多
11月轿车销量排名,大众扛住了比亚迪的火力?
...月销量乘联会官方数据出炉,今天重点来关注轿车市场。比亚迪海鸥再次夺得冠军,排在它身后的则是几位燃油车里的坚挺者,日产轩逸和大众旗下的速腾、朗逸,分别位居亚军和第三、第四名。比亚迪秦海豚排在第五名,它之...……更多
腾势d9全系标配l2级辅助驾驶系统,轴距3110mm
...来,腾势D9还是获得了一些消费者的认可。这款车搭载有比亚迪的DM混动系统,同时提供纯电版本的选择。新车全系标配L2级辅助驾驶系统,另外,该车轴距长达3110mm。相比于别克GL8、丰田赛那等竞品车型,腾势D9真的切中了国人...……更多
月销2万,小鹏成纯电动独苗,其实车企不搞增程也能活?
...。事实也果然如此,在10月份销量新鲜出炉之后。无论是比亚迪、吉利这种传统大佬,还是理想、小鹏等新势力代表,甚至AITO问界、岚图等扮演追赶者姿态的玩家,在销量上纷纷创下新高。那么,在几乎经历了一年价格战的洗礼...……更多
欧洲市场电动车销量超过丰田日产雪铁龙,比亚迪8月海外销量盘点
9月伊始,比亚迪率先公布了8月份销量快报,在刚刚过去的一个月,中车企共计向海外售出新车25023辆,环比增长37.7%,不但创造了新高,也成为了成规模出口海外中国品牌中增长最快的表现,那么这2.5万辆到底卖到哪里去了呢...……更多
发动机:盈亏之间想说再见不容易
...,中国新能源汽车依然处于快速增长阶段。2023年,率领比亚迪完成302万销量、跻身全球车企TOP10的王传福认为,现阶段中国新能源乘用车市场正处于“从量变到质变”的关键期。他预测,“未来3个月新能源汽车渗透率可能会突...……更多
电车一再降  油车慌不慌?
...的中国新能源汽车,正变得更加便宜。2024年春节刚过,比亚迪将“油电同价”的趋势进一步演化为“电比油低”。2月19日,比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版和驱逐舰05 DM-i荣耀版起售价分别下调至7.98万元和7.19万元。这是国产新能源汽车...……更多
比亚迪夺第一动了谁的奶酪?
...司发布消息,去年第四季度交付了48.45万辆汽车,落后于比亚迪的52.6万辆。按季度计算,比亚迪已超越特斯拉,成为全球头号纯电动汽车制造商。这一消息引发了业内外复杂的反应。2023年,比亚迪累计销售新能源汽车302.44万辆...……更多
“价格战”再度引爆,车企的苦日子还在后头
...能源汽车销量目标完成率堪忧。整体来看,仅有特斯拉、比亚迪、理想及吉利汽车完成年度新能源车销量目标的七成,蔚来、小鹏的实际销量甚至未能达到原定目标的一半。在“金九银十”旺季之后,留给车企完成全年业绩目标...……更多
...合理的救援方式,从而保证车内人员能够得到及时救援。比亚迪:海豚10月销量3.52万辆,累销超50万辆11月3日,据比亚迪汽车消息,海豚10月销量3.52万辆,连续8个月超3万,累销超50万辆。奇瑞集团10月份销量同比增长50.8%,单月...……更多
奇瑞全新车型——欧萌达ev年内上市
...峰值扭矩350N・m,零百加速时间7.5秒。预计该车上市后与比亚迪元PLUS、宋家族等车型展开竞争。IT之家此前报道,奇瑞汽车9月销量190,080辆,同比增长30.7%,连续三个月超15万辆。具体分开来看,奇瑞品牌销量达136041辆,同比增长2...……更多
上市10年首亏!10余名高管被查!东风汽车阵痛中转型
...后价格下降10万元。这一举动引发了中国车市的降价潮,比亚迪、长安等自主品牌接连推出低价车型加速抢占市场,导致东风降价后的合资车型再次失去市场优势。集团披露的销量数据中,东风日产与东风本田作为东风集团销量...……更多
...涌动,企业产品结构调整力度非常大。12月19日,在西安比亚迪汽车有限公司(以下简称西安比亚迪)生产一线,一派繁忙景象。该公司目前是陕西省新能源汽车产量最大的企业,也是目前国内新能源汽车最大的生产基地,预计...……更多
车企高管2023年的嘴炮之战,除了余承东,90%都败了?
...会更内敛一些,用中国式的侧面文化来做印象标记,比如比亚迪2023年最先用的“冠军版”,以及后续很多同样打出冠军标签的车型。以及,多数跨国车企还是秉承不太夸张的营销手法。夸张的前者要么是惹大祸,要么是成大事...……更多
上汽向“下”,智己不“智”
...营计划,公司均没有达到。更糟糕的是,随着中国一汽和比亚迪等车企销量上涨,本是国内最大车企的上汽集团地位开始有些不稳了。智己汽车是上汽集团当前销量的颜面“担当”,2024年前3月,智己汽车销量达1万辆,同比增长...……更多
降价、淘汰、崛起!回顾车市之战
...绝不降价的蔚来汽车也顶不住市场压力全系降价3万元,比亚迪将秦PLUS DM-i冠军版的入门价格拉到9.98万元,且陆续推出了多个车型的冠军版。如此快速的推出低价车型,比亚迪董事长王传福有自己的理解:“当下是快鱼吃慢鱼的...……更多
2023年新能源销量:这场《繁花》,注定绽放
...乘用车批发销量超2万辆的车型共有30款,前10名分别为:比亚迪宋家族的84,039辆、特斯拉Model Y的62,158辆、五菱宏光MINI的50,561辆、比亚迪海鸥的50,525辆、五菱缤果的48,979辆、比亚迪秦家族的46,394辆、大众朗逸的42,203辆、比亚迪元...……更多
特斯拉被中国车企卷到“刹车”:Q4净利降近四成,价格战拖累毛利率创四年新低
...但38%的增速不及此前提出的50%的增长。这也导致特斯拉与比亚迪的差距进一步扩大。去年比亚迪销量达302万辆,同比增长62%,特斯拉与其在销量上的差距从2022年的55万辆扩大到超120万辆。 马斯克此前对此回应称,两家公司没有...……更多
中国汽车的大航海时代
...色,奇瑞在燃油车出口领域继续“闷声发大财”,吉利、比亚迪“满电”出海,在新能源车出口领域发力,埃安和传祺“广汽双子星”“初出茅庐”就已崭露头角。中国汽车工业协会数据显示,今年1-10月,我国乘用车出口330.6万...……更多
刚过完年,比亚迪就搞了件大事情!
...成本居高不下,后来很多车企打出了油电同价概念,比如比亚迪汽车。我们一度认为这就是底线,毕竟电动汽车和同级别燃油车相比,成本可能高一些,因为混动版本既有发动机又有电动机,而且还需要电池。自从自主品牌汽车...……更多
2023年自主品牌完成率排名,车企年前吹过的牛都实现了吗?
...量。12月销售341043辆,得益于最后一个月的爆发式增长,比亚迪全年销售3024417辆,超额完成年初定下的300万辆目标,完成率101%。与此同时,一举拿下中国车企、中国新能源车以及全球新能源汽车年度销冠。要说最有自知之明的...……更多
比亚迪护卫舰07的五大基础信息
...不能说明一切,但是销量却可以证明很多东西。2022年,比亚迪全年销量186万,首次成为中国汽车市场销量冠军,从比亚迪能够夺冠来看,至少证明了中国消费者对比亚迪的信赖,对新能源汽车的接受度越来越高了,同时比亚在20...……更多
3月新能源销量榜:传统车企稳如泰山,新势力仍需努力
...出68893辆,新能源商用车销量则为2292辆,同比增长325%。 比亚迪果然,比亚迪依然保持着压倒性的销量优势,3月份销量达到302459辆,其中乘用车销量301631辆,环比增长147.8%,1-3月累计销量则达到624398辆。值得一提的是,比亚迪3...……更多
卖最多的车,挨最多的投诉,比亚迪的路走偏了?
文/桃李3024417辆,这是比亚迪去年的全年累计销量。在一片质疑声中,比亚迪还是超额完成了年初的300万销量目标,在短短数年之内,就凭借着新能源汽车的浪潮成为最畅销的新能源汽车品牌,其独到的眼光和卓越的实力确实值...……更多
特斯拉开年再降价,2024年的汽车市场还会好吗?
...模化,要保证规模就要有销量。”2023年的广州车展上,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞也曾表达对价格战的无奈。从新能源汽车的普及来说,当下仍然是初级阶段,但在需求增速放缓下,新能源汽车行业的发展被按下加速键...……更多
...传统燃油车,纷纷加入这一轮的年底促销降价“大战”。比亚迪衢州迪远4S店的销售顾问告诉记者,目前店里多款车型都有不同程度的政策优惠,例如:2023款元Pro 限时享2000元抵8000元;秦PLUSDMi2023款冠军版限时享燃油转订金10000...……更多
招商证券:维持比亚迪股份“增持”评级 目标价300港元
招商证券(13.880, 0.39, 2.89%)发布研究报告称,维持比亚迪(213.620, 3.02, 1.43%)股份(01211)“增持”评级,目标价300港元。虽然市场仍然担心中低端市场竞争影响公司盈利能力,但该行认为凭借出色的一体化优势,以技术驱动和规模...……更多
“蔚小理”加速分化,理想汽车率先上岸,蔚来小鹏亏损挣扎
...量为885.2亿元,较二季度末增加147亿元。现金储备超过了比亚迪,这说明理想汽车已经可以不依赖外部融资,能够实现自我造血,支撑企业持续的研发投入和新产品布局。这是对于新势力车企而言,最重要的指标之一。无论是毛...……更多
上市10月累销超20万辆,潮跑元PLUS国内吃香,国外也热卖
随着比亚迪12月销量公布,元PLUS以29468辆的月销量再创新高,自2022年2月19日上市,3月份就快速破万,上市不到一年,累销超过20万辆完美收官,在A级纯电市场更是持续领跑。同时,我们可以看到,元PLUS从下半年开始,每月就以...……更多
上市车企三季报盘点:上汽集团赚钱最多,比亚迪最能赚钱
...)、广汽集团(SH601238,股价10.04元/股,总值1053亿元)、比亚迪(SZ002594,股价236元/股,总值6869亿元)等多家上市车企均已披露2023年三季报。其中,上汽集团以1967.87亿元的营收稳居第一,比亚迪则以104.13亿元归属于上市公司股...……更多
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月销3万俱乐部迎新人,增程的日子好起来了
8月,零跑汽车交付量达到30305辆,单月销量首次突破三万辆。其中最大的功臣当属C16车型,8月交付超8000辆。正是有着被称为“理想平替”的C16增程版车型的热销
2024-09-05 14:56:00
专访|实力不允许低调,长安福特新能源赛道引遐想
成都车展长安福特展台会议室,和多数车企老总一脸忧愁不同的是,长安福特新能源汽车科技有限公司董事长兼总裁杨大勇在接受媒体专访时
2024-09-05 14:57:00
成都车展奇瑞车模大尺度动作引争议?官方客服:已记录,会核实
本以为2024年成都车展,会如同往届车展一样“循规蹈矩”的开幕和闭幕。结果,让人没想到的是,一位女车模在车展上的“大胆表演”
2024-09-05 14:57:00
把价格打下来了?17万合资MPV就能入手家用中大型
在腾势D9问世之前,主流MPV市场基本都是合资燃油MPV的天下,而且由于选择过少,它们的价格也是异常坚挺,但如今随着合资家轿
2024-09-05 14:57:00
比陆巡更霸气?全新日产途乐正式发布!
自2010年日产发布了代号Y62的途乐之后,这台车已经有接近14年没有换代了,虽然经历了几次改款,但在动力系统以及内饰方面一直没怎么更新
2024-09-05 14:58:00
智己LS6,想把特斯拉 Model Y 拉下来?
上市近一年之后,全新智己LS6在成都车展开启预售。对比老款最大的改动,也是本次发布会智己汽车联席CEO刘涛介绍的重点,就是底盘
2024-09-05 14:59:00
十足乐趣:极星4
极星在舒适性、灵活性和驾驶安全性上都表现很好,而不只是出现在某种模式下。那么应该选择哪个功率级别呢?这些大的坑洼看起来很危险
2024-09-05 14:59:00
“双子星”掀起超值“风暴”,睿蓝7与银河E5卷出新高度
“该省省该花花”,这届年轻人的消费观真是“不一般”。这也充分说明了当下年轻人的消费观正在发生改变,他们不再盲听盲信品牌溢价带来附加价值
2024-09-05 15:00:00
学理想“玩增程”的车企,居然都发财了?
增程车,成为不少新势力的救星。今年8月,零跑汽车月销量首次突破三万辆,成为继理想、问界后,又一家月销量破三万的车企。值得注意的是
2024-09-04 13:50:00
小鹏MONA M03有望成黑马,何小鹏挑衅“钱主”雷军?
【导语:近日,小鹏汽车发布小鹏MONA M03,共推出3款配置车型,售价区间为11.98-15.58万元。作为近几年来造车新势力之中的种子选手
2024-09-04 13:50:00
成都车展两大新车亮相,深蓝汽车打造新能源时代标杆形象
2024年成都车展,几乎已经完全成为了新能源汽车的盛会。众多新能源新车密集发布,而深蓝汽车也在成都车展上发布了两款重磅车型
2024-09-04 13:51:00
纯电5门5座,真被全新电动MINI Aceman “装”到了
对MINI而言,空间永远是最重要的。实用的5 门5 座空间设计集中于4米左右的车长内,既适合在拥挤的都市中穿行探索,又让驾驶和乘坐都更舒适
2024-09-03 14:56:00
2024成都车展:全新智己LS6预售,打造新世代需要的舒适圈
2024成都国际车展,国内市场主流高端电动SUV几近参展。上汽智己也带来了自己的全新智己LS6,并在车展媒体日开启新车预订
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成都车展折射出的三大趋势
在中国市场,A级车展不仅是各个车企大秀新产品、新技术的舞台,更是他们对外传递战略的舆论高地,也是媒体、消费者、厂家线下交流的重要平台
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12.98万开启预售 星海S7靠什么跟随小米SUV 7?
8月28日,风行星海首款纯电轿车星海S7正式开启,共有两款车型:星海S7 悦享版和奢享版的预售价格分别为12.98万、13
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