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车市将开启生死战,车企2024规划出炉
...大阵营,看看这些车企具体有哪些新动作。自主品牌加强新能源车攻势自主车企在新能源车领域强势崛起,其中比亚迪2023年全年更是以3024417辆的成绩坐稳了中国汽车市场车企销量第一、中国汽车市场品牌销量第一、全球新能源...……更多
汉唐荣耀上市,让燃油车再次破防!
...车身颜色,比亚迪展现了对中国文化的自信与赋能。作为新能源领导者,比亚迪不仅在技术创新上不断突破,还积极倡导节能环保理念,致力于为地球减少碳排放。品牌不仅在国内市场取得巨大成功,还在国际舞台上赢得了认可...……更多
...独立传感器数量也大幅增加。根据德勤数据,到2022年,新能源汽车平均搭载大约1459个芯片,与传统燃油车逐渐拉开差距,约是其1.5倍。在自动驾驶场景中,尤其是在传感器、控制芯片和存储芯片中,传感器使用量增长更为迅速...……更多
相比燃油车,迈腾插电混动,市场表现的确有点拉胯
面对新能源汽车在市场中的风生水起,合资品牌依然在吃燃油车的市场红利,这也是不争的事实和现状。对于国产新能源汽车的冲击,目前来看合资品牌也没有什么很好的应对之策,尤其是去年比亚迪超过300万台的销量,不仅...……更多
太“卷”了!汽车价格战硝烟仍在蔓延
...车企打响汽车“价格战”之后,一大波车企跟进。不仅是新能源汽车价格“卷”了起来,部分主流合资等燃油车企也加入了这波价格战,有车型最高降7万。都有哪些车降价?降价幅度大吗?价格战是否还会持续?现在买新车、...……更多
为地球降温,比亚迪给出的正确答案
...排放。而比亚迪在今年3月份开始停售燃油车,全力发展新能源汽车,就是比亚迪面对矛盾时,给出的正确答案。也有人质疑比亚迪的行为是扬长避短,因为燃油车并非比亚迪的强项,其实过多的不用说,如果比亚迪不是着眼于...……更多
见证历史!5月第三周 新能源渗透率达50.2%,谁的功劳?
继4月上半月新能源渗透率首次突破50%的大关之后,5月第三周(5月13日-19日),国内新能源市场渗透率再次超过了50%,达到了50.2%。对此,比亚迪王朝网销售事业部总经理路天,也在其个人社交平台上发文表示,这意味着新能源...……更多
乘联会:12月新能源车国内零售渗透率40.2%,全年渗透率35.7%提升8.1个百分点
...车消费。商务部推动“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动效果显现,多地促消费政策持续发力,与企业促销合力对年底车市构成稳定支撑。12月自主品牌零售124万辆,同比增长17%,环比增长8%。当月自主品...……更多
上市丨电比油低或再创“汉唐盛世” 比亚迪汉唐荣耀版售价16.98万元起
...了“电比油低”,以六边形冠军姿态,引领中国品牌,让新能源时代彻底到来!汉唐荣耀版上市价格。比亚迪汽车供图 华龙网发值得一提的是,在提振新能源汽车消费政策指引下,为持续加速主流中高端市场油转电进程,比亚...……更多
中国车企出海:卖到哪里?谁赚麻了?
...驻广州总领事裴伟岷说过,几乎所有进入欧洲市场的中国新能源汽车都是通过比利时港口进口的。还有一点要注意,这里的“中国汽车”,指的是在中国生产的汽车(made in China),而不一定是中国品牌,比如特斯拉。特斯拉上...……更多
11月车企销量前十,自主出彩,日系仅广汽丰田上榜
...流合资品牌零售66万辆,同比增长23%,环比下降3%。自主新能源车持续热销11月自主品牌的市场成绩迎来大幅度增长,零售量为115万辆,同比增长31%,环比增长1.8%,市场份额为55.3%,同比增长1.9%。随着比亚迪、吉利、长安、奇瑞...……更多
比亚迪宋plusdm-i上市一年销量超40万辆
...车型自上市以后,累计销量已经超过了40万辆,在中国的新能源SUV市场,成为销量最高的SUV车型,也是首款国产SUV销量远超合资品牌的车型,为中国汽车SUV市场带来了新的景象。作为首款搭载DM-i超级混动技术的SUV,宋PLUSDM-i实现...……更多
比亚迪停售,讴歌退华
...上的家用车都能享受此优惠政策,让燃油车也有了不亚于新能源汽车的关注热度。对于满足条件的车型来说,最高能省下1万元左右的购车费用,进一步刺激汽车市场的需求。只是2023年的到来,购置税减半政策又退出了舞台,伴...……更多
自主车企的超跑梦,比亚迪u9的0-100公里/小时加速时间
...技术的桎梏,多年来自主车企的冲高效果并不理想。直至新能源车时代的到来,随着智能化和电动化的日渐深入,自主车企冲击高端化的梦想才开始有成真的苗头。如今,不少自主品牌的新能源产品都已经开始布局20万元以上的...……更多
...头一炮”。随即,长安启源、上汽通用五菱、哪吒汽车等新能源品牌也纷纷宣布降价。然而,这波“降价潮”却“苦”了不少燃油车车企——虽不得不跟随降价,但依然无法阻止销量下跌。面对电车发展蒸蒸日上,燃油车路在何...……更多
9月销量一览:比亚迪继续暴涨,吉利遇上瓶颈期?
...腾势、仰望和方程豹等品牌。除此之外,长安汽车目前的新能源车型也是除了比亚迪之外销售最好的品牌。长安启源作为其新推出的车型,在9月份备受关注,从销量数据来看,长安汽车在8月份售出209,376辆,可以说整体表现与比...……更多
你的车险返现优惠,马上就没了?国家为何要严打“返佣”
...临着被淘汰的命运,随着特斯拉、比亚迪、小鹏、蔚来等新能源车企也开始涉足车险行业,或许未来几年国内的车险行业也将迎来一次彻底的洗牌。而对于消费者来说,这也绝对是一件好事,至少以后大家在买保险这事上,可以...……更多
新能源车价格战打到10万,现在是买车好时候吗?
...没有任何停息的征兆,反而越发激烈。相比之前,这一次新能源车价格战的主战场变成了10万元左右的家用车,连今年年初以“998一统天下”闻名的比亚迪秦PLUS也未能逃脱降价的命运。最近一个月内,比亚迪、长安、广汽埃安等...……更多
“双十一”车市探访:燃油车靠优惠吸引消费者,线上车商也有女主播疑“打擦边球”引流
...一”前夕,新黄河记者实地探访济南多家传统燃油汽车及新能源汽车4S店发现,有的传统燃油汽车4S店内优惠幅度较大,其中部分豪华汽车品牌降价幅度近8万元。相较之下,新能源汽车4S店内降价广告宣传并不多见,店里也有不...……更多
比亚迪这招真狠,把合资燃油车逼到了悬崖边上!
...直整合体系力优势,供应链体系控制力极强,加上领先的新能源技术以及规模化优势,带来极致的成本管控优势,因而“弹药”充足,有空间让利给用户。更关键的是,去年比亚迪迈过了300万辆大关,2024年比亚迪从成本、技术...……更多
比亚迪再现颠覆性技术王炸,第五代DM打破合资神话
...车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、全球新能源市场销量冠军。2024年5月28日,在古都西安,比亚迪发布了第五代DM技术,再次为混动市场添上浓墨重彩的一笔。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球...……更多
中国新能源上险量渗透率首次突破50%,被比亚迪王传福精准预测
要知道,当下最火热的赛道就数新能源了,随着国产新能源的崛起,合资车的以及传统燃油车的市场逐渐被一步步的侵蚀。2024年3月份,中国电动汽车百人会论坛上王传福预测新能源车渗透率未来三个月即将突破50%,未来可能不...……更多
15万~20万元市场渗透率低,关小米理想什么事?
...互联网玄学的本质,是揣着明白装糊涂。别画饼了,国内新能源汽车渗透率最低的为15万~20万元价位,先搞定这个再说吧!渗透率比画饼更重要贾跃亭,一直不可思议。2017年乐视债务危机爆发之后,贾跃亭的人设破灭,从一个众...……更多
本文转自:温州都市报2023温州车市年终报告出炉新能源车强势增长,头部品牌依旧稳定,二线车企深陷泥潭近日,温州市2023年主要汽车全年上牌数据发布。2023年,我市汽车市场主要汽车上牌量为20万辆,同比下降8.89%,没有延...……更多
李云泽:进一步放宽外资机构市场准入要求,持续增强金融制度...
...经济合作与发展组织(OECD)2022年报告显示,中国银行业保险业开放水平在其评估的50个国家中提升最快。事实证明,中国金融业开放是积极主动的开放,是稳健有序的开放,是互利共赢的开放! 女士们,先生们,朋友们!经济...……更多
王传福:不造汽油车就高人一等?深圳人告诉你比亚迪的真实地位
比亚迪作为中国新能源汽车领域的领军企业,其成长的道路一直备受关注。不过,最近有一些人质疑比亚迪是否应该放弃传统燃油汽车,因为它高估了新能源汽车市场的潜力。甚至还有人直言,如果不是得到了深圳政府的大力...……更多
...“愈演愈烈”今年以来汽车价格战愈演愈烈,主要是由于新能源汽车市场的迅速增长、产能过剩、消费者需求变化、竞争格局变化以及政策影响等多种因素共同作用的结果,进而引发价格战以争夺市场份额。但从深层次看,今年...……更多
谁不怕比亚迪掀起的价格战?
...编辑 | 陈邓新2024年刚开局,比亚迪就用“四连降”给了新能源汽车行业一点冲击。从2月19日至2月29日,先后四次下探秦PLUS、海豚、汉、唐、宋PLUS等多款车型的价格,被称作打响新能源汽车今年降价的“第一枪”。相比过去一两...……更多
又一地推动承保“明折明扣”!车险优惠“开诚布公”靠什么
...摆正心态”多年以来,用返利等形式来获取规模保费成为保险业“公开的秘密”,这一“理念”亟待进行深度调整。因为通过恶性竞争来打“价格战”不仅会破坏市场秩序,还会影响保险公司的经营稳定和消费者的利益。各地陆...……更多
它终于来了!方程豹豹5上市,你最关心的问题解读
...要的在于,豹5这款车的推出,意味着比亚迪终于对自己新能源行业领导者地位,进行了一次全方位的完整展现。如今,从比亚迪整个集团的层面来看,BYD品牌承接着集团最重要的走量任务,包括秦PLUS、宋PLUS、唐、汉等明星车型...……更多
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8月21号,2025款星纪元ES正式上市,售价21.59-29.99万元,并且同步限量推出一款星纪元 ES国际版,官方指导价为19
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“重大失信”!长城汽车致歉
8月21日,长城汽车在官方微博发布《长城汽车股份有限公司关于南方电网供应链平台009号公告的说明》。长城汽车在公告中表示
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8月20日,腾势汽车Z9GT与腾势Z9双旗舰车型开启预售,两款车型的预售区间为33.98万元-41.98万元。其中,腾势Z9定位大型豪华轿车
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