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...为国内首家营收突破千亿元的新势力车企,是继特斯拉、比亚迪之后,全球第三家实现年度盈利的新能源汽车企业。 反观曾经与之三足鼎立的蔚来和小鹏,仍深陷“增产不增利”的怪圈。蔚来汽车2023 年营收 492.7亿元,同比增...……更多
比亚迪海豹双屏布局显档次
关注现在的新能源车型可谓十分火爆,特别是比亚迪,现在每个月的销量基本都在10万台以上,除此之外还有大大小小的造车新势力也有着不错的销量,比如哪吒汽车、理想汽车、蔚来汽车、极氪汽车、塞力斯、领跑汽车、小鹏...……更多
比亚迪高端品牌命名为——仰望,采用较为前卫的设计
比亚迪的高端品牌正式命名为——仰望,新车的首款硬派SUV车型有望在年内发布。比亚迪的高端品牌未来的竞争对手可能会是像蔚来、理想这些造车新势力,当然它也有和特斯拉抗衡的实力。比亚迪作为国内自主新能源的头牌...……更多
哪吒不想做下一个威马
...十位次中“查无此人”。数据源自企业公开数据2023年,比亚迪以302.44万辆坐稳榜一位置,与第二名的上汽新能源甩开了190万辆的差距,随后是几家传统车企的新能源品牌,均徘徊在50万量级左右的位置,分别是广汽新能源、东风...……更多
华为放价,降价潮在2023年年底不是结束,而是开始加速
...是极端马太效应。强者愈强,弱者愈弱。自打11月月底,比亚迪开始降价,12月1日比亚迪突然宣布王朝网降价的政策之后,最高2万元的燃油转订基金,直接拉爆了一系列10-20万元同级竞品的4S店促销政策。埃安、哪吒、零跑等,...……更多
理想发布第20周新能源品牌销量排行,自主五强仅两家上榜
...车发布榜单显示,中国市场新能源周销量排行中第一名是比亚迪汽车,和上周一致,价格为6.98-26.98万元,销量为5.36万辆。比亚迪销冠的地位很难被撼动,虽然和上周将近7万辆的周销量成绩相比,有一定回落,但这个成绩依旧和...……更多
当华为介入比亚迪带起的价格战,北京车展难办了
...“车主,现在还真没什么人表示不能接受,倒是有人在传比亚迪汉的荣耀版要杀到16万元。”左边是安徽,右边是江苏,气温不错、新能源政策好、各地还有买车的地方补贴,所以南京向来是比亚迪秦PLUS在全国的高销量地区之一...……更多
国内车企的新能源高端梦,被价格战戳破了
...的道路,目前来看并不好走。不过,也仍然有坚守者,如比亚迪仰望定价超百万,为国产超豪华硬派SUV打了个样,而广汽埃安昊铂SSR的价格区间更是来到了128.6~168.6万;极氪也在几周前上市了售价76.9万元的001 FR。可以说,虽然新...……更多
2024年首周销量:大众超比亚迪近9千台,奔驰C级卖得比海鸥还好
...优惠的刺激下,大众(周销5.3万台)新年首周销量超越了比亚迪(周销4.4万台),其中朗逸在轿车榜上位列第一,卖8874台;速腾销售6883台,排名第三。 “潜力股”帕萨特近几周销量暴增,上周卖出8132台,这周卖出6064台,在中...……更多
十问2024 还会更疯狂吗?
...样卖力吆喝,这些都是华为2024年的难点和看点。 五问:比亚迪还能延续高增长吗花无百日红,问题是可以红到什么时候。2023年,比亚迪全年销售302.4万辆,同比增长61.9%,超额完成了300万辆的既定目标。在以销量论英雄的汽车...……更多
...,目前最好市场表现不过年销量40万辆左右。距特斯拉、比亚迪销量尚远,距撼动丰田、大众、现代等老牌巨头更是不易。决胜未来的生死线,可能比盈亏更为波动、更为复杂,要求管理者的战略定力和产品魄力。实际上,造车...……更多
中国车企出海:卖到哪里?谁赚麻了?
...部分国家,从中国进口的汽车甚至占到销量的一半以上。比亚迪、长城、奇瑞等车企制定了雄心勃勃的出海计划,比亚迪甚至打造了自己的第一艘滚装船,未来计划增加到8艘。奇瑞去年188万辆的销量中,有一半为出口。蔚来、...……更多
15万~20万元市场渗透率低,关小米理想什么事?
这锅得比亚迪背?互联网,从来不缺玄学。日前,在欧洲科技创新展览会上,马斯克在回答“有些人相信你是外星人”时,坦承“我就是外星人”,被互联网津津乐道。同样不可思议的,还有贾跃亭。烧光数百亿元仅交付11辆FF9...……更多
2024新车订单已开抢,理想靠3.6万优惠能抢5万销量吗?
...算大。20万元以下的产品,才能更显现出主流需求。例如比亚迪,今年年销量目标也已经基本完成,也在12月份搞了一波年底冲量。 具体来说,王朝网给出了燃油车转订基金,旗下的秦、汉、唐、宋、元等多款车型开启限时优惠...……更多
车企定调!2024车市有的看好有的看衰!
...油车技术,构筑起全新的赛道。同时即将上市的小米SU7、比亚迪秦L、全新一代凯美瑞等新车也将加剧车市的内卷。这种背景下车企们定下的2024年销量目标是否能顺利完成呢?超高目标的车企哪来的自信? 传统车企真的大胆传...……更多
自主份额能超过60%吗?
...都是主力军;另一方面,“油电平价”加速到来,奇瑞、比亚迪、理想、问界等自主车企或将进一步扩大市场份额,助力自主品牌整体份额提升。图片来源:比亚迪 内卷新能源自2015年起,中国新能源汽车产销量已连续九年位居...……更多
今年MPV大卖?来看看去年的MPV表现如何
...可以从去年的销量中略知一二。从榜单中我们可以看到,比亚迪、上汽、广汽基本上就是MPV市场的头部企业,其中比亚迪的腾势D9DM-i以59399辆(近半年销量)成为最为畅销的MPV车型;第二名则是在MPV市场的常青树别克GL8,近半年...……更多
10月销量头部车企强者更强:比亚迪、奇瑞突破新高 问界、阿维塔突破自我
...传统车企交出了突破自我的成绩单。不出所料,“迪王”比亚迪以10万辆级的断层夺冠,继9月创历史销量纪录后再攀高峰,“银十”销售30.18万辆,2023年累计销售237.1万辆,稳居国内厂商销量榜首,向年销300万辆的目标不断逼近...……更多
“蔚小理”加速分化,理想汽车率先上岸,蔚来小鹏亏损挣扎
...量为885.2亿元,较二季度末增加147亿元。现金储备超过了比亚迪,这说明理想汽车已经可以不依赖外部融资,能够实现自我造血,支撑企业持续的研发投入和新产品布局。这是对于新势力车企而言,最重要的指标之一。无论是毛...……更多
比亚迪又卖疯!理想反弹,5月销量榜单公布
...集团旗下销量数据,谁的表现最令人吃惊呢?‍‍‍‍‍比亚迪比亚迪5月销售331,817辆,含乘用车出口37,499辆,同比增加38.2%。截止今年5月,比亚迪汽车年度销售总量已经126万辆,确实是当之无愧的第一名。‍‍‍‍‍‍‍‍‍...……更多
9月新能源市场战报:蔚来小鹏掉队蔚小理,传统势力正在崛起?
...传统势力车企的销量中看出,拥有超级DMI混动系统加持的比亚迪,就在9月卖出了28.74万辆新车,即便刨去EV车型,插混车型也足足占到了一半之多。当然除了消费者对于“插混”需求的增加,传统车企在资金、技术、品牌影响力...……更多
新能源主力厂商4月销量:自主狂奔,小米没掉队!
...,各大合资品牌在新能源乘用车发展方面依然比较缓慢。比亚迪遥遥领先已经不让人那么惊讶了。4月份,比亚迪销售新能源车313245辆,同比大涨48.96%,环比微涨3.57%;1-4月累计销量为939508辆,同比增长23.24%。目前比亚迪旗下有比...……更多
腾势d9年内上市月销量破万辆,比亚迪汉兰达轴距更长
...计语言相比腾势X和D9更加进阶,直接取消中网,也少了与比亚迪类似的元素,加入了更多腾势品牌的新设计,整体造型柔中带刚。分体式大灯灵感源于箭羽,具有极高的辨识度,保险杠两侧还有配有双激光雷达,意味着辅助驾驶...……更多
丰田称纯电动车技术不落后,技术败给大沙发,是市场的悲哀?
...田汽车,电动汽车的销量仅为2.4万辆左右,对比特斯拉和比亚迪两大新能源汽车巨头,丰田汽车的这点销量甚至不及二者的单月销量。当然,销量差只是危机的直接表现形式,最大的问题,笔者认为还是在于“造车理念”有些跟...……更多
小米汽车销量“垫底”,惜败岚图
...能威胁到理想汽车销量冠军地位的埃安。埃安、特斯拉、比亚迪等销量较高的新能源品牌则在理想汽车“中国市场新能源品牌销量”榜单中。也就是说,理想汽车的销量排行榜单对同行以及网友们来说,更大的意义其实是“参考...……更多
比亚迪停售,讴歌退华
比亚迪停售燃油车2022年4月3日,比亚迪官方突然发布了一则通告,根据公司战略发展需要,自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来在汽车版块,公司将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。同时对于现有燃油汽车的客...……更多
...斯拉算不算新势力?混动的老大哥,一年往三百万辆卖的比亚迪,又算不算新势力?蔚来这头,其实也远犯不上对着销量的绝对数字不开心。就像马麟自己说的,不同品牌的不同车型本来定位就不同,把绝对数字放在一起比个高...……更多
2024刚开年,就有车企撑不住了?
...,理想在去年的销量成绩上领跑。最先“all in”新能源的比亚迪收获了丰盛的“果实”,在去年凭借302万辆的销量,站在了国内新能源车企销量榜的首位。有人得意,就有人失意。过去一年里,爱驰汽车被被法院列为失信被执行...……更多
比亚迪说决战,丰田说领先,日系车将带头开打2024价格战?
...国产车Pk合资车,国产车初步胜利这种结论,复杂的多。比亚迪高管在广州车展接受采访时的公开观点是“2024年,新能源汽车随时可能进入大决战时代”。价格战,会打的比2023年更残酷。从今年广州车展的各家阵容和相应新车...……更多
...面临着更艰难的生存之战。蔚来、小鹏子品牌要进入的是比亚迪主场。10-20万元市场区间是比亚迪的统治区,2023年,比亚迪的元PLUS、海豚的销量分别为30.98万辆和29.97万辆。理想虽没有子品牌,但纯电产品偃旗息鼓、维稳增程车...……更多
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11.98万元起,AION RT怎么买更划算?
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