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随着时间来到了2024年,各大车企也是在卷了一年的SUV过后,开始了新车型的内卷。小鹏X9、理想MEGA作为新势力品牌推出的MPV车型,在市场上引起了不小的关注。MPV作为明年各大车企争相布局的新车型,市场前景如何?或许可以从去年的销量中略知一二。
从榜单中我们可以看到,比亚迪、上汽、广汽基本上就是MPV市场的头部企业,其中比亚迪的腾势D9DM-i以59399辆(近半年销量)成为最为畅销的MPV车型;第二名则是在MPV市场的常青树别克GL8,近半年以59397辆的微弱劣势排名第二;传祺M8则以46280辆的成绩位列第三;第四则是丰田的奶爸车——赛那,近半年销量39015辆。
其实从销量不难看出,现在市面上的MPV车型销量最好的也不过10000辆出头,相比于受众更广泛的SUV、微型车等车型,MPV的销量确实很难拿得出手。虽然销量不佳,但是榜单中几乎都是传统的车企,而智能化做的比较好的新势力品牌,比如理想、小鹏,他们的车型也才刚刚进入市场。对于注重舒适性的MPV,如果能够把乘坐体验提升一层楼的话,那么这个市场的潜力无限。
毕竟现在的家庭基本上是7口之家,上有四老,下有一小,一个7座的MPV完全能够满足家庭出游的需求。再加上越来越智能的座舱设计,大屏娱乐系统,通风加热按摩座椅,一家人出行基本上没有什么压力,甚至会轻松愉快。
但是不能忽视的一个问题是,MPV的售价基本上是30万起步,对于大多数家庭来说还是一笔不小的支出。如果明年MPV的价格能够“打下来”,那么这个市场的火热程度可能真的不比SUV市场差。
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快照生成时间:2024-01-09 12:45:36
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