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蔚来,再次走进死胡同
上个月,万众期待的蔚来进入主流市场终于靴子落地。除了“乐道”品牌的发布,乐道也公布了首款产品L60的外观(内饰和产品细节9月正式上市时发布)和预售价21.99万元。对于这一全新的“里程碑”,市场给出的反应却相当...……更多
...辑丨李勤“蔚来真正地活过来了。”12月18日,蔚来宣布再次获得阿布扎比主权基金22亿美元的投资,有一级市场人士向36氪感慨。过去半年来,蔚来销量渐有起色,月均交付1.64万辆新车,但超越同行的庞大支出,仍让这家原本资...……更多
李斌站了两小时,蔚来市值涨70亿
...换电开始遍地开花。关于换电,李斌花了很长时间说明,再次重申换电不是蔚来的包袱,而是护城河。和亚马逊云、阿里云一样,换电是蔚来在能源云方面的布局,逻辑也基本相同。比如需要规模和很长的建设周期,都是自己先...……更多
...答了外界最关心的140个问题。当蔚来汽车不到4年时间里再次陷入倒闭的传闻,李斌选择站出来直面质疑。回顾蔚来汽车9年的发展历程,李斌反思公司内部没有对经营风险做出足够的预判,部分举措实施节奏可以提前。这包括李...……更多
理想“大涨”、蔚来“降级”,李斌:“我现金挺惨的”
...5美元/股下调至8.5美元/股。2月26日,蔚来汽车被摩根大通再次下调目标价至5美元/股。蔚来汽车美股股价两次被下调目标价,其累计下调幅度超50%。此外,蔚来汽车的美股评级也从“中性”降至“减持”。“趣解商业”查询发现...……更多
...升毛利率的基础上,通过提升销售服务的体系能力去换取销量的提升。对于即将开启的2024年,李斌坦言,他只有一个期望,就是“好好卖车”。李斌反复强调,蔚来当下提升销量的首要任务,他表示,希望外界不要用“长期主...……更多
...上加剧了蔚来的财务负担,但也在蔚来今年资金吃紧时,再次开放融资,承担开源引流的任务。蔚来换电今年也顺利引入了多家合作伙伴,李斌希望换电站未来能建成十万座,成为纯电车市场的分布式大型基建。“我呼吁所有的...……更多
2小时140问 回答李斌和蔚来的2023年
...服务收费标准也经历了几次调整,从免费到部分收费,又再次恢复免费,已然引起了外界“换电是包袱”的猜测。如今随着换电业务合作的开启,蔚来“被迫”开放换电业务降本的舆论再起。 李斌对此郑重表示,换电服务真的...……更多
MINI销量才占宝马集团15%,萤火虫能帮蔚来卖多少车?
...于宝马而言只是买一赠多的附属品而已。 但后来,宝马再次对罗孚集团旗下品牌进行拆分售卖时,却唯独留下了MINI。至于原因,或许有以下几点:首先,MINI彼时已经通过自己独特的产品形态打出知名度,引入MINI后,宝马与MINI...……更多
...力中算得上庞大。对于主品牌,李斌的期待是长期做到月销量3万辆规模,毛利率超20%。至于乐道汽车,“不会低毛利去换销量,长期保持15%以上是我们的目标。乐道应该能保持在2-3万月销量。”然而,蔚来从来不缺长期主义和...……更多
“请理解”!蔚来李斌承认裁员10%
在行业“内卷”加剧的情况下,“蔚小理”中销量垫底的蔚来汽车(下称“蔚来”)选择裁员来提效。11月2日,网络上突然传出蔚来开启裁员的消息,裁员比例为部门10%-20%不等,随之便有认证为蔚来员工的网友发文证实裁员消...……更多
蔚来一夜暴涨65亿:交付创新高 但卖一辆仍亏9万
蔚来市值昨夜暴涨了65+亿,李斌再次流露真性情,锐评燃油车。刚刚,蔚来二季度财报披露,数据全面向好:交付创下历史新高,营收超出一季度预期。净亏损同比收窄,汽车毛利率有所提升。二季度核心指标整体向好,蔚来...……更多
降价、裁员、寻找外援,蔚来能再一次力挽狂澜吗?
...,同年3月,蔚来合肥F1工厂由于缺芯首度停产,半年后,再次以重组和产线升级为由停产,两次累计停产近20天。2021年下半年,蔚来的单月交付量就开始剧烈波动,并在同年7月首次被理想和小鹏反超。不过,相较于理想和小鹏...……更多
李斌解读蔚来销量增长原因:体系化能力提升是主因
...品的投放比率,收窄短期促销的政策。整体来说,在保证销量稳步提升的前提下,优化毛利率是我们下一阶段的重要任务。整车毛利率预计在二季度回归到两位数,三、四季度持续改善。”体系化竞争力提升,助推交付量增长整...……更多
5月销量暴跌43%,“最懂女性”的欧拉为何不香了?
...长城不会考虑。 “女性”品牌定位过于精准也可能走进死胡同?说起欧拉,从2018年品牌建立之初,就肩负了长城汽车主攻10万级纯电动市场的使命。而真正让该品牌“出圈”,还是它明确的女性取向定位。2021年3月,欧拉正式...……更多
股价暴跌没发生,但资本市场在等李斌和何小鹏的一个交待?
...所引发的公众评价,走向了2个不同的方向。一个是对其销量迟迟无法如理想般打开,对李斌的日常质疑,另一个方向是,蔚来这家企业N+3的赔偿在现在的社会里,良心,有人情味。和余承东在网络上掀起舆论风波的小鹏汽车,...……更多
蔚来的2024,李斌内部信给出的一道解法
...“至暗时刻”,一次是2019年,一次就是刚刚过去的2023。销量下滑、降价、暴亏、裁员……2023年的蔚来汽车深陷困局,在泥淖中苦苦鏖战,挣扎求生。2023前三季度,蔚来汽车净亏损高达153.13亿元,造车不到六年累计亏损超过800...……更多
向马斯克雷军宣战,李斌接着奏“乐”接着舞?
...快就会忘记乐道是谁。”另外也有观点认为,乐道的真实销量数据可能没有宣传的那么好。“这两年我们也看透了很多新能源厂商的套路,只要定语加得足够多,切的细分赛道足够小,大家都是第一,真去拼实打实的数据到底有...……更多
回到“解放前”?半年亏损百亿,蔚来宣布裁减计划!
...原因是由于蔚来在产品代际迭代时出现了控制失误,导致销量陷入低谷。不仅如此,这并非是蔚来首次因产品迭代而遭遇销量下滑的情况。为应对这一问题,李斌在财报沟通会上表示将重点提升销售能力,主要是因为在以前的运...……更多
不降价的蔚来,再难追得上理想?
...打得不可开交之时,李斌依旧很坚定,并在财报电话会中再次强调,“我们会保持一些耐心”,“不会降价,不会牺牲毛利率去换取销量”。在笔者看来,这其实并非蔚来换电业务获得了长安汽车和吉利汽车的支持就飘了,事实...……更多
裁员之外,蔚来还有很多事要做
...够了吗?蔚来的产品端似乎问题更大。除了ES6,其余车型销量都很一般。还有“烧钱”的手机业务,真的有“开荒”的必要吗?01 不堪财务重负细看李斌的全员信内容,核心关键词就是“降本增效”。他提到,过去两个月,公司...……更多
冲刺决赛圈,这家新势力“瘦身”提速
...银十”变“金十”。刚刚过去的10月,多家车企新能源车销量创历史新高,新能源车企“决赛圈”入场券争夺日益白热化。蔚来向“决赛圈”发起冲击就在各大厂商相继发布销量成绩单时,11月3日,蔚来创始人、董事长、CEO李斌...……更多
...曾与理想一起被外界称为“造车三兄弟”的蔚来和小鹏,再次成了难兄难弟。蔚来以0.33万的周销量屈居第五,小鹏周销量0.23万排在第八。过去一个月里,理想卷周榜的行为遭到了多家车企的质疑和反对,蔚来和小鹏的反对呼声...……更多
轿车成车企争夺新高地
...)市场,由此间接提升了竞争力。进入12月份,自主品牌再次集中发力,吹响了进攻轿车市场的“集结号”。12月1日,长安启源通过静态展示和动态体验展现技术实力;12月3日,吉利汽车星瑞L智擎正式上市;12月16日,吉利电动...……更多
蔚来卖一辆车亏20万,去年前三季度巨亏153亿
...多次引述。但在小鹏双重上市的敲钟仪式上表示,何小鹏再次提高了资金门槛,称当时面临的问题是从1到100,每家公司需要的资金可能不太一致,小鹏需要的钱肯定超过300亿。▲图源:小鹏汽车官微烧钱的造车门槛挡住许多企...……更多
蔚来Q1真拉胯,但李斌却要躺赢Q2了?
...蔚来交付量直接飙升至15620辆,同比猛增135%。到了5月,再次攀升至20544辆,同比猛增233.8%。 真就是原地起飞。先是稳稳突破了1万月销的门槛,李斌与蔚来汽车总裁秦力洪,不用去找工作了,再是直接跨越了2万月销这一李斌这...……更多
蔚来独立造车,前路仍然多艰
...建立自有产能,归根结底,蔚来还是需要用产品说话,用销量说话,用经营来说服投资者。可是,蔚来今年的销售和业绩表现,始终让市场表示担忧。独立造车后,前路如何走,李斌和蔚来需要用实际的表现,给投资者一个交代...……更多
...来推迟了电池量产时间。在2023年三季度财报会上,李斌再次提及电池业务。他说,蔚来原计划自产动力电池,但评估后发现,这一项目无法在3年内带来毛利率改善,所以调整为自研电芯、电池包等。电池生产包括研发和制造两...……更多
李斌:我最后悔的事,就是两年前问错了问题
...在硬币的另一面,车型数量的翻倍并没有带来相应比例的销量增长,蔚来车型的平均售价已经低于“后发者”理想汽车。这些关键问题,都成为了外界对于蔚来最直接的质疑。 换言之,无论从哪个角度来说,李斌都需要以更坦...……更多
蔚来李斌:2024至2025,高端纯电市场将进入爆发增长阶段
...让更多人将目光锁定2025年。在本次媒体面对面上,李斌再次提及2025年。在他看来,2024至2025年,高端智能电动汽车市场将进入爆发式增长阶段,蓄力已久的“油转电”高端市场也将进入爆发阶段。有业内人士分析,假如李斌预...……更多
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本期是2024年8月份长期评测的第四篇,由宝马客长测撰稿人Bimmer小刘呈现,亮相车型为宝马X5 xDrive40Li
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比亚迪的矛与欧盟的盾
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉
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