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新能源汽车转型的关键时刻,欧洲竖起贸易壁垒,美国在政治作秀
来源:卢忠诚TALK这几年,国产汽车的势头猛烈,人们在买车时,越来越多的考虑国产汽车,尤其是国产电动汽车。这其中不仅仅是因为最近的国际环境,让消费者爱国主义情绪的爆发,还因为国产汽车的质量,实打实的被消费...……更多
“中国智造”新名片 新能源汽车“出海”如何更好行稳致远?
...的贡献率达到55.7%。更多值得关注的亮点是:2023年,我国新能源汽车出口超过120万辆,同比增长超过77%;2023年12月,新能源汽车产销量分别完成117.2万辆和119.1万辆,同比分别增长47.5%和46.4%;2023年第四季度,中国自主品牌比亚迪...……更多
调转枪口?27国突然下重手,欧盟开危险首枪,瞄准中国3张王牌
...议《关键原材料法案》,其宣称是为了强化对科技,以及新能源的自主性,减少对特定国家的依赖。 如果说,特定国家的依赖,那可能范围比较广,但是当列出17种被欧洲定性为战略性原材料的能源的时候,我们就会发现,这...……更多
中国汽车的大航海时代
...域继续“闷声发大财”,吉利、比亚迪“满电”出海,在新能源车出口领域发力,埃安和传祺“广汽双子星”“初出茅庐”就已崭露头角。中国汽车工业协会数据显示,今年1-10月,我国乘用车出口330.6万辆,同比增长67.3%;商用...……更多
廖峥嵘:中国“新三样”是竞品,也是机遇
...起的偏见甚至敌意,但也着实了无新意。客观而言,中国新能源产品快速发展首先卷的是国内市场,比如在电动汽车领域,目前只有少数头部企业实现盈利,其他厂商基本都还处于亏损状态,而在国内价格战“血流成河”的情况...……更多
美升级对华芯片禁令,仅3天,中方发布限令:对关键材料出口管制
...的不断发展,石墨发挥的作用也越来越重要的角色。比如新能源电动车、电机、绿色能源、航空航天等一系列尖端科技领域中都扮演着不可替代的作用。因此美国和欧洲国家早已经把石墨列入到了其14种严重紧缺的稀有材料中。...……更多
9亿欧元补贴,德国政府为何要给这家瑞典电池公司在德工厂?
...12月18日开始,德国政府将不再接受新的补贴申请。同为新能源产业,德国政府为何宁愿将钱交给一家外国的动力电池企业?1月10日,国内电池行业相关资深人士向澎湃新闻记者表示,这是由于在全球动力电池生产几乎被中韩企...……更多
...己的悲观预期以及一个有趣的解决方案。那就是:像补贴新能源汽车一样,先国家买单把付费习惯和意愿培养起来。总之,在他的奇异办公室里,我们展开了诸多发散式对话。以下为对话全文:1.反其道而为之 「暗涌」:ChatGPT...……更多
警惕“产能过剩论”背后的话语陷阱
...向全球产业链、价值链上游迈进,以光伏、锂离子电池、新能源汽车为代表的产品在全球市场确实形成了一定竞争优势。然而,面对物美价廉的中国自主创新成果,西方国家所思考的并不是各取所需、取长补短,而是想方设法打...……更多
美政策冲击欧洲电动汽车产业链
...台《通胀削减法案》后,受美产业政策影响,越来越多的新能源企业倾向于选择美国市场,这将使欧洲谋求向电动汽车转型和相关产业链自主受到冲击。虽然欧盟为此出台了一系列政策措施,增强欧洲本土吸引新能源企业的竞争...……更多
...”。 ][ 乘联会秘书长崔东树公布的数据显示,日本2023年新能源汽车渗透率还不到3%,不仅远低于中国和欧洲市场,甚至比加拿大、墨西哥、韩国等国家都低。 ]“纯电动汽车的市场份额最多只能占到30%,剩下的市场份额则会被混...……更多
雷诺入局围堵,想把中国新能源车卖给欧洲人,更难了?
...在眼下的汽车市场,能够为反攻提供舞台的,毫无疑问是新能源板块。那么这就衍生出一个新问题,雷诺这种大体量传统车企的下场,会给深耕新能源车市的中国车企,特别是其出海业务,造成怎样的冲击呢?除了中国,新能源...……更多
美国通胀法案新条例生效:享税收抵免电车再缩减,中国电池商如何应对
...,中国电池企业未来转而加码储能电池制造也是应对北美新能源汽车市场壁垒之道。就在去年12月21日,国轩高科在美国的第一款电池包产品在加州弗里蒙特工厂正式下线,国轩高科弗里蒙特工厂座落于美国硅谷地区,产能规划1G...……更多
欧洲“电池雄心”面临内外挑战(环球热点)
...洲电池企业外流。欧洲运输与环境联合会的报告援引彭博新能源财经的数据表示,欧洲占全球锂离子电池投资的份额从2021年的41%下降到2022年的仅2%。目前,多家欧洲电池企业都已表示要在美国扩张。其中包括明星企业瑞典电池...……更多
风险与挑战下,福建新能源企业如何“续航”全球?
本文转自:福建日报经济评弹·锐评风险与挑战下,福建新能源企业如何“续航”全球?□本报记者 林侃近段时间,记者在我省多地采访中了解到,虽然全球经济动荡对海外投资形成一定挑战,但当前我省以锂电新能源为代表...……更多
海外电动化转型放缓,电池出海别急着乐观
...动汽车的声势显然还比较小。EVTank数据显示,2023年全球新能源汽车销量达到1465.3万辆,同比增长35.4%,其中中国新能源汽车销量达到949.5万辆,占全球销量的64.8%。美国和欧洲2023年全年新能源汽车销量分别为294.8万辆和146.8万辆,...……更多
「汽车人」中国整车出口数据,为何有差异?
...当然不是这样想的),这让泰国成为发展中国家里面唯一新能源渗透率超过5%的国家。 中资品牌在泰国新能源市场中,几乎占了100%份额。尽管泰国只能组装和代工,也已经比越南层级要高了。后者对于泰国吸引了众多中企投资...……更多
...国政府和产业界高度关注。欧盟认为,这一法案对欧洲的新能源汽车、可再生能源、电池和能源密集型产业构成歧视,变相鼓励欧洲新能源产业向美转移,进一步加速欧洲“去工业化”趋势。长期以来,美欧产业发展趋同、优势...……更多
...之一。日系车在全球汽车市场中占有重要地位,日系车的新能源转型却明显落后。上述消息如果属实,将是以本田为代表的日系车加快电动汽车全球布局的最新举动。全球汽车行业又一次转折的大幕已经拉开。作为仅次于中国的...……更多
欧洲对中国电车反补贴有分歧,越南车想趁虚而入,影响大么?
...在刚结束的2023年德国慕尼黑大型车展上,我们看到中国新能源电动车在整个车展中有多品牌众多车型亮相,而且占据了车展最有利的展台,有种反客为主的感觉,似乎这是在我们主场办的一场车展。而实际上,也确实如此。中...……更多
国际锐评:从美企到韩企,它们为何被中国动力电池“圈粉”?
...到美企,到政府到商界,不约而同发出这样的信息:发展新能源汽车,绕不开中国。中国电池有多强?100多年前,当亨利·福特彻底改变现代汽车生产时,各国工程师们纷纷涌向美国。如今,德国大众派出近300名员工来华学习电...……更多
对抗美国绿色补贴!法国拟推进欧洲制造战略 防止企业“逃离”欧盟
...减法案》,该法案系美国史上规模最大的气候法案,将在新能源和气候变化项目投入3690亿美元,为电池、电动汽车、太阳能涡轮机和风力涡轮机等产品提供补贴。媒体披露的文件显示,“因此,在今天,实施雄心勃勃且强有力...……更多
中国新能源汽车:国内“卷”到飞起,海外布局正在加快
广州国资微信公众号 图在描述国内新能源车产业如何“从零到一”实现快速发展,许多新闻报道上往往会出现这样一组生产数据:今年7月3日,中国第2000万辆新能源汽车在广州广汽埃安生产线下线;从第1辆到第1000万辆,中国...……更多
...拥有更多的份额提升空间。据国海证券研究所电力设备与新能源行业首席分析师李航预测,2024年美国市场同比增速将在60%左右,而今年欧洲大储大概率将超过市场预期,澳大利亚跟日本地区均有望实现超过1GW/时以上的水平。“...……更多
中国石墨限令实施在即,日韩着急
...区采购电池关键材料。隶属松下集团的电池业务公司松下新能源正在与加拿大的石墨公司进行共同研究,以实现负极材料的大规模生产。韩国企业也在加快寻找替代供应。据韩国《先驱经济》报道,韩国L&F公司正在大邱建设...……更多
美国《通胀削减法案》动了谁的奶酪?会否引起世界各大经济体补贴大战?
...案是动了欧洲国家的奶酪。除了欧盟国家之外,韩国这种新能源汽车产业比较发达的国家也会受到法案的不利冲击,所以也表示了担忧甚至抗议。”早在朔尔茨2022年11月访华之前,德法两国领导人就举行了长达3.5个小时的午餐会...……更多
赌上国运,美国为什么要疯狂围剿电动车?
...到下的目光都聚焦在小米SU7之上时,在国外,一场对中国新能源汽车产业的围剿正在悄然发生。2月底,苹果宣布取消电动汽车研发计划,超过2000人的庞大研发团队被裁,持续了10年的造车努力最终打了水漂。几乎同时,奔驰宣...……更多
欧美为什么放缓电动化?
...缓电动化的趋势,或将持续扩大。 目前多数中国车企卖新能源车不盈利,是源于品牌过多、产能过剩引致的“价格战”。反之在成熟的欧美市场里,品牌市场格局一直稳定,因此其电动车业务亏损的最大原因,在于「产业化落...……更多
马斯克坐不住了?中国的电动汽车市场竞争激烈,特斯拉宣布全球裁员10%!
...于强大,毕竟大众要靠这玩意吃饭呢,比如欧洲现在对于新能源不再热衷、反而因为俄乌冲突被迫回头去捡传统能源等,这让特斯拉在欧洲市场的销量逐渐走低。德国汽车管理部门给的数据显示,2024年一开始,特斯拉的销量在...……更多
本文转自:拂晓报近日,在宿州市新能源碳材料产业创新发展对接会暨2023年天尚碳纸新产品发布会上,由安徽天富环保科技材料有限公司与厦门大学联合研发的燃料气体扩散层——碳纸,引起了与会专家和业界的广泛关注。气...……更多
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本文转自:人民日报黑 桃《人民日报》(2025年01月11日第 08 版)一天晚上,在上海西郊某个酒店门口,一位大哥上了我的出租车
2025-01-11 06:41:00
比亚迪汉L正式在工信部申报,提供插混和纯电2种动力,长宽高为5050×1960×1505mm,轴距2970mm,车身较汉加长55mm
2025-01-10 23:49:00
日产新纯电轿车N7正式在工信部申报,单电机有160kW、200kW两种功率版本,长宽高分别为4930×1895×1487mm
2025-01-10 23:50:00
新能源车电池“医院”,赋能产业新生态
宁德时代华东首家后市场直营体验中心落户南京新能源车电池“医院”,赋能产业新生态□南京日报/紫金山新闻记者 朱旖旎1月9日
2025-01-10 08:27:00
有了江淮皮卡寒带版,再也不怕这刺骨的寒冬!
凛冬来了,车主们常常遭遇冷车启动困难、冰雪路面易打滑、车内寒冷等种种问题,让人头疼不已。若是有一辆“抗冻”的车,想必再好不过
2025-01-09 23:39:00
坚持用户至上!东风Honda 2024年“韧性”向前
回首2024年,车市在转型与动荡中前行,新能源高速增长与燃油车急剧收缩,夹杂车市价格战形成强烈的碰撞,自主与合资品牌都面临极大的挑战
2025-01-09 23:34:00
揭秘!江淮重卡2025新车曝光,燃油然气新能源全都有!
岁末年初,车圈不仅忙着晒成绩单,还热衷于揭秘来年的“秘密武器”。这不,江淮商用车旗下5款江淮重卡重磅亮相,纯电、燃气、燃油齐上阵
2025-01-09 21:18:00
50万内最好的SUV?传祺S7打响重振广州汽车第一枪!
2024已然过去,2025正值当下。行业格局的变化及技术浪潮的周期性影响,作为持续多年的“中国汽车第一城”,2024年的广州汽车产业
2025-01-09 17:41:00
魏牌高山MPV限时补贴全兜底,购车有“礼”更有面儿
随着新春佳节渐近,置办年货、换新座驾成为了无数家庭的重要议题。然而进入2025年,补贴政策悬而未决,令不少有购车计划的消费者陷入了等待与观望的困境
2025-01-09 10:36:00
严冬守卫者 2.4T长城炮高寒版正式上市 售价12.88万元起
1月8日,专为中国高寒地区用户打造的2.4T长城炮高寒版正式上市。2.4T商用炮高寒版6MT柴油四驱官方建议零售价12
2025-01-09 10:37:00
硬核重工 | 潍柴加速布局新能源,按下转型升级加速键
面对新能源日新月异的发展趋势,山东重工旗下潍柴集团瞄准行业前沿,链合全球资源,加速落地新科技、新业态、新模式,不断壮大新动能
2025-01-09 10:20:00
售价12.88-15.18万元/专为北方高寒地区打造 长城炮高寒版正式上市
日前,我们从官方获悉,长城炮高寒版现已正式上市。新车共推出3款配置车型,官方指导售价区间12.88-15.18万元。此外
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空间百变,价格公道,比亚迪王朝第六IP“夏”24.98万起
2025刚开年,比亚迪选择了1月8日这个良辰吉日,推出了首个重磅车型,也是王朝网的第六个IP——夏。这是一款长宽高为5145*1975*1805(mm)
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蔚来合肥工厂“空中连廊”即将开通自助游
大皖新闻讯 2024年,合肥新能源汽车生产量超过百万辆,很多人想了解智能电动汽车是怎么生产出来的。为此,蔚来合肥工厂也向社会开放参观
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