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新技术、新蓝海、新增长 中国新能源汽车产业高质量发展动能澎湃
...,现在已经是多技术、多产业的融合发展,尤其是在智能电动车上面,中国品牌汽车在这一轮的竞争当中走到了世界的前列。车展主办方中国贸促会汽车分会表示,中国在新能源汽车的先发优势正在从销量优势向技术优势转变。...……更多
中国车企,别跟欧洲较劲了
...对欧盟汽车厂家构成威胁。若是,欧盟有可能对中国进口电动车施加反补贴关税,税率将高于10%。对此,商务部回应称:欧方发起此次反补贴调查仅依据对所谓补贴项目和损害威胁的主观臆断,缺乏充足证据支持,不符合世贸组...……更多
中国电动车,“称霸”法国车市
...家。但如果我们把问题的主体转换一下,变成“哪些中国电动车,在法国卖得好?”恐怕即使是很多汽车行业的内部人士,也没法一下子给出正确答案。在今年11月,法国卖得最好的5款电动车里,有3款实际上来自中国。而除了...……更多
欧盟,成为最大输家
...临时反补贴税,最高加征38.1%。而欧盟给出的理由是中国电动车价值链受益于不公平补贴,这对欧盟的电动汽车造成了经济损失的危害。然而,欧盟各国的车型倾销到全球,对其他国家的汽车产业造成经济损失就没有问题,别人...……更多
特斯拉全球裁员!谁比马斯克还焦虑?
...利的新能源车企仅有比亚迪、理想和特斯拉。能盈利的纯电动车企,仅有特斯拉。如果连特斯拉这个新能源汽车老大都扛不住,都开始裁员,勒紧裤腰带过日子了,那其他的新能源车企,不是更难过?比如,蔚来汽车的李斌;小...……更多
...供交通服务。另外,丰田章男还说道,放弃燃油车,选择电动车,应该是由顾客来决定,而不是由政策或法规来决定。从最近公布的数据来看,丰田汽车似乎在这场新、旧能源之争中颇有取得阶段性胜利之势,不管是在盈利能力...……更多
...问题也随着充电桩越来越多而得到缓解。“每多销售一辆电动车,就会少卖一辆燃油车。”当谈到电动车与燃油车的关系时,中国流通协会新能源汽车分会秘书长章弘表示,电动车与燃油车不再是共存共荣的竞争关系,而是此消...……更多
工会强迫奥迪“电改油”:持续生产发动机,推翻2030全面电动规划
为防止本土车企被“偷塔”,欧盟对中国产电动车加征最高38. 1%的关税,来为这些企业转型争取时间。但是欧洲车企的转型大计却遭到了意料之外的阻碍。6月中旬,德国奥迪公司工会突然针对该公司的转型,发出了不一样的声...……更多
国际人士驳斥“产能过剩论” 中国新能源产品为全球绿色转型贡献巨大
...理的,中国汽车工业的产能并不过剩。付炳锋表示,随着电动车普及,燃油车的产能利用率肯定会相应下降,很多企业已经意识到这一变化,并开始改造原有的燃油车生产线,这正成为中国汽车产业新旧动能转换的真实写照。不...……更多
电动汽车是否是未来唯一选择?
...来首次下滑,但或是未来十年的巅峰。丰田章男再次炮轰电动车背后,原有优势成包袱日系车是燃油车的代表,如果仅仅是丰田下滑,那么不代表燃油车有问题。如果整个行业都在下滑,也不能代表丰田有问题,但从中国市场来...……更多
欧洲杯、奥运会接踵而至 海外“热经济”火了江苏出口
...两轮车迎来机遇。“去年RCEP对印尼生效后,我们出口的电动车在印尼进口时关税税率由原先的50%直接降为26%,降幅接近一半,从去年起到今年5月一共出口印尼货值1.2亿元,累计可享受关税优惠超过2000万元。”无锡雅迪进出口有...……更多
电车竞争多激烈?为了中国市场,奔驰和宝马选择一起……
...,听起来情意绵绵,为什么会有这样的转变?江苏南京 电动车充电技术博览会开幕图源/IC新能源汽车保有量和渗透率是关键。公安部数据显示,截至今年9月底,全国新能源汽车保有量达1821万辆,其中76.9%为纯电动汽车;目前,...……更多
昊铂销售部部长:增程是妥协之选,2024款打消用户焦虑
...在国内卷,现在要卷向世界。现在的客户群体都觉得,在电动车领域BBA(奔驰、宝马、奥迪)的溢价能力已经很弱了。反而中国的电动车,整个技术也好,包括现在的设计也好,在国外是很受青睐的。因为大家都知道中国的电动...……更多
比亚迪身华为魂,合资车厂脱沉沦
... 年,丰田与比亚迪的合作更进一步,各出资 50% 的合资纯电动车研发公司“比亚迪丰田电动车科技有限公司”正式成立。到了 2022 年底,丰田发布了纯电动轿车 bZ3,搭载比亚迪供应的三电系统。可以说在中国市场的电动化,丰...……更多
削减用人成本!大众汽车“动刀”节流,德国多工厂仍处生产困境
...众汽车拟削减行政用人成本电动汽车竞争的白热化、欧洲电动车市场需求的震荡,使得大众汽车不得不加快降本增效的脚步。根据德国《商报》报道,大众汽车拥有近4万名行政人员,包括品牌和集团员工,而针对上述削减计划...……更多
又有很多车要告别大家了,操控乐趣远超电动车
在汽车产业的快速发展中,电动车虽然成为了新的宠儿,但许多传统燃油车型因其独特的机械魅力、人车沟通感和操控乐趣,加上独特的品牌精神,依然拥有很多的拥趸,并且他们的个性一魅力也是新时代的电动车难以替代的...……更多
...豹将会在2024年6月停产旗下所有燃油车,并于2025年成为纯电动车品牌;路虎品牌则将推出揽胜纯电动版,该车计划于今年晚些时候发布。相较奇瑞捷豹路虎纯电动车项目的“待跑”,同为外资豪华品牌的BBA则早已身处于电动化转...……更多
突发!长城遣散欧洲总部所有员工,中国车企闯关欧洲有多难?|飞灵
...破局,机会就在新能源转型上。在众多欧洲国家中,中国电动车大多会将挪威和瑞典作为布局欧洲的跳板,而后陆续布局英国、德国、法国等市场。在这些市场中,此前不少中国车企已经获得了不错的成绩,比如小鹏G9、比亚迪A...……更多
特斯拉赢了自己 败给了比亚迪
...。数据显示,2023年特斯拉上海超级工厂国内交付超60万辆电动车。这意味着,特斯拉全球销量1/3来自上海超级工厂。“在中国市场,特斯拉Model Y是多月纯电动车销冠,Model 3是多月最畅销豪华轿车。”特斯拉相关人士表示。值得...……更多
【汽车人】欧洲电动品牌IPO推迟,原因何在?
...,资本市场也乐于看到这一点。文 /《汽车人》齐策对于电动车创业企业来说,2024年上半年可能不是IPO的好时机。无论选择在法兰克福、纽交所还是港股,结论都差不多。1月底,雷诺就宣布取消电动汽车子公司“安倍”(Ampere...……更多
合资车的2023:告别「舒适区」,进入「生存大战」|钛度车库
...车社长兼CEO、现任丰田汽车会长的丰田章男近期再度炮轰电动车,其表示,电动汽车是低级产品,不算新能源,要抵制到底。事实上,这不是丰田章男第一次和电动车公开“唱反调”。他于2020年就公开抨击电动汽车被过度炒作...……更多
取代大众,签约成功!欧洲杯为何最终选择了比亚迪?
...AROFTHEYEAR2024欧洲年度车型七强榜单;刀片电池被英国专业电动车媒体ELECTRIFYING.COM评选为“2024年度创新科技”。在很多海外视频网站以及专业的汽车商业网站可以看到,欧洲消费者对比亚迪的电动汽车评价都很高,比亚迪的车型...……更多
外媒:缓解竞争压力,欧洲车企计划削减电动汽车成本
...格和利润率,这也迫使部分欧洲汽车制造商选择开发低价电动车型。唐唯实说,“电动车和燃油车之间的利润率正在趋同,我们希望加快这一进程。”卢卡·德·梅奥表示,小型电动车更容易实现降低成本,因为可以缩小电池组...……更多
谁是2023年欧洲最赚钱的车企?
...中国车企能够在意大利设厂,填补相关的职位空缺。 3.电动车业务Stellantis对于电动车项目的推进是比较保守的。当下,绝大部分开过车企的电动车业务都是亏损的,大家几乎都是在在拿燃油车/混动车业务来补贴电动车。即便是...……更多
欧洲头条丨中国2023年经济数据发布 欧洲人发现了这个亮点
...内进入挪威后,面临的是挪威市场激烈竞争。2023年挪威电动车在新车销售中占比82.4%,比2022年增加3.1个百分点,电动车继续主导挪威新车市场。受制于当前欧洲经济形势、高利率和通货膨胀,去年汽车销量总体下降,但从消费...……更多
...全球电动汽车的发展蒙上阴影,延缓包括欧盟在内的全球电动车行业的发展进程,对全球碳中和愿景的实现造成负面影响。动力电池厂商蜂巢能源CEO杨红新日前在接受采访时称,如果反补贴调查结果对华不利,未来各公司本地化...……更多
特斯拉获特权、上汽被重罚 欧盟反补贴调查“双标”背后
...这或许才是这场反补贴调查的真正目的所在。欧盟对中国电动车加征发补贴关税的决定,正在引起全球汽车业的关注。与美国对所有中国汽车“一刀切”加征100%关税不同,欧盟看似“理性”地对被调查企业实施了不同税率,但...……更多
这次轮到美国人“闭门造车”了
...的贸易战,在拜登第一个任期的尾声再度走向高潮。包括电动车在内的大量中国产品纷纷被加征关税。在高额的关税下,中国电动车出口何去何从?根据全球咨询机构CleanTechnica公布的数据,今年一季度全球最畅销的20款电动车中...……更多
欧盟“下手”,比亚迪等多家知名中国车企中招!奔驰、宝马、大众火速发声:反对!挪威表态:不会跟随欧盟
...态度。中国汽车工业协会方面表示,欧盟委员会在对中国电动车反补贴调查信息披露中,罔顾事实,坚持认为中国电动汽车产业存在高额“补贴”,对欧盟电动汽车产业带来损害,并拟对中国出口的电动汽车征收临时性反补贴税...……更多
...电动汽车。目前,比亚迪已与英国最大客车制造商、英国电动车企和能源企业合作,共同促进英国绿色交通建设。芬兰的气候条件要求交通系统在最严寒的冬季也能正常运行。“冬季温度对电池构成挑战,”芬兰赫尔辛基地区交...……更多
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新春走基层|新能源汽车出海“赶船”记
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