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新能源时代 依然可以相信本田 抢先试驾东风本田猎光
...的时尚,内部的乘坐感受也让鬼哥印象深刻。现在,很多新能源SUV把很多精力都用在“面子工程”上,在空间上追求大,料堆得很足,但整体乘坐感受并没有实质性提升。但东风本田猎光的特点是乘坐感受很“本田”,没有夸张...……更多
稳、进、快、变 东风本田砥砺奋进又一年
...,东风本田品牌矩阵更新完成:其一,东风本田发布全新新能源品牌灵悉,秉持让新能源汽车 “回归纯粹、尽享乐趣”的初心,践行 “与你心有灵悉,激活人生喜悦”的品牌愿景;灵悉品牌的发布,也与强电智混、e:NS共同构成...……更多
退无可退!日系车市场份额跌至14.4% 日产等被传在华消减产能,原因是比亚迪降价?
...由于燃油车目前的促销已经达到一定的底线,因此形成了新能源车独自降价蚕食燃油车市场的局面。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,新能源车掀起的价格战正传导并直接影响燃油车的市场表现。近日还有消息传...……更多
东风本田ur-v提车感受
...的时候买呢?30万元以内的合资中型SUV有很多,既能选择新能源汽车,又能选择燃油汽车,我所在的城市并没有限牌限号,我觉得相比没有里程焦虑的燃油汽车,新能源汽车并不适合我。由于工作性质的原因,我需要经常跑长途...……更多
20岁东风本田拟更换中方一把手:53岁潘建新临危受命?
...月,东风本田累计销售41.2万辆新车,同比下滑19.42%。在新能源汽车的浪潮下,东风本田发布全新新能源品牌“灵悉”,吹响了加速电动化转型的号角。但如今新能源汽车的竞争已经进入后半段赛程,传统车企加快转型、造车新...……更多
制造技术时代领先 严苛品控贯穿全价值链
...地将深厚积淀的品质管控标准与体系带入电动时代,并以新能源汽车的评判标准,为消费者打造高品质、高安全性的电动化产品。面对当下的电动化趋势,东风本田立足于20周年的新起点,总投资100亿元建设了其在全球的第一个...……更多
2022年东风本田的“韧性”可圈可点
...锻造自身的电动化“体质”。实际上,东风本田在华启动新能源、电动化战略并不晚。早在2018年,东风本田就在广州车展发布“放眼未来Seeingthefuture”新能源品牌战略,拉开了新能源发展的大幕。2019年9月,由CR-V、INSPIRE、艾力...……更多
电动化转型马力全开,东风本田这回动真格了
...为品牌发展创造出更多的可能性。可以看到,东风本田在新能源转型方面加大了力度,这3款重磅车型拥有不同的定位,继承传统车企优势的同时,充分利用中国本土的研发创新力量,顺应国内市场发展趋势,满足不同消费者需...……更多
11月售40464台,销量又下滑了,东风本田如何重回巅峰?
...绩。究其原因,这可能是多方面的原因造成的。比如说,新能源汽车转型步伐相对缓慢以及自主品牌汽车崛起,使得其市场销量遭遇了一定的冲击。 东风本田尤其是,主力销售车型本田CR-V、思域等作为燃油车时代的经典热销车...……更多
灵悉L售12.98万元,勾天生:合资下半场,东本当仁不让
...…彰显东风本田灵悉首款车型的价格诚意。近年来,伴随新能源汽车行业的快速发展,自主品牌凭借先发优势,市场份额不断获得突破,市场整体呈现出“自主进、合资退”的大趋势。作为日系品牌技术流的代表,东风本田同样...……更多
新势力2月份在华销量再遭腰斩,本田在华卖不动了
...日系车,旗下多款热销产品更是一车难求。不过随着国内新能源市场的爆发和自主品牌的崛起,日系车也不那么火爆了。本田中国持续下滑以本田为例,根据本田中国公布的最新销量数据显示:2023年2月,本田在中国终端累计销...……更多
迷恋过大众,考虑过丰田,最后选择了它,未曾后悔过
...汽车无法给予的。因此,我更偏爱燃油车,之前我开的是本田思域。最近,我想换车了,依然是想买一款燃油的大空间SUV。起初考虑的是丰田汽车,这个品牌的设计风格比较稳重大气,毕竟自己已经上了一把年纪了,所以第一时...……更多
东风本田皓极1.5t自动舒适版试驾体验分析
国产车型近些年在市场上的发展势头十分迅猛,不管在轿车领域当中,还是SUV的细分领域内,销量榜前列都可以看到自主品牌的身影,关键旗下车型在产品质量上有了显著的提升,做工水准普遍都不输同级的合资产品。比如说...……更多
东风本田cr-ve:phev正式上市,搭载智能配置
...气息。而本田logo采用了蓝色元素进行点缀,以彰显自己新能源汽车的高贵身份。多边形刹车导风口特写,但从这一点来看,就可以发现本田也开始往年轻化发展。 充电口位于主驾驶侧前翼子板处,这样设计可以让充电变得更加...……更多
东风本田e正式发布,极致电动体验再展现
...子生产的永磁同步电池,最大功率150千瓦,配备江苏时代新能源科技生产的68.8千瓦时三元锂电池,提供530公里和545公里两种续航版本。 在纯电动中型车市场,合资品牌销量仅宝马i3相对较好,其他产品不足5000辆,显示市场消费...……更多
猎光上市,纯电动车,东风Honda终于破卷而出?
...新“StayAhead科技、智趣、热爱”。今年,东风本田将迎来新能源智能工厂的正式投产,这是品牌以领先科技赋能高效生产体系的重要一环。这座工厂将采用最先进的生产工艺和设备,实现高度自动化、智能化的生产过程,大幅提...……更多
“超级补贴”背后的东风系焦虑:神龙汽车艰难转型,岚图冲高乏力
...风定下目标:“东风汽车到2025年商用车、自主乘用车和新能源汽车销量分别达到100万辆,东风自主品牌规模进入行业前三。”岚图梦想家。 2018年,东风汽车成立岚图品牌,与一众造车新势力同场竞技。2021年岚图独立运营,2022...……更多
2022年马自达全年销量下跌10.8万辆,一起来看看吧
...、XRV、ZRV、缤智、皓影等车型需求变少了,另一方面本田新能源车型不管是e:NS1还是e:NP1极湃1,都没有获得热销,也就是消费者并不喜欢本田的新能源车型。马自达2022年销量10.8万辆同比下滑41.2%2022年的马自达,在国内市场也经...……更多
本田选择为中国发布子品牌,中国或成为外资电动与智能化试验田
.../白昊天4月16日,本田中国正式发布了其立足中国的全新新能源子品牌“烨”。新品牌在电动化与智能化上做了很多突破,同时烨品牌也与包括宁德时代,华为,航盛,科大讯飞等中国供应链品牌达成了合作。本田中国本部长五...……更多
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
...”行为,也大多持怀疑态度。毕竟本田和日产双方都面临新能源技术发展迟缓、市场萎缩的压力,需要加速新能源技术创新,推出更强技术的产品才行。而且,就连本田首席执行官三部敏宏也表示,这项可能价值数十亿美元的交...……更多
日产e-power:混动3.0时代已经来临
今年新能源市场一个明显的变化是,混动产品、混动技术“支棱”起来了。新能源汽车推动市场化的十余年间,混动一直被作为各种新能源政策路线的基础而存在。在纯电快速发展的大前提下,混动车型的市场格局从2021年起发...……更多
3款纯电新车曝光,日系合资开始反击了?
...、艾力绅等热门车型的助力,即便价格内卷、产品内卷、新能源浪潮汹涌,东风本田依然在2023年实现全年总销量超61万辆。然而在汽车电动化加速转型的时代,以燃油车为主的合资品牌亚历山大,为此,东风本田准备在2024年全...……更多
你还买日系车吗!东风本田怒斥国产新能源割韭菜暗简配背后:本田中国销量锐减
...日消息,近日,东风本田销售部副部长杨忠华怒斥了国产新能源,认为在看不见的地方以次充好引发网友热议。日前,在本田猎光发布会上,东风本田销售部副部长杨忠华怒斥了国产新能源,称他们不负责,快刀斩乱麻,压缩开...……更多
日系车不灵了
...此。随着纯电动汽车(EV)及插电式混合动力车(PHV)等新能源车的普及,日系车占优势的内燃机车市场急剧萎缩也造成了重击。至少对于中国用户来说,日系车在中国市场已经不香了。“进退两难”在本田中国正式公布其7月份...……更多
日媒:东风本田征集自愿离职员工,11月关停1家工厂
...在11月内完成类似工厂的启动工作。在中国市场上,EV等新能源汽车的需求正在扩大,而新能源汽车品种较少的日本汽车厂商的销售低迷。本田8月的中国新车销量同比下降44%,连续7个月低于去年同期。 ……更多
最高降8万!东风本田在多省打出骨折价,日系车加价买已成往事
...降价。在此之前,广汽丰田已对bZ4X车型官方降价3万元。新能源车缺乏竞争力,日系车销量显颓势据本田最近公布的销量数据,今年2月,本田在中国市场的销量为7.41万辆,同比下降30.1%;今年前两个月,累计销量为13.83万辆,同...……更多
湖北省现购车狂潮:东风系多品牌最高降9万遭疯抢 部分车型卖断货
...、东风富康等7个汽车品牌在武汉经开区生产的56款燃油及新能源车型,可享受4000元—90000元的“大礼”。在当天武汉经开区召开的稳定大宗消费工作座谈会上,参会车企介绍,3月1日起,东风本田在湖北省的25家特约店五天共达...……更多
价值引领 创新驱动 东风Honda全速驶向电动新纪元
...Stay Ahead科技、智趣、热爱”的品牌价值主张,发布全新新能源品牌“灵悉”,与强电智混技术品牌、e:NS纯电品牌形成合力,重塑东风Honda电动化品牌。打造“本家”用户品牌,发布“信赖相伴”全新服务品牌口号。“变革、新...……更多
丰田本田电动车越降价越难卖!造车新势力销量吊打,比亚迪更是推出“日系杀手”
...成追忆,电动车没啥戏,氢能源下不为例”。今年2月的新能源车型销量排行榜中,没有一台日系车进入前二十名,而中国品牌甚至已坐稳全球新能源汽车的头把交椅。MarkLines数据显示,2022年中国制造的新能源车型销量占到全球...……更多
关闭工厂、加大新能源布局,日产汽车能否摆脱在华困境?
...通过优化和调整内部产能及资源分配,更好地适应企业向新能源方向转型的发展需求。在确保当前燃油车型生产能力的同时,东风日产正加大力度布局新能源车型的生产线,增加相关领域的投资,以应对未来的市场需求。据了解...……更多
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本文转自:人民日报黑 桃《人民日报》(2025年01月11日第 08 版)一天晚上,在上海西郊某个酒店门口,一位大哥上了我的出租车
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比亚迪汉L正式在工信部申报,提供插混和纯电2种动力,长宽高为5050×1960×1505mm,轴距2970mm,车身较汉加长55mm
2025-01-10 23:49:00
日产新纯电轿车N7正式在工信部申报,单电机有160kW、200kW两种功率版本,长宽高分别为4930×1895×1487mm
2025-01-10 23:50:00
新能源车电池“医院”,赋能产业新生态
宁德时代华东首家后市场直营体验中心落户南京新能源车电池“医院”,赋能产业新生态□南京日报/紫金山新闻记者 朱旖旎1月9日
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有了江淮皮卡寒带版,再也不怕这刺骨的寒冬!
凛冬来了,车主们常常遭遇冷车启动困难、冰雪路面易打滑、车内寒冷等种种问题,让人头疼不已。若是有一辆“抗冻”的车,想必再好不过
2025-01-09 23:39:00
坚持用户至上!东风Honda 2024年“韧性”向前
回首2024年,车市在转型与动荡中前行,新能源高速增长与燃油车急剧收缩,夹杂车市价格战形成强烈的碰撞,自主与合资品牌都面临极大的挑战
2025-01-09 23:34:00
揭秘!江淮重卡2025新车曝光,燃油然气新能源全都有!
岁末年初,车圈不仅忙着晒成绩单,还热衷于揭秘来年的“秘密武器”。这不,江淮商用车旗下5款江淮重卡重磅亮相,纯电、燃气、燃油齐上阵
2025-01-09 21:18:00
50万内最好的SUV?传祺S7打响重振广州汽车第一枪!
2024已然过去,2025正值当下。行业格局的变化及技术浪潮的周期性影响,作为持续多年的“中国汽车第一城”,2024年的广州汽车产业
2025-01-09 17:41:00
魏牌高山MPV限时补贴全兜底,购车有“礼”更有面儿
随着新春佳节渐近,置办年货、换新座驾成为了无数家庭的重要议题。然而进入2025年,补贴政策悬而未决,令不少有购车计划的消费者陷入了等待与观望的困境
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1月8日,专为中国高寒地区用户打造的2.4T长城炮高寒版正式上市。2.4T商用炮高寒版6MT柴油四驱官方建议零售价12
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面对新能源日新月异的发展趋势,山东重工旗下潍柴集团瞄准行业前沿,链合全球资源,加速落地新科技、新业态、新模式,不断壮大新动能
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空间百变,价格公道,比亚迪王朝第六IP“夏”24.98万起
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