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2024中国汽车重庆论坛|曾庆洪:卷下去不是办法 坚持长期主义呼吁“油电同权”
...。以下为广州汽车集团股份有限公司党委书记、董事长 曾庆洪的演讲全文:尊敬的江市长、李会长、王会长,各位领导、各位朋友,大家早上好!今天非常荣幸参加我们这次论坛,也非常感谢王侠会长把我“忽悠”过来,即便...……更多
曾庆洪在重庆论坛上谈:广汽不反对、也不怕“卷”
2024年6月6日,广汽集团董事长曾庆洪应邀参加2024中国汽车重庆论坛并发表主题演讲。围绕论坛主题“长期主义与行业未来”,曾庆洪就行业发展提出看法和建议。广汽集团董事长曾庆洪发表演讲关于长期主义曾庆洪首先谈到对...……更多
车圈老汉句句不离“卷” 有人谈结果,有人谈边界?
...一个热门词汇。长安汽车董事长朱华荣、广汽集团董事长曾庆洪、吉利控股集团董事长李书福、比亚迪董事长王传福等几位上了年纪的“老汉”纷纷在重庆汽车论坛期间表达了对“卷”的看法。其中,朱华荣和王传福对“卷”的...……更多
上游观察|透过重庆车展 看汽车产业“长期主义”下的新生态
...车重庆论坛上,长安汽车董事长朱华荣、广汽集团董事长曾庆洪、比亚迪董事长王传福、吉利控股集团董事长李书福、赛力斯集团董事长(创始人)张兴海、长安汽车总裁王俊……几乎所有人的演讲都没有绕开“卷”这个字。朱...……更多
“腰斩式降价”扰乱市场,车企大佬呼吁停止失血性内卷
...反思。最近在2024中国汽车重庆论坛上,广汽集团董事长曾庆洪公开表示,卷下去不是办法。他认为,卷价格没问题,这是供求关系和市场规律决定的,广汽不反对价格战,也不怕打价格战,但是要有理性和有底线,不能过度。...……更多
...产品品质和服务水平,为用户提供更加优质的出行体验。曾庆洪:国内汽车市场的内卷已经有些过度了广汽董事长曾庆洪认为,国内汽车市场的内卷已经有些过度了。“不断地卷价格、卷流量、卷老板、卷董事长,本来是很正常...……更多
卷出世界级品牌,还是劣币驱逐良币?汽车大佬们吵疯了,“卷”的终点是什么?
...声称“中国汽车业的价格战举世无双”,广汽集团董事长曾庆洪称“卷价格”应该是让利而非让(成)本。当然,对“卷”的共识也并非没有。例如,反对和抵制抹黑、虚假宣传等,要从“卷价格”向“卷价值”转变。但到底是...……更多
· 13万买凯迪拉克、17万买宝马i3…车市\\\
...在6月6日开幕的2024中国汽车重庆论坛上,广汽集团董事长曾庆洪公开痛批车企无休止地内卷“价格战”。他强调,汽车行业应坚持长期主义,避免陷入无休止的价格战,同时当新能源汽车纯电占比达到50%时,应推动“油电同权”...……更多
大咖云集共话行业未来,2024中国汽车重庆论坛酝酿一场车市头脑风暴
...体会议。会上,长安汽车董事长朱华荣、广汽集团董事长曾庆洪、东风公司副总经理峥、上汽集团副总裁祖似杰、北京奔驰销售公司总裁兼CEO段建军、丰田(中国)投资有限公司高级执行副总经理董长征等车企大佬,将围绕“长...……更多
车市内卷的本质是竞争,下半场将以技术战和价值战决胜
...车市内卷,广州汽车集团股份有限公司党委书记、董事长曾庆洪提出,“卷”下去并不是办法。他表示,当新能源汽车纯电占比达到50%时,建议相关部门研究一下“油电同权”。“企业目的是盈利,是为国家作贡献,为社会作贡...……更多
“淘汰赛”加速,汽车行业下半场怎么赢?大咖们这么说
...为中国汽车品牌不得不思考的重要事项。广汽集团董事长曾庆洪也表示,如果只“卷”价格,没钱赚、没有效益,企业不可以生存。他预判,2030年PHEV、EV包括REV等等会占70%,油车占比30%。这样的预测源自中国能源结构。基于环...……更多
“火药味”越来越浓,中国车市怎么了?
...国品牌新高度,卷出用户利益最大化。”广汽集团董事长曾庆洪则认为,“过分地‘卷’,让汽车企业出现裁员、亏损等情况,企业目的是盈利,为国家做贡献。车企应该有大局格局,长期主义,而不是眼前去‘卷’。没有效益...……更多
本文转自:光明日报作者:曾庆洪《光明日报》( 2024年04月30日 15版)【各抒己见】3月18日《光明日报》教育周刊全方位展现了学校思想政治理论课教师座谈会举行五年来学校思想政治教育创新发展的图景,其中刊发的《锻造...……更多
别把曾庆洪呼吁的“油电同权”,误解成广汽集团“破罐子破摔”!
为什么一年前放话“想找死的企业就早点降价”的曾庆洪,现在只能看着他带领的广汽集团销量“崩盘”?6月7日全国高考首日,广汽集团交上了自己的5月产销答卷。遗憾的是,这一次广汽集团又没“考好”。无论单月还是累...……更多
广汽彻底卷不动了?“南霸天”曾庆洪称“想找死的车企就早点降价”
一边“南霸天”曾庆洪的犀利言论,又炸懵了整个车圈!另一边,旗下新能源自主品牌广汽埃安陷入应届生解聘风波。 近日,在重庆汽车论坛上,广汽集团董事长曾庆洪公开痛批车企无休止的内卷“价格战”,并称内卷环境下...……更多
“两田”、埃安均降,广汽前5月累销69.95万辆
...在日前举行的2024中国汽车重庆论坛上,广汽集团董事长曾庆洪对车市此起彼伏的“价格战”和“卷流量”都发表了看法。曾庆洪表示,卷价格没问题,这是供求关系和市场规律决定的,广汽不反对价格战,也不怕打价格战,但...……更多
...朱华荣认为\"内卷\"是追求卓越的过程,广汽集团董事长曾庆洪预测2030年汽车市场将是\"433\"结构,比亚迪董事长兼总裁王传福视\"内卷\"为技术突破和产业升级的自然规律,而吉利控股集团董事长李书福则提出内卷现象的双面性...……更多
看完广汽集团5月销量,你可能会明白其董事长为何痛批价格战
...势。近日,在2024中国汽车重庆论坛上,广汽集团董事长曾庆洪的一番言论,在网上就引起了网友的热议。在活动现场,曾庆洪表示目前国内车市卷价格卷流量,卷老板卷董事长卷总经理。本来很正常,但是卷价格卷过度了就不...……更多
如何获得市场青睐?比亚迪海豹06、秦L爆火的背后
...2024中国汽车重庆论坛开幕全体会议上,广汽集团董事长曾庆洪痛批行业内卷,他表示:“这样卷下去不是办法,企业目的是盈利,为国家做贡献,交税、就业。我们应该有大局格局,长期主义这种战略,而不是眼前去‘卷’。...……更多
“价格战”转“道德战”,汽车圈进入下一个level了?
...的一些争议。较为出圈的一段话,来自于广汽集团董事长曾庆洪。在会议上,他表示:“这样卷下去,不是办法,现在裁员裁了多少?广汽也裁员不少。这样下去,对社会,对国家,会怎样”。同时,也表示,“我们应有大局、...……更多
广州大逆袭!这位董事长,藏不住了
...,最重要的当属40年扎根广州汽车产业的广汽集团董事长曾庆洪。而支撑他们创造这一切的,只有三个字:不甘心。1999年7月,38岁的曾庆洪临危受命,出任广州本田执行副总。彼时,广州汽车产业已到了生死关头。两年前,广州...……更多
王传福李书福,“两福”缘何隔空互怼?〡深度
...、积极参与才能真正在竞争中走出来。”广汽集团董事长曾庆洪则表达了不同的意见。他认为,国内汽车市场的内卷已经有些过度了。“什么叫过度?卷价格过度了没有钱赚”。曾庆洪称,“对于价格战,我一直讲让利没有问题...……更多
曾庆洪:“价格战”或继续,广汽将加大海外市场布局
...大会及2024年第一次A、H股类别股东会上,广汽集团董事长曾庆洪指出,今年汽车行业的竞争非常激烈,上半年价格战已经打得头破血流,预计下半年价格战会继续。他同时呼吁,希望国家有关部门出台政策,引导市场公平竞争。...……更多
车企内卷:是规律使然,还是耍流氓?
...这样卷下去确实也不是长久之计。比如,广汽集团董事长曾庆洪就非常反对过度的卷。在他看来,企业应该有大局观、有长期主义战略,而不是眼前去卷。同时,企业的目的是盈利后为国家、社会做贡献,比如交税和促进就业,...……更多
反对内卷,广汽为何急了?油电同权,会发生什么连锁反应?
近日,广汽集团董事长曾庆洪在2024年中国汽车重庆论坛上痛批汽车行业内卷严重,他表示,企业的目的是盈利、交税、促就业,而过度的内卷化竞争并不利于整个汽车行业的长期健康发展。并提出,当新能源汽车纯电占比达到5...……更多
跃跃御市:东风自主逆袭,“自主五虎”格局增添变数?
...这是一个自然规律,不必焦虑。”然而,广汽集团董事长曾庆洪却认为,“‘卷’下去并不是办法。企业目的是盈利,是为国家作贡献,为社会作贡献,交税、就业。没钱赚、没有效益,企业不可能生存。”有趣的是,对“卷“...……更多
中场休息的车圈价格战,没有赢家
...上,多家车企掌门人激辩车市“内卷”。广汽集团董事长曾庆洪直言“没钱赚、没有效益,企业不可能生存”。同一会场上,华为智能汽车解决方案BU董事长余承东狠狠地批评了国内车市低价竞争的现状,他认为低价意味着低成...……更多
年产值11万亿技术全球领先,网友灵魂一问:利润被谁“卷”走了?
...种现象既是好事也是坏事。”广汽集团党委书记、董事长曾庆洪在重庆车展的发言也震耳欲聋:“这样卷下去不是办法。企业的目的是什么?是盈利。而盈利又是为了什么,是为社会做贡献,包括交税和提供就业岗位。但现在呢...……更多
比亚迪引发了一场战争
...月初的重庆汽车论坛上,长安董事长朱华荣、广汽董事长曾庆洪、吉利董事长李书福均表达了对于汽车行业内卷的不满。李书福直言,无穷无尽的内卷,简单粗暴的价格战,其结果就是偷工减料、造假售假、不合规的无序竞争。...……更多
新能源汽车渗透率将破50%,油电同权时机已到?
...策。不久前的2024中国汽车重庆论坛上,广汽集团董事长曾庆洪提出了建议,“当新能源汽车纯电占比达到50%时,建议相关部门研究一下油电同权。”图片来源:广汽埃安其实,“油电同权”的建议并非曾庆洪首倡,早在2023年全...……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
2024-07-19 10:40:00
豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
2024-07-18 13:47:00
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
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6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
2024-07-16 13:49:00
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