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小鹏汽车“失血”百亿,何小鹏何以对抗余承东?
...有多大胜算目前还不好判断。在外界看来,一直以来将“智能化”作为标签的小鹏汽车,如今正面临华为的强势挑战。近日,华为智能汽车解决方案BU董事长余承东直言,华为将改变小鹏汽车在智驾领域的优势地位。有媒体人担...……更多
比亚迪、小鹏、蔚来造车不如预期
...经营高端市场的经验,旗舰机型销量不乐观。二,华为在智能座舱、智能驾驶和三电系统方面都比小米下手早得多,华为真正意义上主导的第一款车——问界M5,售价25.98万元起,第二款车问界M7的售价才超过30万元。高端智能汽...……更多
华为问界突发,余承东回应!小鹏滴滴正式牵手!今晚大新闻都是“车”……
...辆功能是正常的。当天傍晚,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东也通过群聊对该事件作出进一步解释及回应。此外,造车新势力“三巨头”之一的小鹏汽车11月13日晚也有大消息。据小鹏汽车公告称,收...……更多
小鹏和华为的AEB之战终于落幕,“谢宝庆”诠释认识技术的重要
...键话题,第一个话题就是目前很多消费者所迷惑的:AEB与智能驾驶是否捆绑;第二个话题是:车企领导者的“技术壁垒”问题。AEB与智能驾驶的关系首先先简单聊一下近期网络非常火热的AEB系统,AEB于2010年正式进入到汽车行业...……更多
小鹏、华为针对AEB“隔空互动”,高阶智驾市场仍处于蓝海阶段
11月3日晚间,华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在朋友圈针对AEB技术(AutonomousEmergencyBraking,自动紧急制动系统技术)发文称,“连AEB是什么,居然有车企的一把手还根本没有搞懂;一些人根本就没有...……更多
销量持续下滑!股价跌幅高达36%!小鹏汽车的“解药”是什么?
...源汽车的竞争进入下半场,如今越来越多的车企都开始做智能化转型,小鹏汽车的优势变得越来越不明显,尤其是随着华为大举进入新能源汽车市场。以最重要的智能驾驶技术来看,从“算法、算力、数据”三个方向对比,华为...……更多
真危险了吗?小鹏1024科技日透露哪些信号
...,未尝不是在回应外界对小鹏宣传的争议。然而,对青睐智能驾驶的消费者而言,扎实严谨的技术派作风是否能胜过真实可感知的场景测试,更好代表未来出行,也许要打上一个问号。 无图驾驶方面,华为仍处于暂时领先地位...……更多
余承东何小鹏隔空“互怼”?究竟谁没搞懂自动驾驶?
11月3日晚间,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在朋友圈针对AEB技术(Autonomous Emergency Braking,自动紧急制动系统技术)发文,“连AEB是什么,居然有车企的一把手还根本没有搞懂;一些人根本就没有...……更多
高阶智驾谁最强? 百度、华为、小鹏“吵”起来了
...后,百度只比它领先一点点。”日前,百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏在中国电动汽车百人会论坛(2024)上表示,汽车行业电动化趋势已定,但是智能化才刚开场,在高阶智能驾驶领域,百度Apollo希望与更多车...……更多
销量下滑不怪华为,小鹏最好的结局是被德国大众收购?
...去提及,这套系统和华为ADS2.0之间孰优孰劣,曾经在中国智能驾驶技术处于No.1的企业,和许家印一起不能再担任流量的风口。大型OTA宣讲会,选择一切对内“为什么要在这天,在这么偏的地方,办一场发布会,感觉很雷。”当...……更多
华为小鹏互怼,究竟谁没搞懂智能驾驶?
这两天,作为行业里智能驾驶能力公认的TOP2——小鹏和AITO问界背后的华为,吵个不停。何小鹏和余承东疑似隔空互怼,围绕智能驾驶的争论更激烈了。“在很多事情上,我还是有我的节操,虽然不是很高,但肯定比友商高。”...……更多
小米汽车发布猜想:华为系、新势力如何应战?
...不造车的华为,能伸手的地方将越来越少,更多的是作为智能驾驶、零部件等的供应商,获得为这些车企优先甚至是独家供应的资格。当然,这里的一个前提是,任正非会一直签署华为坚决不造车的文件,以此给余承东戴上一个...……更多
华为做不了的智能汽车梦,比亚迪可以做?
...场的标签印象却不同,汽车圈里提及华为,就几乎是高级智能的代名词,而比亚迪,在很长一段时间里并没有这类标签。转折点,出现在2024年年初,比亚迪一次性的放出了自己新一阶段全部智能技术,以竞争多变的市场。距离...……更多
买华为还是等小米?现在的价格战里,买纯电2024年会被背刺?
...术方面,概括来看,华为智选车型的核心竞争力,主要在智能驾驶、智能座舱、电驱系统三个维度。其中智能驾驶方面,由于华为从战略上已经抛弃了高精地图的地位,于是更强调车辆自身硬件的水平。简单来说,拥有激光雷达...……更多
造车新势力大洗牌:“蔚小理”成旧势力,华为小米占了C位
...付数据、业绩的担忧,还来自竞争格局的急剧变化:乘着智能化的东风,华为、小米、百度等一大批跨界企业在汽车界取得上佳成绩,已然对“蔚小理”为代表的初代造车新势力造成巨大威胁。属于“蔚小理”的造车新势力时代...……更多
2024开年乱卷NOA,余承东何小鹏在急什么?
...飚的不止是开城数量,甚至是开小区数量,并且将中国的智能驾驶技术逐渐推向全球时。一切已经不止是盯着余承东,盯着华为,更是把刀尖直指马斯克的特斯拉。数据争夺战,企业效率争夺战,这是堪比淮海战役的重量级落点...……更多
智能车ETF(159888)再度逆市上涨,还能上车吗?
今天A股市场三大指数集体低开,智能车ETF(159888)再度逆市上涨,截至9:51,涨幅0.69%,在全市场ETF中涨幅居前,持仓股中华为概念欧菲光领涨,涨幅4.25%,长信科技、韦尔股份跟涨,涨幅超3%。昨天市场又上演了大反攻,很多小伙...……更多
大厂造车梦醒:滴滴百度断舍离,华为绕道巧行,小米仍迷醉
...汽车也将借此机会开启多品牌战略,并以新品牌发布A级智能电动车,项目代号为“MONA”。首款产品为定价15万元左右,同时面向C端和B端销售。在相关合作公开两个多月后的11月13日,小鹏汽车在港交所发布公告,称收购滴滴智...……更多
汽车版|AEB 99%是假的?余承东何小鹏隔空进行“口水战”
...09868.HK)创始人、CEO何小鹏与华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东围绕AEB进行隔空互怼,迅速成为行业关注的热点。起因是何小鹏在近日接受媒体采访时称,“友商讲了AEB,我认为99%是假的”“它的AEB根本...……更多
AEB测试小鹏完败,惹谁不行非得惹华为
...夜模式测试,若是动态那还得了?连AEB都做不好,还指望智能驾驶做好?何小鹏回应,测试缺乏准确性,但也会做出改进在测试结果出炉后,何小鹏也在社交媒体上做出了回应。何小鹏首先表达了对测试结果的不满,对此感到失...……更多
中国智能汽车这一年,主打一个“卷”
...本次车展上,共有469辆新能源汽车展出。并且自主品牌+智能化的新能源汽车的关注度依然火爆。“排了快半小时的队,就想看一下小鹏X9”,一位观众在站台外围表示。在本次国内主机厂“大搞”产品力的趋势下,来自智能驾驶...……更多
车企抱团成趋势,市场低迷是原罪?
...车的意愿,并且出于风险考虑,他们正打算成立一家聚焦智能物联网汽车以及自动驾驶系统研发、生产、销售和服务的新公司,而一旦该计划落地,包括长安汽车、北汽、江淮等品牌,都将与其建立战略合作关系,此外奔驰、奥...……更多
华为转让两枚智界商标;蔚来第三品牌“萤火虫”提速
...验平台6月6日,上汽通用汽车宣布推出RoboTest无人化整车智能试验平台,并在广德研发试验中心投入系统性应用,旨为加速汽车研发与测试的智能化、高效化进程。点评:上汽通用推出RoboTest平台,开启了无人化智能试验的新篇章...……更多
新造车11月销量:华为凶猛,小鹏超蔚来
...日公布销量这一天,江淮汽车又发公告称,与华为签署《智能新能源汽车合作协议》,江淮汽车将总体负责合作车型的产品开发。蔚来的造车资质和工厂问题,是影响接下来销量的最大不确定因素。华为日益壮大的“朋友圈”整...……更多
余大嘴从手机圈怼到车圈,厂商竞争加剧,行业格局或已悄然生变
...“开炮”,“一些人根本就没有搞懂AEB为何物!跟有人说智能驾驶就是忽悠,几乎如出一辙!”他还直言,“有的车企整天忙着做智能驾驶,AEB主动安全测试结果非常差,一问才知道他们却连AEB基本功能居然都没有做。”普遍认...……更多
新旧势力交替:谁能主宰2024?
...吗?如果说当时的这些新势力新在车辆的能源类型、新在智能的交互体验,那么现在基本上是个车都能做到这些,而且就连这些新势力品牌引以为傲的自动驾驶,也成为了现在很多传统车企的拿手好戏。其实从去年开始,新势力...……更多
小鹏汽车三季度营收明显增长,但股价为何积弱不振?
...小鹏汽车公布的季度交付情况看,今年第三季度累计交付智能车达40008辆,较第二季度环比增长72%,第三季度的交付规模几乎等同于今年上半年两个季度的交付总和。第三季度的交付猛增,主要归功于以G6为主力车型的全产品矩...……更多
小鹏汽车10周年:华为余承东送祝福
...成立十周年送上祝福。余承东表示:“这十年小鹏汽车在智能电动领域取得了令人瞩目的成绩,这不仅仅是小鹏的一个个的里程碑,也是整个行业的一次次突破,虽然我们在不同的赛道上奔跑,但我一直关注并欣赏小鹏汽车在创...……更多
自动驾驶一夜转正,车企急忙上岸
...工信部、公安部、住建部和交通部联合发文,“决定开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作。”文件指出,将在智能网联汽车道路测试与示范应用的基础上,通过工信部等四部门遴选搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品开...……更多
新能源汽车狂飙10年,最残酷的淘汰赛开始了
...汽车也即将上市。伴随科技大厂的加速入局,以及“人工智能+”浪潮滚滚而来,下一个十年,谁将笑到最后?一切,仍大局未定。3月21日,上海交通大学安泰经管学院教授、深圳行业研究院首席科学家、院长助理蒋炜对时代周...……更多
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传祺变革前奏,传祺S7是关键
自主品牌车企近年流行用新的马甲开拓新能源市场,并逐渐盖过了一些“前辈级”自主品牌风头。当然,这些“前辈级”的自主品牌也都加紧转型的步伐
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鲁网12月4日讯(记者 王明玉)“18分钟补能80%”“-35℃至65℃仍可正常工作”“与竞品相比,重量轻110公斤”……12月3日
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十堰广电讯(全媒体记者 陈林)东风商用车正式开启“低空+汽车零部件”物流运输通道,让紧急“零库存”汽车零部件坐上了空中“飞的”
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