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...的优势。放眼当时的插混产品，几乎都是清一色的小排量发动机配合一台中功率的电机。在满油满电的情况下确实是低能耗，但受到技术方面的限制，在亏电情况下，更重质量的插电混动车油耗比同级别的燃油车高很多，不仅没...……更多
2024-03-27 03:01:00时代,比亚,发动机,动车,技术,燃油
...源给电池充电，也能通过油发电驱动电机行驶，还能通过发动机直接驱动行驶。因为以上的根本区别，凯美瑞雅阁哪怕能够上绿牌，除了在获取牌照这方面达到了与比亚迪汉相同的优势。但是实际上作用不大。根本原因在于，绿...……更多
2023-02-11 22:40:00比亚,雅阁,比亚,雅阁,动车,油耗
...插混系统，采用了全栈自研的P1+P3串并联的PHEV插混架构，发动机搭配的是Ecotec1.5T电混发动机，并采用了独创的“AI智控算法”，实现全工况混动一条龙。这套混动系统也被上汽通用称为插混2.0时代的“2.0 Plus”技术。带来的直接...……更多
2024-05-15 17:01:00燃油,机会,品牌,大众,车型,品牌
...为合资车掌握了核心科技，也就是常说的“三大件”，既发动机，变速箱，底盘。在这个基础上，衡量吉利，奇瑞，长安，比亚迪四个国产品牌的技术先进程度，就以燃油车核心三大件为标准。第一、吉利吉利品牌在绝大多数人...……更多
2023-02-11 22:37:00吉利,发动机,技术,比亚,奇瑞,发动机
...面，星纪元 ET增程版搭载了型号为SQRH4J15B的1.5T涡轮增压发动机作为增程器，系统综合功率达到了195kW，综合扭矩高达324N·m。在电池配置，星纪元 ET增程版采用了宁德时代提供的32kWh磷酸铁锂电池包，在CLTC工况下，星纪元 ET增程...……更多
2024-06-03 14:22:00动车,续航,时代,比亚,续航,设计
...本质是燃油车已经发展到巅峰状态，首先从燃油车来看，发动机技术已经趋于停滞了，未来创新空间变少了。而电动汽车虽然依然有不少局限，但还远远没到天花板，技术发展以及创新想象空间要更大。几年前，各大传统车企都...……更多
2023-01-28 14:51:00电动汽车,电动,选择,汽车,丰田,燃油
...基础上，功率分流的加入实现了双模增程。这个模式实现发动机功率二次转化比例的无级调整，能量传递效率约90%，发动机高效区利用率＞95%，油耗可以降低4%。像中低速、市区馈电状态下，双模增程模式就能介入。一般来说，...……更多
2024-05-27 11:53:00东风,风神,续航,东风,马赫,风神
...在燃油车时代，清洗炭罐吸附油气的办法非常简单，就是发动机工作时控制外通气门的电磁阀会开启，发动机以炭罐为吸气通路之一，外部空气在流过炭罐时，会将活性炭吸附的可燃油气冲掉，直接带进发动机参与燃烧。所以在...……更多
2023-05-29 16:52:00比亚,意向,成果,核心,专利,汽车
...高级副总裁、DM技术总设计师杨冬生花了很多时间去讲在发动机上做出的努力，以及EHS电混、刀片电池、12V磷酸铁锂小电瓶等技术知识，但让消费者印象最深的还是百公里亏电油耗2.9L，及发动机46.06%的热效率，不过这些却引起了...……更多
2024-06-18 12:02:00比亚,热效率,中国,大战,价格,比亚
...油。新能源汽车维护最大的成本是电池更换，相对于更换发动机的概率来说，换电池的概率更大，因为电池本身的特特性所决定。就以比亚迪的刀片电池为例，目前是暂时无法更换电池里的电芯或者是某一部分，但是相对于发动...……更多
2023-02-13 15:33:00比亚,二代,刀片,循环,次数,电池
...DM-i是基于电动车平台设计的双电机串并联架构，实现了发动机和车轮的解耦（脱开连接），在EV模式下发动机可以灵活启动，燃油蒸汽可以进行自由脱附（抽走碳罐内油汽）。加上多控制单元的协同策略，以及对碳罐特性的深入...……更多
2023-05-29 10:52:00比亚,常压,法规标准,油箱,自主研发,蒸汽
...悲的是性能跟不上时代需求了。比如长安的1.4T涡轮增压发动机，最大马力160匹，最大扭矩260N/m，最大扭矩转速1400～4000转。是一台排量小但是马力大，扭矩大，动力响应快且宽泛地发动机。相比大众1.4T，现代1.4T ，甚至本田低功...……更多
2024-01-09 09:40:00新能源,比亚,华为,销量,市场,小鹏
...ata大中华区预测总监曾志凌对记者表示，合资品牌过去在发动机、变速箱打造的护城河已经没有了。电动化时代，自主品牌在最核心的动力源处于领先，在没有动力技术障碍后，合资品牌过去在发动机、变速箱打造的技术护城河...……更多
2023-05-09 00:48:00景象,外资,电动,领域,品牌,市场
...定的。早在上个世纪50年代，工业化较为发达的国家便将发动机的热效率做到了30%左右。然而，70多年的时间过去了，内燃机的热效率仅仅提升了百分之十几。就目前的技术而言，内燃机的热效率巅峰基本锁定在上述区间，很难...……更多
2024-04-29 09:34:00动车,银河,吉利,门槛,价值,家庭
...的品牌，毕竟雅马哈曾经给这样的品牌代工过很多经典的发动机。那雅马哈的电机究竟好在哪呢？据资料显示，雅马哈用了新的铸造技术，把电机变速器还有电控都放在了一个装置里边，比现在市面上的任何的电机体积都小，四...……更多
2023-02-11 22:36:00雅马哈,电动汽车,汽车,电动,雅马哈,电机
...了亮相。不过银河L7与上述两个车型不同，配备的是由1.5T发动机组成的混动系统，这套系统既能让大家体验纯电动车的用车体验，又不会有续航和补能方面的焦虑，只是在养护成本方面会比纯电动车的三电系统更高。其它方面，...……更多
2023-04-22 17:53:00小鹏,银河,吉利,上海,车展,新车
...发布第五代DM混动技术，创造了三个行业之最：全球最高发动机热效率46.06%，全球最低百公里亏电油耗2.9L，全球最长综合续航2100公里。这些指标重新定义了插混技术新标杆，改写了全球汽车油耗史。搭载该技术的秦L和海豹06订...……更多
2024-06-15 15:01:00三枪,比亚,传福,王牌,比亚,传福
...系列旗下首款量产车型银河L7将在车展亮相，该车搭载1.5T发动机组成混动系统。江汽集团首款乘用插电混动车型QXPHEV也将在上海车展正式发布。虽然在比亚迪带领下插混市场快速增长，但产品定位十分关键，售价较高的插混车型...……更多
2023-04-18 00:32:00纺锤形,纺锤,赛道,电动车,多家,电动
...么牺牲性能换达标，导致动力变差。要么就投入重金，在发动机等技术上加大研发。可是相比于电动车的天然优势，现在还把钱花在研发燃油动力技术上，已经是一条非常清晰的逆潮流之路。就连豪华跑车都纷纷做电车了，燃油...……更多
2023-03-16 07:05:00油车,只有,问题,燃油,新能源,电动车
...新的发展方向。官方数据显示，得益于第五代DM技术平台发动机最高热效率46.06%，秦L DM-i百公里NEDC亏电油耗仅2.9L、满油满电综合续航2100公里，一改中级轿车“大而费油”的形象，让“大而省油”成为中级轿车的新趋势！开创油...……更多
2024-05-29 10:39:00油耗,元起,奇迹,工业,时代,比亚
...巴：日系车倒不下，电动化扶不起曾经日系车凭借先进的发动机技术称霸全球，甚至扬言说，就算是把图纸送给中国，中国也造不出日本发动机。话里话外，都透露着一股子傲慢之气。在他们看来，中国人永远也造不出优质发动...……更多
2023-11-07 16:54:00电动车,电动,疯狂,中国,丰田,销量
...68万车友热议二手车6.48万起| 249辆长安CS75PLUSiDD搭载了1.5T发动机加电动机组成的智电iDD混动系统，该系统实现WLTC百公里综合油耗最低1.46L，在满油满电的情况之下，长安智电iDD的综合续航里程最高达到1200公里，NEDC纯电续航里程...……更多
2023-02-27 09:59:00电动车,电动,猛士,续航,长安,比亚
...i还是比亚迪旗下动力最丰富的一款车，提供1.5L和1.5T两种发动机，以及4G版和5G版，共有51KM、110KM和双电机四驱100KM三种续航。宋PLUSDM-i定位于紧凑级大五座SUV，官方指导价15.48万一21.88万元。单从价格和定位上看，宋PLUSDM-i都非常...……更多
2023-01-19 22:31:00比亚,一骑,续航,销量,比亚,车型
...所周知，燃油超跑是汽车领域顶尖技术的集大成之作，对发动机、变速箱、底盘等核心部件的技术要求非常高。可惜我国汽车工业起步较晚，技术积淀程度不足，发动机、变速箱、底盘三大件的技术都是自主车企的软肋。然而，...……更多
2023-10-11 18:23:00噱头,国产,还是,电动,燃油,品牌
...耗＆续航两大核心数据，同时还“群发”中汽中心认证的发动机证书（热效率46.1%）。
随后，比亚迪高管也在社交平台“友好”回敬同行，翻译一下就是：没量产装车的，就不要拿出来显摆了，热效率46.5%的混动专用发动机我都...……更多
2024-06-01 16:41:00比亚,吉利,同类,比亚,油耗,续航
...块海绵，可以吸收挥发的汽油蒸汽。第二步：吸满之后，发动机运转后会将炭罐内的油汽抽出来，参与燃烧，这就是炭罐脱附过程。如此循环。但被长城举报的比亚迪DM-i车型属于插电式混合动力车辆（PHEV），这类汽车兼有纯电...……更多
2023-06-01 09:55:00比亚,长城,价值,比亚,长城,油箱
...强的海外或外资企业竞争。但是，在电动车时代，传统的发动机和变速箱被电动机和电池组所取代，丰田、本田、大众等海外巨头花了上百年所构筑出来的技术壁垒，不再是难以逾越的鸿沟。以蔚来、小鹏、理想为代表的中国造...……更多
2023-01-25 18:50:00阿维,智能,驾驶,国产,只有,阿维
...+P4的双电机结构，就能轻松实现四驱。即绕开了传统纵置发动机单P2电机的局限性，相比P1+P3+P4结构，又能做到成本上的可控。但以上方案也有一个前提，那就是插混（含增程）在馈电状态下，用户能够抗住使用燃油的成本。毕...……更多
2023-12-27 10:13:00上电,积雪,电动,电芯,技术,续航
记者 李璟瑶燃油车时代，买车看发动机、底盘和变速箱，三大件是否过硬，直接影响一辆车的使用与体验。进入电动化时代，电池、电机与电控成为关注焦点，三电系统是衡量一款车型实力的重要标准。而在三电系统中，电池...……更多
2023-11-10 11:37:00比亚,铅酸,磷酸,电池,领先,应用
...是去西藏也没有里程焦虑，而且往往搭载小排量自然吸气发动机，一个是不挑油品，再一个技术十分成熟可靠，经久耐用，适应性强，加上短轴距和轻便灵活的驾驶特性，就算长途走一些烂路也没有问题，甚至还多了些优势。虽...……更多
2023-10-29 14:57:00小车,电动车,燃油,电动,传统,小型车
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随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近，最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到，强度上得最猛的，是一向在智能驾驶上不声不响的长城
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