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今年买车的小伙伴有福了,一大波新车正在向我们走来,10-100万内的都有,满足不同人群的需求,快来看看哪款适合你?
10万级:海鸥、缤果
手握10万买纯电动车并没有太多的选择,宏光MINIEV这类的微型电动车价格低但是配置太拉胯;零跑T03、哪吒V价格刚好在10万左右,但是设计上好像又缺点感觉。
追求品牌、想要更好的设计/配置/续航,只能加2-3万才能买到比亚迪海豚,但是这个价位又有其他选择了。
现在机会来了,比亚迪海鸥即将发布,这款车价格预计为6-10万之间。海鸥的长宽高分别为3780/1715/1540mm,轴距为2500mm,比海豚小一个级别。
该车采用类似海豚的内饰设计,电机最大功率为55kW,有CLTC305km和405km两种续航。
海豚的产品力是不用担心的,毕竟有e平台3.0和刀片电池的加持,如果能定一个合适的价格,必定大杀四方。
和海鸥同级的还有五菱缤果(图片),这款车的售价预计在7-10万元之内。缤果的长宽高分别为3950/1708/1580mm,轴距为2560mm。
缤果采用圆润的线条设计,近似椭圆形的头灯与尾灯组搭配恰到好处;双拼色内饰风格搭配多处细节的镀铬饰条,时尚气息十足。
动力方面,缤果搭载了最大功率30kW的单电机,并提供203km和333km两种续航供消费者选择。
随着两车的投放,10万级电车市场势必会越来越卷,如果你有需求,不妨等它们上市了再做决定。
10-20万级:长安智电iDD、零跑C01
长安CS75PLUS最低售价:10.79万起最高降价:1.00万图片参数配置询底价懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈68万车友热议二手车6.48万起| 249辆
15-20万级的插混市场可是香饽饽,比亚迪宋PLUS、宋Pro两兄弟都卖爆了。有野心的车企肯定不会放过这一市场,这不,长安CS75PLUSiDD也来了。
长安CS75PLUS本身就拥有极高的辨识度,其iDD版本外观、内饰和燃油版基本保持一致,主要区别在格栅造型。
长安CS75PLUS最低售价:10.79万起最高降价:1.00万图片参数配置询底价懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈68万车友热议二手车6.48万起| 249辆
长安CS75PLUSiDD搭载了1.5T发动机加电动机组成的智电iDD混动系统,该系统实现WLTC百公里综合油耗最低1.46L,在满油满电的情况之下,长安智电iDD的综合续航里程最高达到1200公里,NEDC纯电续航里程最高达到150公里。
究竟宋Pro/PLUS两兄弟的统治地位会不会被打破?我们拭目以待。
零跑C11增程版的预售价格为15.98-20万元,这款车的综合续航可达1024km,而纯电CLTC续航达到了285km。更为关键的是,这款车的配置非常丰富,有着价格屠夫之称。
零跑C01最低售价:19.38万起图片参数配置询底价懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈1.10万车友热议二手车17.88万起| 3辆
零跑C01的增程版也快要上市,参考C11,它应该也有一个令人满意的价格,如果能做到不到17万起步,那么它的前景必定很光明,毕竟它除了配置丰富外,还有着CTC电池底盘一体化等相关技术支持。
20万以下作为新能源汽车的主战场,入场的选手会越来越多,竞争也将越来越激烈。
20-30万级:雅阁插混
雅阁终于也要出插电混动版了,新车外观与燃油版基本一致,仅是在LOGO处加了一圈细腻的蓝色边。
新车内饰还未公布,不过大概率和燃油版保持一致。雅阁插混配备2.0L发动机,最大功率109kW,据悉这款发动机拥有41%的热效率,空燃比扭矩扩大30%;驱动电机峰值功率为135kW,电池方面则是宁德时代的三元锂电池,匹配E-CVT变速器。
雅阁插混的更多消息我们将持续关注,这款车的价格将超过20万元,它的直接对手是比亚迪汉DM-i,挑战的难度很大,本田会有什么绝招呢?我们拭目以待!
30-40万级:飞凡F7(图片)
飞凡F7预售价格为28-35万元,这款车定位中大型纯电动轿车,综合续航有600km和666km两个版本,新车将有单电机、双电机及换电车型。
飞凡F7搭载与飞凡R7同款的RISINGMAX巨幕三联屏,RISINGOS全栈自研操作系统与高通骁龙8155芯片,及RISINGPILOT高阶智驾系统。
值得一提的是,飞凡F7后排提供了一个8英寸的娱乐屏,后排屏幕不仅能控制座椅和多媒体系统,还能播放爱奇艺视频,这是R7上没有的。
目前30万级比较火的车型有极氪001、智己L7、蔚来ET5等等,到了这个价位,考虑的就不是综合产品力了,而是与个性息息相关。即这辆车能不能吸引我,举个例子,极氪001智能驾驶辅助很一般,但它的操稳、车身设计很吸引人。
飞凡F7的亮点是娱乐功能比较丰富,如果能再有一个性价比高的价格,那么它就能够和前面的车一样跻身第一梯队。
40-100万级:猛士917
猛士917的价格预计在80万以上,狮吼式的前脸、硕大的车标、超大尺寸熏黑格栅、“止戈为武”前大灯、“剑指苍穹”后尾灯以及带有储物功能的“小书包”等设计元素,都在告诉我们这是一款威猛的车。
这款车诞生于MTECH猛士智能越野架构,该架构集智能化于一身,主要包含MORA猛士滑板式越野平台、MATS猛士智能越野全地形系统、MEGAPOWER猛士动力三大新技术集群。
MORA猛士滑板越野平台支持车身与底盘上下车体分离解耦(硬派越野车象征),同时配备智能后轮线控主动转向技术,最小转弯半径仅为5.1m。
MATS猛士智能越野全地形系统针对雪地、沙地、深雪、岩石等9种复杂多变的越野环境,智能选择最理想的驱动模式与动力响应策略,对动力、悬挂、转向等系统实现高精度调节。
MEGAPOWER猛士动力系统采用四电机驱动,带来超过1000匹的马力,轮边扭矩超过16000牛·米,0-100km/h加速4.2秒。
该车将会搭载140kWh的电池包,预计续航为500km。值得一提的是,它提供6.6kW的外放电功率,支持同时连接多个大功率。
猛士917不仅外观威猛,它的性能也足够强悍,这款车将和仰望U8一样,专注豪华电动越野,为国产新能源汽车打开新思路。
写在最后,可以预见的是,未来会有越来越多新车型入场,新能源汽车的竞争也更加激烈。对于消费者来说,等就可以了,等你喜欢的车型出现,等一个合适的价格,最后满意刷卡。
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快照生成时间:2023-02-27 15:45:19
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