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比亚迪登陆日本3个月,丰田本田颤抖了吗?
...厂商的同等续航车型便宜100万日元(约5.1万人民币)。据日本汽车销售协会联合会数据,2023年一季度,比亚迪乘用车在日本的销量分别为20辆、37辆、151辆,共计252辆。销量逐月上升,3月单独破百。至此它在日本市场的销量排名...……更多
电动汽车不“香”了?
...这条路上,没有单一的答案。2023年10月26日,丰田章男以日本汽车工业协会会长的身份表示:“人们终于开始看清现实。” 在担任丰田汽车社长一职近14年后,丰田章男于今年卸任。长期以来,他一直坚称,汽车行业应该通过继...……更多
比亚迪将在日本上市纯电动轿车“海豹”
...将扩大到15.6英寸,提高操作性和可视性。据此前报道,日本汽车进口商协会当地时间2月6日公布了日本1月纯电动汽车的进口销量情况。数据显示,当月日本(从海外)进口的电动汽车销量达到1186辆,同比增加11%。其中,来自中...……更多
东京车展唯一中国车企!比亚迪展台被挤爆
...誉为“亚洲汽车风向标”。1954年,最初展览名称为“全日本汽车展览”(全日本自动车ショウ)。自1964年起,展览名称更改为“东京汽车展览”(东京モーターショー)。2021年,受全球疫情影响,原定于秋季举办的第47届东京...……更多
新鲜早科技丨英伟达显卡价格在亚洲部分区域飙升;京东集团一线客服全员涨薪超30%
...产品,包括使用2nm工艺制造的芯片。(财联社)3、 vivo与诺基亚专利战和解。2月5日,vivo宣布与诺基亚达成全球专利交叉许可协议,该协议涵盖双方在5G和其他蜂窝通信技术方面的标准必要专利。签署后双方将结束在所有司法管...……更多
挺秃然的。日经新闻刚刚爆料,日本一家电动车初创公司HW Electro,即将去美国纳斯达克申请IPO。和中国、美国的新能源汽车的环境相比,日本对于电动车的态度一直都是模棱两可。丰田作为带头大哥,也给出了明确态度——不...……更多
...V车时代。但是,论EV汽车的相关技术,我们还不得不承认日本始终领先中国。首先,日本早在1918年就有了电动汽车。上个世纪90年代,日本已经开始销售电动汽车。无论是比亚迪还是宁德时代,最初的车载锂电池制造技术,均来...……更多
美百年钢铁企业,贱卖给了日企,帝国工业的没落,给我们4个教训
近日,发生了一件令人唏嘘的事情,曾经美国钢铁制造业巨头“美国钢铁公司”,在经过4个月的竞价以后,最终以149亿美元的价格,“贱卖”给了日本企业,这件事凸显了美国制造业的日渐没落。我们作为旁观者,需要从中汲...……更多
本文转自:新华网新华社东京10月29日电 综述:日本车企在纯电动车领域加快发展步伐新华社记者钱铮 欧阳迪娜正在东京国际展览中心举行的日本移动出行展(原东京车展)28日起面向公众开放。在本届展会上,日本车企展现了...……更多
丰田重申电动汽车绝非碳中和唯一途径 多家日本造车巨头发声支持
IT之家 5 月 29 日消息,据彭博社报道,日本汽车工业协会近日举办了关于碳中和的多样性技术展示会,展示了纯电动、氢燃料、合成燃料等技术。丰田在会上再次强调,电动汽车绝非实现碳中和的唯一途径。图源:丰田报道称...……更多
出口超日本 中国汽车工业换道领先
...电近期,中国汽车出口数据出炉,第一季度出口量已超过日本,而且4月汽车出口继续保持增长趋势。有外媒预计,中国今年将超过日本,或成为全球最大的汽车出口国。1月18日,在烟台港商品车滚装码头,外贸商品车在等候发...……更多
前脚炮轰电动车,后脚狂砸80亿美元,丰田释放“迷魂剂”?
...社长丰田章男公开炮轰电动车的大胆言论。东京车展上,日本汽车制造商协会主席、丰田公司前任社长丰田章男公开表示,电动汽车并不是未来发展的趋势,甚至可能被时代所淘汰。丰田章男始终认为,日本汽车工业的优势在于...……更多
中日发力氢能产业,技术优势与广阔市场合作能否一拍即合?
...转型的背景下,一百多个国家已宣布碳中和目标,中国和日本分别决定在2060年和2050年实现碳中和目标。作为传统上主要依靠火力发电的两个国家,寻求合适的脱碳方案是共同课题,而氢能则是实现碳中和的关键技术之一。近年...……更多
日本政府计划提供税收激励措施 以促进电动汽车和半导体设备等领域的的大规模生产 【日本政府计划提供税收激励措施 以促进电动汽车和半导体设备等领域的的大规模生产】财联社12月13日电,日本政府计划提供为期10年的税...……更多
...会转向东盟市场,这让将东南亚市场视为其传统大本营的日本车企急了。三菱商事株式会社董事总裁中西胜也9月3日在接受英国《金融时报》采访时呼吁,日本政府应采取更积极的战略,帮助日本公司在东南亚“应对日益激烈的...……更多
东京国际车展更名为“日本移动出行展”,铃木将首次公开纯电动车
...片来源:企业供图参展日系电动车仍主打“概念牌”作为日本汽车品牌的主阵地,往届东京车展均是一众日系品牌竞相发新品的重要契机。而今年的东京车展,新能源车则占据了“C位”,其中纯电动车多以概念车的身份亮相。...……更多
马自达涡轮增压发动机的优点和缺点
...,发动机的使用寿命远低于自然吸气发动机。这就是许多日本汽车使用较少增压发动机的原因。这并不是说马自达不提倡涡轮增压,而是整个日本系统对涡轮增压不够敏感……参考MitaIchi生产的涡轮模型的发布时间,我们可以直...……更多
日本新材料助电动车马达省电5%,进一步优化电动汽车的续航能力
2月19日,智车派注意到,据日经报道,日本企业开发出了一种新材料,可以帮助电动汽车的马达省电5%,进一步优化电动汽车的续航能力,预计最早2025年即可实现量产。日本新材料可助电动车马达省电5%(图源水印)据报道,日...……更多
丰田章男再“开炮”:抵制电动车是正确的,日本车必须要赢
...京国际车展)期间,丰田章男在接受媒体采访时还表示,日本汽车面对中国汽车“必须要赢”。“拿什么赢呢?我认为单纯在销量上取胜是一种观点,但是日本制造商在世界的道路上运输着各种各样的东西,汽车作为移动手段运...……更多
质疑丰田章男,理解丰田章男
...进入2024年,丰田章男的身份又减少了一个,他不再担任日本汽车工业协会主席。下一任主席由五十铃汽车董事长兼CEO片山正则(Masanori Katayama)接任。日本汽车工业协会的主席职务每两年换一届。丰田章男在2012-2014年曾担任过一...……更多
日本汽车怎么赢过中国汽车?靠丰田章男的“嘴炮”可不行
...东京国际车展)期间,丰田章男在接受媒体采访时表示:日本汽车面对中国汽车“必须要赢”。问题是拿什么赢呢?销量高就算赢吗?日本车辆还运送着幸福!还有一招:全力抵制电动汽车!我们就从10月25日的2023年的东京车展...……更多
【LG新能源与日本五十铃汽车签署电动汽车电池供应协议】财联社1月26日电,LG新能源1月26日在监管文件中透露,与日本五十铃汽车签署电动汽车电池供应协议,有效期至2026年年底。LG新能源未披露协议金额。 ……更多
媒体援引知情人士透露的消息报道称,日本汽车制造巨头丰田汽车计划在年底前出售同样来自日本的汽车零部件供应商电装大约10%的股份,即减持该公司的股份价值约47亿美元。知情人士表示,丰田汽车的近期出售份额将占到约...……更多
日本“世界第一”车企涉造假丑闻!如何处罚或让日本政府两难
...品牌的不信任感。当前,汽车产业正在经历大变革时期。日本汽车产业应该重新调整。这不仅关系到一个企业的发展,更关系到整个汽车产业的可持续发展。”据央视新闻报道,中国汽车工业协会副总工程师王耀此前表示,作为...……更多
日系车企的份额“保卫战”
...持平。这场保卫日系车企全球市场份额的战役已然打响,日本汽车产业正加速向智能电动化转型,以跟上这一发展潮流。 成功概率大吗?对于日系车企联合开发下一代汽车软件,有观察人士认为,成功几率较大。首先,日本软...……更多
丰田bz3即将上市,比亚迪为什么要“委曲求全”?
...时,bZ3也是即将国产的第二辆bZ系列车型。不过这台车在日本可没有原型车,倒像是“中国特供”,所以只在一汽丰田生产,广丰没份儿。我们先来认识一下一汽丰田bZ3——bZ3是以e-TNGA的纯电动平台为基础进行打造的纯电轿车,...……更多
2022-12-20 17:37比亚,丰田,委曲
这两天参加上海书市活动,做了两场新书《日本企业的活法》签讲会。被大家问到最多的一个问题,是“最近日本经济怎么样?”当下经济下行压力较大,大家关心邻国的经济状况,心情自然可以理解。实话说,这几年,日本...……更多
新能源汽车海外延链追访|新能源汽车出海奏响“产业合作”主旋律
...动巴士的渲染图。新华社发电动汽车产业中日合作空间大日本汽车市场是一个以燃油车为主的市场。在日本,新能源汽车包含混合动力汽车(HEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)、纯电动汽车(BEV)、氢燃料电池汽车(FCEV)等多...……更多
智能电动车时代,有了AI就不需要「工匠精神」?
...的电动车产业链和成熟的电池技术,走在世界前列。不少日本汽车巨头推出的电动汽车,产品力不理想,市场接受度一般。有些日系巨头为了让电动产品更成熟,找上了中国企业。丰田的bZ3和近期上市的第九代凯美瑞,前者采用...……更多
【科技早报】阿里达摩院放弃自动驾驶研发;手机卫星通信要有中国标准
...大厂要闻】OPPO 德国官网已几乎清空5 月 15 日消息,由于诺基亚提起专利诉讼,自去年以来 OPPO 在德国的手机销售就已经暂停,现在该公司在德国的官方网站也空空如也,没有任何产品的展示。网站首页只有一个广告,宣传 OPPO ...……更多
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小车高定价,蔚来萤火虫如何点亮自己的未来?
2024年12月21日晚,蔚来在其2024NIODay上正式发布了全新的汽车品牌萤火虫,首款产品也迎来首秀,预售价14
2025-01-03 15:49:00
全年累计销售126035辆 腾势公布2024年度销量数据
日前,腾势汽车官方公布了2024年的销量数据。2024年12月,腾势汽车销售新车15,059辆,同比增长50.56%。与此同时
2025-01-02 23:39:00
搜狐汽车全球快讯 | 一汽奥迪2024年整车销量611088辆
出品 | 搜狐汽车1月2日,一汽奥迪公布2024年全年销量。2024年一汽奥迪累计实现整车销售611088辆,其中国产燃油车550136辆
2025-01-02 19:06:00
吉利控股集团焕新企业文化 为发展注入新的活力与元气
2024年是吉利创业38周年。面对行业巨变的时代背景,吉利控股发布了《台州宣言》,标志着迈入战略转型新阶段。与此同时,《吉利文化纲要》焕新发布
2024-12-31 22:22:00
全域线控智慧底盘,重新擦亮江淮底盘技术的金字招牌
江淮汽车技术中心乘用车研究院技术负责人任平2024年11月15日广州车展期间,江淮汽车全域线控智慧底盘首次公开亮相,受到了各界的官方关注与点赞
2024-12-31 22:20:00
“理蔚小”入驻小米地图,充电桩促成车企合力
电车新势力,逐渐走向了合作共赢的道路。日前,小米汽车官宣正式与蔚来、小鹏汽车、理想汽车启动充电补能网络合作。按照合作内容
2024-12-31 22:17:00
深蓝汽车第四十万辆整车下线 邓承浩:2025年将全力冲刺全球销量50万辆
12月30日,在长安汽车数智工厂,一辆深蓝新车驶下生产线。这标志着深蓝汽车迎来又一个发展里程碑——第四十万辆整车正式下线
2024-12-31 22:18:00
从仰望朋友圈到仰望商业研究院:与时代共振,连接企业家与未来
用户思维积淀,打造养成系品牌。 “卖一台车,就是交一个朋友”,2024年年底的广州国际车展上,仰望汽车再度阐述这一愿景
2025-01-01 12:32:00
比亚迪30亿教育慈善基金:点亮科教之光,筑梦汽车强国
在岁末年初的交替之际,比亚迪股份有限公司在深圳总部举行了一场意义非凡的仪式——30亿教育慈善基金启动仪式。这场仪式不仅标志着比亚迪在回馈社会
2024-12-31 22:17:00
黄光裕官宣下场卖车:国美要做卖车新势力
在商业江湖里,黄光裕曾是呼风唤雨的传奇人物。当下,黄光裕希望带着国美在汽车零售领域博出一片新天地 。国美宣布进军汽车行业打造创新性汽车流通平台12月28日
2024-12-31 22:16:00
现场签单1427台,比亚迪轻卡缘何受青睐?
2024年12月28日,以“无忧行远途,智享创富路”为主题的比亚迪商用车轻卡T5品鉴会在泉城济南举办。此次盛会吸引了众多行业专家
2024-12-31 21:35:00
迎战2025,金标大众的决心几何?
汽车圈“班味儿”十足的2024年,以两家新造车企业资金链断裂收尾。其中一家的员工崩溃到大出圈,在巨大的舆论漩涡和纷杂的分析讨论帖中
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2024年,我们见证了小米SU7、比亚迪秦L、理想L6等一众重磅新车。转眼之间,2025年已经到来,今年同样也有不少重磅车型出现
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