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日本新材料助电动车马达省电5%，进一步优化电动汽车的续航能力
2月19日，智车派注意到，据日经报道，日本企业开发出了一种新材料，可以帮助电动汽车的马达省电5%，进一步优化电动汽车的续航能力，预计最早2025年即可实现量产。
日本新材料可助电动车马达省电5%（图源水印）
据报道，日本Proterial（原日立金属）开发出了最高可改善纯电动汽车（EV）马达耗电量5％的新型合金材料的制造方法。最早于2025年实现量产。与目前主流的电磁钢板相比，新材料可大幅降低能量损失，有利于提高马达转速和实现小型化。
电动汽车使用的电力中，用于行驶的被认为约占8成。Proterial将“非晶合金”加工成马达材料，可以把能量损失降至EV马达主要使用的“无取向性电磁钢板”的10分之1以下。新型合金材料的强度是电磁钢板的约5倍，加工时模具的寿命短，合金的厚度也薄，加工难度高。Proterial利用面向变压器铁芯培育的新型合金材料技术，使加工变得容易，克服了课题。将把新型合金材料用于马达的铁芯部分。
与此同时，Proterial开发出了“铁氧体磁铁”，减少了传统EV马达所需的稀缺资源重稀土类的使用。把铁氧体磁铁与新型合金材料结合起来，提高高速旋转的马达的性能。目标是用于EV马达。
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快照生成时间：2024-02-20 09:45:03
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