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第一批新能源汽车的老车主,售后总告诉你,这3点伤害消费者
纯电动汽车上市已经不是第一年,按照正常的商品规律来说,新事物上市这么多年,应该是呈现越来越好的局面。但是如今看来,似乎事与愿违,越来越多的人变得排斥纯电动汽车。实话实说,即便是很多当年第一批电动车车...……更多
绿牌特权引热议!业界呼吁取消,“北京免摇号、上海可省十万”将成历史?
...排队,但综合考虑仍比获取燃油车资质简单。”北京一位电动汽车车主对时代财经表示。据了解,其在2018年参与新能源汽车轮候排队,于2020年获得资质并购置电动汽车。与之类似,上海地区车主获取新能源汽车号牌资质也较燃...……更多
买电动爹,后悔不已
...渐成真,国内新能源车的市场占有率逐步攀升,人们对于电动汽车的认可度和评价度也逐渐提高。真的没人再支持燃油车了吗?事实似乎并不是如此。根据麦肯锡的一份最新全球消费者调查结果报告显示,全球29%的电动汽车车主...……更多
...低了整体的新能源汽车接受度:调研数据显示,有22%的纯电动汽车车主表示在购买下一台车时将不再考虑新能源汽车;而该比例在2022年的调研中仅为3%。 报告显示,三、四线城市电动汽车车主“反悔率”高达54%,明显高于一、...……更多
专属保险为消费者提供优质保障(财经眼)
...,质量不够稳定,导致事故发生率和赔付率较高。此外,电动汽车“三电”系统等有一定的技术壁垒,有时需到厂商指定门店维修,以换代修的情况也比较多,导致维修费用偏高,抬高了赔付成本。 车主用车习惯也将影响车险...……更多
第四消费时代,我们需要一款怎样的汽车?zz
...用户——如此庞大而高粘性的用户基盘也是广汽本田进入新能源时代的优势和底气。在躁梦节的现场,最引入注目就是广汽本田为新能源时代的车主打造的电动共创馆和满电营地,这是广汽本田在新能源与智能化战略加速下的新...……更多
产品质量、信息差、售后服务是三大痛点
...一笔账,结论是,单看用车成本的话,行驶10万公里后纯电动汽车能够比燃油车节省近5万元;而自主品牌由于发动机技术积累不足和轻量化设计上落后于合资品牌,相对于合资车,国产车耗油向来被大家所诟病。男性人群最在意...……更多
...要注意■劳动报记者 陈宁 随着新能源汽车的逐渐普及,电动汽车充电已没前两年那么难,不过新的问题又来了。有新能源车主向本报投诉,私人充电桩维修费钱又费事,电动车用户对充电桩的关注,也从“到哪儿充电”慢慢切...……更多
46%电车车主可能会回购燃油车?美国调查机构最新报告惹争议
...麦肯锡最近发布了一项新的调查,结果显示超过40%的美国电动汽车车主在下次购车时可能会重回燃油车怀抱。这一报告一经发布,就引发了争议。在此次调查中,麦肯锡公司向全球15个国家的3万多名消费者提出了大约200个问题,...……更多
...速服务区,一台特种车辆在服务区“忙”个不停,给两辆电动汽车同时充电。据国网常州电动汽车服务有限公司总经理金旭东介绍,这是常州供电公司自主研发的江苏省首台“城市应急方舱”,它不仅能同时给两台新能源汽车进...……更多
与万亿级市场“大拿”来场连线
...存量的市场。第二个是整个市场的结构发生了一些变化,新能源车占比越来越高”。在此背景下,客户的需求也发生了一些变化,尤其是在个性化方面提出了更高的需求。刘跃表示,客户从传统地关注车险的价格高低,逐步转向...……更多
买完电动汽车后悔的人,选燃油车就不后悔了?
...撕下来了,事实上准确的说,这里的新能源车应该特指纯电动汽车,类似的话几乎每一年的冬天都能听到。而随之而来的,必定是各大纯电车主的吐槽,其中免不了有人“后悔入手纯电动汽车”。但理性地讲,如果这些人一开始...……更多
新能源车主充电遇到过哪些问题?中消协发布调查报告
...:中国新闻网3月16日,中国消费者协会对外发布《新能源电动汽车消费与公共充电桩使用情况调查报告》。其中提到,站点少、不好找、桩不足是充电的主要痛点,近六成受访者经常遇到充电桩损坏或故障的情况。报告显示,新...……更多
领克汽车车身悬架多次塌陷车辆无法行驶,为何修好了又坏?
...,而领克也积推动抱电动化,带来领克09EM-P、领克08EM-P等新能源车型。然而,要想收获年轻消费者的信任,领克还需继续提升产品质量和品控水准,方能在“内卷”的新能源汽车市场中胜出。▲侯先生的领克09汽车(消费者供图...……更多
迎来临界点!京东汽车联合品牌推出5亿元以旧换新补贴
...持高速增长的关键是洞见用户需求。”在日前举行的中国电动汽车百人会论坛高层论坛上,京东汽车负责人分享了对汽车行业未来发展的看法。京东汽车认为,未来汽车零售一定是全渠道模式,线上线下界限会变得非常模糊,全...……更多
16万车主被“遗弃”,智能新能源汽车售后服务暗藏“天坑”
...供应也无法保证。威马汽车的网络服务停摆风波,撕开了新能源汽车售后领域的灰色一角。中国汽车流通协会会长助理王都在接受经济观察报记者采访时透露,据协会统计,目前国内申请破产或者已长时间不生产的新能源车企,...……更多
汽车版|遭车主密集投诉,皇冠汽车情怀难撑销量
...,与汉兰达并无太明显的区别,但售价却高出汉兰达。 新能源汽车市场快速发展的背景下,皇冠陆放一如丰田汽车旗下其他产品一样,电动化、智能化转型迟缓,其在2023年才推出混合动力系统版本车型。而在智能化方面,也被...……更多
“国补”即将退场 宁夏新能源汽车市场表现从容
...换,趁着补贴还没结束,早换早享受。”正在试驾比亚迪电动汽车的王女士则告诉记者,“还差十来天,新能源汽车购车补贴就取消了。考虑到目前汽油价格较高,新能源汽车既便宜还环保,我想着在政策福利结束前,抓紧时间...……更多
豪车车主终于明白:车标原来不值钱
...了智能手机爆发式增长。目前,口碑裂变的现象正在智能电动汽车领域重现。一方面,当下购买智能电动汽车的消费者以高知阶层、高级管理者为主,他们拥有独立思考能力和判断力,不迷信豪华车品牌,而有能力基于实际用车...……更多
...节奏迭代升级,汽车产业似乎一切皆可预期。然而,进入新能源汽车时代,一切皆成未知,一切皆有可能,在颠覆传统造车认知的同时,“唯快不破”的法则不仅加快着产品迭代速度,更缩短着车企决策周期。对于“内卷”,今...……更多
京东汽车11.11全面爆发:新能源用户数量增长近3倍、百亿补贴增长150%
...现爆发式增长。从10月23日晚8点至11月11日24点,京东汽车新能源用户数量同比增长近3倍,新能源汽车品类订单量同比增长3.5倍,新能源充电桩成交额同比增长140%;同时,百亿补贴“真5折”车品好物受到广大车主的追捧,成交额...……更多
纯电车用户后悔比例涨7成,买纯电还是混动?丨直播说
...性较差等痛点,再加上对比基数快速增加,近两年国内纯电动汽车的增速不断放缓,那今年呢?虽说,目前在北京、上海和广州等限购城市,纯电车型依旧享受免费绿牌、出行不限号等利好政策,但由于上述问题的存在,又有大...……更多
刹车失灵,谁在“轻描淡写”?
...“新物种”——新能源汽车,其制动隐患尤其值得关注。电动汽车如何实现最佳制动?刹车失灵事故追责溯源是否有迹可寻?惨重事故责任如何分担?汽车全供应链企业能否创新技术迭代,从源头避免悲剧发生?“上帝”光环会...……更多
21台!起亚EV5车主集体交车仪式圆满举行
...纯电车型的所有者。这次交车仪式标志着起亚汽车在济南新能源市场的进一步拓展,也是对环保理念的积极响应。起亚EV5是起亚首款在中国率先上市的全球车型,是起亚电动化转型的核心车型,以其独特的设计、卓越的性能和高...……更多
2023年,有22%的车主后悔购买了纯电动汽车。他们称,购买下一辆汽车时不会再考虑新能源车。3月12日,麦肯锡中国发布《2024汽车消费者洞察》报告,披露上述调研结果。2022年时,这一比例仅为3%。 麦肯锡认为,消费者下一辆...……更多
买新能源车,避开这些“坑”
本文转自:钱江晚报去年全国召回121.2万辆新能源车本报汽车维权活动中,新能源车成维权“重灾区”买新能源车,避开这些“坑”3·15前夕,钱江晚报启动了汽车维权活动,收到了很多用户的投诉。3·15前夕,国家市场监管总...……更多
36氪专访 | 比加油还方便,托尔动力让新能源车主后顾无忧
...《国民报》曾发表了一篇题目为“是什么让中国这个省的电动汽车充电桩数量超过整个美国”的文章。文章引用了中国电动汽车充电基础设施促进联盟的数据,截至9月底,仅广东省就有345126座公共充电桩和19116个充电站。作为对...……更多
追踪|电动车主的“过冬”烦恼
...”,“冬天慎开暖风”“充电慢排队”等话题热度升温,电动汽车车主再次陷入冬天的烦恼。续航“打个折”后期保养成本低、使用成本低,这是销售人员在推荐新能源车时提及的卖点之一。在实际使用中,纯电动汽车车主也确...……更多
OTA升级的秘密:是升级“用户体验”还是升级“赚钱模式”?
...技术的汽车品牌是特斯拉。特斯拉在 2012 年推出了 Model S 电动汽车,并开始使用 OTA 升级技术为车辆提供软件更新。这一举动开启了OTA升级在汽车中的序幕。随着 OTA 升级技术的不断发展,越来越多的汽车品牌开始采用这种技术...……更多
乡村难觅“绿牌”车?
...油汽车节省了2000多元。 记者了解到,目前,市面上的纯电动汽车续航里程大多在400公里至500公里,在充电站快充需半个小时左右,慢充得五六个小时,使用家用充电桩充电,时间更长,得十几个小时。油电混动车虽然解决了不...……更多
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现在, 小型SUV热度下降很快。当初,这一细分市场深受年轻消费者青睐,可随着换购、增购的消费者越来越多,开始对小型SUV“不感冒”
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8月21号,2025款星纪元ES正式上市,售价21.59-29.99万元,并且同步限量推出一款星纪元 ES国际版,官方指导价为19
2024-08-22 13:49:00
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网通社新车 宝骏云海正式开启预售,共推出4款车型,预售价区间12.18万-14.58万元。新车基于天舆架构打造,不仅采用全新的外观设计语言
2024-08-22 13:49:00
年轻人买车:面子还是里子?小鹏MONA M03的完美平衡
在滚滚潮流不断向前的当下,汽车早已不仅仅是一种交通工具,已然成为了年轻人展现个性、融入社群的重要符号。伴随着国内市场的不断发展及消费者消费观念的不断升级
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广汽集团:满目疮痍
满目疮痍的广汽集团,给投资者们来了个措手不及。华为那一架满目疮痍的战斗机海报,至今让人历历在目,但华为历经磨难后,已经越发强大
2024-08-22 10:49:00
“重大失信”!长城汽车致歉
8月21日,长城汽车在官方微博发布《长城汽车股份有限公司关于南方电网供应链平台009号公告的说明》。长城汽车在公告中表示
2024-08-22 10:51:00
33.98万起!腾势Z9GT预售
8月20日,腾势汽车Z9GT与腾势Z9双旗舰车型开启预售,两款车型的预售区间为33.98万元-41.98万元。其中,腾势Z9定位大型豪华轿车
2024-08-22 10:51:00
“炸麦”风波:雷军直播事故引发热议,小米高管如何转危为安
#图文新星计划#在数字化时代,每一次直播都是一场未知的冒险。而就在最近的一次直播活动中,小米公司却意外地遭遇了一场“炸麦”事故
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极氪的内卷困局:老车主成了「工具人」?
极氪汽车近期的一系列动作,让人不禁想起硅谷的那句名言:「如果你不是顾客,那你就是产品。」在新能源汽车行业的价格战中,极氪似乎把老车主当成了「工具人」
2024-08-19 18:19:00
蹭小米汽车,获得了流量,付出了道歉
小米汽车,毫无疑问是 2024 年汽车圈最大的流量密码,首试,首提,首撞,首次翻车等等等都能登上热搜,同时它也是价位段里唯一二手可以卖得比一手还贵的电车
2024-08-19 18:19:00
热搜第一!雷军直播突发炸麦
不愧是中国科技圈“流量之王”,雷总又上热搜了。只不过这次不是因为新品或者销售数据太炸裂,而是因为麦炸了。事情的起因是,8 月 17 日下午六点
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从宝马工厂到纽北赛道:雷军的欧洲之旅与小米汽车的赛道雄心
在小米吐鲁番夏测基地的直播中,小米集团的高层领导雷军、卢伟冰和王晓雁向我们展示了小米汽车的雄心壮志。雷军特别分享了他最近的欧洲之行
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