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...。 在多家车企环比下滑、交付量跌破万台背后,2月整体新能源汽车市场也有所遇冷。乘联会此前预测数据显示,2月狭义乘用车零售市场约115.0万辆左右,环比下滑43.5%。新能源零售预计38.0万辆左右,环比下滑43.0%,渗透率约33.0...……更多
华为牵头带车企做智驾,为的是集体阻击特斯拉FSD?
...车BU合资进行独立市场化运作,宣告了华为车BU正式成为新能源时代的“博世”。华为的下一步布标就是联合车企一起通过核心技术反哺车企,来加速国内新能源汽车的智能化进程。在这背后,也意味着国内智驾车型的规模将会...……更多
华为得道,问界“升天”,问界M7订单拿到手软
...国范围内实现城市领航辅助。要知道,在华为之前,不少新能源厂商还在比拼谁的城市领航辅助开通的城市多,华为是直接掀桌子,一步到位。此外,问界M9还将用上华为AR-HUD抬头显示、ISD交互大灯、800V高压快充等等各种核心装...……更多
新旧势力交替:谁能主宰2024?
...得了一条呈现出增长的销量曲线,但是彼时的市场背景是新能源与智能化的初始阶段,当时这些新势力品牌算是这一市场的先行者,市场的也有很高的宽容度来接纳这些新的品牌。 随着越来越多的主流传统车企进入到市场,蓝...……更多
小米憋坏了,雷军:小米造车正当时
...技大厂造车,优势在哪?小米汽车是有备而来,能在一众新能源车企的角逐之中不输阵,这离不开小米在消费电子领域的技术能力沉淀,也离不开其对汽车的定位与布局。小鹏CEO何小鹏在前不久的发布会上评价雷军:“雷军跟我...……更多
都市车界|车企频繁携手,“联盟作战”已拉开帷幕
...“蔚来+长安”“奔驰+宝马”……当昔日对手开始联合,新能源领域的“联盟作战”似乎已经逐步拉开帷幕。寻求多种模式,走向合作之路从今年下半年起多家车企的频繁合作中,可以嗅到车市环境正在逐渐发生变化。据记者分...……更多
问界新M7大定数据屡超预期 华为智驾有望为行业塑造新一轮景气逻辑
...乘联会消息,9月狭义乘用车零售销量预计198.0万辆,其中新能源零售75.0万辆左右,环比增长4.7%, 同比增长22.3%,渗透率约37.9%。令人无限遐想的是,在电车挤压下,未来是否会有更多传统车企,尤其是头部汽油车品牌在问界新M7...……更多
...场景,辅助驾驶、智能化的一些体验升级,自然想着先去新能源车的展台了解。类似张鑫被新能源车智驾故事吸引的消费者不在少数,智行驾道连续4天在现场观察到,像华为鸿蒙智行、比亚迪、小鹏、蔚来、理想等新能源品牌...……更多
华为智选车版图再扩张:与奇瑞合作首款轿车亮相,25.8万元起“亏本卖”
...玩家的加入也势必将推动销量的快速提升。奇瑞能否补上新能源短板?“我是一个代表旧时代的老人,时代正在把我抛弃,太快了。”在2020年的世界互联网大会上,奇瑞汽车董事长尹同跃曾感叹到,做传统汽车的人惯性太大,...……更多
...纪元主打舒适,类似电动化的奔驰。两个品牌都是奇瑞向新能源转型的成果。36氪获悉,星纪元和智界车型都基于同一平台研发,两者的大部分硬件复用,但软件完全不同的。譬如硬件方面,智界S7使用了博世车身稳定系统,博...……更多
问界m9的豪华设计风格,在全球汽车产业中的“标杆”
...、德国,成为世界第一大汽车出口国。这也佐证着,中国新能源汽车的崛起在改变全球汽车产业格局。12月26日,华为深度赋能的豪华科技旗舰SUV问界M9正式上市,上市后仅2天就获得了两万辆的大定数据,并成为中国豪华旗舰SUV...……更多
自动驾驶一夜转正,车企急忙上岸
...的重视程度。对于卷价格、卷技术、卷用料、卷供应链的新能源汽车市场来说,获得L3级测试牌照无疑是一个极好的宣传点。当这些车企在秀手里L3级牌照的“行业之最”时,比亚迪似乎有点看不过去了,连忙对外宣布,其已经...……更多
华为建联盟,赛力斯必须跟
“不造车”的华为,再一次让整个新能源汽车圈为之震荡。近日,长安汽车发布公告宣布,其与华为已达成意向性约定,双方将成立一家新的合资公司。按照协议,华为车BU旗下的智能驾驶、智能座舱、智能车云等解决方案业务...……更多
华为一大步,惊动汽车圈
...年价格战中,问界表现积极,是紧随特斯拉调价的第二家新能源车企,该策略并没有给销量带来明显起色,直到问界新M7上市后局面有所改变。问界新M7是智选车模式下率先搭载华为ADS 2.0高阶智驾系统的车型,相当于智选模式和H...……更多
...6日起特斯拉全系车型降价6%~13.5%不等,进而推动其他品牌新能源车型降价。合资品牌在去库存压力下,于3月起推动燃油车降价,市场担忧新能源汽车和燃油车价格战对整车厂商盈利能力影响,导致2023年上半年乘用车板块走势偏...……更多
不选华为,理想,长城们为何选择和英伟达合作,背后深层原因
...安卓不选择鸿蒙。厂商有国内与海外两重担心。国内一众新能源车企都是要进军海外市场的,华为难以进入海外市场的原因大家心知肚明,这些车企也担心在海外销售面临不确定的麻烦。在国内市场,如果这些车企选择华为,本...……更多
华为提供卖点,奇瑞提供品质,智界S7能否一炮打响?5个问答聊透
...概没有哪个大佬找上门合作。但奇瑞自己也有一个庞大的新能源发展规划,它只是拿出了一部分资源来与华为合作,对华为的依赖程度明显偏低。其次,赛力斯对于问界可能是个负面因素,但奇瑞则更像是一种加成。问界旗下的...……更多
华为问界大卖!智能汽车板块逆市大涨2%!
...最后两天大定量超过1万辆。同时,华为相关人士向时代周报媒体提供的数据显示,自9月12日发布至今,短短25天,新款问界M7累计大定量已超过5万辆。整体来看,当前汽车行业智能化趋势明显,渗透率不断提升,未来市场空间巨...……更多
新能源汽车月度产销量首次双超百万辆、渗透率接近35%、自主品牌电动车售价破百万、出口超越日本成全球第一……一连串“高光”信息的背后,是我国汽车产业在2023年跃升的写照。对于2023年的汽车行业,无法用一句话去总结...……更多
赛力斯“吃撑”,余承东“求生”
...超过小鹏和蔚来,成为继比亚迪、理想之后,市值第三大新能源车企,在A股乘用车企市值中排名第五。10月23日,太平洋证券发布研报称,给予赛力斯买入评级,目标价格为110.34元,评级理由主要包括:智能汽车为核心,转型向...……更多
小鹏和华为的AEB之战终于落幕,“谢宝庆”诠释认识技术的重要
...牌对于产品质量测试阶段的考核能力要更看重。尤其是在新能源产品中,无论是动力电池的温度、压强、环境、水泡等多重考验中,远高于国标测试水准,而很多目前新鲜品牌,看似产品推出迭代速度非常快,但却缺失了传统品...……更多
造车十年,苹果终于向现实妥协?
...了,短期内难以实现高阶自动驾驶。不过,结合当下诸多新能源车企都已实现L2+级自动驾驶的现实来看,直到2028年,苹果才推出同级产品,是不是有些晚了? 苹果汽车难产,自动驾驶进步迟缓是绊脚石?不可否认的是,苹果汽...……更多
华为抢百度智驾客户?岚图或加入华为HI模式,提出年销10万新目标
...U 董事长余承东并未亮相签约仪式。而作为已经成立5年的新能源汽车品牌,岚图汽车已经有了完整的产品线,去年销量也实现了5万的目标,不太可能更换品牌“重新出发”。所以在不少行业人士看来,双方应该采取的是HI合作模...……更多
工厂疯狂赶工,问界爆单与交付的“两难”|钛度车库
...与合作打造的AITO问界系列在车型陆续交付后,一举成为新能源汽车市场的一匹“黑马”,月销量最高时曾超1.2万辆。2022年,问界累计交付了7.6万辆新车。然而在去年11月,问界M7在中保研碰撞测试中的表现不佳,再加上又有着定...……更多
华为一出手,问界再破万,新M7“名利双收”,其它车企会不会跟
...是真的成了。2、问界为什么能成?过去一年多时间里,新能源汽车行业已经很少出现新玩家了,某些品牌累计亏损直逼千亿,月均交付不到2万,这种案例直接吓退了大部分的场外资本。但问界却是个例外!赛力斯名不见经传,...……更多
十问2024 还会更疯狂吗?
...战全球;中国品牌市场占有率稳定在50%以上,扬眉吐气;新能源渗透率首破40%,势如破竹。千载难逢的历史性机会已经出现,一百年仅有一次,没有人想要错过这个时代,因为一转身就是下个百年。中国汽车将开启淘汰赛已成行...……更多
广州车展的智能汽车内卷,真应了科技使人变懒这句话?
...高阶智能辅助系统做好硬件准备。不难发现,几乎所有的新能源车企都在卷与智驾相关的硬件和芯片,继续推动智能驾驶的普及。如今以智驾为卖点的车型中,无论华为ADS、小鹏XNGP都能够实现领航辅助功能,甚至在无保护左转...……更多
华为“略施小计”震慑A股车圈:问界、理想“隔空打架”,沾边概念股竟成最大赢家
...显示,圣龙股份是一家汽车零部件厂商,加速从燃油车向新能源转型主要源于去年,目前已囊括比亚迪、理想、合众、零跑、小康、青山工业、赛力斯和吉利等新能源头部客户。 圣龙股份最新公布的业绩快报显示前三季度营业...……更多
华为5亿妙手回春,问界新M7订单破5万,余承东:起死回生!
...斯老款成熟平台,M7在空间、底盘质感等等方面与同期的新能源车型相比,并不出彩。所以,新款M7重新开发的5亿资金,大部分花在了对车型底层平台的升级。比如为大5座车型专门匹配开模,采用业界最强潜艇级高强度钢与CBS复...……更多
余承东何小鹏隔空“互怼”?究竟谁没搞懂自动驾驶?
...级事实上,余承东与何小鹏之间的“隔空互怼”,凸显着新能源汽车竞争愈发激烈的当下,国内头部厂商在智能驾驶方案方面的竞争加速升级。数据显示,智驾在购车决策重视因素中的占比已有大幅度提升,占到10%。同时,新能...……更多
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发布会现场。旷光彪 摄11月7日,记者从省政府新闻办召开的贵州省食品安全工作新闻发布获悉,新修订的《贵州省食品安全条例》(以下简称《条例》)自2024年2月1日正式实施以来
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