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2024年新能源车:没有最卷,只有更卷
...车产业,应该开始具备在未来获得溢价的机会。去年股市新能源板块表现一般,主要是对2020-2022年高增速放缓后的高估值调整。但相关公司基本上都有增长,并不是业绩杀。而且,行业内也不乏逆势表现,如A股的赛力斯、港股...……更多
吉利汽车:拨云见日?
...数据显示,2023年中国乘用车市场批发销量同比增长10.2%、新能源乘用车同比增长36.3%。「图片来源:吉利汽车销量快报」相比之下,吉利汽车2023年总计销售168.65万辆、同比增长17.69%,其中新能源销售48.75万辆,同比增长48.29%。可...……更多
新能源汽车的2024,“变”些什么?| 见智研究
每逢年底,新能源汽车厂商们都是有人欢喜有人愁。在新能源汽车已经红海化的背景下,各大新能源车企已在2023年拉开明显差距,行业鸡犬升天的盛况已不会再现。在2023年,中国新能源汽车市场虽整体保持增长,但新能源车企...……更多
锂王也逃不开周期 | 见智研究
...迟迟难以回温的真正原因,还是在于需求端不振。国内的新能源汽车渗透率在超过35%以后,整体销量增速不可避免的开始变慢,2023年的新能源汽车销量增速只有37.8%。对于2024年,中汽协预测新能源汽车销量更是只有1250万辆,同...……更多
华为绑定长安的深层逻辑
...开深度合作、调动资源,在内部被掣肘的可能性比较小。新能源车慢半拍长安汽车新能源车启动迟缓,2021年Q3,自主品牌新能源车销量为3.4万辆,占自主品牌销量的8.9%; 直到2022年末,长安汽车才开始发力,Q4新能源车销量达11....……更多
从「合资杀手」到「国货之光」,长安汽车还能再涨20%?|智氪
...其中自主品牌销量达到24.1万辆,同比增长65.1%;自主品牌新能源销量5.3万辆,同比增长87.6%;自主品牌海外销量4.7万辆,同比大涨160.2%。受益于销量的爆发叠加大盘回暖,盘中长安汽车一扫近期的阴霾,迎来强势反攻,盘中涨幅...……更多
东风集团:反求诸己
...公司。此外,出现销量下滑的品牌还有东风柳汽、易捷特新能源和郑州日产,三者累计销量分别为12.08万、7.45万和4.61万辆,同比分别下滑23.04%、25.08%和10.15%。再来看实现销量上涨的板块。销量最高的股份公司2023年也仅销售了15.1...……更多
汽车版|“高”处不胜寒,蔚来汽车裁员10%降本提效求生存
...37亿元,同比增长53.2%,高于同期总营收36.3%的增速。江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔表示,裁员虽然能够提升蔚来汽车运营效率,但也不可避免产生一些负面影响。一方面容易让员工流入到竞争对手公司...……更多
一汽丰田过冬,万亿天津工厂减产
...跑不出单的同行,才会去买便宜车。 该合资品牌生产的新能源车,也渗透到当地市场。这位司机表示,bZ3外观漂亮,其小区没法安装充电桩,补能不方便。他预估,当地目前约有两千辆这款车,占出租车市场的1成左右。bZ3是一...……更多
丰田章男和马斯克,谁也不服谁
...,2016年中国汽车工程学会在上海发布的1.0版本《节能与新能源汽车技术路线图》稍显保守。里面预测2020年新能源汽车渗透率为7%,2025年则为20%。实际上,2022年渗透率已超过20%。4年后,汽车工程学会再度修订,推出了《节能与...……更多
重挂风云番号 \\\
...数丨图片)”番号,迎来混动家轿风云A8上市。至此,在新能源汽车领域疯狂“补课”的奇瑞,也拉开了集中“出战”混动市场的大幕。 奇瑞掌门人尹同跃在现场直言,“这款产品不仅要成为奇瑞今年销量的领头羊,更要成为...……更多
「白色石油」的宿命轮回 | 智氪
...回躺赢的日子?业绩躺赢,成功化解债务危机受益于全球新能源汽车景气度的提升,锂产业链上下游企业迎来加速扩张阶段。在下游正极材料订单旺盛的带动下,碳酸锂作为正极材料的重要原料之一,需求也迎来大幅扩张。但从...……更多
2024,汽车业22大预言
...”中,新贵们的日子也不一定好过。一面是不减的火热:新能源汽车月销首破百万、汽车出口量首次跃居世界第一、世界汽车巨头首次入股新造车公司。另一面则是刺骨的严寒:从车企到经销商再到供应链,均沦陷于价格战之中...……更多
中国汽车,在海外“杀疯了”?
...速提升,不仅我国大众在买,也开始出口到国外,尤其是新能源车技术的变革,正在引领世界。最新数据显示,今年上半年,中国超越德国、日本,成为全球第一大汽车出口国。前不久,拥有100多年历史的德国慕尼黑车展上,中...……更多
销量下滑、股价下跌,步子迈太大的比亚迪吃痛了
文/土木自从完全转型为新能源车企以来,比亚迪的销量持续创造新高,业绩也是一片向好。不过,在疯狂扩张的背后,比亚迪的危机正在袭来。其实无论是从各种销量榜单还是比亚迪自己发布的销量数据来看,近一年来,比亚...……更多
锚定年销200万辆 一汽-大众的中场战事
...业产销双破3000万辆大关的号角中,一方面是中国品牌和新能源的高歌猛进,另一面是合资品牌和传统燃油路线的踌躇转型。据乘联会数据显示,2023年自主品牌市场份额上升至52%,合资品牌及进口品牌市场份额由2022年的52.6%下滑...……更多
消失六年的知豆汽车回来了,旧船票还能否登上新船?
...补贴,衰于补贴2009年,当时的财政部、科技部确定了对新能源汽车给予补助,拉开了为期十多年的新能源汽车补贴时代大幕。2010年,个人购买插电式混合动力汽车每辆最高可补贴5万元,纯电动乘用车每辆最高可补贴6万元。当...……更多
2024中国车市的十大悬念
...元。根据中国汽车工业协会数据,2023年中国汽车市场的新能源车渗透率达到31.6%,比2022年提高5.9个百分点。乘用车市场的新能源车渗透率更高,2023年为34.7%,且呈加速上升趋势,12月为40.7%。即每卖出100台新车,就有41辆新能源...……更多
奇瑞高增长背后现隐忧:国内外销量“倒挂” 新能源转型缓慢
...速增长的背后,奇瑞集团也面临着销售更依赖海外市场、新能源转型不力等问题,这些均将对奇瑞冲击资本市场的前景带来影响。销量更依赖海外市场尽管奇瑞集团的整体销量增长迅速,但销售结构呈现海外市场发展快于国内市...……更多
长安汽车,为何火力全开?
...领域的重磅人物。朱华荣在大会上表示,国外知名车企在新能源领域并未发力,而国内新能源汽车发展面临无序竞争,形成内卷惨烈的局面,如果不能够出台新的行业标准,将会有大量车企难以存活。朱荣华表示,2023年我国新...……更多
新能源汽车价格大战,雷军敢给小米汽车定高价吗?
...30万元)是否像理想MEGA一样卖得不理想?这两个都是中国新能源汽车品牌里“底气最足”的两个玩家:理想2023年赚了100多个亿;小米汽车背靠小米集团,可以在全国上万个小米之家终端推销(问界背靠华为终端的渠道2月荣登销...……更多
比亚迪宣战,新能源车市杀疯了?
...安启源、哪吒汽车等,第一时间宣布跟进,在10万元以内新能源汽车市场,掀起了一股腥风血雨。2024年,新能源车市的“血海之战”,已快速展开。迪王开年价格战2023年,王传福就明确表示,未来3-5年,比亚迪会打价格战,或...……更多
1月乘用车市场Top30:吉利夺得第一 合资品牌继续搅动轿车市场
...024年1月,乘用车市场批发销量为208.9万辆,同比提升44%。新能源车市场的批发销量为68.2万辆,同比提升76.2%。其中BEV为40.4万辆,同比提升49.5%;PHEV为27.8万辆,同比提升137.9%。轿车、SUV及MPV市场的批发销量较去年同期均有提升,...……更多
蓝思科技:股价创年内新高,积极布局新能源车赛道助力业绩稳步增长
...,公司除了在消费电子领域不断深耕发展外,还积极开拓新能源市场业务,持续强大技术实力。前9月归母净利润增长117.23%,增速居行业前列截至11月25日,蓝思科技年内股价上涨26.58%,股价创出2022年3月以来的阶段新高。与之对...……更多
特斯拉开年再降价,2024年的汽车市场还会好吗?
...汽车全行业?2023年可以说是汽车市场加速洗牌的一年:新能源势头不改,加速替代燃油车;轰轰烈烈的新能源汽车市场,有人倒掉,有人调整,也有人加速入局。一边流血,一边高奏凯歌,这样魔幻的局面在2024年想必会继续。...……更多
长城汽车进入澳大利亚市场,国内自主品牌销量增速亮眼
...的汽车,地处热带地区的泰国消费者也乐于接受比亚迪的新能源汽车产品。” 除了加速销售渠道扩张外,比亚迪海外工厂也在不断落地。在印度拥有首座乘用车工厂后,比亚迪还将在泰国等地再建乘用车工厂。有业内人士表示...……更多
一汽-大众聂强:坚持油电共进战略,2024年锚定190-200万辆销量
...竞争环境中,合资品牌更是面临空前挑战:一方面,随着新能源车渗透率的走高,合资车企依赖的燃油车市场遭遇逆风局,整体市场份额下降了7.8个百分点;另一方面,自主品牌强势崛起,全年累计份额同比增加4.6个百分点至52%...……更多
佛燃能源:供应链网络逐步形成,新能源业务稳步推进
...量同比至+10%/+8%(前值+18%/+13%)。供应链网络逐步形成,新能源业务稳步推进公司以南沙弘达仓储为中心的供应链网络逐步形成,同时提供保税仓储物流服务。公司参股珠海金湾LNG接收站二期计划于2024年投产,有望提升公司进口...……更多
骏创科技:深耕汽车塑料零部件,顺应“以塑代钢”行业趋势
...评骏创科技(833533)。深耕汽车塑料零部件,2022年配套新能源客户收入占比超六成。骏创科技成立于2005年,主要产品涵盖汽车塑料零部件、模具等。公司直接或间接供应T公司、福特、捷豹路虎、通用、大众等欧美品牌,日产、...……更多
2023年中国汽车出海:销量与库存齐高
...定且丰富的优势得以显现。与此同时,中国车企迎头赶上新能源风口。2023年,中国新能源乘用车出口120.3万辆,同比增长77.6%,而就在2020年,这个数字还是22.4万辆。 是什么在支撑中国车企的出海销量?谁贡献了销量主力?这种...……更多
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下半年想买轿车,这8款新车普通人可能绕不过去
随着时间已经进入到下半年,不少朋友心里面也铆足了劲地想要给自己换一台新车。那在接下来的这6个月时间里,汽车市场还会有哪些新的轿车将会要登场呢
2024-07-29 13:47:00
林示评:岚图为何是四大汽车集团卖得最好的高端新能源汽车?
【文/中欧协会智能网联汽车秘书长 林示】过去大家对东风汽车的印象:这是一家靠合资品牌活着的央企。但我没想到,今年上半年东风旗下岚图汽车竟然是“四大汽车集团”(上汽
2024-07-29 13:48:00
全新三菱帕杰罗假想图曝光,如果引进能否重塑往日辉煌?
近日,三菱汽车官宣将复产帕杰罗,有媒体绘制了全新帕杰罗的假想图。从假想图里基本看不到经典帕杰罗的影子,反倒有一些全新雷克萨斯GX和丰田普拉多的味道
2024-07-29 13:48:00
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本期是2024年6月份长期评测的第三篇,由宝马客长测撰稿人宝石搬运工呈现,亮相车型为宝马X7。2023款X7 xDrive40i尊享型M运动套装车主
2024-07-29 13:48:00
比亚迪张卓:年内将再发4款新车!全面切换5代DM
比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓近日表示:3季度将推出两厢运动轿车——海豹06 GT;宋Pro级别的小“双宋”(王朝网新款宋Pro DM-i
2024-07-29 13:50:00
对比奔驰和奥迪竞品,宝马M2的跑山体验好不好?车主说...
本期是2024年6月份长期评测的第四篇,由宝马客长测撰稿人Joey呈现,亮相车型为宝马M2。2023款M2车主:Joey 所在地
2024-07-29 13:50:00
腾势新车路测,从名字到产品,都是对着问界M9和理想L9来的
最近腾势新车路测的消息引发了车圈关注。毕竟这款车从命名到产品定位和亮点都是冲着问界M9和理想L9来的。这款车就是腾势N9
2024-07-29 13:51:00
奥迪Q2L终端价格跳水,新款车型悄然曝光
近来豪华品牌纷纷开启了跳水比赛,六折的奥迪,七折的奔驰,拦腰斩断的宝马。此前高高在上的豪华品牌变得无比的平易近人,甚至20万预算都可以提到ABB
2024-07-29 13:51:00
岚图知音内饰曝光!将搭载华为乾崑 ADS 3.0 智驾系统!
岚图内饰曝光近日,有媒体曝光了一组关于岚图知音的内饰谍照,在车圈引起了不小的关注与热议。作为岚图品牌第四款车型,岚图知音基于新一代自研纯电平台开发
2024-07-28 16:10:00
2.0T248马力+8AT,轴距超2米8,5/6/7座可选,20万买小揽胜?
7月已经有宋L DM-i、第二代AION V、大众ID.与众、传祺E8荣耀版、大众迈腾等重磅车型上市,而即将到来的8月
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凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
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比亚迪,还要继续卷吗?
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合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
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