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...与《新能源汽车论坛》的讨论。现场,康鹏提到自己使用电动车的体验。他表示:“电动车是可以买的,我个人就是特斯拉的车主和蔚来的车主,买车时这些车都会去试。电动车有非常好的操控性,现在如果提速搞不到4秒以内...……更多
面对欧盟反补贴调查正式启动,中国车企目前选择静观其变
10月4日,欧盟正式对中国电动车启动了反补贴调查,比亚迪在中国车企中率先对此进行了回应。10月7日,正在访问智利首都圣地亚哥的比亚迪执行副总裁李柯在接受采访时表示:“我们是一家上市公司,需要以透明和开放性分...……更多
...解了比亚迪旗下纯电动汽车“海豹”,这是中国排名靠前电动车企的最新一代电动汽车,售价不到3万美元。拆解报告显示,即使考虑日益严峻的贸易壁垒,比亚迪较传统竞争对手仍享有约25%的成本优势。与可对标的同类车型相...……更多
如何驾驭电动车市场
...商用车、乘用车、三轮和两轮车。在登记的车辆总数中,电动车超过150万辆,占总数的6.35%,其中包括81.3万辆电动两轮车。与2022 年售出的约2200万辆车相比,整体增长了近10%,而电动车的销量与2022年售出的103万辆电动车相比增...……更多
欧美车企推迟全面电动化,中国车企跟or不跟?
...;欧美车企重新回归燃油车,奔驰宣布放弃2030年100%销售电动车的计划。不过这一调整,在中国社交媒体演化为“欧美车企放弃电动化,中国被带坑里了”。尤其在龙年春节,因南方冻雨导致众多电动汽车在高速路趴窝耗尽了电...……更多
【汽车人】高乐升任宝马集团董事的三个关键词
...;新世代车型Neue Klasse,将于2025年启动量产;至2030年,电动车型销量占比将达50%……高乐升任宝马集团董事,第一个关键词是电动化。“全力以赴电动化”,不仅是一句口号,更是自上而下的目标,是对齐普策电动化转型战略...……更多
宝马集团董事长齐普策:汽车行业没有所谓新旧之分,我们将持续投资中国市场
...起‘反补贴’调查,我们依然坚持自己的立场:进口中国电动车,不会对欧洲汽车产业造成实质伤害,对这些进口商品加征关税不符合欧盟的利益”。 汽车行业没有所谓新旧之分事实上,新世代车型正是宝马电动化转型战略中...……更多
独家丨反倾销调查新进展,多车企收到欧盟问卷
文|刘婧汐 李皙寅欧盟对华生产电动车的反补贴调查,又有新举动。并非如此前媒体所述——已有德系车企接到调查问卷,即将面临定点调查。据财经汽车(ID:caijingqiche)独家获悉,欧盟普遍向进口自中国的电动汽车生产公司...……更多
...供交通服务。另外,丰田章男还说道,放弃燃油车,选择电动车,应该是由顾客来决定,而不是由政策或法规来决定。从最近公布的数据来看,丰田汽车似乎在这场新、旧能源之争中颇有取得阶段性胜利之势,不管是在盈利能力...……更多
造车小败局:11家车企死亡簿
中国电动车市场的崛起堪称一个全球奇迹,自2014年特斯拉向中国第一批中国车主交付Model S以来,中国本土的造车浪潮已整整十年。其中的前赴后继者们,一面令中国的汽车制造业焕然一新,另一面则是“大浪淘沙”的面貌。尤...……更多
锂电年度盘点:车企为锂矿打了一年工,跨界锂电不再是利好
...收率高达91%,镍、钴回收率高达99%,“从长远来看,电动车的渗透率达到80%-90%,便不需要再挖新矿了。”锂电池回收市场需求迫切,行业预计2020-2030年动力电池回收市场合计有望突破2000亿元。电池回收市场前景广阔,如...……更多
撼动日系车地位!中国电动车搅动泰国车市 建厂是关键词
...工程将于年内竣工,整体项目2024年上半年建成,以实现电动车核心部件的本土化生产。此次泰国车展,MG名爵品牌带来了MG5、MG EXTENDER、MG HS在内的9款车型,敞篷电跑MG Cyberster也得到泰国的首发亮相。长城汽车进入泰国市场的步...……更多
当中国平价电动车走红,降本成了海外车企的首要指标
...有完整供应链的海外汽车制造商下一步怎么办?专门开发电动车电池管理系统软件的英国初创公司Brill Power的董事长Andy Palmer表示:“所有的汽车制造商现在都必须降低电动车成本,开发出足够亲民的产品,否则他们将输给中国...……更多
是丰田章男太保守了?还是我们太乐观了?
...场研究公司Rho Motion的数据,2023年全球一共销售了1360万辆电动车(含PHEV和BEV),同比增长了31%,其中纯电动车(BEV)约占950万辆,同比增长约25%,渗透率大概率会超过10%。如果分区域来看的话,BEV市场就更是一片欣欣向荣的样...……更多
电动汽车驶向“去补贴”时代
...脚步正在走近,但并不是每个人都期待新年的到来。不少电动车制造商正在忧虑,因为欧美多个国家已经或即将开始收紧电动车补贴政策。他们或出于削减财政开支,或出于对其他国家供应链的限制。市场担心,这将对电动汽车...……更多
抓住细分市场机遇 强化本土化运营
...,让不少企业看到了海外市场的巨大潜力。无锡市锡山区电动车对外贸易协会秘书长、雅迪控股执行董事沈瑜认为,这既有意外因素,也是我国电动两轮车企业多年发展的必然。“我国电动两轮车产业无论是技术、规模、供应链...……更多
中国汽车,在海外“杀疯了”?
...位。双方达成技术框架协议,将共同开发两款大众品牌的电动车。大众汽车中国区业务管理董事表示:与小鹏汽车的携手,让我们在中国的关键技术领域有了另一个强有力的合作伙伴。 小鹏汽车在自动驾驶方面的技术优势,是...……更多
英媒:中国电动汽车行业加速整合
...月17日在以色列特拉维夫一家比亚迪销售点拍摄的SUV Atto 3电动车(陈君清 摄) ……更多
中国电动车,“称霸”法国车市
...家。但如果我们把问题的主体转换一下,变成“哪些中国电动车,在法国卖得好?”恐怕即使是很多汽车行业的内部人士,也没法一下子给出正确答案。在今年11月,法国卖得最好的5款电动车里,有3款实际上来自中国。而除了...……更多
中国跃升全球第一汽车出口大国:500万辆超日本,新能源尚未发力
...的欧美各国开始焦虑,甚至对中国“严防死守”。“炮轰电动车”2023年1-10月,中国新能源乘用车占世界新能源车份额高达62%。随着中国新能源车销量占比提升,中国车企的国际品牌号召力也在增强。J.D.Power Japan 社长山本浩二认...……更多
...,还与浙江华友循环科技有限公司合作,实现对宝马国产电动车退役动力电池的原材料闭环回收。 “与上下游合作伙伴携手推动创新的循环经济商业模式也是打造有韧性供应链的重要一环。相较于使用开采初始材料,该材料闭...……更多
...补贴新规答记者问:法国政府采取鼓励消费者购买、使用电动车的政策,我们表示赞赏。但法方电动车补贴新规存在歧视性,逻辑不能自恰。购车补贴鼓励的是清洁消费,电动车在使用过程中是零排放。因此,不论是本土生产还...……更多
崔东树:对新能源车绝不应该悲观
...要被眼前的暂时低迷困惑了。世界汽车工业大变革已经以电动车起步并持续,新能源车是中国汽车工业由大变强的必由之路。世界新能源车是改变世界的巨大推动力,这个趋势是不可逆的、是不停滞的、是改变人类生活的巨大推...……更多
特斯拉全球降价打响价格战,2023年更多车企加入战局?
...年行业恐怕无法复刻2022年的增速。展望2023~2025年,全球电动车销售年复合增长率有回调至22%的下行风险。” 范博轩进一步解释称,行业增速放缓已在特斯拉订单量上有所反映,加之其主流车型上市已久、迭代有限,故特斯拉...……更多
德国电动车补贴提前取消 东吴证券:对宁德时代出货量整体影响预计不足1% 【德国电动车补贴提前取消 东吴证券:对宁德时代出货量整体影响预计不足1%】财联社12月18日电,近日,德国经济和气候保护部宣布,将于12月18日提...……更多
全球首创2.8亿种潮流焕肤方案,知豆彩虹焕彩上市
...汽车仍有发展空间。结合我国新能源汽车下乡政策,微型电动车理应成为推广新能源汽车的有效途径之一。经过十几年发展,中国新能源汽车年产销量从几千辆,到如今即将双双突破千万大关,渗透率从不足1%突破到超过31%。这...……更多
都市车界|新势力“元老”知豆汽车回归,能否重拾当年风采?
...汽新能源,位列第二。2018年,自续航里程少于250公里的电动车不再有资格获得补贴这一规定出台后,知豆走向困境。当年知豆销量下降至1.5万辆,并在2019年交付2005辆汽车后宣告破产。自此之后,知豆逐渐消失在公众视野中。知...……更多
全球看涨欧洲下跌,2年前中国电动车焦虑,传到欧洲了?
3月份电动车(包括纯电动车和插电混动车型)销量,全球涨了12%,但按照地区来看,中国、北美分别涨了27%和15%,欧洲市场却“逆市而行”,降了9%。对于电动车销量下降的原因,有几个层面的理解,从市场端,业内分析人士...……更多
海外电动化转型放缓,电池出海别急着乐观
...。2023年,北美传统车企巨头通用、福特官宣推迟2024年的电动车投资生产计划,特斯拉自2017年以来首次出现年度利润下降;欧美市场方面,大众汽车、奔驰等均因当地电动汽车需求疲软陷入停产、接连降价的局面。相比于中国市...……更多
新能源汽车海外探路绿色共赢
...。分析人士认为,汽车行业焦点正由传统内燃机车型转向电动车和自动驾驶技术,汽车制造商需要投入高昂转型费用。考虑到成本经济性,大量汽车公司转向数字化展示和精细化营销,以更高效、更经济的方式展示其最新产品,...……更多
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计算芯片公司奕行智能新设子公司,含AI与集成电路业务
近日,奕算智能科技(北京)有限公司成立,法定代表人为刘珲,注册资本为500万元,经营范围包含:集成电路设计;人工智能应用软件开发
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穗恒运A等成立综合能源服务公司,含多项光伏业务
近日,盐城恒正综合能源服务有限公司成立,法定代表人为黄启银,经营范围包含:发电业务、输电业务、供(配)电业务;光伏设备及元器件制造
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