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日产“autech定制版”三季度上市,颜值更上一层楼
...发动机+双电机组成,其中内燃机的最大功率为106kW,最大扭矩为250牛·米。前电机最大功率为150kW,峰值扭矩为330牛·米,后电机最大功率为100kW,峰值扭矩为195牛·米。综合动力表现还是相当的抢眼,新车将会在三季度海外开售...……更多
依旧1.5T三缸引擎!2024款“奇骏”北美版官宣
...装的1.5T的三缸涡轮增压引擎,其中最大马力204匹,峰值扭矩300牛·米,匹配CVT无级变速箱。此外也官宣了e-POWER版,也就是由1.5T发动机+双电机的组合,其中发动机最大功率为106kW,峰值扭矩为250牛·米;前电机最大功率为150kW,峰...……更多
奇骏e-power或将2023年上海车展亮相
...功率为106千瓦,全系车型均配备双电机四驱系统综合最大扭矩515牛·米。外形方面,奇骏e-POWER与燃油版本的奇骏保持一致,车头采用了最新的家族化设计语言,时尚且大气。车尾采用了相对方正的设计为奇骏增添了更多野性美。...……更多
东风日产新款轩逸/奇骏e-power申报图曝光
...台万年不变的1.6L发动机,一样带来99千瓦功率和159牛·米扭矩输出。新款轩逸e-POWER则采用1.2L三缸发动机作为增程器,搭配电机,可以带来4L级的油耗水平,剩下的期待就是内饰了。东风日产新款轩逸动力信息 东风日产新款轩逸e...……更多
整形成功!2024款“日产奇骏”曝光,配天籁2.0T四缸引擎
...消息,日产2024款的“奇骏”已经全面进入到路试阶段,新车距离上代产品间隔并不长,而有这样的调整,主要是“奇骏”的表现是在太拉胯了,而且已经不只是一款车的问题,已经延伸到了整个品牌,因为一款车而导致整个品...……更多
超混电驱奇骏,轻松应对冰雪路况让出行更安心
...制技术、四轮控制技术和底盘控制技术,通过电信号控制扭矩分配,做到智能瞬时响应,与常见的机械四驱相比,优势更为明显。传统机械四驱在运行时,是通过机械装置将动力分配到前后车轮,增强牵引力和稳定性的。动力从...……更多
...。第二代e-POWER电机动力强劲,前后双电机,前电机功率/扭矩为150kW/330N·m、后电机功率/扭矩为100kW/195N·m。支持闪充闪放的功率型电池,充放电倍率更大,可瞬间输出峰值扭矩,实现与纯电动车同等的响应速度。超混电驱奇骏搭...……更多
...电驱动,前后双电机赋予了它强劲的动力。前电机功率/扭矩为150kW/330N·m、后电机功率/扭矩为100kW/195N·m,总扭矩525N·m,起步响应速度与纯电动车相同,中后段再加速能力也处于同级领先水平。此外,超混电驱奇骏不需要通过变...……更多
2023款日产奇骏国外发布,售价17万-24万元
...备一台2.5升四缸自然吸气发动机,最大功率135千瓦,峰值扭矩244牛·米,传动系统匹配重新设计的XtronicCVT无级变速箱。值得一提的是现款奇骏搭载的是1.5T三缸发动机,发动机最大功率可达150千瓦,峰值扭矩为300牛·米,就参数来...……更多
新款日产奇骏官图发布!全新外观/车机升级
...。其中e-POWER动力版本的1.5T发动机最大功率106千瓦,峰值扭矩250牛·米,而前/后电机最大功率分别为150千瓦、100千瓦,对应的峰值扭矩分别为330牛·米、195牛·米。作为家族第四代车型,当前一代日产奇骏最早于2020年发布,随后...……更多
马自达cx-50国内正式发布,外观比cx-5更加精致
...5LSKYACTIV-G四缸发动机,最大功率分别为155马力和187马力,扭矩200N·m和252N·m。整体与CX-5相同,其中2.5L发动机带有智能可变缸技术。传动系统匹配6速手自一体变速箱,四驱系统加入了Mi-Drive驾驶模式选择,有普通、运动、牵引、...……更多
2022-12-16 19:33马自达,外观
日产新款奇骏发布 细节升级/2024年国产
...提供,取代了老款的2.5升发动机,带来了11%的马力和24%的扭矩增幅。最大功率为201马力,通过更新的无级变速器,以实现更快速和更平顺的换挡。 ……更多
日产Rogue革新上市,市场旧格局将颠覆?
...。动力系统搭载1.5T三缸发动机,最大功率201马力,峰值扭矩305牛·米,匹配CVT变速箱。预计新款Rogue在海外发布后,国产版奇骏也将迎来改款。懂车帝将持续关注新车更多信息。日产新款Rogue的发布,不仅展示了日产在汽车设计...……更多
新款日产奇骏外观揭晓!前脸更漂亮,在北美仍搭载1.5T三缸机
...仅搭载1.5T发动机,输出功率为201HP(150千瓦/204PS),最大扭矩为225磅英尺(305牛米),并匹配XtronicCVT变速箱。然而,欧规版日产奇骏X-Trail提供轻度混合动力和e-Power混合动力系统。国内2023款日产奇骏则搭载2.0L自吸发动机和e-Power...……更多
日产新款奇骏售价曝光,时尚感提升、智能化更进一步
...将搭载一台2.5L自然吸气发动机,最大功率可达135kW,峰值扭矩244N·m,传动系统匹配CVT变速箱。而内饰方面,新车配备三辐式多功能方向盘,并搭载机械指针+液晶显示组合仪表/全液晶数字仪表以及悬浮式液晶中控屏幕。此外,部...……更多
造型更狂野 日产中期改款奇骏官图提前泄露
...机e-POWER版本。其中e-POWER1.5T发动机最大功率为106kW,峰值扭矩为250牛·米;前电机最大功率为150kW,峰值扭矩为330牛·米;后电机最大功率为100kW,峰值扭矩为195牛·米。中期改款的奇骏将为消费者提供更吸引人的设计和更强大的产...……更多
2023年嚣张车型盘点,问界M9、宝马i7等,款款重磅
...机组成的四驱系统将是昊铂SSR的一大杀手锏。其轮上峰值扭矩可达12000N·m,最大输出功率则为1225PS,官方公布的0-100公里/小时加速时间最快为1.9秒,加速G值更是高达1.7G。这样的数据已经超越F1赛事标准的1.5倍。目前昊铂SSR已经...……更多
继大狗、二代大狗、枭龙之后,哈弗继续推出猛龙,有什么亮点?
...力方面,新车是1.5T加上四驱电混技术,发动机功率123kw,扭矩243N·m;混动系统分两个版本,功率分别是278kw和282kw,参数差距并不大,续航分别是102km和145km,而且都支持快充。车子对外放电功率3.3kw,由于不是纯电车型,电池容...……更多
三缸引擎不变!2024款“日产奇骏”北美上线,颜值提升
...眉更能带来运动感,包括全新造型的轮毂也是如此。另外新车尾部的改变还是非常明显,尾灯更靠近两侧,而且与车身的线条完美的契合到一起,尾箱中央则采用了内嵌式结构,加上它的后包围,都带来了更好的层次感。所以单...……更多
标配1.5T三缸引擎,2024款美版日产奇骏发布
...涡轮增压三缸发动机,输出功率为150千瓦/204马力,峰值扭矩为305牛米,匹配XtronicCVT变速箱。 此外,所有车型都将配备NissanSafetyShield360,该系统提供自动紧急制动、行人检测、盲点警告、后方交叉交通警报、车道偏离警告、远...……更多
蔚来et5猎装版最快2023年欧洲首发,2023年上市
...来ET5全系配备双电机四驱系统,电机总功率为360kW,峰值扭矩700N·m,0-100km/h加速4秒。75kWh电池包版本CLTC续航里程560km,100kWh电池包版本CLTC续航里程710km,未来还能通过换电升级成150kWh的半固态电池包,续航里程或将超过1000km。蔚...……更多
日产奇骏全新前脸,能否引领SUV新风潮?
...自然吸气发动机,最大功率分别为154马力和186马力,峰值扭矩分别为204牛·米和246牛·米。传动系统方面,新车将匹配CVT无级变速箱。总结:新款日产奇骏通过全新的前脸设计,带来了更为时尚、动感的视觉效果。在当前SUV市场...……更多
新一代“奔驰C”长轴版正式上市,安全配置升级
...轻混系统。其中发动机最大功率为125千瓦和150千瓦,最大扭矩分别为250牛・米和300牛・米。传动系统是9速自动变速箱。新车目前已经正式官宣,官方指导价33.48万元—41.06万,对比现款价格略有上浮。 ……更多
宝马X4压力来了!新一代“奔驰GLC”正式上市
...动机,两个版本的最大功率分为150千瓦、190千瓦,而峰值扭矩也来到了320牛·米、400牛·米,匹配9速自动变速箱和全时四轮驱动(4MATIC)系统。新车目前已经全面开售,对于这款车的到来,你们有何看法,欢迎小伙伴在留言区留...……更多
东风日产轩逸将于2023年3月份上市
...车型搭载了一台1.6L自然吸气发动机,最大功率99kW,最大扭矩159N·m,传动系统是CVT无级变速箱;e-POWER车型搭载了一台1.2L三缸发动机,发动机的作用就是为电池组充电,你可以把它理解成一辆无需充电的增程式汽车即可,它的最...……更多
日产新奇骏售价提前曝光!外观变身“小途乐”,售价小幅上调
日前智电出行获取了日产新车奇骏车型售价,新车将作为中期改款车型于近期陆续上市开售,海外市场起售价为29,685美元(约为22万人民币),部分车型最高上涨1,460美元(约为1.1万人民币)。同时新车也有望在今年上半年于国...……更多
全新奇骏外观很个性,颜值、配置、舒适同时在线
...00的三缸1.5T涡轮增压发动机,最大马力达到了204匹,峰值扭矩为300牛·米,该发动机的压缩比能在8:1-14:1之间进行智能切换,能够带来很好的动力输出以及出色的燃油经济性,传动方面匹配的是可模拟8挡的CVT变速箱,部分车款还...……更多
轴距2750mm/720km续航 起亚EV5 720版于2月1日上市
...搭载一台永磁同步驱动电机,其最大功率为218马力,峰值扭矩为310牛米。续航方面,标准版拥有530公里的CLTC续航里程表现,而长续航版CLTC续航里程将达到720km。 ……更多
jeep角斗士进入国内市场,可实现低速2.72倍扭矩放大
...载3.6LPentastarV6发动机,最大功率284马力(209千瓦),峰值扭矩347牛·米,与之匹配的是8AT变速箱。另外,新车还将配备Selec-Trac®智能四驱系统,可实现低速2.72倍扭矩放大,前后桥0-100%扭力分配。 福特RangerRaptor长城X炮皮卡虽然一...……更多
全新一代逍客申报名单曝光,比全新奇骏更锋利
...将采用全新的1.3T轻混动力,发动机最大功率为116kw,峰值扭矩260牛·米,匹配CVT变速箱。 ……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
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比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
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ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
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哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
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车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
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理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
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民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
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