• 我的订阅
  • 头条热搜
华为VS小鹏?都在吵什么?AEB到底是什么?
日前,汽车圈儿就“AEB”打起了口水仗,其中小鹏和华为的互掐最为引人注目。先是何小鹏在接受采访时表示“友商的AEB99%是假的”,接着余承东在朋友圈回击“连AEB是什么,居然有车企一把手还根本没有搞懂呢!”,然后懂...……更多
小鹏做AI代驾,英伟达扩招,明年智能驾驶降2万?
...车功能之后,下一个跟上的是同以自动驾驶为主要卖点的小鹏,小鹏X9的测试版AI代驾功能甚至比华为的更好用。由于小鹏X9标配双英伟达Orin-X芯片,也预示了采用英伟达芯片平台的车型都可以拥有类似功能。如今阻碍英伟达芯片...……更多
广州车展再卷激光雷达,表面辅助城市NOA,实则在赌AEB?
就在前不久,余承东与何小鹏的AEB之争着实热闹了好一阵,最后以两人和解、小鹏连夜推送新版OTA优化AEB表现告终。而在11月9日智界S7预发布会中,余承东提到AEB是个小case!因为华为新出的ADS2.0技术中,拥有了华为首创的智能...……更多
AEB成车圈“顶流”:华为小鹏隔空论战、理想蔚来腾势疑似“站队”,A股产业链能否迎机遇?
“AEB”一词近日成为车圈顶流。华为和小鹏汽车”隔空论战“的余音还未消散,一则问界M5撞车视频又在网络中流传并引发热议。据证券时报报道,11月13日上午,广东省东莞市东城区恒兴路附近,一辆问界M5智驾版试驾车在倒车...……更多
自动驾驶一夜转正,车企急忙上岸
...企秀L3级测试牌照的营销行为也告一段落。 不凑热闹的小鹏和百度细看这些拿到L3级测试牌照的车企或品牌时会发现,率先亮出获得准入资格的并非华为、小鹏和百度等公认的自动驾驶技术优势企业。反倒是一向被认为智能化程...……更多
华为和小鹏吵了半天,AEB到底是什么,有意义吗?
...说最近汽车圈最热闹的事儿,毫无疑问是华为(问界)和小鹏汽车,围绕AEB的嘴仗,余承东PK何小鹏,两位大佬斗嘴好不热闹,双方你来我往唇枪舌剑,各位网友简直吃瓜吃到饱。事件起因是11月1日何小鹏在接受媒体采访时称:...……更多
...热闹,只因两大高管疑似开启了“隔空对线”——一个是小鹏汽车的董事长何小鹏,另一个是华为智能汽车解决方案 BU 董事长余承东。11 月 1 日,在接收采访时,何小鹏被问及关于“智能驾驶”的话题,媒体称“根据对友商的...……更多
真危险了吗?小鹏1024科技日透露哪些信号
...汽车所有,转载请注明出处。网易汽车10月27日报道在1024小鹏科技日上,小鹏汽车董事长何小鹏以及团队释放了许多信息,从减少雷达、一体压铸技术、技术架构同源到更新飞行器进展、自研双足机器人......小鹏汽车将作为一家...……更多
余承东何小鹏隔空“互怼”?究竟谁没搞懂自动驾驶?
...的能力。”余承东这一发文被外界认为是在“回怼”此前小鹏汽车董事长何小鹏的言论。何小鹏在接受采访时,被问及友商大定用户大多数愿意为AEB主动安全系统买单时,称“第一,大部分人可能从来没有碰过AEB。第二,友商讲...……更多
华为X小鹏隔空互怼AEB,但实际上华为不懂开车?
就在上周末,华为余承东与小鹏汽车何小鹏的隔空互怼,将AEB技术又推到了旋涡中心。这个事件源自于何小鹏的一场专访,他提出了“友商讲了AEB,99%是假的”的观点,被怀疑暗指华为。11月3日晚余承东就在朋友圈回怼“连AEB...……更多
AEB之争:何小鹏搭台,余承东唱戏,李想劝架
...刚过去的周末,汽车圈的大佬们却依然忙得不可开交。由小鹏汽车董事长何小鹏发起、华为智能汽车解决方案BU董事长余承东回怼、车圈其他大佬跟进的关于AEB之争,可谓是将开篇的那一句话生动形象地重新演绎。11月1日,何小...……更多
小鹏和华为的AEB之战终于落幕,“谢宝庆”诠释认识技术的重要
...导,所以对于AEB功能,更多车企确实并未重视,这也是何小鹏此次在AEB之战“败北”的主要原因。而根据朱西产教授所表示,华为在ADS2.0系统中,不仅仅触及和研发智能驾驶,也就是目前华为领航辅助的智能驾驶方案,ADS2.0也包...……更多
余大嘴从手机圈怼到车圈,厂商竞争加剧,行业格局或已悄然生变
...AEB基本功能居然都没有做。”普遍认为,余承东此番是对小鹏汽车CEO何小鹏的回怼。几天前,在被问及问界新M7的大定用户很多人都愿意为AEB主动安全系统买单时,何小鹏表示,“第一,大部分人可能从来没有碰过AEB。第二,友...……更多
问界M9的1314公里智能驾驶零接管,小鹏两年前就玩够了?
华为的高速NOA,比小鹏晚了两年才宣传了这次无接管驾驶。从安徽到深圳的这1300多公里路程,华为车BU董事长余承东开着一辆AITO问界M9,实现了这一路上的无接管、无事故。但,这趟路程并没有像之前蔚来董事长李斌亲自测试...……更多
余承东和小鹏争论的AEB到底是什么?国内头部智驾厂商竞争升级
最近,汽车圈又有人吵起来了。小鹏汽车CEO在接受媒体采访时表示,“友商问界讲AEB,我认为99%都是假的。”余承东随后在朋友圈隔空回复,“一些人根本就没有搞懂AEB为何物,整天忙着做智能驾驶,AEB主动安全测试结果非常...……更多
小鹏大战问界,到底是谁忍不住,先急了?
...车企都是商海沉浮数十年,没有一个是好对付的主儿。在小鹏汽车单月销量全速拉升,重回2万辆以后,何小鹏也开始对问界汽车发起舆论战,质疑问界汽车的AEB技术。在何小鹏看来,问界汽车的AEB技术,99%是造假,是虚假宣传...……更多
友商99%是假的?余承东回击何小鹏 两位大佬到底在争什么
何小鹏和余承东针对“AEB技术”又争论起来了。10月3日晚间,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在朋友圈发文,他不客气地回击何小鹏之前的言论称,“连AEB是什么,居然有车企一把手还根本没有搞懂...……更多
AEB测试小鹏完败,惹谁不行非得惹华为
...(自动紧急制动系统)这一话题吵得沸沸扬扬,起因便是小鹏汽车创始人何小鹏在接受采访中说道:AEB并不实用,并且99%是假的,车商都没有进行官方宣传,都是来自小视频,并且误刹车的情况太多了。而华为常务董事余承东并...……更多
小鹏、华为针对AEB“隔空互动”,高阶智驾市场仍处于蓝海阶段
...么是对汽车行业的发展缺乏最基本的认知!”余承东说。小鹏、华为针对AEB“隔空互动”根据公开资料,汽车自动紧急制动系统即AEB系统,是辅助刹车的电子系统,通过雷达检测与前方车辆或障碍物的距离,并通过电子控制单元...……更多
智驾的全球化正面临分化的危险
...整合在ACC自适应巡航之中的一项子功能,但华为余承东与小鹏汽车何小鹏带来的一场“AEB之争”,让AEB成为了焦点。这一功能究竟是否安全,消费者又该如何使用,在舆论场引发了一轮热议(详见:《何余之争》)。 总结而言...……更多
AEB嘴仗大结局:小鹏输了测试,华为输了人心?
华为和小鹏的AEB,哪家更强终于是有个结果。结果不惊喜,但网友的反应却很意外,究竟是人性的扭曲还是水军的沦丧。我们先来看一组友媒的测试数据。豁,华为又再次“遥遥领先”了起来。不管是搭载了华为智驾的问界M5,...……更多
「卷述2023」L3时代来临,智驾回归理性?
...势力们则是开启了全场景辅助驾驶的集体落地。理想NOA、小鹏NGP、华为NCA,这些大家最耳熟能详的智驾系统,开始真正在我们日常生活中,最常见的城市场景中开始落地。就连刚刚发布的小米汽车,也展示了其智驾实力。当发放...……更多
AEB成功“出圈”,何小鹏是否真的又一次被“忽悠”?
...爱吃瓜的小编自然不会错过近期车圈的大瓜!余承东与何小鹏两位大佬关于各自的AEB(AutonomousEmergencyBraking自动紧急制动系统)功能行不行进行了一番有趣的互动。这让AEB这个过去不太为人关注的功能,如今却在智能驾驶的各个...……更多
小鹏新车「F57」将至:放弃激光雷达,加入纯电轿车大战
近日,网传小鹏新款车型「F57」测试视频曝光。 ‍ ‍ ‍ ‍ ‍多名知情人士向HiEV确认,小鹏这款内部代号为「F57」的新车,其智驾系统会去掉激光雷达,搭载视觉方案以及3D毫米波雷达。新车比P7更高一档,属于轿车产品序列...……更多
股价暴跌没发生,但资本市场在等李斌和何小鹏的一个交待?
...里,良心,有人情味。和余承东在网络上掀起舆论风波的小鹏汽车,也是同样的局面。关于AEB带起的风波,把热度不断下行的自动驾驶相关话题,重新拉到了一个新高度。而且,随着相关媒体的一场直播验证,这个话题无疑将继...……更多
比智界S7续航更长、智驾更好用,小米SU7推着华为继续卷?
...会在明年年初进入量产阶段,加入到与智界S7、蔚来ET5、小鹏P7等车型的竞争中去。同为科技品牌下场参与造车的车型,小米汽车的对标车型大概率是智界S7。不可否认的是智界S7是一款产品力足够高的车型,小米SU7会成为智界S7...……更多
城市NOA的起跑线已经画好了 2024龙年开冲!
...我相信,我们正在开创一个全新的时代。”1月30日晚,何小鹏在公布自家高速智驾和城市智驾的渗透率后如此感慨。从L2,到L2+的高速NOA,再到L2++的城市NOA,价格战频发的中国车市,让智驾成为车企们构筑“护城河”的新支点。...……更多
小鹏暗讽华为“造假”却遭到打脸?好家伙,别的不说,这胆子是真大!就前段时间,小鹏汽车CEO何小鹏在接受媒体采访时表示:友商讲AEB,我认为99%都是假的...都是些网上小视频的宣传,能信吗?其实根本不能开。余大嘴听...……更多
15万级的小鹏M03,智驾做了丐版FSD,续航低于比亚迪?
最近两个月,小鹏官方开始陆续释小鹏MONA系列首车M03的信息越来越多,最终的轮廓指向了15-20万元级别的高阶智能驾驶产品,全系都没有激光雷达这个配置。言外之意,这台车,想用纯视觉在这个价格区间内,做高阶智能驾驶...……更多
超过60km/h都没用,华为小鹏争论的AEB,吉利效果更好?
...听到新能源,特别是新势力车企的争论。比如此前华为与小鹏的隔空对话,就点燃了该话题的热度。使得AEB至今都是20多万元,用户主要定位为中产群体消费者的新能源车们,所着重介绍的技术点。可是顶配价格都不超过15万元...……更多
更多关于汽车的资讯:
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00
15万级的子品牌电车,小鹏Mona M03和萤火虫精品小车怎么选
在新能源汽车市场日益丰富的今天,15万级别的纯电动车型选择愈发多样。其中,小鹏Mona M03和蔚来旗下的萤火虫精品小车无疑是两款备受瞩目的车型
2024-12-24 11:56:00
换搭最新EM-i超级电混 新款银河L6/L7预计将于春节前后开启预售
日前,吉利银河官方宣布,新款银河L6 EM-i和L7 EM-i已开始做生产准备,计划在春节前后开启预售,预计1月份登陆经销商
2024-12-24 13:52:00
海外市场定名ATTO 2 比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市
日前,我们从有关渠道获悉,比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市。据悉,该车在海外市场将被命名为ATTO 2,将在明年1月开幕的布鲁塞尔车展上完成发布
2024-12-24 11:53:00
理想地位不保?多款混动新车明年排队上市,价格普遍在20万以上
继特斯拉之后,理想汽车也成为了被多家车企新车型“剑指”的对象。近段时间来,多家车企2025年部分新车规划陆续曝光。我们注意到
2024-12-24 11:53:00
成立仅3年的新品牌,如何挺过造车生死淘汰赛?
大家好,我是电动车公社的社长。广州车展媒体日当天晚上,逛完一天已经走了2万多步的我,拖着疲惫的身躯回了酒店。原本是打算洗洗睡的
2024-12-24 11:54:00
超级开箱丨10万车玩高阶智驾,噱头还是真实用?
做智驾,是个烧钱的活儿。所以智驾车型价格偏高,有的甚至需要消费者再额外为软件买单,也都是常态。但为了让智驾功能更加普及
2024-12-24 11:54:00