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宁德时代:储能价格竞争并非长久,质量提升是关键
4月9日,全球新能源电池龙头宁德时代在行业内重磅发布了储能系统“天恒”。天恒储能系统集“5年零衰减,6.25兆瓦时、多维真安全”于一体,可大规模量产。从2011年起,宁德时代开始涉足储能。近两年来,宁德时代不仅将储...……更多
100亿元级储能项目战略合作,宁德时代与中城大有签署协议
10月25日晚间,宁德时代方面公告,近日,中城大有与宁德时代签署战略合作协议。根据协议,“十四五”和“十五五”期间,中城大有和宁德时代将达成100亿元级储能项目战略合作。其中“十四五”期间,双方合作规模将不低...……更多
宁德时代首席科学家吴凯:警惕储能一哄而上的风险 | 最前线
...业的健康发展埋下隐患。11月9日,2023世界储能大会在福建宁德举行。宁德时代首席科学家吴凯在会上发表了题为《可信、可续,推动储能行业高质量发展》的主旨演讲。吴凯表示,储能既涉及生命财产安全又涉及电力系统运行安全...……更多
宁德:“链”就竞争力 激发新动能
...在同一时间,一辆满载着新能源电池箱的卡车从沈海高速宁德北收费站驶出,这辆车从福安经济开发区宁德市天铭新能源汽车配件有限公司出发,为新能源汽车企业提供配套。“去年,沈海高速公路宁德北收费站货车出入口总量...……更多
时代长安标准电芯下线,长安“金钟罩”按下行业电池加速键
...车的新能源转型之路按下加速键。11月24日,长安汽车与宁德时代、深蓝汽车共同合资成立的时代长安动力电池有限公司迎来了首款电芯产品下线,这是长安汽车进军动力电池领域的又一个里程碑,也是长安汽车深度履践双碳目...……更多
宁德时代高管解读财报:库存维持在较低状态 神行电池年底量产
雷递网 雷建平 10月20日宁德时代昨日发布财报。财报显示,宁德时代2023年前三季度营收为2947亿元,较上年同期的2103亿元增长40.10%;宁德时代2023年前三季度净利为311.45亿元,较上年同期的175.9亿元增长77%;扣非后净利为269.8亿元...……更多
先导智能获中企迄今最大美国锂电池设备订单!锂电“卷王”何以崛起
...户成就了先导智能。他所指的客户,是TDK集团旗下的ATL(宁德时代的前身,苹果电池供应商之一,全球聚合物锂离子电池市占率50%)。2012年,苹果向ATL提出了变更电池设计的需求。在当时国产化率最低的卷绕环节,ATL选择了为...……更多
新年新CP 猛士科技牵手宁德时代助推科技东风加速向“新”
...跃迁发展再添助力。近日,东风汽车集团旗下猛士科技与宁德时代签署战略合作协议。作为猛士科技汽车动力电池的首选合作伙伴,宁德时代将全力支持猛士科技整车开发及生产,向猛士科技提供具有竞争力的汽车动力电池产品...……更多
...企业成功的关键因素之一,这值得车企反思和改进。 3、宁德时代(SZ300750,股价:190.60元,市值:8381.1亿元):近日,中国汽车动力电池产业创新联盟(下称“电池联盟”)发布9月国内动力电池市场数据。数据显示,宁德时代...……更多
...轩动力电池企业在汽车产业链中的话语权正急转直下,但宁德时代不甘如此,这家公司正在开启“全面to C”策略。标志性事件就是同步进军线下和线上传播渠道。据36氪汽车独家了解,宁德时代计划在今年8月开设首个线下品牌...……更多
风险与挑战下,福建新能源企业如何“续航”全球?
...分散风险的能力。年初,中国电池企业首个海外工厂——宁德时代德国图林根州阿恩施塔特的工厂正式启动。宁德时代方面预计,到今年底其两座欧洲工厂的产能将达到180GWh(kWh即千瓦时,1kWh也就是常说的1度电。GWh是电功单位...……更多
万亿“宁王”涨不动了?“去宁德化”只是一部分原因
出品 | 搜狐汽车·汽车咖啡馆宁德时代宜宾工厂核心看点:1.宁德时代利润首次环比下降,市占率创新低2.宁德时代已经从野蛮生长阶段步入同质化竞争阶段,技术失势是市值坍塌的关键因素3.储能和出海是宁德时代的第二增长引...……更多
青岛加速布局动力电池:为新能源汽车造“心”
本文转自:青岛日报除宁德时代外,国轩电池、力神新能源、蓝科途、乾运高科、海达新能源等项目也纷纷落地青岛加速布局动力电池:为新能源汽车造“心”■青岛国轩的高度自动化生产车间。■北京汽车制造厂生产线。▼...……更多
解开储能“冻龄”密码,宁德时代发布全球首款5年零衰减储能系统“天恒”
...召开4C神行超充动力电池发布会后,全球新能源电池龙头宁德时代又举办了一场声势浩大的产品线下发布会,这一次,是为了储能。4月9日下午,宁德时代在北京发布全球首款5年零衰减且可大规模量产的储能系统——天恒。天恒...……更多
背靠“世界镍王”,瑞浦兰钧烧出一条上市路 | 焦点分析
...已陷入到价格战的泥淖当中。数据显示,2022年行业龙头宁德时代的动力电池和储能电池产品售价分别为0.98元/Wh、0.96元/Wh;而同期瑞浦兰钧的动力电池和储能电池产品售价分别为0.76元/Wh、0.80元/Wh,相比前者低了约20%。与低价竞...……更多
2024怎么干?盯紧这8个男人就行了 | 血色2023
...推动了电池产业链的完善和壮大,电池的庞大需求诞生了宁德时代这样的全球性动力电池巨头。曾经的宁德时代,以宁王著称,日赚超过1个亿的利润水平非常可观,今年将继续创下利润的新高,并继续稳坐全球动力电池的冠军...……更多
油车最后一口气“断了”,中国超级电池正式装车!
...池绝大多数都是三元锂材质,成本比较高。今年上半年,宁德时代表示已经研发出全新的神行超充电池。这款电池最大的特色就是补能迅速,只需要10分钟就能获得非常扎实400km超长续航。更为关键的是,宁德时代还降低了成本...……更多
...度多家动力电池企业增速存在放缓趋势。综合来看,虽有宁德时代前三季度净利润超百亿元的喜报,但也不乏杉杉股份前三季度净利同比下滑、孚能科技前三季度亏损数十亿元的状况。在业绩显著分化的背后,是动力电池竞争日...……更多
国内一二线电池厂商利润差距有多大?宁德时代能抵10个亿纬锂能
...究,目前已初步实现了室温下的稳定运行。二线电池商与宁德时代差距何在?然而,尽管和自身相比,2023年亿纬锂能取得了可喜的业绩进步,但与宁德时代、比亚迪两强相比,差距仍然不小。在此前的中国电动汽车百人会中,...……更多
宁德之光!从农家子弟到新能源巨头掌舵人,创造年营收3285亿神话
宁德,福建省的一颗璀璨明珠,不仅风景如画,更是孕育了众多优秀企业家的热土。其中,宁德时代的创始人曾毓群,以其卓越的商业智慧和坚定的信念,成为了新能源领域的佼佼者。曾毓群,一个来自福建宁德岚口村的普通...……更多
曾毓群“马不停蹄”,宁德时代“饥不择食”
...鸿杰,编辑 | 冯羽1月5日,中国神华市值攀升至6646亿元,宁德时代市值回落至6638亿元。传统能源煤炭龙头市值反超新能源龙头,被资本捧杀的新能源输给了传统能源。近来,宁德时代宣布已先后与赛力斯、猛士、江淮等车企品...……更多
...出口到首艘电动观光游船“东湖之星”下水……近年来,宁德市四大主导产业不断凝“新”聚力,向“新”而行,探索发展新质生产力。营造新环境培育“新质生产力”,优质的营商环境是关键。近年来,宁德市通过打响“宁德...……更多
电动车电池配置也分三六九等:高端用宁德时代、入门款用别家?
...路线一路成长为国内、乃至全球最大的动力电池供应商的宁德时代,也抢先锁定了一大批高端客户。比如特斯拉、蔚来、理想、宝马、奔驰等一众主机厂都曾经或者一直都在与宁德时代深度合作。而有的车企直接了当:高端车型...……更多
奋进在“灯塔工厂”里的“数字工匠”
本文转自:闽东日报宁德思客琦技术人员研发新的智能产线4月12日,在宁德思客琦光学与视觉实验室,技术人员正进行机器视觉3D点云检测及运动控制设备编码和调试,别小看这些摄像头,好比人类的眼睛,智能装备如何“思考...……更多
宁德时代、滴滴宣布联手
宁德时代,一直试图拉近与消费者之间的距离。这家动力电池装车量占到全球三分之一的龙头企业,并不愿意只是一家电池供应商。补能服务,是宁德时代直接接触消费者的重要场景之一。1月28日,宁德时代宣布,已于1月26日...……更多
...的行程表上,也开始增加与产业链大厂高层的会见,包括宁德时代、高通和TI的CEO。他的绸缪不无道理,价格战风暴已经盘旋在行业上空。2023元旦过后不到一周,特斯拉下调中国区车型售价,最高降幅达4.6万元。比亚迪等国内车...……更多
...配套企业落地,带动解决海量就业机会。以国产电池企业宁德时代为例,由于其在电池研发和生产领域处于世界领先地位,除国产品牌外,特斯拉、福特、奔驰等国外知名车企都以宁德时代为主要电池供应商。海量订单反哺宁德...……更多
宁王失意,难再遥遥领先
...维塔12全球上市发布会上,被誉为“中国最强合伙人”的宁德时代董事长曾毓群与华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东、以及长安汽车董事长朱华荣亦再次重磅同台。很快,华为和长安再次牵起了手,不...……更多
两个月蒸发2500亿元,宁王在跌什么?|氪金·硬科技
作者|宋婉心编辑|郑怀舟近一个月,宁德时代股价几乎每天创新低。截至10月20日,宁德时代股价来到181元,创两年半以来新低。回看仅两三年之前,市场还并非这番景象。当时正值新能源车火爆高峰期,宁德时代顺势进入快...……更多
宁德时代成为“宁王”背后,新链主崛起
宁德时代成为“宁王”背后,新链主崛起|封面故事中国企业家杂志新质生产力需要新链主。采访|《中国企业家》记者 李艳艳 任娅斐 谭丽平赵东山 闫俊文 李欣文|《中国企业家》记者 李艳艳编辑|李薇头图制作|王超图表制作|...……更多
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众所周知,在苹果的供应链中,中国的厂商(含台湾省)是最多的,占到了50%以上,而其中,中国大陆厂商的比例,占到了26%左右
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管涛:谈一谈近来社会广泛关注的M1和M2
中银证券全球首席经济学家管涛资料图。本文发表于《第一财经日报》2024年6月24日。本账号接受投稿,投稿邮箱:jingjixuejiaquan@126
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2024年5月银行间本币市场运行报告
内容提要2024年5月,货币市场日均交易量及余额减少,多数回购利率下行;地产政策大幅放松,特别国债发行节奏平稳,债市收益率整体震荡下行
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麦肯锡:近半数美国电动汽车车主“倒戈” 考虑重回油车阵营
财联社6月24日讯(编辑 周子意)由于电动汽车充电设施不完善、成本太高等因素,更多的电动汽车车主正重新考虑内燃机汽车——这是全球知名管理咨询公司麦肯锡(McKinsey &
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