汽车早知道丨市场预期特斯拉Q3营收为244亿美元；福特汽车将再次裁员550人

1、小米（HK1810，股价：12.600港元，市值：3153.5亿港元）：近日，据接近小米的知情人士透露，小米正寻求与其他汽车制造商建立合作，今年8月底，小米汽车就在接洽江淮汽车，商量代工新能源汽车的相关事宜，但双方并未达成最终合作。到了10月份，小米汽车开始接洽北汽蓝谷和华晨汽车，就生产等事项进行合作谈判。该知情人士称，小米汽车与北汽之间的合作推进得更深，双方均有意向进入更深一步的洽谈。不过，具体的合作形式仍旧未知。

点评：小米汽车与北汽蓝谷和华晨汽车的合作谈判显示小米对加速进入汽车制造领域的决心。这不仅凸显了小米加速造车的策略，也预示着未来汽车产业可能会迎来更多技术公司与传统车企的合作。

2、长城汽车（SH601633，股价：28.21元，市值：2396.8亿元）：10月13日，长城汽车魏品牌CEO兼坦克&魏营销总经理陈思英通过个人微博官宣离职。陈思英于今年1月底入职魏牌，在任职的8个月内参与蓝山、新摩卡和高山三款车的上市工作，关于离职原因，陈思英表示是因为一些家庭原因，同时又对无法见证高山上市感到可惜。

点评：随着汽车行业竞争的加剧，人才也成为各车企十分看重的因素。优秀的人才可为企业的发展带来新的观念和经验，也能让品牌的发展更进一步。同时，管理层的稳定性是企业成功的关键因素之一，这值得车企反思和改进。

3、宁德时代（SZ300750，股价：190.60元，市值：8381.1亿元）：近日，中国汽车动力电池产业创新联盟（下称“电池联盟”）发布9月国内动力电池市场数据。数据显示，宁德时代9月装车量为14.35Gwh，较去年同期下滑5%。与此同时，宁德时代动力电池的装车市占率也下滑至39.41%，较去年同期下滑超8个百分点，也是其今年以来首次跌破40%大关。

点评：宁德时代9月动力电池装车量和市场占有率均有所下滑，可能反映出市场竞争加剧和需求变化。尽管宁德时代仍处于行业领先位置，但这一趋势可能预示着其面临日益激烈的竞争。对宁德时代来说，如何适应市场变化，保持创新并提升产品竞争力，将是其保持领先的关键。

4、起亚：据市场监管总局网站消息，日前，江苏悦达起亚汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2023年10月16日起，召回部分狮铂拓界、第四代嘉华汽车，共计2254辆。本次召回范围内车辆因怠速启停系统（ISG）的变速箱电动油泵控制器电路板在制造过程中受损，控制器内部可能发生热损伤，车辆发生火灾的风险增大，存在安全隐患。

点评：悦达起亚因产品质量问题召回部分车辆，尽管影响范围有限，但可能对其品牌形象产生影响。召回行为体现了其对消费者安全的重视，也暴露了在产品质量管理方面的需要改进之处。

5、特斯拉（TSLA，股价：251.120美元，市值：7970.5亿美元）：特斯拉将于下周三（10月18日）美股收市后公布第三季度业绩，市场预期特斯拉收入244亿美元，同比增长14%，经调整盈利26亿美元，同比跌28%，毛利率跌至18.1%，同比大跌7个百分点，但较第二季度仅微跌0.1个百分点。

点评：特斯拉第三季度预期收入增长，但盈利和毛利率下滑，这可能反映生产成本上升和市场竞争加剧的影响。对特斯拉而言，如何维持利润水平、控制成本，同时继续扩大市场份额，将是核心关注点。

6、福特（F，股价：11.810美元，市值：472.7亿美元）：当地时间10月13日，福特汽车表示，将再次裁员550人，被裁员工从10月16日起将停止工作，这一决定使受罢工裁员影响的员工总数达到约2480人。福特方面称，由于公司的生产系统相互关联，UAW的罢工策略对各工厂产生了连锁反应。

点评：福特汽车决定裁掉550名工人，展示出UAW罢工对其运营产生的严重影响。这种产生连锁反应的罢工策略对福特的生产系统产生了重大冲击，不仅影响了公司的正常运营，也给员工造成了直接负担。此事件强调了劳资关系管理对于汽车制造商的重要性。

7、MINI：10月14日，据知情人士透露，由宝马、长城联手打造的国产MINI纯电动汽车首批车型已于近日在光束汽车张家港工厂正式下线。据悉，新车为全新一代MINI COOPER的高配SE版本，搭载54.2kWh电池，WLTP纯电续航402公里。

点评：宝马与长城汽车联合生产的国产MINI纯电动车在张家港下线，标志着两大车企合作的实质性进展。

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