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...额最高的一场知识产权侵权诉讼案,重锤落地!吉利起诉威马窃取商业机密、技术侵权案,于最高人民法院二审宣判。威马败诉,被判赔偿吉利经济损失和维权合理开支共计6.4亿元!01. 吉利告死威马,醉翁之意不在酒?实际上...……更多
中国上市车企:无法外之地
...健康竞争,才是实现高质量发展的关键。6月13日,吉利与威马知识产权纠纷案终审落锤。最高人民法院(以下简称“最高法”)判决威马,赔偿吉利经济损失及维权合理开支合计约6.4亿元。这场历时6年,经历一审,终由最高法...……更多
21亿天价索赔案判了!吉利诉威马汽车技术侵权获赔6.4亿,创我国知识产权判赔新高
历经六年、经两次审理,吉利汽车起诉威马汽车窃取商业机密和技术侵权案件终于划上句号。6月14日,最高人民法院知识产权法庭公众号发布“(2023)最高法知民终1590号新能源汽车底盘技术秘密侵权案民事判决书”显示,原告...……更多
数额创新高!吉利诉威马侵权案获赔6.4亿余元,威马EX抄袭实锤?
吉利诉威马侵权经过了长达六年的诉讼,最终在6月14日得到了最高人民法院知识产权法庭的判决。吉利诉威马案引起广泛关注,并被认为是我国知识产权侵权诉讼判赔数额的历史新高。起因于2018年,成都高原汽车工业有限公司...……更多
21亿天价侵权案尘埃落定,吉利获赔6.4亿恐怕一分也拿不到
...业的21亿天价商业侵权案终于尘埃落定,吉利最终胜诉,威马需赔偿6.4亿余元,这一判决开创了我国知识产权侵权诉讼赔偿数额历史之最。近日,最高人民法院知识产权法庭公布了这起案件的审判结果,认定威马汽车有组织、有...……更多
吉利诉威马技术侵权案终审获赔6.4亿元 创我国知识产权侵权诉讼判赔数额新高
...据悉,该案所称“国内两家知名车企”即吉利控股集团与威马汽车。2018年,因涉嫌侵害吉利方涉案技术秘密,吉利方向一审法院提起诉讼,请求判令威马方停止侵害并赔偿其经济损失及维权合理开支共21亿元。一审判决后,双方...……更多
中新经纬6月18日电 题:威马判赔6.4亿“天价案”有何信号意义?作者 陈元 康德智库专家、北京盈科(上海)律师事务所律师近日,吉利汽车与威马汽车因大量员工“跳槽”引发的新能源汽车底盘技术秘密侵权纠纷上诉案宣判。该...……更多
索赔21亿,判赔6.4亿。吉利不蒸馒头争口气!
...官司打到最高院的吉利终于拿到了终审判决书,但却因为威马汽车已经资不抵债,6.4亿赔偿无财产可供执行。2016年,近40多位管理和技术骨干从吉利成都子公司集体离职,其中大部分人离职后立即加入了威马汽车,在威马汽车相...……更多
威马判赔吉利6.4亿元 汽车行业“偷盗”之风可以休矣
...来源:扬子晚报6月13日,最高人民法院下达民事判决书,威马汽车因侵犯吉利集团知识产权,将向吉利集团赔偿经济损失及维权合理开支合计约6.4亿余元,创我国知识产权侵权诉讼判赔数额历史新高。这场始于2018年的侵权官司...……更多
周周谈|门外的想进来,门内的在煎熬
...。小米正在造车边缘疯狂试探却仍有一条腿未跨过门槛;威马汽车有过高光时刻却因种种原因创业失败;小鹏汽车依靠顽强的意志力在行业头部苦苦支撑,痛并快乐着。这三家公司的状态几乎反映了当前中国造车新势力的众生相...……更多
...的合作很快得到平息。更早一些的2018年,吉利汽车起诉威马汽车,认为威马EX5车型的部分设计涉嫌抄袭吉利远景SUV车型,并要求威马汽车支付21亿元的赔偿金,追回已被威马汽车方面申请的专利。最终吉利汽车胜诉,威马系多家...……更多
烧光410亿,威马董事长出逃境外
...不时就会来一个轰动的新闻刺激公众的神经。10月16号,威马汽车创始人、董事长沈晖借口参加德国慕尼黑车展,随后转机直飞美国纽约。有接近沈晖的人士透露,沈晖确已不在国内,2023年春节后就没有在公司公开露面,其家人...……更多
利胜诉获赔6.4亿 威马输惨了 拿啥买单?
吉利赢麻了,威马输惨了,威马被判赔偿6.4亿元。这场历时六年的官司,终于以吉利的胜利而告终。可是这六年下来,威马汽车早就从威风八面的车市黑马变成了资不抵债行将就木的等死马了。况且作为威马的创始人沈晖没消...……更多
造车新势力冰火两重天
...令人震惊的成长速度:蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、威马汽车等品牌在新车推出后很快跨过了年销10万辆大关。但前辈的经验说明,即使年销百万,跌落神坛也仅需三五年时间。对于造车新势力而言,2023年是极为“刺激”的...……更多
...,至多打打口水仗就不了了之。2018年,吉利汽车曾起诉威马汽车,认为威马EX5车型的部分设计涉嫌抄袭吉利远景SUV车型。不过该案件最终以吉利汽车自愿撤诉并支付巨额受理费用告终。2023年,长安汽车也曾给吉利汽车发了一则...……更多
港湾周评|又一个威马?哪吒极越汽车们的宿命
...,《港湾商业观察》发布的《港湾周评|不要成为下一个威马》就明确提出:威马不是首个,也不会是最后一个。从当时至今,威马将近2年了,还是没有迎来好消息。这两年时间,成为下一个威马的知名汽车品牌可谓前赴后继...……更多
车企大佬纷纷搞起直播,雷军余承东们逼急“老先生”?
...儿”。 而且,“流量”也不可能等同于“销量”。之前威马汽车创始人沈晖唱起Rap“特斯拉不可怕,威马智能能秒杀”来“diss”特斯拉;虽然当时的话题热度很高,但这也没能阻止威马崩盘,如今连沈晖的去向也成了谜。前段...……更多
都市车界|2023年,车圈发生了七件大事
...激烈。已有汽车品牌弹尽粮绝、黯然谢幕。从去年开始,威马汽车便陷入了工厂停产、门店倒闭、降薪裁员等负面舆论之中。10月18号,威马汽车发布了一篇微博推文,就“申请破产”“App使用异常”“创始人沈晖跑路”等言论...……更多
北京车展四年品牌沉浮①:人气王不见踪影,华为、小米疯狂整活
...,这些车终究没有掀起什么波澜。大家更难想象,那时候威马还是最火的新势力之一,它展出了续航800km的概念轿车,风头一时无两。记得那时候大家都是挺威马的,反倒看不起蔚小理。觉得威马立足10万-20万级别才是为老百姓...……更多
...| 任雪芸进入2023年,已经有多家新能源车企陷入危机。除威马汽车以外,天际、自游家NIUTRON、恒驰、爱驰、雷丁等造车新势力,相继被曝出经营不善的问题。3月下旬,恒驰汽车传出了裁员降本、停工停产、缓发薪酬的消息;4月...……更多
近日,国内最早造车新势力之一的威马汽车,申请了预重整,这引发了威马车主们的担忧。而一直活跃在微博,不时与威马汽车官博互动的威马汽车创始人、董事长兼首席执行官沈晖,却在关键时刻未发声。早在9月10日,沈晖...……更多
威马“反向借壳”的“全部,沈晖的心情不太美妙
...样的汽车品牌,才能活过前三年”。这个问题对于现在的威马来说,并不是一个问题,成立于2015年的威马,已经是“8年老店”,但是现在威马的困境,仍然是,怎么活过这一年。其实,在威马公布“反向借壳”之后,绝大多数...……更多
港湾周评|雷军能否深度搅局汽车业?
...?我们不妨继续拭目以待。在小米赢得高光时刻的同时,威马汽车第一次债权人会议上午9点半在上海市第三中级人民法院召开。重整案材料显示,管理人将33.76亿元被确认的债权金额编入了威马科技集团的债权表。根据重整案提...……更多
保时捷为何不起诉小米?因为SU7根本没有抄袭
行家一出手,就知有没有,雷军一手打造的小米SU7火了。但喜中有忧,它被外界指责抄袭了保时捷。到底有没有抄袭侵权?先说结论——根本没有,但同时也面临一些风险。到底是怎么回事呢?1. 被指抄袭保时捷营销大师雷军...……更多
威马汽车公众号弹出最新公告,车型价格调整
...等等,且涨价幅度大多千元区间。但如今都临近春节了,威马汽车公众号弹出了最新一条公告,车型价格调整,且官方称之为“主动应变”。具体来看,自2023年1月1日起,针对旗下威马W6、EX5-Z、E.5多款在售车型的价格上调,且...……更多
负债超200亿,威马汽车资不抵债!创始人行踪成谜,家人或已迁居美国
3月29日,威马汽车第一次债权人会议在上海市第三中级人民法院召开,债权人以视频接入方式参会并对重整案进行表决。目前,威马已经陷入严重资不抵债的局面。根据一份重整案提及的审计报告,威马科技集团经审计后账面...……更多
哪吒不想做下一个威马
...找不到哪吒汽车的位置。上一个从巅峰滑落到谷底的还是威马汽车,哪吒汽车会否跟随威马汽车的步伐,就此“泯然众人”? 从销冠到垫底 哪吒发生了什么哪吒汽车诞生于2014年,曾在2022年造车新势力中夺得头魁,成为当年度...……更多
威马续命,沈晖不下牌桌
...编辑|马吉英头图来源|视觉中国“心终于定下来了。”威马汽车与Apollo智慧出行战略并购消息传来之时,威马汽车老员工陈力(化名)感叹道。1月12日,威马汽车官方发布消息,Apollo智慧出行集团有限公司(以下简称Apollo出行...……更多
断缴社保、员工“围堵”,又一家车企撑不到2025年了?
...崩殂了。05极越并不是第一家陷入困境的车企,从去年的威马、爱驰,到今年的高合、合创、远航汽车,还有含着360的金汤匙出生的哪吒,最近也被曝出大规模裁员、CEO换人,近危险信号频出。车圈淘汰赛已经进入了倒计时。此...……更多
...,宝能汽车员工讨薪也一度成为茶余饭后的谈资;年初,威马汽车被传拖欠工资、人去楼空,年底又宣布预重整,“不愿躺平”……造车新势力的淘汰赛仍旧在进行。出品:南都湾区财经新闻中心 ……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
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某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
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比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
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比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
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150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
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陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
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新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
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忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
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汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
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