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...感觉,相当的厚实,原因倒也很简单,其实就是粗壮的全铝合金前防撞钢梁带来的视觉冲击力,关键是几乎含盖了整个前脸横切面,这与其专利的结构设计有莫大的关联。另外注意一个细节,下端附加的防撞梁,很多车都有,奇...……更多
五菱宏光v被艾瑞泽8追尾,前保险杠全毁是未曾想到的事
...对象,采用双吸能盒、双传递路径设计,前防撞钢梁也是铝合金的,关键还很厚实,用料可谓是不惜工本,这要是追尾一下,面子上可能不好看,但是里子可就很强悍了,单就宏光V这尾部结构,真被追上了,就怕整个尾部都难...……更多
哪吒拆车,拆出了什么?
...的关照。 再说说哪吒S的前防撞梁,采用了“目字形”的铝合金结构,厚度为3mm,截面是38*120mm,中部的最大抗压能力达到了3.016吨,尽可能抵挡碰撞产生的巨大冲击,为车内乘客撑起一座安全堡垒。哪吒S的后防撞梁,同样采用...……更多
奇瑞星途首款大型SUV-E0Y整车下线,科技感满满,你喜欢吗
...距离,也从侧面说明轴距确实接近三米。 前后悬架则是铝合金双叉臂+后铝合金五连杆结构,后端副车架则是粗壮的锻铝,整车技术含量确实不低。至于前期那张效果图,明显是障眼法了,并非这个样子,效果图中的车型尺寸达...……更多
拆了这台五菱星光顶配,才知道五菱星光的技术实力有多强?
...池的盖板都可以掀起来看。并且电池包采用了钢制外壳加铝合金框架,安全性和维护成本方面都很不错。秦PLUSDM-i刀片电池秦PLUSDM-i采用的刀片电池的优点是省略了模组,直接与电池包相连,但这种电池结构有小概率会出现电芯...……更多
哪吒S到底值不值?720°无死角拆给你看!
...吸能块。 同时,哪吒S的前防撞梁,采用了“目字形”的铝合金结构,厚度为3mm,截面是38*120mm,中部的最大抗压能力达到了3.016吨,尽可能抵挡碰撞产生的巨大冲击。而哪吒S的后防撞梁,同样采用了铝合金结构,截面是“口字...……更多
奇瑞EH3轿车四驱高性能版实车,这般实力不容小觑
...字母E了,副车架能够看出是钢板的,不过下控制臂则是铝合金的,此前曝光的EH3平台数据采集车已经提及过一次,悬架结构没疑问,前双叉臂的技术路线。后悬结构就相对“复杂”一些了,副车架是粗壮的锻铝结构,与车身相...……更多
晚来却是“实力王”,是更有内涵、更有质感的精英座驾
...了强烈的运动气息。而底部19英寸的轮毂,还采用了双色铝合金材质,看上去高级感十足。至于尾部方面,起亚第五代Sportage狮铂拓界采用了造型锐利的飞翼式尾灯组,点亮后,辨识度很高。而底部大面积黑色保险杠区域,线条...……更多
“超大杯”的瑞虎8,爆款潜质初显锋芒
...,车门下设有粗壮的镀铬饰条,非常之时尚大气。19寸的铝合金轮毂,采用双五辐样式的设计,沉稳而不失运动感。整个车身看上去非常大气,气场十足,是同价位合资车无法比拟的。 熏黑的尾灯组设计,中间是镀铬饰条连接...……更多
吉利领克09怎么样,吉利领克09的优点有哪些?
...前双叉臂后多连杆,比汉兰达的悬架高级,而且材质都是铝合金,且与沃尔沃XC60的悬架近乎一个类型,让人看着满满的高级感,所以看到吉利领克09底盘那一刻,我不再相信汉兰达。此外,在前防撞梁方面,吉利领克09也配备了5...……更多
秦L用TNGA模式打败丰田?这一届国产车,开始用底盘卷合资?
...绝大多数情况下,都用不到H臂多连杆。而且H臂本身必须铝合金材料铸造,也就是说想在制造端省成本是不切实际的。对于覆盖15万元价位的合资产品而言,调校功底才是它们的优势,而卷用料则显得不那么划算。而在这届北京...……更多
它,掀起了奇瑞在插混市场的“风云”!
...一年可以省下好几千呢!至于像全车采用80%高强度钢、前铝合金防撞横梁覆盖率78.13%、拥有同级领先10气囊这些东西,听起来可能没有大冰箱大彩电这么“悦耳”,但实际效果绝对强于大冰箱大彩电的。不否认,奇瑞确实不如其...……更多
全铝一体化车身做到平民价 奇瑞舒享家还创造了吉尼斯世界纪录
...的冷轧铝板冲压、焊接和铆接工艺,而是采用了一次性的铝合金挤压成型工艺。对于复杂结构,奇瑞采用铝合金压铸工艺。此外,外覆盖部分使用了高分子材料进行一次成型,以实现更好的结构集成。奇瑞舒享家还采用了仿生鸟...……更多
好一个响当当的铜豌豆 星途瑶光家族如何以安全定义豪华?
...有据可依。资料显示,整车车顶采用了1500Mpa高强度钢和铝合金材料,车顶载荷质量比达到6.26,是国标的4倍多,远超40万级豪华品牌的平均水平, 即使遭遇翻车事故也能最大限度保留乘员生存空间。车顶强度超法规标准4倍的冗余...……更多
卷技术而不光是卷价格 这次奇瑞风云A8的上市给车圈带了个好头
...用寿命,但是成本较高。再比如前杠处配备的超长尺寸的铝合金防撞钢梁,不仅结实耐撞,还重量更轻,最关键的是包覆的范围也更大。这些在看不见的关键地方,使劲堆料的做法,真的让BAO师傅很欣赏,它比那些把精力都放在...……更多
2023款奇瑞瑞虎3x正式上市,能拥有良好的发展前景吗?
...,该车的轮眉和侧裙均使用黑色防刮板包裹,标配16英寸铝合金轮毂。车身尺寸方面,2023款奇瑞瑞虎3x的长宽高分别为4200/1760/1570毫米,轴距2555毫米,与老款车型保持一致,定位为小型SUV。车尾部分,2023款奇瑞瑞虎3x的尾灯改为...……更多
超能混动新家轿,奇瑞风云A8全球上市,售价11.99万元起
...用全球五星安全标准设计,全车采用了80%+高强度钢,前铝合金防撞横梁覆盖率78.13%,同时采用本特勒热成型一体式门环设计,拥有同级领先10气囊配置,其中侧气帘长1983.7毫米覆盖面更广,且碰撞后侧气帘气囊6秒保压65%,能够...……更多
问界M9、理想L9拆解对比:扒开内部看设计、制造和用料
...用了钢铝混搭的设计,但它们的策略有所不同。问界M9的铝合金用量明显高于理想L9,显示出了更高的用材水准。在前后防撞梁方面,理想L9的前主防撞梁规格尺寸更粗壮,而问界M9在结构细节上更加用心,同时前副防撞梁和后防...……更多
岚图梦想家为什么能在后碰撞测试中保护第三排乘客?
...高强度防撞梁、吸能盒、激光拼焊热成型后纵梁、超强全铝合金后副车架、超强座椅骨架及横梁。碰撞所产生的动能经过这五层结构之后,对于后排乘客的影响自然会变小不少。另外,作为一款电动MPV,相信大家还会关心岚图梦...……更多
全铝车身=贵+不安全?奇瑞舒享家用吉尼斯纪录为它正名
...但在抗拉以及抗剪能力与合金钢板不在一个等级上,再者铝合金车身的韧性也比较差,受到强撞击的情况下不占优势。这两个原因,导致全铝车身在燃油车时代迟迟无法打入主流市场,形成大规模的市场化需求。但新能源汽车的...……更多
大众e0y概念版申报图曝光,细节调整
...运货车来使用。后端下控制臂看这次能看到一点点,也是铝合金的,结合此前拍摄的平台数据采集车来看,与E03基本是一致了,就是前铝合金双叉臂+后铝合金五连杆的结构,同时后端副车架锻铝材质,再结合一体压铸成型的底...……更多
揭底“潮盒”iCAR 03真实力 网友:这是 “小卫士”?
...相比钢车身减重20%以上,车身扭转刚度提升20%。 要知道铝合金材料的密度是钢的1/3,吸能性能是钢的2倍,而且耐腐蚀属性强,当选用铝合金制造车身结构件替代其传统钢制纵梁结构时,不仅可减轻车身质量,同样能保证车身节...……更多
全新一代奇瑞瑞虎7售价曝光,搭配18英寸五辐式铝合金轮毂
...动汽车。车身腰线依旧是非常的流畅,搭配18英寸五辐式铝合金轮毂,前后翼子板处分别配有充电口和加油口;车尾部分,贯穿式的尾灯属于当下的潮流了,中间还内嵌有车标logo,点亮之后更具辨识度。进入车内,新车的内部科...……更多
汽车安全无上限,电车安全看奇瑞舒享家
...统的1/16。和传统造车厂不一样,由于奇瑞舒享家采用的铝合金车身材料具备耐腐蚀性和稳定性,对车漆的依赖性并不是那么高,在这种情况下可以将提前成型的高分子覆盖板直接扣压在车身上形成车辆外壳颜色,省去了涂装步...……更多
领克08 EM-P,11月销量突破一万,有何诀窍?
...架构,该车型采用了笼式车身结构,白车身的高强度钢及铝合金占比达到75%。使用了“航天级7系铝合金材料”的防撞梁和一体式热成型硼钢门环,以及行业领先的2000兆帕热成型钢材料。电动EV:新能源汽车市场的多样性不仅体...……更多
捷途山海T2得有多硬,才敢去硬刚承重墙?
...竟产品方面克服了硬派SUV高油耗弊病,搭载了一套1.5T+3DHT奇瑞鲲鹏超能混动C-DM混动系统,并使用宁德时代混动专用大电池,电池能量高达43.24kWh,纯电续航208km,综合续航高达1300km。不过,近期捷途山海T2针对产品的电池安全做...……更多
奇瑞瑞虎8系列测试实车曝光
在奇瑞自产8AT去年正式下线以后,剩下大家颇为关注的自然就是首配车型的问题了,现在可以确定还真是在按照当初项目进展墙上的车型依次在推进,第一个车型基本圈定就是星途凌云了,当然还在想着瑞虎9、星途瑶光乃至星...……更多
你敢想?遥遥领先的问界M7与岚图FREE底盘差距有多大?
...卸掉前后护板才能看到悬挂材质。前悬架部分采用全框式铝合金副车架,对悬挂强度的提升有一定的帮助作用,同时兼顾了轻量化。有意思的是在新岚图FREE的副车架前和前防撞梁之间,还设计了一块铝合金吸能区,进一步提升...……更多
...。奇瑞与力劲集团组建产学研用团队,围绕免热处理压铸铝合金成分及组织与性能调控机理、大型一体压铸车身结构件优化设计与连接技术、超大型复杂薄壁件压铸工艺及模具技术、重载压铸装备多刚体多柔性体系统高可靠性技...……更多
...有限公司牵头完成。研发团队聚焦工程应用痛点,突破了铝合金结构件高效低成本关键技术,形成多项核心知识产权,实现了车身关键零部件自主开发,并大幅度降低制造成本。此前由奇瑞牵头完成的“2.0升增压直喷汽油机”(...……更多
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扮猪吃老虎?新“奔驰E450”海外亮相,外观低调
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