奇瑞星途首款大型SUV-E0Y整车下线，科技感满满，你喜欢吗

对于奇瑞星途旗下的纯电大型SUV-E0Y相信大家不算陌生，毕竟上月首曝过平台数据采集车，至少让人有些意外的却是该车竟然在近期实现了首台整车下线，当然了两个月前同属E0X平台的E03首台整车下线仪式吃了一记闷亏，知道整车下线其实更多代表的是路试车开始进入测试流程，并非真正意义上的量产或者试产，纯属想多了，那么这次E0Y的下线其实也是同样的道理。

明显这次相比E03的下线仪式更为低调一些，仅仅一张宣传海报就完事了，当然海报本身透露的信息量也不少，标题就是“你的移动·生活·家”，预示的就是其大型SUV的身份，紧接着则是E0X平台首款高端新能源SUV，表明了其纯电SUV的身份，外加一句根据之前透露的规划，其实还有增程版本，当然属于坊间信息，真假未知的状态。

关于整车尺寸层面，目前判断至少车身长度达到了五米，轴距接近3米上下，其实之前的商务年会上出现过展示实车，目前透露的只有上图中两张，都来源于视频截图，其实从视频本身也能感受到整车尺寸的庞大，甚至一开始不少车友将其当做MPV车型，但是其更长的前机舱轮廓显然是SUV车型，与MPV没太多的关联性，更何况在目前星途新车规划表中确实也未见过MPV的项目编号再度出现（以前有过基于揽月尺寸做一个MPV车型，项目编号为M36V）。

当然车罩罩着的情况下，更多的细节也看不出来了，唯有一个感觉，整车确实不输揽月，甚至感觉更大一点，不过整车高度方面预估不会太高，明显有点低趴，这也是近期奇瑞新车的风格，宽矮低趴的运动风格，E0Y显然也想走相同的路线。

当然目前的路试平台数据采集车依然是套壳揽月的，之前放过实车谍照，整车结构是钢铝混合车身结构，底盘则是一体压铸成型，注意展示车的轮毂相当炫酷，测试车就没这么多的讲究了，但是从前期谍照依然能够看出尺寸规格不小，目前拍摄到的有265/45R21规格和255/50R19规格两种，套壳归套壳，但是前后轮距离轮眉有一段距离，也从侧面说明轴距确实接近三米。

前后悬架则是铝合金双叉臂+后铝合金五连杆结构，后端副车架则是粗壮的锻铝，整车技术含量确实不低。

至于前期那张效果图，明显是障眼法了，并非这个样子，效果图中的车型尺寸达不到大型SUV的标准，特别是C柱到D柱的厚度，即使现在展示车被罩着，也能看出不是一个类型，就更别提车顶弧度的问题了。

当然同时公布的一些信息到是具备一定的参考价值，也不是全部，只能说是部分具备参考价值，能够看到800V高压平台、华为智能生态链座舱（这部分存疑，感觉真有可能搞错了，原因是E03确定是奇瑞的雄狮智能，而同平台的EH3才是华为智能生态座舱，笔者一直在怀疑是不是这效果图是当时EHY的方案之一）、CDC主动式空气悬挂、8295旗舰芯片、宁德时代信誉低矮电池，续航里程超过七百公里。

另一个五大亮点则是提及四座可旋转座椅（显然顶配才可能拥有），零百加速3秒、23个品牌扬声器（揽月提前帮大家预演了）、主动降噪、L3级自动驾驶（高速领航、代客泊车），当然最终可能不止这些，毕竟这图是去年初期规划时候的，按照现在的配置迭代速度来分析，可能还有更多的惊喜没出现，潮品配置现在是主流思路，没办法了，不整点噱头化的配置是没法打动年轻消费群体的，当然这么大的空间，即使是六座、七座也要比揽月更为宽敞一些，这也是亮点之一。

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