奇瑞瑞虎8系列测试实车曝光

在奇瑞自产8AT去年正式下线以后，剩下大家颇为关注的自然就是首配车型的问题了，现在可以确定还真是在按照当初项目进展墙上的车型依次在推进，第一个车型基本圈定就是星途凌云了，当然还在想着瑞虎9、星途瑶光乃至星途揽月都有机会，但现在官方无意中透露的信息来分析，基本都是外购的8AT，唯独剩下凌云这根独苗了，近期再度遇到一台瑞虎8Pro测试车，后面贴着孚祯试验目视卡揭晓了答案，敢情还真是按照当初的项目进展展示车在逐渐推进呀！

先不看车，说实在的车型本身也没什么可看的，关注的可以去4S店直接看实即可，倒是这几次遇到的孚祯8AT匹配测试车对照着当初的项目进展图，惊奇的发现几乎就是在按部就班的推进呀！起码目前而言曝光的测试车型是非常接近的，第一个是8AT本身的外壳图，第二个则是现销版的星途凌云，不过可以确定的是新款凌云已在测试，正式匹配的不会是展示幕墙上的造型式样了，无非就是表达一个意思，首配车型是凌云。

后面紧跟着的是瑞虎8钢牙版，当初说实在的看到图片还认为也是一个意思上的表达，前面的凌云代表星途全系都有可能，后面的瑞虎8代表瑞虎系，现在看来是真想简单了，实际上展示幕墙上就是车型匹配推进，答案早给我们了，结果还发散式联想了一番。

至于后面的车型，清晰度欠佳，放大之后非常模糊，看着像瑞虎7Plus的尺寸，又感觉像揽月探享版，再跟着后面的是捷途大圣，看这架势确实在按照规划逐步推进，当然后续需要实车谍照加以证实。

话题转回实车，这次拍摄到的是瑞虎8Pro，与项目展示幕墙上的略有出入，好在出入不是很大，好歹都属于瑞虎8系列的，尺寸结构基本一致，无非就是前脸内饰有所不同，当然外观层面就没有介绍的必要了，一句话反正没看到任何改动的迹象。

侧面也同样如此，单看测试车根本发现不了太多的细节，无非就是侧面前翼子板上的装饰条被拿掉，当然测试车任何情况都是见怪不怪的状态，没了也不影响任何测试进度，另外注意满车身的泥垢，看得出来该车跑得挺狠，总得有点什么测试项目吧？

第一个看到的就是发动机盖边缘出现的信息（上图红圈内），T18FL3就是瑞虎8Pro的项目编号，而紧随其后的则是8AT的字样，也就是说该车测试的是8AT变速器，但是此时此刻还不能想太多，因为8AT奇瑞目前有两种方案，一种是外购的，另一种自然就是自产版了，问题是前面除了凌云确定在测试自产8AT外，其它获悉即将推出8AT版车型都是外购的，因此这组手写信息并不能说明太多的问题，仅能证明确实在测试8AT变速器，至于是哪一种肯定是看不出任何端倪了。

当目光转向后端后才在后挡风玻璃上发现了答案，果然是自产8AT开始装车测试，不过这次是两驱版的（凌云已经证实四驱版也没任何问题，这次特意标注两驱字眼，说明还有四驱版的测试车存在，只不过没一块现身而已），另外写的是T18，而不是T18FL3，T18是最老的瑞虎8项目编号，这种细节不纠结了，反正确定瑞虎8系列开始8AT匹配测试即可了，要知道现在的瑞虎8系有三款车型，分别是瑞虎8、瑞虎8Plus和瑞虎8Pro，一款车型匹配成功的话，就算是融会贯通了。

整个车系都可以顺利匹配，整车结构完全一致，无非就是根据发动机的不同机舱模块稍加改动而已，可以这么说整个自产8AT项目的匹配测试车型真的就是在按展板图样在逐渐推进之中，这样一来就好说了，下一步紧盯瑞虎7Plus即可，说不定现在瑞虎7Plus已有8AT测试车也难说，没碰到不代表项目不存在。

剩下的就好办了，等呗！还能干啥，反正项目证实存在了，只有等这一条路了，当然瑞虎8Pro最先拍摄到实车也不代表就是瑞虎8大单品车系里最先推出的，起码从商务年会上获悉，全新一代瑞虎8Plus已在紧锣密鼓的筹划之中，尺寸加大，说实在的更符合8AT首发条件。