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“狠人”尹同跃和志在必得的星途
过去的两周,奇瑞董事长尹同跃累坏了,当然也乐坏了,这位自嘲“累并快乐着”的“六十多岁老头”,终于看到了自己心心念念的高端品牌梦想,正在无限接近达成。5月9号晚,广州长隆酒店的演播厅里座无虚席,观众都在这...……更多
“理工男”也能玩转高端艺术 星途星纪元ES首次跨界音乐圈
...美学和用户体验为先的设计理念。星纪元ES是星途品牌在奇瑞汽车26年造车经验积累下,基于对用户需求的深刻洞察而推出的高端新能源车型。星纪元的目标群体是由温暖科技中产组成的主流用户群体,他们需要生活和事业的平...……更多
奇瑞的“猎杀时刻”
网易汽车12月23日报道一周内,奇瑞完成了两件大事。12月18日,iCAR 03开启全球预售,20日,星途星纪元ES全球上市。两款都是新能源,赶在年末这个节点压轴上市,奇瑞着实迫不及待要打开新局面。把视线拉高一点,更能理解奇...……更多
“不客气”的奇瑞,为何这么“拽”?
...三分”“低调含蓄”的处世哲学。不过,就在今年10月,奇瑞董事长大声喊出:“明年,我们就不客气了。”一向低调务实的理工男奇瑞,为何突然这么“不客气”?透过星途星纪元ES,或许能找到答案。从1997年创立至今,奇瑞...……更多
星途杀疯了,但创二代星纪元又该如何破局呢?
...绕把星途品牌打造成真正的高端,让品牌往上走。”作为奇瑞集团旗下的高端品牌,星途汽车对标的正是BBA等品牌,星途在奇瑞集团内部的定位,非常像奥迪在大众集团的定位。奥迪在集团内容高于大众,与奔驰、宝马同属一个...……更多
奇瑞这个“理工男”,开始不客气了
“我们奇瑞在新能源上,起了个大早,也赶了个晚集”,奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃在2023奇瑞科技日上如是说。敢于直视自己的不足并勇于承认,这种风格很“理工男”。我们熟悉的那个奇瑞,真是一点没...……更多
比预售价降2万元上市,星纪元ES定价来势汹汹
...程——首款超舒适长续航智能轿车星纪元ES全球上市。集奇瑞26年造车实力和诸多黑科技于一身的星纪元ES,在空间、安全、能耗、舒适和智能五大维度展现出世界级的产品实力,为用户开创超舒适用车新纪元。此次星纪元ES共推...……更多
头炮放哑弹,星纪元开局即陷入颓势,真的没招了?
...品牌近期的市场表现也颓势尽显,销量明显下滑。假如把奇瑞这座“大靠山”搬出来,大家反而都认识。相比各大造车新势力语不惊人誓不休的行事作风,星纪元始终还是保持着传统车企的保守态度,既没有大张旗鼓做品牌宣传...……更多
奇瑞五月销量破18.8万!新能源全面发力,品牌上下皆亮点
...迪、长城更是如此。如今,这“泼天的富贵”,终于轮到奇瑞汽车来享受了。刚刚过去的五月份,奇瑞汽车集团整体销量为188,556辆,同比增长35.5%。其中,出口销量为92,481辆,同比增长20.4%、新能源销量为42,733辆,同比增长279.3%...……更多
星纪元ET预售19.9万起,推荐增程顶配
...电)可买指数:70%(增程);60%(纯电)“星途是高端的奇瑞……那星纪元是?”相信能给出这个问题答案的人,会是对汽车有一些研究的车友。而已经下单了星纪元或准备下单星纪元的车友,90%会认可星纪元的技术水平和性价...……更多
技术换市场初见成效,星途加速出海向“全球车企”晋级
...已不再遥不可及。作为拥有 27 年历史的自主汽车品牌,奇瑞汽车一直向往着海外广阔市场,根据数据统计奇瑞汽车已经连续 21 年蝉联中国品牌乘用车出口第一,是当之无愧的自主品牌出口 “ 一哥 “。根据奇瑞汽车发布的数据...……更多
专访高新华:奇瑞放大招后的396天
...网易汽车所有,转载请注明出处。网易汽车10月22日报道奇瑞正在等待第二个春天。10月16日,2023奇瑞科技DAY举行。此时,距离上一次奇瑞科技日,也即瑶光2025科技战略的初次发布已经过去了396天。在来自全球几十个国家的拥挤...……更多
“造星”途中最亮的星 星纪元ES首次动态试驾
网易汽车12月11日报道回想起奇瑞奠基人、掌门人尹同跃于今年10月奇瑞科技DAY上,就奇瑞全面新能源转型宣誓的一句名言,“明年就不客气了,奇瑞要进入国内新能源汽车头部位置“,要想后来居上,赢得用户口碑,扩大市场...……更多
奇瑞狂飙 用星纪元ES点亮“塔尖”,开启星途品牌高端新征程
...场,但向上的目标未曾动摇。扎堆向上的中国车企之中,奇瑞可以说是独一份的存在。作为率先开启向上之路的自主品牌,奇瑞始终未曾停止对高端化之路的探索与尝试,如今旗下高端纯电品牌星途又一次给了奇瑞征战高端的底...……更多
增程、纯电双箭齐发!售价18.98万元起,星纪元ET全球上市
...同跃也直播亲测车辆的高阶智驾,一向低调的“理工男”奇瑞以一系列行业首次的技术和安全“魔鬼挑战”硬核开场,带来50万以内最好的电动大SUV。5月9日,今年新能源市场最值得期待的车型——星纪元ET在广州正式上市。自4...……更多
蜕变新生,奇瑞「星途」高飞
...31.9米空中坠落挑战和星纪元ET满电一箱油极限续航挑战。奇瑞集团的高端品牌星途,此次终于不再隐藏其锋芒,而是勇敢地站在了舞台的中心。对于品牌的定义,尹同跃有着独到的见解。他认为,品牌并非仅仅指车辆的大小或价...……更多
奇瑞再冲击高端,星途星纪元ES打响第一枪,喜忧参半
今年1-9月,奇瑞的销量超过125万辆,这个成绩已经超过了去年全年销量。很显然,奇瑞已经拥有了足够大的基本盘,根据品牌的一贯发展规律,其接下来应该探索的是高端市场。星途汽车,作为奇瑞汽车的高档汽车品牌,在汽...……更多
星途按下新能源化加速键,多款重磅新车亮相北京车展
第十八届北京车展已经隆重开幕,奇瑞汽车积极响应本届车展的主题“新时代·新汽车”,携带强大的新能源产品阵容参展。其中,旗舰MPVE08概念车全球首秀,同时星纪元ET、星途瑶光C-DM、星纪元ES三款重量级车型也同台亮相。...……更多
星纪元ES“提级”上市 奇瑞的“掌上明珠”成色几分?
星纪元ES果然是集奇瑞万千宠爱于一身的明星产品。在12月20日的新车发布会上,开篇的致辞是由奇瑞控股董事长尹同跃完成,进行产品介绍和价格发布则是奇瑞汽车执行副总经理、工程技术研发总院院长、CTO高新华——对于星...……更多
展新能源转型决心,奇瑞携四大品牌16款新能源车型亮相广州车展
文/土木在11月17日开幕的广州车展上,奇瑞汽车旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌的16款重磅新能源车型悉数亮相,着实吸引不少人围观。与此同时还重点展示了奇瑞集团在新能源技术方面的研发成果,奇瑞汽车转型之决心及...……更多
奇瑞不再客气:星纪元ES诚意上市,高端市场再添爆款?
...越卷,各大自主品牌纷纷将目标瞄向高端新能源车赛道,奇瑞也不例外。12月20日,奇瑞高端新能源星纪元ES正式宣布上市,新车共推出5款车型,售价区间为22.58万-33.98万元。根据官方数据,预售以来,新车订单已经超过了2万台...……更多
以用户为中心,董事长尹同跃亲手向首批车主交付星纪元ET
...5月9日,星纪元ET增程、纯电齐发,全球上市!5月10日,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃,奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华,奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中...……更多
在千禧年前夕,奇瑞首款轿车——“风云轿车”正式下线,标志着奇瑞造车之路迈上正轨。期间经历整合、停用、启用、再停用的过程,创造了上百万辆的佳绩。阔别八年之久,“风云”系列再次重启。而这次汽车行业发生了...……更多
星途首款MPV概念车E08北京车展首秀,星途全面新能源化提速
...,2024(第十八届)北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。奇瑞高端品牌星途携旗下“尊享舒适旗舰MPV”E08概念车、“超能智享SUV”星纪元ET、“40万级超舒适电混旗舰”星途瑶光C-DM和“超舒适长续航智能轿车”星纪元ES四款明星新...……更多
4月卖了18.2万辆,出口占了近一半,奇瑞这成绩如何?
...假日期间,多家车企也迫不及待公布了4月销量,而5月2日奇瑞集团也晒出了自己的成绩单。数据显示,2024年4月奇瑞集团销量为182049辆,同比增长43.7%;1-4月累计销量为711653辆,同比增长55.7%。不得不说,这家“理工男”车企确实...……更多
广州车展“顶流”云集,谁能扛起自主高端大旗?
...最为激烈的细分市场开启大乱斗。星纪元ES、智界S7同为奇瑞历时4年累计研发投入达百亿元的E0X平台产品,极氪007基于吉利和沃尔沃共同研发的PMA2+平台打造,阿维塔12基于长安汽车、华为、宁德时代共同研发的CHN平台,这三个平...……更多
奇瑞不是赛力斯,智界难成第二个问界?|钛度车库
...持续发酵。先是1月底网上一张微信聊天截图显示,疑似奇瑞内部员工爆料称,一位负责与华为接洽的奇瑞副总级高管痛骂华为没有给予奇瑞基本的尊重,而后愤然离职。该员工表示,华为不舍得开放最基本的软件刷写版本,从...……更多
奇瑞星途新能源产品系列“星纪元”首款纯电车型上市
本文转自:人民网-安徽频道奇瑞星途新能源产品系列“星纪元”首款纯电车型上市。奇瑞集团供图12月20日,星途星纪元以“舒适 不同凡享”为主题,开启星途汽车高端纯电发展的新征程。当晚,首款超舒适长续航智能轿车星...……更多
上市丨比预售价降2万元 星纪元ES向蔚小理发起挑战
...程——首款超舒适长续航智能轿车星纪元ES全球上市。集奇瑞26年造车实力和诸多黑科技于一身的星纪元ES,在空间、安全、能耗、舒适和智能五大维度展现出世界级的产品实力,为用户开创超舒适用车新纪元。此次星纪元ES共推...……更多
星途汽车前途未卜:高端品牌的销量,被“华为”遮盖的未来
要说现如今最为“尴尬”的汽车品牌,那么昔日奇瑞集团中定位“高端”的星途汽车,或许能占一席之地。九月销量和品牌售价覆盖区间据媒体平台所统计的汽车流通协会、乘联会等产、销、批发数据中。奇瑞汽车9月销量为42,1...……更多
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在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
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本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
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车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00