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星纪元ES“提级”上市 奇瑞的“掌上明珠”成色几分?

类别:汽车 发布时间:2023-12-21 21:37:00 来源:北京青年报

星纪元ES果然是集奇瑞万千宠爱于一身的明星产品。

在12月20日的新车发布会上,开篇的致辞是由奇瑞控股董事长尹同跃完成,进行产品介绍和价格发布则是奇瑞汽车执行副总经理、工程技术研发总院院长、CTO高新华——对于星途汽车下的一个子品牌车型来说,可以说是“提级”的优待。

发布会上,两位奇瑞的“顶流”都毫不掩饰对星途星纪元的期待。尹同跃将星途称为奇瑞“金字塔的塔尖”,高新华则进一步将星纪元ES比作“金字塔塔尖上的明珠”。

可以说,星纪元ES就是奇瑞的“掌上明珠”——看那“聘礼”就知道了:22.58万到33.98万元,海外市场更有望卖到100万元。这是星途乃至奇瑞从未涉及过的高定价区间。正如其车名所暗示的,星纪元ES将要开启奇瑞的“新纪元”。

星纪元ES“提级”上市 奇瑞的“掌上明珠”成色几分?

“要卖到100万元”的奇瑞,是这样的

尹同跃对星纪元ES的信心是可以量化的:在致辞中,尹同跃表示,来自海外经销商伙伴的反馈称,星纪元ES可以在海外市场卖到100万元人民币的高价。

这其中当然有出口成本和税费的加持,但开价百万这件事本身仍体现了奇瑞对这款新车的高期待。

奇瑞把最好的都给了星纪元ES。

这款新车首先在定位上就是奇瑞的一次突破。星纪元ES车身长度超过5米、宽度超过2米,轴距超过3米,是大中型轿车典型的“523”级车身尺寸。

更重要的是,奇瑞集团将倾四年之力、投入百亿资金研发的全球超舒适高性能电动平台E0X也给了星纪元ES,从机械素质、电动性能和智能化表现三方面共同保证星纪元ES的产品力。

星纪元ES“提级”上市 奇瑞的“掌上明珠”成色几分?

机械素质方面,星纪元ES搭载的云台底盘拥有云动架构、智控底盘(CIC)、智效动力、多模感知四大核心技术,全方位塑造星纪元ES兼顾操控与舒适性的体验。在此基础上,星纪元ES采用前高阶双叉臂+后五连杆独立悬架设计,大量铝合金底盘部件,簧下重量降低25%,结合标配的IAS智能空气悬架+CDC电磁减振系统,极大的提升了星纪元ES的驾乘舒适性。

智能交互方面,星纪元ES搭载奇瑞Lion AI大模型,具备全场景、自学习、可进化的特点。智能驾驶方面,星纪元ES搭载奇瑞第三代NEP智能驾驶系统,可实现端到端,全场景覆盖的驾驶辅助功能。

星纪元ES“提级”上市 奇瑞的“掌上明珠”成色几分?

电动性能上,星纪元ES配备185千瓦/230千瓦后驱电机,四驱车型增加一部123千瓦前电机。动力电池分别采用磷酸铁锂和三元锂材料,CLTC工况下,入门级车型续航里程为550公里,最大续航里程可达905公里,并支持15分钟从30%到80%的补能。

万千宠爱与万千期待

作为奇瑞的“掌上明珠”,星纪元ES既坐拥万千宠爱,更肩负万千期待。“作为金字塔塔尖上的明珠,星途星纪元承载着奇瑞品牌进阶向上的使命,也寓示着我们的新能源战略正式迈入新的发展阶段”。高新华说。

在本次发布会上,奇瑞为星纪元ES打出了“向极致舒适致敬”的口号。致敬只是客套话,早就宣言“不客气了”的奇瑞真正想要的是以星纪元的极致舒适体验为品牌赢得更多尊敬,向更高阶的市场进军。

无论是星纪元ES的产品定位,还是定价区间,都清晰的表明了这一点。而要成就这样一款“极致舒适”的产品,既依赖于产品力的保证,也离不开服务体系的护航。

星纪元ES“提级”上市 奇瑞的“掌上明珠”成色几分?

为此,奇瑞不但把最好的技术、工艺和标准都给了星纪元ES,还在高端服务、渠道建设和用户权益等方面为星纪元ES打造更高端的体系。

据介绍,到今年年底星纪元全国门店将突破300家。2024年,星纪元全国门店将超过460家。在服务内容上,星纪元将三电系统和空气悬架纳入整车终身质保服务。同时,还有终身OTA、远程诊断支持、道路救援、全方位服务包等高端服务。

在充电服务方面,2024年星纪元将围绕28个核心城市建成品牌场站120余座,并根据数字化选址能力匹配足够的超充桩;300多家星纪元营销门店也将配备充电设施。

从某种程度上讲,能造出一款高端的产品,只是一个品牌造车实力的证明;能够建立起相应的高端服务体系,才能让人们看到一个品牌进军高端市场的决心和诚心。正如星纪元的名称所暗示的,这将为奇瑞开启一个“新纪元”。

文/杨铮责任编辑:龙静玉(EK010)

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快照生成时间:2023-12-22 00:45:07

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