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2023广州车展前瞻|都在看新能源车型?小米SU7来了
...馆内,展示1132台车型,其中包含59台全球首发新车、469台新能源车以及119台外国品牌展车。不一样的是,车展的主角从过去的合资品牌变成了自主品牌,从燃油车变成了新能源。从车展阵容看,新能源产品占比超过1/3。乘联会数...……更多
蔚小理的分化
...。三者原本都以相似的速度奔跑,但2022年下半年,中国新能源车市场马太效应愈加明显,市场红利向少数头部企业集中,同时大车企的新能源子品牌开始涌入市场,巨大压力下,蔚小理都遇到了阶段性困境。此后三者的销量均...……更多
极星股价暴跌89% 极氪IPO是流血上市?还是终止?
...曾说:极氪一定是除了特斯拉之外,最早、最快能赚钱的新能源车企。 招股书显示,2021年、2022年、2023年前三季度,极氪净亏损分别为45.14亿元、76.55亿元、52.28亿元。2023年极氪累计交付新车118,685辆,未完成14万辆的销量目...……更多
好饭不怕晚,插混版捷途旅行者将量产,没大梁但风格硬派
...而且这只是纯燃油版本。接下来2024年将布局捷途旅行者新能源插电混动版本,官方已经放出消息要在2024年1月份就量产到店,最快3月份就能实现交付。正所谓好饭不怕晚,如果确实对旅行者这款车比较感兴趣,那么接下来的插...……更多
新能源车市场大火,这家公司却4年里爆亏220亿元,问题出在哪
又一家新能源车企亏本赚吆喝。1月15日晚间,北汽蓝谷发布业绩预告,预计2023年年度实现归属于上市公司股东的净利润为-57亿元到-52亿元。截至1月16日上午收盘,北汽蓝谷最新股价为5.32元,跌幅3.97%,总市值296.5亿元。4年累计...……更多
华为一出手,问界再破万,新M7“名利双收”,其它车企会不会跟
...是真的成了。2、问界为什么能成?过去一年多时间里,新能源汽车行业已经很少出现新玩家了,某些品牌累计亏损直逼千亿,月均交付不到2万,这种案例直接吓退了大部分的场外资本。但问界却是个例外!赛力斯名不见经传,...……更多
北汽蓝谷能否借势华为打一场“翻身仗”?
...抱宁德时代(180.850, 22.85, 14.46%)建电池厂则有望实现降本。新能源车三国混战中,北汽能否“借势”华为杀出一条血路呢?赛力斯(102.200, 7.10, 7.47%)之后,北汽站到舞台中央。3月11日,北汽蓝谷高开高走,截至收盘,收获10cm涨停,...……更多
伯特利:轻量化+线控底盘扩产,新产能带动公司业绩保持较快增速
...。2024年奇瑞将在保持出口竞争力的同时以高端产品进军新能源市场,近期发布星纪元ES、智界S7等产品,国内外双引擎有望推动2024年销量继续增长,带动公司业绩向上。基于“大客户”战略取得的市场声誉,公司近年来与吉利、...……更多
国产车异军突起时代,观致3成为中国品牌第一款车型
现在是国产车异军突起的时代,奇瑞、吉利、长城国产三剑客都在打造自己的高端车型,设立了自己的高端子品牌,其中发展最落魄的非奇瑞莫属。奇瑞的高端品牌星途系列干不过吉利的领克,也干不过长城的魏派,更鲜为人...……更多
华为智选“朋友圈”再度扩容,概念股龙头银宝山新收获7连板
...伴。2019年,赛力斯与华为举行全面合作签约仪式,发力新能源乘用车行业。在之后的几年里多次加深合作关系,推出了包括赛力斯SF5、AITO问界等产品。2022年,问界M5旗舰版于3月发布,AITO品牌问界M7于7月发布,9月份发布问界M5...……更多
“电动贵州”跑出加速度|贵州加快推进新能源汽车产业高质量发展
...电动客车。贵州日报天眼新闻记者 杨涛 摄近年来,随着新能源汽车产业发展加速,公共领域车辆全面电动化不断提速。贵州积极抢抓碳达峰碳中和重大战略机遇,以新能源汽车为牵引,聚焦整车能力提升、加快推广应用、完善...……更多
“蔚小理”三季报:理想规模优势突显,蔚来小鹏降本增效修复毛利
...,战略调整和内部改革的成效。不过,在充满变化的中国新能源车市中,挑战总是时刻出现。在刚刚过去的2个月,蔚来和理想的销量都未能达到预期,小鹏汽车智能化优势也面对着华为带来的巨大挑战。规模决定扭亏第三季度...……更多
整车只比电池贵2000?中保研揭电动汽车动力电池零整比,惊呆网友
金融界11月30日消息 随着新能源汽车的热销,其零整比也开始被越来越多的消费者关注。零整比,顾名思义就是一辆车所有零件的价格与整车售价的比值,能反映出维修成本的高低。最近中保研就公布了一批新能源汽车动力电池...……更多
扛起国产车销量半边天,曾热销的它们,强在哪?
【懂车之道 导购】站在新能源转型的十字路口,老牌车企或多或少都遭遇了转型受挫、技术滑坡等打击。曾经的国民神车们在花样百出的新能源冲击下,销量和影响力也出现了不同程度的下滑。今天小编就带大家看看,这些卖...……更多
盘点2023合资车企 这两家居然混得不错
...买国产车的答案。这种问答结果呈现到现实里,就是如今新能源大旗高举之下,合资衰自主品牌盛的现况。2023年自主品牌乘用车市场份额为52%,12月份占比高达58.2%,直逼60%大关,合资品牌市占率每况愈下,这是从前自主品牌还...……更多
销量、亏损压力之下,路特斯能否等来满树繁花?
...同年9月,路特斯科技宣布,已完成最新一轮融资,业务估值为45亿美元。跨入2023年,路特斯科技的上市之路又有了新进展。1月,路特斯科技和特殊目的收购公司LCAA达成并购协议,双方预计2023年下半年完成合并后在纳斯达克上...……更多
奇瑞集团2022全年总销量突破100万辆大关
...到1,232,727辆,同比劲增28.2%,首次突破100万辆大关。其中新能源车型销量为232,814辆,同比暴涨112.9%。出口车型累计销量451,337辆,同比增长67.7%,连续20年位居中国品牌乘用车出口第一。奇瑞集团年营业收入首次突破2000亿元大关,...……更多
蔚来李斌又变卦了?去年:年销200万是生死线,今年:一月1万也行
随着国内新能源汽车技术的持续发展,迭代速度加快已经成为了现实,当然随着技术迭代的加快,在市场层面也就发生了非常明显的变化,很多造车新势力和新能源汽车品牌的大佬们,在不久之前说的话,或者对行业、企业的...……更多
华为“啄食”,从“穷者”下手
...财年营收达到524.9亿。扣非净利润8.44亿。第三是大举进军新能源车。全年销售新能源车1.84万辆、同比增长75%。第四是对外合作取得重大突破。《2016年报》喜气洋洋地声称:“牵手蔚来、联姻大众,为公司发展创造更大空间。”...……更多
...市场,而通过后续多款车型,华为的印记可能遍布中高端新能源车市场。 在20万元以下市场,还有同样具有完备软硬件能力的大疆车载。目前大疆车载已与5家车企合作,而在2025年前,超过20款车将搭载大疆车载的智驾产品。大...……更多
车圈开年“人事大地震”:涉及 20+ 企业,约 57 位高管被调整
...繁进行人事调整的企业,其销量表现都差强人意,或者是新能源转型表现不及预期。 新势力:在动荡中谋生存小鹏汽车开启新一轮组织架构调整,涉及多个部门人事变动1 月 22 日,王凤英主导推动了小鹏汽车新一轮的组织架构...……更多
泡沫破裂,“特斯拉杀手”Rivian,跌入谷底
资本催生出的新能源风口正在“破灭”。今年以来,碳酸锂价格的暴跌让整个上游都遭遇到了冲击,冲击的背后是产能扩张带来的必然反应。当然,作为新能源汽车的主要成本之一,碳酸锂价格的下降,也必然会使得锂电池的...……更多
华为奇瑞强强联合,智界S7缘何「难产」?
...回答这一问题前,可能需要先梳理一下华为与奇瑞各自在新能源领域的战略布局。华为与奇瑞的合作是智选车模式下的第二次尝试,此前,华为与赛力斯共同打造了问界品牌。所谓智选车模式,即华为提供产品设计、产业链管理...……更多
...国工业报盘点20232023年中国汽车流通行业十件大事 一、新能源汽车购置税、二手车增值税优惠政策延续到2027年《财政部 税务总局 工业和信息化部关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》(财政部 税务总局 工...……更多
长城汽车董事长魏建军:汽车产业高质量发展需要底线思维
...表示。2020年7月,在长城汽车三十周年之际同时也是中国新能源汽车产业转型的关键时期,魏建军曾反思,“长城汽车还能挺得过明年吗?”正如魏建军的思考,面对电动化转型的浪潮,长城汽车2022年经历了较大的销量压力。数...……更多
奇瑞官宣:《瑶光C-DM万人众测》计划启动,新SUV你期待吗
...动汽车市场化发展和创新成果展开深入探讨与交流,共话新能源汽车可持续、高质量发展未来。【奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、汽车工程研究总院副院长徐有忠博士】【奇瑞集团动力总成首席技术专家张志福博士】解析会...……更多
本文转自:每日商报巅峰对决新能源车特别报道理想有无理想商报记者 郭雨昕增程奇迹难以复刻2023年37.6万销量的亮眼表现,让李想信心大增。2024年80万辆的销量目标,志在超过BBA成了理想更高的目标。可事与愿违,进入3月以...……更多
国鸿氢能登录港交所:等待氢能源的降本“甜蜜点” | 见智研究
...看短期输赢。11月27日深圳八部门联合发布《深圳市促进新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展的若干措施》其中提到,延续和优化新能源汽车车辆购置税减免等政策,对符合条件的氢燃料电池汽车按照广东省奖补政策予以...……更多
当“金九银十”遇上十一黄金周,车企们都“拼”了,新能源品牌更是连出高招。二胎家庭、10年驾龄的大众迈腾车主李明,打算增购一辆新能源SUV车型。“想增购新能源车的原因主要是维护成本低,在单位午休时希望有一个能...……更多
汽车版|获行业巨头百亿入股,零跑汽车创始股东套现,发展待提速
在全球新能源汽车市场领先且竞争激烈的中国市场,零跑汽车面对竞争压力山大。记者丨宁晓敏 见习生丨 李琳出品丨鳌头财经(theSankei) 传言最终得到证实,零跑汽车(09863.HK)与Stellantis达成合作。10月26日港股开盘前,零跑...……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
2024-07-19 10:40:00
豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
2024-07-18 13:47:00
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
2024-07-16 13:48:00
6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
2024-07-16 13:49:00
新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半
2024-07-16 13:50:00
下代V级变纯电,全新X5选择多
在本期谍影中,您将看到即将转变为全电动车型的奔驰V级测试车;此外,同样首次露面的下一代BMW X5/iX5虽然外观上颇具新世代车型的风格
2024-07-16 13:50:00
上半年中型车销量榜!帕萨特第一
乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
2024-07-16 10:48:00
电车车主必读:这件小事,让你后怕不已!
#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
2024-07-05 10:53:00