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不用再和保险公司打太极,中保协发布动力电池损伤分级标准
...但很多新能源车主却因为维修,尤其是电池维修和厂商、保险公司难以达成共识。不过,就在近日,中保协发布动力电池损伤分级标准,以后新能源汽车的动力电池损伤后的维修和理赔算是有了一个可参考的标准,不再是各执一...……更多
电车11万电池报价10万?保险公司不当“冤大头”,理赔规则改了
...车还贵!不过最近几年,随着新能源汽车蓬勃发展,很多保险公司都推出了针对新能源汽车的商业保险,能够在很大程度上避免上述的情况的发生。当然,也有意外!日前,有一则消息在汽车圈流传,让很多电动车车主虎躯一震...……更多
这合理吗?车险新规出炉,电池损坏只修不换!
...保费、天价电池屡见不鲜。这一指南的出台,究其缘由是保险公司难以承受高额的赔付,比如之前一辆售价在10-14万的车型,因为电池受损,仅仅是维修费用就高达93000元。都快赶上整车的售价了。该《指南》如果正式开始实施...……更多
有望告别天价维修费?电池理赔乱象,有望解决
...这一价格几乎和当时该车的购买价11万元差不多了,所以保险公司拒绝理赔。几经协商,保险公司最终同意以全损的方式进行赔付,但车主不愿意接受,毕竟车买来都还没用多久,就给亏钱处理了,换谁谁也不能接受,更何况本...……更多
“买了新能源车之后,连保险公司都开始嫌弃我”
...源车在车辆、人员和使用环节的风险都有了显著变化,而保险公司还在沿用燃油车的风险评估方法,这才是造成新能源车险又贵又赔钱的根本原因。01换还是修,没人说得清楚车险中,车辆风险是主体。其中,“换还是修”是一...……更多
不愿给新能源车承保?保险公司也是一肚子苦水
...,而且投保难、续保贵,甚至感觉有些被歧视,因为一些保险公司还出现过不愿意受理投保的情况。可实际上,保险公司也是一肚子苦水,这究竟怎么回事呢?保险公司拒绝受理的理由往往是“新能源车赔付率高,卖新能源车险...……更多
好一个响当当的铜豌豆 星途瑶光家族如何以安全定义豪华?
...具有参考意义。三、作为由中国保险行业协会和8家知名保险公司牵头成立的组织,其碰撞结果将会在保险行业共享,保费的标准和制定以此为依据。成绩很差可能导致保费等用车成本飙升,严重的甚至被拒保则意味其市场的大...……更多
整车只比电池贵2000?中保研揭电动汽车动力电池零整比,惊呆网友
...法维修,只能更换,需要10万元左右。随后陈女士联系了保险公司,没想到遭到拒赔,对方的理由是无法核实驾驶员状态,无法核实事故成因,而且第一次没有检查出来,开出去存在扩损嫌疑。除了拒赔,还有拒保、涨保费等问...……更多
...车企经营困难,导致配套的零配件价格高涨,甚至出现了保险公司拒保的情况。“本来买新能源汽车是为了降低出行成本,结果没想到省下来的油钱,都花在了保费上。”吴庆对记者说。根据中国银行保险信息技术管理有限公司...……更多
比亚迪突曝大消息
...相应费率浮动系数。”“以后买新能源车险,再也不用看保险公司的脸色了。”该消息一出,很快引爆网络,大量车主表示,“希望比亚迪的鲇鱼效应能把保费尽快干下来。”在一位分析人士看来,比亚迪此番动作将给新能源行...……更多
新能源车险定价机制优化势在必行,行业有望迎来新一轮供需共振
...价格上。关于新能源车的维修,最具有代表性的交集就是电池。电池是修是换,到哪里修到哪里换,仍然是到目前为止厂方、保司、售后维修方、电池厂商天天博弈、车车博弈的话题。没有对错,都是干一件事:维护自己的商业...……更多
温县法院:“智治”共享绘就乡村新“枫”景
...交通事故纠纷诉前调解平台的理赔试算,调解员分别告知保险公司和李某应承担的费用,从而消除了李某关于赔偿金额的顾虑。该案从调解到赔偿到位,仅用2天时间。截至2023年年底,该中心共受理道路交通事故赔偿纠纷案件538...……更多
...kW(约299马力)的电机,最高车速为210km/h,搭载磷酸铁锂电池,由比亚迪弗迪提供,电力总成由小米汽车科技有限公司提供,还搭载博世提供的ABS。 双电机版本采用苏州汇川联合动力系统股份有限公司生产的峰值功率分别为220k...……更多
商务部等9单位关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见
...能力。鼓励行业组织、智库机构等开展新能源汽车及动力电池海外合规培训。及时跟踪新能源汽车及动力电池领域相关市场准入、环境保护、数据保护、知识产权保护等政策法规,编发国别贸易指南。指导相关机构、行业组织开...……更多
安车检测:深耕机动车检测服务领域,2024年龙年再添新动力
...体验多个维度,检测项目新增续驶里程、能量消耗、EMC、电池、电机和电控系统及其他专项试验,测试维度和测试内容大幅增加。当前新能源汽车相关测评体系不完善,缺乏相关统一技术标准。2023年6月30日,《新能源汽车运行...……更多
抢抓新形势下新能源汽车后市场绿色发展新机遇
...怎样把人工智能贯穿到新能源汽车绿色发展过程中?动力电池循环利用未来怎么做?一系列问题,摆在从业人员面前。10月28日下午,2023新能源汽车全生命周期绿色发展大会的平行活动——新能源汽车后市场绿色发展恳谈会在阜...……更多
...果遭遇暴雨天气,爱车被水淹浸泡或者被冲走,该如何找保险公司理赔,在最大程度上减小损失呢?记者走访了我市多家财险公司,为您探个究竟。4月底以来,我市接连遭遇暴雨天气。5月7日,记者从市内多家保险公司了解到,...……更多
底盘与地砖刮碰后车辆起火,深圳车主起诉特斯拉公司一审开庭
...,深圳特斯拉员工出具了保险单,显示刘小前在事故后向保险公司索赔,最终定损为25万元。并提到在理赔过程中,刘小前和保险公司均认为因刘小前疏忽大意、措施不当发生交通事故,导致车辆严重受损,从而表明事故与汽车...……更多
作者:袁平桥11月19日11时许,搭载宁德时代动力型锂电池的列车从位于贵州综保区的贵阳国际陆港缓缓开出,驶向上海。这是贵州与四川、重庆同步开启动力型锂电池铁路安全运输试点在西南地区“两省一市”的全国首发,标...……更多
比亚迪车险开售,费用低20%,腾势D9全险和天籁一个价?
...数。而在比亚迪财险上险的比亚迪车型,会比其他第三方保险公司的费用要更加便宜。能便宜多少,拿试点期间开出的第一份保单是来自售价11.28万元的比亚迪海豚(试点期间只对海豚车型开放),涵盖商业险2900元、交强险950元...……更多
新能源汽车:在“偏见”中持续进化
...大程度抵消了新能源汽车在能耗成本上的优势,甚至有些保险公司还不给承保。记者采访了多位保险公司相关人士,他们普遍表示,由于目前新能源汽车处于快速发展阶段,智能驾驶技术、电池安全技术尚不够完善,风险会相对...……更多
...6万平米,基地整合敏实集团金属外饰件新业务及新能源电池盒业务,建成集智慧互联、智能生态、工业体验于一体的现代化数字化工厂。项目量产后,预计可年产15万台新能源电池盒,9万台结构件,主要提供给北京奔驰、北京...……更多
...能超级工厂预计2025年第一季度投产,投产后超大型储能电池Megapack产量将高达1万台,储能规模近40吉瓦时(1吉瓦时=1000兆瓦时)。“40吉瓦时即每小时的发电量达到4000万度,相当于上海5万户家庭一年的用电量。”(界面)蔚来...……更多
上海新能源车车主保费普涨?续保困难?记者展开了调查
一次都没出险,却被保险公司认定是“高风险”,迟迟无法安排续保,这让市民陈先生摸不着头脑。近日,解放日报·上观新闻“民声直通车”收到不少类似新能源车车主反映的续保问题,为什么新能源车会遭遇投保难?当前,...……更多
...源汽车中,由于动力电池导线的磨损或其他因素引起导线损伤,容易使电池出现短路的情况。3、动力电池外壳破裂。(二)操纵系统失灵新能源汽车的发动机和控制系统作为其关键部件,一旦出现问题,将会影响整辆车的正常运行...……更多
下周看点:保险业新规落地 产品预定利率上限将调整
...预定利率上限将调整;2024 Inclusion·外滩大会、2024世界动力电池大会等多个会议将召开;成品油迎调价窗口。另外,下周将有2只新股发行。保险产品预定利率上限将调整国家金融监督管理总局日前发布《关于健全人身保险产品定价...……更多
汇聚全球品牌:2023法兰克福上海汽配展将于11月29日开幕
...套的新能源汽车产业链日益完善,充电补能、维修检测、电池回收与梯次利用、改装、金融保险、人才与技术培训等售后服务也将迎来快速发展期。在这一背景下,展会各产品板块的领先企业将带来汽车行业各细分领域的创新产...……更多
碳酸锂狂跌,电车价格要崩
...酸。如今已经被打成“粉碎性骨折”的碳酸锂,亦是动力电池市场,乃至整个新能源汽车市场发展的另一面。故事或许可以从去年3月说起,当时“妖镍”事件刚刚结束,李想在公众平台上喊了一嗓子,称“二季度电池成本上涨...……更多
外媒费解:日企很早就涉足电动汽车,如今却缺席了
...中措手不及,未能通过创新继续保持领先优势。日本生命保险公司旗下NLI研究所首席股票策略师Shingo Ide表示:“日本汽车制造商看起来已经落后,无法重拾领先地位。”2021年,日本六大汽车制造商在美国乘用车市场的占有率约...……更多
买车20万,换电池10万,新能源车买得起、修不起?
...第二年或第三年续保时,价格出现了显著上涨,并且有的保险公司甚至“拒保”。新能源汽车的维修费用高昂可能与成本、技术、市场等多种因素相关。随着新能源汽车技术的不断发展、市场的逐步成熟以及售后维修体系的不断...……更多
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