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合资也油电同价,这款大厂纯电车型不到10万了
...的纯电动车的认识还在于,嗯,技术毕竟成熟稳定,毕竟大厂出品,但是价格没有自主品牌的那么实惠。比如比亚迪秦PLUSDM-i2023在今年3月以不到10万元的定价,开启“油电同价”,并且一举更加畅销至今。而目前销量最好的合资...……更多
“油电同价”时代来了,没想到合资品牌降价更狠
...。这标志着,无论合资还是自主都开始掀桌子了,“油电同价”已经成为中国车市的主旋律!此前,国内车市有两大“潜规则”,即合资品牌的产品定价要高于自主品牌,以及新能源车型的产品定价要高于燃油车型。随着新能源...……更多
新能源汽车的钱,到底被谁赚走了?
...打破。近日,全新BMW 5系上市又一次引起了行业对“油电同价”的热议。第八代BMW 5系上市时直接选择了油电齐发,全新BMW 5系长轴距版、标准轴距版和创新纯电动BMW i5长轴距版的起步价,均为43.99万元。图片来源:宝马集团 事...……更多
在内卷市场实现销量2位数增长,上汽通用汽车是如何做到的?
...克旗下的燃油车型昂科威PLUS的实际售价,实现了“油电同价”的目标。另外,别克微蓝6在九月份售出了3578辆,而430KM车型将于十月开始交付。在凯迪拉克旗下,首款纯电动车型锐歌在九月份售出了686辆,环比增长了6%。值得注...……更多
实探北京车展:自主品牌争夺豪华市场,混动与纯电展开决战
...款新车吸睛无数,更多国产百万元级别豪车亮相,“油电同价”进入国产豪华电车与合资或进口豪华电车同价的“2.0时代”。此外,电动化浪也潮席卷越野车、MPV等细分市场,誓要一决高下。值得一提的是,年初掀起的“价格战...……更多
...着中国汽车市场规模将再攀新高。向规模要效益从“油电同价”到“电比油低”,仅隔一个春节。2月19日,比亚迪官宣秦PLUS、驱逐舰05荣耀版上市,两款车型在2023年冠军版的基础上降价2万元。而营销海报上的“电比油低”口号...……更多
电车降到白菜价,慌的不止是油车
...论也随之变得激烈——去年让油车电车达成一致的“油电同价”,似乎已经“俱往矣”。然而,在汽车市场越来越激烈的竞争内卷下,无论是“油电同价”还是“电比油低”,没有人会是绝对的赢家。作者 | 福里斯特编辑 | 安菲...……更多
车展20万元以下新车占比不到两成,与最主流汽车消费群体存在错位
...出,10万-20万元是最大的主流汽车市场,在这里,“油电同价”是实现自主品牌市场份额反超的重要武器,其代表是比亚迪(002594.SZ)。智能化、电气化是自主品牌竞争的关键,百万豪车更多是车企技术实力的体现。目前,高端...……更多
比亚迪引领降价潮 龙年开年降价车型盘点(持续更新)
...一轮价格战再次打响,这对消费者老说自然是好事。油电同价的时代,高性价比车型越来越多,我们也能更加大胆的做出选择。当然,在进店购车时,还需仔细沟通确认优惠政策的细节,以免不必要的损失。后续如有其它车型的...……更多
...比亚迪喊出“电比油低”的口号,取代了一年前的“油电同价”,由此打响龙年新能源汽车价格战。比亚迪秦PLUS从9.98万元直降2万元,与其对标的长安启源A 05也降至7.89万元起,五菱星光、哪吒X等一系列新能源车型纷纷卷入价格...……更多
宇宙尽头是插混?合资品牌纷纷研发PHEV
...里程焦虑问题,在电池成本价逐步走低的情况下,“油电同价”时代已经到来,在这样的情况下,也就不难理解为何合资品牌纷纷研发PHEV车型了,可以预见的是,随着这一波大规模的合资插混车型入场,国内汽车市场格局可能...……更多
比亚迪3月销量突破30万辆,海外销量创新高
...量,效果颇丰众所周知,继去年2月以冠军版拉开“油电同价”序幕,龙年开工以来,比亚迪再次以荣耀版打出“电比油低”,将紧凑级车拉入8万元深水区,打同行及所有消费者一个措手不及。根据盖世汽车统计,截至3月25日,...……更多
重庆11月卖了3.63万辆汽车 新能源占比超42%
...新能源市场越来越卷。随着新能源渗透率不断创新高,各大厂家纷纷布局发力,新能源市场竞争也愈加激烈。从榜单来看,即便是此前“遥遥领先”的比亚迪也倍感压力,榜单入围车型数量下滑至6款,且海鸥、海豚、汉系列等...……更多
...混动科技得以真正惠及广大中国消费者。从去年的“油电同价”到今年的“电比油低”,比亚迪正助力加速油转电进程,这一里程碑式的事件不仅标志着汽车品类发展的重要转折点,也成为了燃油车与电动车发展的分水岭。在此...……更多
燃油车要被比亚迪逼疯了
...以,接下来,谁还会买燃油车呢?!”从之前打出“油电同价”,到现在高喊“电比油低”的口号,比亚迪刚刚斩获全球新能源汽车销冠,就在10万元级的新能源汽车市场出了这么个狠招,刺激了友商的神经。“一个字,跟。”...……更多
新能源车盛景下的隐忧
...实粉丝,你也无法否认这点。渗透率破五成,全因“油电同价”?近日,乘联会发布了4月1-14日车市数据,乘用车市场零售51.6万辆,新能源汽车市场零售26万辆。以此计算,中国新能源汽车渗透率在此期间已经超过了50%。批发层...……更多
驱逐舰05,新能源车与燃油车“同质同价”
...,与同级主流合资燃油车无异。新能源车与燃油车“同质同价”,这是过去行业不曾出现的场景。本来经过近几年的发展,中国品牌在产品设计和技术、品质等层面就有了全方位的进步;加之年轻一代消费者在购车也变得愈发理...……更多
比亚迪引领降价潮 龙年开年降价车型盘点(持续更新)
...一轮价格战再次打响,这对消费者老说自然是好事。油电同价的时代,高性价比车型越来越多,我们也能更加大胆的做出选择。当然,在进店购车时,还需仔细沟通确认优惠政策的细节,以免不必要的损失。后续如有其它车型的...……更多
别克E5推出碳酸铁锂版本,现款售价均下探,够诚意了吗?
...燃油车所经历的必然过程。在建立市场新秩序过程中,各大厂商都将底牌频出,至于谁会笑到最后,就让我们一起拭目以待吧。 ……更多
冲击300万销量 比亚迪王朝限时尊享至高2万元油转电钜惠
...领中国品牌成功夺回20-30万级市场的过程中,随着“油电同价”市场战略的持续推进,迫使一众主流燃油B级轿车退出了20万级以上市场。汉DM-i。 比亚迪供图 华龙网发步入2023,在“油电同价”战略指引下,汉家族陆续推出汉EV冠...……更多
2024年,新能源汽车混战,会是等等党的胜利?
...个过程肯定免不了新能源汽车的大混战。其实从下半年各大厂商疯狂的内卷,加上目前新能源汽车原材料价格不断下跌来看,厂商们的战斗已经逐渐打响了。由于受到销量目标的压力影响,比亚迪率先打响了年底的价格战。在本...……更多
同价竞争谁更有性价比 荣威D7对比比亚迪秦PLUS|汽势封面
汽势Auto-First|王一近年来,新能源市场的渗透率不断提升,而面对纯电动车型的电池续航、补能问题,混合动力车型增速和消费者的关注度与日俱增。尤其是在10-15万级细分市场中,比亚迪秦PLUS DM-i是这个细分市场的佼佼者,...……更多
上汽通用三剑客1月上险量超7个W,同比增幅达53.8%
...假期的收官,国内车市的角逐瞬时0延启动。某些新能源大厂率先“翻脸掀桌”,一开年就甩出“王炸”打响了价格内卷战的第一“枪”。这一“枪”似乎已经为今年的车市走向定了调,不少厂商为了销量的漂亮,开始纷纷跟进...……更多
最便宜插混家轿?油电同价新选择 这波压力给到合资这边了
...起步价,只要8.99万元,几乎算得上是现阶段最便宜的,大厂出品的插混家轿了。看到这里,我相信你对这车肯定已经很感兴趣了。 所以,与其说这车值不值得买,倒不如问:启源A05这车,到底有多值?启源A05(下称A05)共6款...……更多
别克ELECTRA E5获中保研安全碰撞测试全优评级
...E5更以优异成绩通过测试,以实力证明别克奥特能车型的大厂品质与安全可靠。大厂技术助力安全评测全优别克E5采用高强度笼式车身结构,不仅车身大比例应用高强度钢和超高强度钢,车辆A柱、底部横梁等多个关键部位还采用...……更多
电比油低!比亚迪秦PLUS荣耀版上市,售7.98万元起
...比亚迪推出了9.98万元起售的冠军版秦PLUSDM-i,喊出“油电同价”的口号,将插电混车型拉入10万元以内,与燃油车贴身肉搏,秦PLUS自此成为爆款。今年比亚迪更进一步,DM-i车型首次进入7万区间,EV车型杀入10万区间,从“油电同...……更多
电车一再降  油车慌不慌?
...车,正变得更加便宜。2024年春节刚过,比亚迪将“油电同价”的趋势进一步演化为“电比油低”。2月19日,比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版和驱逐舰05 DM-i荣耀版起售价分别下调至7.98万元和7.19万元。这是国产新能源汽车混动车型价格首...……更多
抛弃“两逸一拉”,从“油电同价”开始!
....6%。智电车讯认为,这标志着新能汽车市场已进入“油电同价”新时代,将推动新能源汽车渗透率持续提升,同时给“两逸一拉”致命一击。长期以来,新能源汽车由于电池原材料成本高、研发制造成本高、保有量低等因素,价...……更多
卡友必看:这几款商用车“油电同价”,能拉能省赚钱多!
...领域则因价格因素暂时得以固守阵地。然而,随着“油电同价”成为商用车市场的新趋势,燃油商用车所坚守的防线似乎已变得岌岌可危。在这一变革的浪潮中,众多新能源商用车凭借卓越的性能和价格优势,开始崭露头角。今...……更多
比亚迪“掀桌”打响龙年车市连锁第一枪
...力的市场,选择将新年第一枪打响在此,从去年的“油电同价”进一步变为“电比油低”,摆明了就是要从燃油车手中抢饭碗。谁的饭碗要被抢?比亚迪的这一举动,势必会对国内车企带来连锁反应,可能会让整个行业都将因比...……更多
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