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别克E5推出碳酸铁锂版本，现款售价均下探，够诚意了吗？
自从比亚迪掀起价格战之后，立即引发了龙年国内汽车市场的一系列连锁效应。
2月23日上午，据上汽通用汽车别克品牌官方消息，基于奥特能平台打造的全新纯电中大型SUV：别克E5如今新增两款配置车型，分别为先锋Pro版和智享Pro版，售价为16.99万和18.89万。
相较于现款在售版本，此次上市的两款新车主要变动集中在电池部分，电池类型从三元锂调整为磷酸铁锂，容量均为65kWh，CLTC综合工况续航里程相比现款先锋版降低了30km，仅为515公里。不仅如此，此次两款碳酸铁锂版本在充电时间上也相比三元锂版本有所增加，直流充电下30%—80%需要30分钟，交流充电下0-100%需要10.3个小时。
虽然在电池部分有点“缩水”，但好在该车在配置部分有所“弥补”。根据别克官方介绍，此次先锋Pro版在售价保持和先锋版一致的基础上，增加了前排座椅电动调节/加热、方向盘加热、副驾座椅高低调节以及DOW开门预警。
智享Pro版则和现款智享标准续航版保持售价一致的基础上，增加了DOW开门预警、车侧盲区影像、360°全景影像、自动泊车入位、电动后尾门/记忆，并且超声波雷达数量从8个增加为12个。
除了增加两款新车上市之后，别克E5在售部分款型指导价同样有所调整。除入门版车型外，其他款型降幅在2万-2.9万元，配置参数均保持不变。详情如下图所示：
相信大家也注意到了，随着车款配置的提高，别克E5系列的降价幅度越大，其中顶配艾维亚四驱版降幅更是接近3万元，从而使该车系的售价区间来到了25万以内的区间，可谓是诚意十足。
在前段时间别克E4切入15万元级价格区间之后，E5乘胜追击，彰显出该品牌在此次价格战中必胜的决心。除此之外，上汽通用旗下各品牌也对此次降价潮格外上心，例如凯迪拉克CT5豪华型售价下调7万元；五菱星光插混版降至9.98万等等。
除了上游原材料成本下降带来的直接影响外，此次价格战也是新能源车替代燃油车所经历的必然过程。在建立市场新秩序过程中，各大厂商都将底牌频出，至于谁会笑到最后，就让我们一起拭目以待吧。
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快照生成时间：2024-02-27 15:45:17
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