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大众仍是国内燃油车巨头,全年交付量为239.71万辆
近日,大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠在接受“汽车之家”采访时表示,大众能够和燃油车市场一样,在电动车市场占有一个强有力的位置。从数据上看,大众目前仍然是国内燃油车无可撼动的巨头,其全年交付量为239.71万辆...……更多
欧美巨头:舍不掉的内燃机
...根据全球各地的差异化需求,灵活推进电动化战略。再看大众集团,今年6月,大众集团首席财务官阿诺•安特利茨表示:“汽车产业的未来一定是电动化,但目前在欧洲市场,传统燃油仍保持主导地位,因此大众集团仍将持续...……更多
丰田章男再次唱衰纯电,马斯克无语了
...如中国车企坚决,因而导致市场份额下滑。过去一年,仅大众汽车集团(中国)在华销量取得同比增长,这一方面得益于燃油车大盘的稳定,另一方面大众汽车在新能源市场获得增量。而日系车在中国市场面临的是全面下滑。大...……更多
在中国被说“不行了”的丰田、大众,全球业绩却创了新高
...023年,谁是被唱衰得最多的汽车企业?答案少不了丰田、大众。由于在华电动化转型不畅,这两家长期牢牢占据全球销量前二的汽车巨头,在舆论场上持续落入下风。丰田、大众真的“不行了”吗?从两家车企的2023年全球成绩...……更多
...为30.38亿美元,同比下降7个百分点。盈利未达预期的还有大众汽车,今年前九月营业利润同比下降7%。电动汽车需求增长乏力是主要原因之一,其在欧洲的电动车订单数量已经从去年同期的30万辆下降到了15万辆。福特仍深陷亏损...……更多
一汽-大众聂强:坚持油电共进战略,2024年锚定190-200万辆销量
...资品牌市场份额相应萎缩。不过,多重压力之下,一汽-大众依然稳住了市场规模,完成了全年经营目标。官方数据显示,一汽-大众2023全年累计完成终端销售191.02万辆(含奥迪进口车),同比增长4.8%,实现8.6%的市场份额。一汽-...……更多
欧美车企推迟全面电动化,中国车企跟or不跟?
...言不是选择题。文丨智驾网 王欣编辑|浪浪山与明知山“大众汽车集团坚信,电动化是移动出行的未来。”3月13日,大众汽车集团首席执行官奥博穆在大众汽车集团2024年度媒体沟通会上多次强调这一信念。但他随即话锋一转:“...……更多
锚定年销200万辆 一汽-大众的中场战事
网易汽车1月18日报道2023年,一汽-大众以年销191万辆、同比增长4.8%、市场份额8.6%、且旗下三大品牌销量全部同比正增长的成绩收官,坐稳中国合资品牌头把交椅。这并非一场以镒称铢的胜利。在中国汽车工业产销双破3000万辆大...……更多
年销量连续十八年位居国内前列:上汽转型志在必得
...立于不败之地。其中,上汽旗下合资企业加快转型,上汽大众在短期内通过价格调整等举措迅速提振了新能源汽车销量,稳住了市场份额;智己汽车通过极具竞争力的智能化“爆款”助力上汽自主品牌在中高端纯电市场获得了一...……更多
赔钱赚吆喝!为什么汽车巨头推迟燃油车停产时间
...,较上年同期亏损上涨2倍多。即便是电动化发展迅速的大众汽车也难以避免,随着中国纯电动汽车和特斯拉在欧洲的热销,欧洲人对大众纯电动车的需求也开始下降,导致2023年前9个月大众的营业利润下降7%。国外车企如此,国...……更多
相比燃油车,迈腾插电混动,市场表现的确有点拉胯
...大的压力。剖析与透视系列第21期,本期的话题就来聊聊大众迈腾插电混动车型的市场表现。众所周知,中级轿车一直是合资品牌阻挡国产品牌向上前行的拦路石,燃油车时代,合资品牌的中级轿车基本上都是压着国产竞品打,...……更多
美国最大车厂断臂:通用计划裁员1700人 欧美汽车豪强在华销量进入寒冬
...服务部门的1000多名员工。不过,“断臂”的不止通用,大众最近也陷入舆论漩涡,不但裁员还关闭工厂;Stellantis今年更是裁员裁得停不下来…对于欧美汽车市场,裁员仿佛成为一种“流行”。事实上,全球传统汽车几大豪强,...……更多
上汽大众转型加速  新能源发力劲增32%
本文转自:解放日报上汽大众转型加速 新能源发力劲增32%丁延吉近日,上汽大众2023年销量成绩出炉,全年累计销量121.5万辆,新能源车型累计销量突破13万辆,同比劲增32%,成为合资纯电销冠。2023年全年上汽大众的亮点非常清...……更多
合资车的2023:告别「舒适区」,进入「生存大战」|钛度车库
...。在电动化转型方面,丰田被其全球最大的竞争对手——大众汽车集团,远远甩在身后;奥迪则被奔驰和宝马这两位德国对手压着打。但不论是丰田还是大众,亦或是奥迪和奔驰、宝马,它们目前在中国这个全球最大的汽车市场...……更多
2024扎堆反攻PHEV,合资品牌所做的,真正终结燃油车?
...很多,比如绝大多数合资民用品牌。眼前的局面是,前任大众CEO迪斯的Allin纯电动计划被推翻,奥迪在2023年官宣了“下一代纯电动计划延后,继续挖掘PHEV和燃油机的盈利能力”,如今,大众在其全球最重要的中国市场里,开始...……更多
大众在华将推出最新插电混动技术
1月25日消息,据财联社,大众汽车集团(中国)今日举行新年媒体沟通会,董事长兼CEO贝瑞德(RalfBrandstätter)表示,鉴于中国市场巨大的差异性,大众汽车集团将继续在华投资燃油车型,且所有主要燃油车型均将向新能源汽车...……更多
2022年中型车销量排行榜,丰田凯美瑞第一
...未来本田雅阁的终端有可能会有更大的诚意。 第三名:大众帕萨特2022年全年销量:163532台车型评价:大众帕萨特的综合实力也是比较不错的,但是相比较丰田凯美瑞已经存在了一些差距,不过大众帕萨特的这次改款有着一定的...……更多
大众中国CEO孟侠:在中国市场,合资是非常重要的策略
出品 | 搜狐汽车.汽车咖啡馆在对大众品牌中国CEO孟侠(Stefan Mecha)的采访中,“何小鹏”含量颇高。日前,进博会期间,大众品牌举办了几场小型媒体沟通会。每一场沟通会上,首先被提及的,就是大众与小鹏汽车的合作。...……更多
六千字说透上汽大众的转型之路:要治理,不要管理|上篇
今天,如果你想真正读懂上汽大众的突围策略,那就必须理解一个词汇,那就是“后发制人”。没错,本文就是上汽大众的转型之路的下篇。上汽大众的战略:后发制人当一个新兴的企业凭着自己的先发优势创造了某个产品,...……更多
盘点2023合资车企 这两家居然混得不错
...是过得有滋有味,甚至东风日产同比下滑21.17%。不过一汽大众和一汽丰田情况真的还算不错...合资品牌“40%保卫战”一触即发曾几何时,市场被逼到40%的还是自主品牌,如今在国内新能源高歌猛进的环境下,合资品牌和自主品牌...……更多
发动机:盈亏之间想说再见不容易
...电动车研发与生产;后有美国苹果公司放弃造车……德国大众汽车集团CEO奥博穆更是在业绩沟通会上提出,燃油车至少还要发展10年,新能源转型也需要时间。近期美国政府颁布了有史以来最严格的尾气排放规定,但同时考虑到...……更多
上汽大众的“拾遗补缺”,现有牌面如何打出最大赢面?
...、威然、凌渡L等明星车型共同组成强大产品阵容的上汽大众,成了本届车展最为特别的存在。并非没有新能源车型,但依旧选择让一款油车占据车展“C位”的上汽大众,又是如何思考的呢?面对当前汹涌而来的新能源浪潮,成...……更多
...块的亏损却高达47亿美元(约341.6亿元人民币)。奔驰、大众等欧洲车企虽然没有直接展现电动车的财务数据,但结合市场层面分析,其电动车业务的利润也远不及燃油车型。去年,奔驰乘用车销量达到200万辆以上,其中纯电动...……更多
经济日报:理性看待产业变革中的阵痛
...期。回望过去,在世界汽车产业销量增长陷入停滞之际,大众、日产等跨国汽车巨头通过对中国市场的开拓,将全球汽车产销规模提升到一个新高度,同时也成就了自身在产业界的领先地位。今天,中国不仅在燃油汽车市场保持...……更多
...动现场一派热闹祥和……2月2日,为迎接龙年春节,一汽-大众举办了第十届“暖心之家”文化美食节暨春节美食节,以充满年味的喜庆活动,与全体中外员工共迎龙年春节。丰富的年俗活动轮番上演,其中包饺子环节一致受到了...……更多
...提升110%,实现近五年首次经营性盈利,管理成效显著。大众汽车品牌2023年交付487万辆汽车 同比增6.7%大众汽车宣布2023年交付了约487万辆大众品牌汽车,同比增6.7%;其中向全球客户交付了约394000辆全电动汽车,同比增21.1%。宝马...……更多
· 百年大众裁员过冬
2020年,大众汽车曾经确立“2024年大众将取代特斯拉,成为电动汽车销量冠军和全球最大的电动汽车制造商”的目标。当时,特斯拉CEO马斯克就公开表示——不同意这个预测。大众汽车集团CEO迪斯还放下狠话——2025年将超越特...……更多
本文转自:长春日报2023年完成终端销售1910205辆一汽-大众:交出高质量发展答卷本报记者 于剑南一汽-大众2023全年终端销量数据于近日正式出炉:全年累计完成终端销售1910205辆(含奥迪进口车),同比增长4.8%。2023年,面对传...……更多
合资电车,降价求生
...有突围之势。宝马品牌纯电动车型全年交付接近10万辆;大众集团在华交付纯电动汽车约19.18万辆;上汽通用新能源车销量首达10万辆。与当下势头正猛的比亚迪相比,上述几家合资车企的新能源车销量规模还比较有限,但如果对...……更多
...文转自:经济参考报■中国汽车业全面转向创新竞争上汽大众:守正创新才能更出众编者的话2024年,迈过70年历程的中国汽车工业站在“新十年”的起点。在贯穿2023年全年的激烈价格竞争之后,可以预见的是,2024年汽车市场的...……更多
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续航短、严重减配,用户纷纷退订iCAR V23,直言套路太多!
骄傲必自满。先有奇瑞风云A8L被指责套路多,又有奇瑞iCAR V23迷之减配,被用户吐槽毫无诚意,大量用户纷纷退订。在上市后不到48小时
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新能源中大型SUV决战2025丨汽势观察
汽势Auto-First丨张嘉文2025年,新能源汽车市场的竞争将进入白热化阶段,卷生卷死加速淘汰,而中大型SUV领域无疑将成为这场激烈角逐的主舞台
2024-12-19 13:41:00
年轻人的礼物!起售9.98万元,奇瑞iCAR V23上市
近几年,方盒子SUV可算是彻底火了起来。个人认为,其实大部分人买方盒子SUV还是以城市出行为主,能不能越野倒是次要,最重要的还是在于凹造型
2024-12-19 13:41:00
年终抄底最高降6.4万!8万元就能拥有热门合资紧凑SUV
如今汽车市场竞争的激烈和残酷,让很多油车的价格实现了进一步下探。曾经说油电同价,现在油比电低的车型比比皆是,特别是在比亚迪喊出998之后
2024-12-19 13:41:00
21家智驾企业裁员降薪或原地解散 淘汰赛正上演?
【文/财圈社&道哥说车 张浅】今年以来,伴随着价格战的持续升级,汽车行业内部也陷入大震荡,据《财圈社&道哥说车》编辑不完全统计
2024-12-19 13:42:00
汽车保值率猛跌,TA为何成保值范本?
汽车越来越不保值了。2022年至今,我国汽车三年保值率呈下跌趋势,更具体更残酷点来说:震荡下跌。相比2022年2月72
2024-12-19 13:42:00
【韩系动向1422】高端+高性能,捷尼赛思将GV60Magma明年上市!
现代汽车的高级品牌捷尼赛思将以高性能车为发展方向。捷尼赛思计划从2025年开始在韩国市场全面投入高性能车型“GV60Magma”
2024-12-19 13:42:00
国产新能源的丐版之选 奇瑞风云A8L还是比亚迪秦L?
奇瑞又来整活了,奇瑞风云A8L上市了,这回是拐了个弯的来了一波998,MYAUTO觉得有点儿不够直接。但同为998的国产中级轿车
2024-12-19 13:43:00
极越爆雷后,吉利控股电池厂内部PPT泄露,工资发放异常!
电车界12月17日讯,消息人士向电车界透露,由吉利控股的利信能源11月工资被传缓发,部分员工11月工资要等到2025年1月才能完全发放
2024-12-19 11:01:00
官方指导价51.80万元 奔驰GLC 350 e L 4MATIC典藏版上市
北京时间2024年12月18日,梅赛德斯-奔驰GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV典藏版正式上市,厂商建议零售价为51
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11月汽车产销创历史新高 政策促进“两头”市场走俏
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当年,新能源车行业是梦开始的地方:你在交定金时,脑子里蹦出的是科技感拉满的生活画面,配上朋友圈里刚洗的交车作业九宫格;而今
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