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从中国专属的ID. CODE概念车,看大众汽车的战略思路逆转
...的领先,谋求转型的突破口。作为坚定的中国市场拥趸,大众汽车正稳步推进“在中国,为中国”战略布局。这不是一句口号,而是一次次掷地有声的承诺兑现。在2024北京车展上,大众汽车首次揭幕ID.CODE概念车,这款概念车专...……更多
刚刚,三大巨头同时宣布:裁员超1.4万人
...动化趋势,已经让多个燃油车巨头忍痛裁员。2023年6月,大众汽车一度违背其“2029年前不裁员”的承诺,发布一项100亿欧元的成本削减计划,其中便包含裁员。关于裁员原因,集团提到:这是公司电动化转型、提高效率的第一步...……更多
合资品牌发力,20万内首选插混,燃油车还有机会吗?
近日,伦敦《金融时报》消息称,大众汽车CEO施文韬在一场汽车会议上表示,随着纯电动汽车的需求放缓,大众汽车将推出更多的混动车型。今年开始,奔驰、宝马相继放缓了纯电动车的销量计划,转而将目光投向插电混动车...……更多
燃油车补脑智能化,能否燃起“第二春”丨汽势焦点
近期上市的上汽大众途观L Pro掀热潮,大家记住的金句除了“一天一杯星巴克”,应该就是“80万以内最聪明的燃油车”了。 汽车变革,上半场看电动,下半场看智能。在汽车下半场的血雨腥风中,智能化不能只是电动车的专...……更多
2024年,新能源汽车会“稳赢”燃油车吗?
...增长。而在20万元级别的轿车中,广汽丰田凯美瑞、上汽大众帕萨特、一汽-大众迈腾、广汽本田雅阁、一汽丰田亚洲龙、红旗H5、东风日产天籁、别克君威等占据主要份额。一些大型车企的新能源业务也迟迟没能压过燃油车。以...……更多
吉利汽车:拨云见日?
...孤注一掷、全面押注新能源,同时,也有类似丰田汽车、大众汽车集团等跨国巨头,纷纷开始强调“油电并举”的经营策略。但回到中国车市,2023开年掀起的“价格战”,迅速蔓延至燃油车与新能源领域,让看似美好的“油电...……更多
...维塔、高合汽车、方程豹、昊铂、仰望等均已杀入榜单。大众车型:比亚迪“遥遥领先” 合资车型不再火爆在主流大众车型中,新能源品牌依然是消费主力。其中,多子品牌同步销售的比亚迪以“遥遥领先”的288862辆断层式领...……更多
“油电共进”的一汽-大众,给出新时代标准答案
...强劲的当下。作为长期读懂中国用户的老牌车企,一汽-大众在坚守自我的基础上变革创新。坚持“油电共进”战略,强化油车动能,高筑电车势能。持续为70%用户造好油车,为30%电动用户蓄能待发,这就是一汽-大众的“不一样...……更多
车市将开启生死战,车企2024规划出炉
...厉,在今年大力推新车来冲高销量。目前,比亚迪、上汽大众、阿维塔、广汽丰田等车企都公布了2024年规划,今天我们分自主和合资两大阵营,看看这些车企具体有哪些新动作。自主品牌加强新能源车攻势自主车企在新能源车...……更多
“油电同智”就此开启!上汽大众途观L Pro正式上市
5月30日晚,上汽大众途观L Pro正式上市,6款车型售价23.68-26.68万元。官方还打出了超低“拥车成本”,叠加限时购置税全免、3年8折保值焕新、3年无忧保养以及选装包限量赠送等权益,三年拥车成本仅需47360元起,用车无忧省到...……更多
到2030年要在华狂推30款BEV,但我替大众捏了把汗 |DA观察
到2030年,大众集团将在中国提供至少30款纯电动车型(BEV);同时,到2027年大众集团在中国会提供30款本土生产的燃油或插电式混动车型(PHEV)。这是大众集团为确保“2030目标”的实现,即将在中国市场发起的产品攻势。全新...……更多
上汽大众:有点难!
说起当年南北大众的实力,可谓风光无两。但如今,北大众依然还是那个一汽大众,而南大众的上汽大众却是另一番光景。据近日上汽集团发布的2023年业绩报告中可以看出,上汽大众2023年营业收入1402.7亿元,净利润31.3亿元,...……更多
自主份额能超过60%吗?
...耕细作,不断提升产品美誉度和市场竞争力。图片来源:大众 合资不是纸老虎战略上藐视,战术上重视,大意就是宏观上的总体策略一定要胜过敌人,因此可以藐视敌人。而具体战术的制定上则不能轻敌。这个战争法则,依然...……更多
一句话点评12月及全年中型轿车:凯美瑞夺冠,比Model 3多卖8万辆
...轿车的冠军宝座不再是以往熟悉的丰田凯美瑞,而是来自大众的迈腾,而紧跟其之后同样是来自大众的帕萨特。虽说,近几个月迈腾和帕萨特的销量基本都维持在相对较高的位置,但却一直没能超过凯美瑞,然而12月在车企和经...……更多
上汽大众四十载:从一个起点到另一个起点
翻开中国汽车工业史,上汽大众是一个绕不开的名字。多年来,业界总说,中国汽车看上海,上海汽车看嘉定,嘉定汽车看安亭。作为上汽大众的总部所在地,安亭镇于田路7号之于中国汽车行业的意义,不亚于西康路101号之于...……更多
欧美为什么放缓电动化?
...倒逼着中国将更多希望寄予在了欧洲身上。在2014年初,大众集团分别和上汽、一汽签署联合声明,表态将在前瞻性技术、环保生态友好性产品上加强开发。有了这次两国共识的达成以后,大众开始着手对MEB纯电平台的研发。接...……更多
特斯拉(TSLA.US)卖不动了?电动车市场将走向暗夜还是迎来新曙光?
...流消费者对电动汽车的接受程度不及预期。像梅赛德斯和大众这样的公司也因电动汽车需求低于预期而调整了他们的策略和投资计划。梅赛德斯的首席财务官Harald Wilhelm预测,电动汽车的消费者购买率低于预期,需求减弱、价格...……更多
国内外成绩冰火两重天,现代起亚何时重拾中国市场?
...。其实力不弱,是全球第三大汽车品牌,仅是排在丰田和大众之后。可以说,论品牌体系力,现代汽车集团比全球大部分汽车品牌都要强,即使在当下,现代也是能够与丰田、大众等车企巨头扳手腕的品牌。有资金,有技术,现...……更多
一汽-大众探岳家族2022年迎来全新高端品牌
...车和新能源占比接近7:3。身为车圈的王牌领军车企一汽-大众,自然洞察市场变化趋势,同时又保持着相当清醒的头脑,在近两年合理推进燃油车、新能源车两条赛道的新车上市,合理规划燃油车、新能源车的产品布局。因为,...……更多
进场收割or继续掉队,豪华品牌2024能否“触电新生”?
...奥迪前期塑造的转型先锋形象。事实上,在BBA之中,背靠大众集团的奥迪拥有最激进的转型步调,也是最早释放出“停产燃油车时间表”的豪华品牌。但是怎料大众集团在电动车战略路线的调整太过突然,软件团队裁撤、PPE平台...……更多
首次取代大众汽车!比亚迪与欧洲杯牵手,深耕欧洲市场
最近,全球汽车圈和足球圈传来了一则轰动消息:中国汽车制造巨头比亚迪取代欧洲传统汽车品牌,成为2024年欧洲杯的官方出行合作伙伴。这一历史性决定不仅是欧洲杯首次与新能源汽车品牌合作,也是首度合作中国汽车品牌...……更多
自立自强、创新转型!一汽—大众推进共创共赢的“合资合作2.0新时代”
本文转自:人民网-吉林频道1月15日,一汽—大众举行2024年新闻年会,与全国150余家媒体,共同回顾2023年笃行发展历程,展望2024年自立自强、创新转型发展规划。一汽—大众经管会成员及大众、奥迪、捷达三大品牌相关人员参...……更多
BBA集体脱离「舒适区」,豪华车市场要变天了?|钛度车库
...的电动化动作已经成为业内津津乐道的话题之一。此前,大众汽车集团首席执行官奥博穆(Oliver Blume)就曾公开表示,奥迪品牌目前落后于竞争对手,尤其是在电动汽车的软件领域。奥博穆还称,奥迪目前的车型阵容面临着极为...……更多
进博观察|热度不减,燃油车为何仍能与新能源车平分秋色
...新能源车还是当之无愧地占据着C位。本届进博会期间,大众汽车集团旗下品牌共计展出五款新能源车型。相关负责人介绍,集团与旗下品牌正全速推进新能源汽车产品布局。至2030年,大众汽车集团目标推出超过30款纯电动车型...……更多
梅子车闻|盘点2023销量依然强劲燃油车型
...大数据让轩逸更懂用户,也让用户对轩逸更加满意。上汽大众朗逸指导价9.399-15.19万元优惠参考价6.30万元-11.59万元2008年,Lavida朗逸在杭州成功上市,开启了Lavida家族10年光辉篇章,目前已赢得了超过350万中国家庭的信赖,成为中...……更多
一汽奥迪销售高管落马:揭露行业贪腐黑幕
...。市场上关于叶华明的信息并不过,其于2007年加入一汽-大众,历任产品经理、二手车部门总监等职位。2016年,叶华明调任一汽-大众大众品牌华东区市场总监,次年调任为销售营销总监。2020年,调任奥迪销售事业部东北区总经...……更多
“BBA们”备战2024:发车、抱团、反攻
...轻化,同时在智能化方面也有很大的提升。除了BBA之外,大众和丰田等传统车企也打出了各自在新能源领域的“新牌”。前者,在广州车展上发布了ID系列的新产品——ID.7 VIZZION,在其官方看来该产品的到来,意味着大众新能源...……更多
车市上演凶猛降价潮,「等等党」终将胜利?|钛度车库
...到广泛讨论。德国一家汽车贸易公司从中国进口了由上汽大众生产的22台大众ID.6 X,打算卖给德国消费者。但此举被大众汽车起诉至法院,要求立即销毁这些进口电动汽车,理由是这些车辆原则上只能在中国销售。但这家德国汽...……更多
发力出海,上汽集团能否借此守住“老大哥”地位?
...销量接近百万辆及以上的子公司包括上汽通用五菱、上汽大众、上汽通用和上汽乘用车,销量分别为140.3万辆、121.5万辆、100.1万辆、98.6万辆,其中3家合资品牌上汽大众、上汽通用及上汽通用五菱销量分别同比下滑8.0%、14.5%和12.3...……更多
中国车主,依然偏爱德系车
...卷愈烈。对于欧系车来说,2023年是两极分化的一年。以大众、奔驰、宝马为代表的德系车在华销量同比微增,法系车则呈现收缩状态。根据乘联会最新数据显示,2023年德系车市场零售量超440万台,同比增长3.1%;法系车销量则同...……更多
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电动小G只要9.98万元起,iCAR V23到底卖给谁?
什么定位?iCar V23定位:A级新能源越野风格SUV,注意风格这个词,橙味汽水不一定有橙汁,很多人买Timberland
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躲不掉的付航,绕不开的思域
随着脱口秀演员付航荣获年度总冠军,“人生就要充满Passion”,也成为网络热梗,如同一股暖流,激荡着每个人的心田。没有人能永远年轻
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星舰7爆单《启示录》:没有永远的强者
有一种交付速度,叫星舰7。截止12月19日,星舰7交付破10000辆。此时距离星舰7上市仅仅13天。上市阶段交付速度超越同级竞品
2024-12-21 13:55:00
星纪元ET四驱“钉胎”爬雪坡遭质疑,销量低迷局面何时破?
都说奇瑞是理工男,不会玩儿营销,但是星途星纪元似乎是个例外。就拿星纪元ET在5月上市时来说,就先后做过-30℃24小时浸泡冰封极限挑战
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年末还纠结买什么车?这款大牌好开到心趴上了
随着年末临近,汽车市场迎来了又一波购车热潮。众多消费者在这个时间点纷纷选择入手新车,以迎接新的一年。然而,面对琳琅满目的车型选择
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奇瑞iCAR V23,9.98万能买到哪些配置?续航为何仅301公里
奇瑞iCAR V23是一款方盒子纯电SUV,当方盒子的高风阻遇上10万级纯电车型的小电池,就会发生奇妙的化学反应,大部分潜在用户冲着颜值而来
2024-12-21 13:56:00
从国产汽车销量目标达成率看,哪些新势力品牌值得考虑?
今年11月,国内新能源汽车销量达到了142.9 万辆,环比增长 9.7%,同比增长 53.8%;且1-11 月国内新能源汽车累计销量达1012
2024-12-21 13:57:00
续航短、严重减配,用户纷纷退订iCAR V23,直言套路太多!
骄傲必自满。先有奇瑞风云A8L被指责套路多,又有奇瑞iCAR V23迷之减配,被用户吐槽毫无诚意,大量用户纷纷退订。在上市后不到48小时
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新能源中大型SUV决战2025丨汽势观察
汽势Auto-First丨张嘉文2025年,新能源汽车市场的竞争将进入白热化阶段,卷生卷死加速淘汰,而中大型SUV领域无疑将成为这场激烈角逐的主舞台
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年轻人的礼物!起售9.98万元,奇瑞iCAR V23上市
近几年,方盒子SUV可算是彻底火了起来。个人认为,其实大部分人买方盒子SUV还是以城市出行为主,能不能越野倒是次要,最重要的还是在于凹造型
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年终抄底最高降6.4万!8万元就能拥有热门合资紧凑SUV
如今汽车市场竞争的激烈和残酷,让很多油车的价格实现了进一步下探。曾经说油电同价,现在油比电低的车型比比皆是,特别是在比亚迪喊出998之后
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21家智驾企业裁员降薪或原地解散 淘汰赛正上演?
【文/财圈社&道哥说车 张浅】今年以来,伴随着价格战的持续升级,汽车行业内部也陷入大震荡,据《财圈社&道哥说车》编辑不完全统计
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汽车保值率猛跌,TA为何成保值范本?
汽车越来越不保值了。2022年至今,我国汽车三年保值率呈下跌趋势,更具体更残酷点来说:震荡下跌。相比2022年2月72
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现代汽车的高级品牌捷尼赛思将以高性能车为发展方向。捷尼赛思计划从2025年开始在韩国市场全面投入高性能车型“GV60Magma”
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国产新能源的丐版之选 奇瑞风云A8L还是比亚迪秦L?
奇瑞又来整活了,奇瑞风云A8L上市了,这回是拐了个弯的来了一波998,MYAUTO觉得有点儿不够直接。但同为998的国产中级轿车
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