- 我的订阅
- 汽车
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
一句话点评12月及全年中型轿车：凯美瑞夺冠，比Model 3多卖8万辆
市场概述：12月，为了保证全年的销量，各大车企和经销商都杀疯了，尤其是部分燃油车更是放手一搏，狠狠地冲刺了一波。
这可以从12月新能源渗透率的变化中得到证实，明明新能源零售销量环比增加了10.4万辆，其在整体乘用车的占比却不升反降，环比减少0.2个百分点至40.2%。
同时，这也可以在中型轿车市场的热销名单更是可以得到非常好的佐证。
12月，中型轿车的冠军宝座不再是以往熟悉的丰田凯美瑞，而是来自大众的迈腾，而紧跟其之后同样是来自大众的帕萨特。
虽说，近几个月迈腾和帕萨特的销量基本都维持在相对较高的位置，但却一直没能超过凯美瑞，然而12月在车企和经销商的优惠政策之下，前者收获了2.8万辆的历史新高，要知道在此之前其的最高纪录也就是2021年3月的2.4万辆。至于帕萨特也在时隔数年之后，再次冲高至2.6万辆。
这两款同时跨过2万辆的门槛，让人有一种大众“双雄”再次归来的错觉。
当然，这仅仅是12月，就全年来看，凯美瑞依旧是中型轿车市场的冠军，销量达到22.6万辆，是唯一一款超过20万辆的车型。
而作为该细分市场最畅销的新能源车型，特斯拉Model 3的销量却仅为14.7万辆，不仅比凯美瑞少8万辆，而且也没能超过帕萨特、迈腾、雅阁和奔驰C级等车型。
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2024-01-19 15:45:23
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
