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从大众失败的软件部门,看出中国品牌的优势
...起的时候,大众一直把与他们之间的竞争定义为燃油车vs新能源汽车之争,以为自己只要把发动机换成电池,然后依靠自己百年造车经验带来的“机械素养”和“品牌价值”仍然能够让自己立于不败之地。但是现实还真不是这样...……更多
大众唐ev和上汽大众id.6x,你更喜欢哪个?
...而且是很有代表性的两款车型,为什么这么说呢?唐EV:新能源国内一线大厂,唐系列月销有1-2万台,但绝大部分是唐DM-i,而唐EV只占极小一部分。一个原因是比亚迪的优势在插混,一个是比亚迪暂时还难以把高端做到30万级,...……更多
一汽-大众ID.7 VIZZION上市,227,777元起
... 商务副总经理 聂强 现场公布价格及购车权益当前,中国新能源汽车市场已进入高质量发展新阶段,区别于只关注“智能化”的功能设计,中国消费者的理念正在从早期先锋尝鲜向务实理性的趋势转变,安全、操控等汽车的传统...……更多
大众13款重磅车亮相消博会,助力海南打造清洁能源岛
...造清洁能源岛,推进“双碳”目标实现。2023年,海南省新能源汽车渗透率已超过50%,到2030年,海南全岛将全面禁止销售燃油汽车。大众汽车集团(中国)充电与能源事业部负责人刘霄宇表示:“通过能源与充电业务的合作,我...……更多
合资电动车卖不动,因为产品技术不行,还是降价不够?
...大众ID.4X优惠4.6万元。即便是这样,它们还是卖不过国产新能源。合资品牌新能源陷入了怪圈,似乎无论怎么做都无法赢得用户的青睐,当然,极个别车型还是有出圈能力的,比如销量相对较高的上汽大众ID.3。所以为什么只有ID....……更多
合资靠不住 上汽难自主
...努力的目标。然而现实却是,这个目标还没来得及实现,新能源汽车的洪流已经涌来,最近它们被讨论最多的新闻是,东风的五折甩卖。当然,如果说合资模式正在走向衰退或者消亡,终结者肯定不是新能源汽车们。01.市场换技...……更多
上汽不接下气
...的原因,无外乎燃油车领域的巨幅下滑,ID.家族为代表的新能源领域未能及时补上空缺,加之品牌信仰在这一代消费者心中逐渐崩塌。其实,在2019年平安夜里的暴雷之后,上汽大众的口碑较之前明显下滑了不少。帕萨特A柱的弯...……更多
“BBA们”备战2024:发车、抱团、反攻
...段时间刚结束的广州车展上,宝马发布了全新宝马5系与新能源轿跑车型i5。作为宝马旗下的全新新能源汽车产品,宝马i5不仅在动力层面有了升级,搭载了最新一代的eDrive电驱系统,同时在智能化方面,该车搭载后排大电视之外...……更多
一汽-大众id.4crozz,新能源汽车的新标杆
...争力,也是一汽-大众保持领先的秘诀之一。而在其进入新能源汽车领域之后,一汽-大众同样用MEB平台站在行业的前列。作为大众电动化战略的核心,该平台在电池组、电控系统、电机等新能源车技术优势明显。基于MEB纯电平台...……更多
不玩套路 “利”度空前 一汽全面响应“以旧换新”让用户得实惠 扫码阅读手机版
...之一。当前,红旗品牌的金葵花子品牌、节能车子品牌和新能源子品牌都在加快市场布局和产品投放,进一步夯实红旗品牌产品矩阵。一汽红旗感恩焕新季优惠活动真值、真省、中国车,红旗品牌积极响应国家“以旧换新”政策...……更多
对话大众汽车孟侠,站在燃油车的肩膀上奔跑
...夸张。仅在中国,燃油车市场目前约有1400万辆的规模,新能源汽车的渗透率也仅在35%左右。不可否认的是,新能源汽车增速很快,但以此断言燃油车的末日就要到了,未免有些武断。“从整体数量上来看,燃油车的占比可能会...……更多
一汽-大众id.4crozz采用最新一代宁德时代电池包
近些年大热的新能源电车给传统巨头带来了一定的压力。面对来势汹汹的电气化浪潮,传统车企们也逐渐开启转型之路。大众集团就斥巨资打造MEB电动车型平台,而作为MEB平台首款高端纯电SUV——ID.4CROZZ(参数丨图片)一亮相...……更多
...,中国汽车市场“冰火两重天”——比亚迪等自主品牌的新能源车型销量继续高歌猛进,日系、德系、美系等外资在华合资车企销量下滑甚至停产。全球汽车行业驶入“新赛道”,百年未有之大变局中,一场新征程拉开帷幕。合...……更多
六千字说透上汽大众的转型之路:要治理,不要管理|上篇
...循的是能量转换定律,哪怕提升1%都非常缓慢。然而,在新能源汽车时代,通过新的成本结构、能量来源,电动车不仅切换了赛道,而且是用非线性的快,去挑战传统赛道线性发展的慢。更进一步说,如果要把燃油车产业转型为...……更多
“准备看新势力的MPV”?可以等等,大众的纯电MPV明年登场
...电汽车在国内市场的普及,也为我们提供了更为多样化的新能源出行选择。期待ID.Buzz的正式上市,为消费者带来全新的驾驶体验。 ……更多
制造业新政落地,新能源车降价潮,将从中国蔓延到全球?
...旦显现,就是市场格局的变化。这种案例也很好找,眼前新能源汽车稳稳的在很多方面居于全球领跑的位置,就是因为在10多年前的新能源汽车发展政策落地,并持续执行,完成从政策指引到市场化的改变。而这种趋势,如今又...……更多
一汽-大众的充电体验为何如此优秀?
吾有一友,小学同桌,家境优越。在新能源汽车浪潮来得凶猛之时,他放弃了心爱的后驱大V8性能车转投新能源的怀抱。一天,他问我:想开新买的纯电车去成都吃火锅,可行否?从昆明到成都的距离已然超过了800km,驾驶一辆...……更多
上汽大众的“拾遗补缺”,现有牌面如何打出最大赢面?
...主品牌在内的大部分车企,基本上都“默契”的只展出了新能源车型。在一众车企中,由“最聪明的油车”途观L Pro领衔登场,与ID.3、ID.4 X、ID.6 X、途昂、威然、凌渡L等明星车型共同组成强大产品阵容的上汽大众,成了本届车...……更多
上汽大众新能源汽车安全性能如何?
...,这是大众ID.品牌在全球的一句广告语,也映射出大众对新能源汽车的理解。自从推出第一款ID.产品至今,上汽大众已经形成ID.3、ID.4X(配置|询价)与ID.6X(配置|询价)三款产品,覆盖不同出行场景的新能源汽车市场,也逐渐打造上...……更多
保时捷,跌落神坛
...胃口。随着中国汽车市场快速向电气化转型,消费者对于新能源汽车接受度更高,在新势力和IT公司不断涌入汽车业的大背景下,无智能、不豪华,也让保时捷被电动车逆袭后,在智能化领域,再次被甩在了后面。最近3~5年,中...……更多
...球第四大汽车集团斯特兰蒂斯(Stellantis)宣布入股我国新能源造车新势力零跑汽车,前者投资约15亿欧元(约合人民币116亿元)获取后者约20%的股权。双方还将以51∶49的比例共同组建一家名为“零跑国际”的合资公司。对此有...……更多
合资车企将会走向何处?
...能实现合资企业的可持续发展和长期成功。 有人说,在新能源汽车时代,外资车企想在中国及全球进一步发展,“中国血统”不可或缺。其中最重要的一点就是,中国在新能源汽车领域拥有一定的技术优势和创新能力,外资企...……更多
...奇瑞汽车不久前推出一款最高续航里程可达2000多公里的新能源车型,其搭载的轮胎部分来自于德国大陆集团马牌轮胎。自2019年开始,德国大陆集团和奇瑞汽车这对中外合伙人携手深耕新能源汽车产业。从生产合作到资本入股、...……更多
燃油品牌还想反攻?比亚迪稳坐“销冠”,大众、丰田都眼红了
...销10万多辆的成绩,都够一个品牌吹嘘了,但是现在借助新能源发展风向口,国产品牌一举实现了对合资品牌的弯道超车。 中国汽车品牌虽然说比西方汽车品牌发展慢了几十年、甚至上百年,但是中华文明曾经领先世界千年,...……更多
打破大众神话,比亚迪终端上险量超南北大众之和
...亚迪能在短短几年内,彻底反超大众品牌,自然要得益于新能源领域的弯道超车,但机会总是留给有准备的人。比亚迪在新能源技术领域十余年的坚守,先后推出刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0技术,还有易四方和云辇技术,...……更多
途昂对比理想l8,谁更具优势?
新能源车盛行有几年的时间,同样价位、同样尺寸的车型让很多用户在选择燃油车和新能源车上犯了难,这期要聊的是三十万级中大型SUV对比,传统燃油车品牌大众旗下的途昂对比新势力造车理想L8。这两台车在同级别各自的领...……更多
“软件病”难解?大众电车在华卖不过奔驰电车,长安汽车前高管挂帅CARIAD
...域控制+中央计算架构落地的整车厂。“中国本土品牌的新能源汽车智能化程度较好,所以韩三楚可以把汽车软件方面的丰富经验带到大众,提高大众的软件和智能化水平。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长...……更多
...企在中国市场探索的转型新范式,将成为全球传统车企在新能源时代转型的优秀样本。从桑塔纳的传奇故事开始,上汽大众今年迎来了成立40周年。在充满挑战的外部环境下、跌宕起伏的市场竞争中,上汽大众收获了一个“热辣...……更多
最聪明的燃油车来了
...车的市场标杆。2024年,当中国车市的巨大声量被正在被新能源产品所占据时,上汽大众以途观L Pro的惊艳亮相,颠覆行业传统思维,颠覆自我,不仅喊出了“油电同智”的时代强音,更在用新产品重新定义燃油车。谁说智能投影...……更多
燃油车厂低价甩卖,多家车企去年产能闲置超三成,专家:淘汰仍将持续
...流通协会专家委员会委员颜景辉对时代财经表示,相对于新能源汽车方兴未艾的成长发展,燃油车处于成熟期,在此消彼长中,部分合资企业市场份额出现变化,燃油车销售不如以前那般旺盛。无论是遭遇销量减少、效益降低,...……更多
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汽车屏幕成广告重灾区,不续费强制弹窗,车机乱象何时?凌晨三点,一辆红色跑车疾驰在空旷的高速公路上。驾驶座上的年轻人正全神贯注地驾驶
2024-06-25 11:01:00
突发!英伟达暴跌近7%,市值三日蒸发4万亿元,黄仁勋已套现6.9亿元,盛宴要结束了?
美东时间周一(24日),美股三大股指涨跌不一。截至收盘,道指涨0.67%,纳指跌1.09%,标普500指数跌0.31%
2024-06-25 10:59:00
东风日产常州工厂停产;特斯拉今年裁员近2万人
#汽车#1.东风日产位于江苏常州的工厂在上周五关闭。该工厂年产能约为12万辆,约占日产在华总产能的10%。这是日产在中国首次关闭乘用车工厂
2024-06-25 11:05:00
车企悬赏反网暴发嗲还是真受伤?学学农夫山泉吧
6月19日,比亚迪公开征集收集黑公关证据,奖励20万-500万元不等。无独有偶,6月20日,广汽发布杜绝网络暴力倡议书
2024-06-25 11:06:00
中方想要的,欧盟已经点头,征税问题有了反转,马克龙说出3句话
欧盟已对中方的要求表示认可,欧洲电动车关税问题是否有望迎来转机?在这一关键时刻,欧洲不妨重温一下法国总统马克龙曾经说过的三句话
2024-06-25 11:03:00
德媒:中欧初步和解,本周开启电动车关税磋商
#深度好文计划#在电动汽车关税争端中,中国和欧盟已初步和解。德国新闻电视台24日称,德国经济部长哈贝克在结束中国之行时
2024-06-25 11:02:00
平行进口车调查:车商数量减半,暴利时代一去不复返
车商吴华是汽车销售行业的一名老兵,2010年前后开始在汽车4S店卖车,彼时合资车企发展如日中天,桑塔纳、捷达、雅阁等是当时家用车中的热销品
2024-06-25 11:05:00
捷豹路虎“牵手”奇瑞,有何缘由?
即使是“英伦贵族”,来到中国新能源汽车市场,也得“找人帮忙”。6月19日,捷豹路虎与奇瑞双双宣布,双方签署战略合作意向书
2024-06-25 11:09:00
魏建军李瑞峰当反思!长城汽车为何活成了怨妇模样?
引言:长城汽车近年来掉队明显,越来越有下行压力,肉眼可见的急眼和快玩不起了,就叫嚣着要站起来拍桌子、甚至掀桌子!借李瑞峰十个胆
2024-06-25 11:09:00
氢能商用车商业模式已经打通,乘用车普及还会远吗?
在6月4日-6日召开的国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC)上,中国汽车工程学会理事长、国际氢能燃料电池协会常务副理事长张进华指出
2024-06-25 11:09:00
广汽集团,容易招黑
在汽车市场的变革时代,中国汽车品牌的日子过得确实愈发艰难,国内市场被逼卷价格,海外又遇关税围墙。在这样的背景下,还有大批“网络暴力”不胜其烦的侵扰
2024-06-25 11:10:00
价格战副作用凸显,供应链将何以为继?
说起今年的车市价格战,大部分人的印象多数还停留在比亚迪的荣耀全家桶,尤其是7.98万的比亚迪秦PLUS DM-i,确实给消费者带来了福利
2024-06-25 11:11:00
小鹏、特斯拉“兄友弟恭” 四年前你绝对想不到
梁家辉和马自达的世纪大和解,结束了“你坐马自达,难怪你塞车的历史”,但这并不令人惊讶,毕竟那只是一句电影名梗。令人惊讶的是
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保时捷打7折,我梦中情车的情怀碎了
在我设想的所有与“油车的终结”有关的故事中,都绝对不包括7折保时捷这种选项。因为光是“保时捷”这三个字,都太过耀眼、太过如雷贯耳了
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唯独在华业绩大滑坡,中国人为何不爱日产汽车了?
在中国新能源车的攻势下,这次轮到日产汽车遭遇大危机。6月23日,一则令人震惊的消息传遍了汽车圈:日产汽车将大幅削减在华产能
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