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上汽大众新能源10月销量破1.6万台
本文转自:新华网10月新能源汽车销量成绩单出炉,上汽大众新能源延续热销势头,10月销售1.6万台,同比增长136%。其中ID.家族表现强劲,自2023下半年起已连续4个月销量破万,10月销售达到15,060辆,同比劲增192%,刷新月交付记...……更多
上汽大众新能源10月销量破1.6万台 ID.3成12万纯电首选
华龙网讯(齐澈)11月1日,10月新能源汽车销量成绩单出炉,上汽大众新能源延续热销势头,10月销售1.6万台,同比增长136%。其中ID.家族表现强劲,自2023下半年起已连续4个月销量破万,10月销售达到15060辆,同比劲增192%,刷新...……更多
2024年首周销量:大众超比亚迪近9千台,奔驰C级卖得比海鸥还好
...都在持币观望。 问界在2024年第一周真给力啊,中国品牌新能源销量榜第三名,反超理想成为新势力品牌第一。其中问界周销为0.6万台,其中5487台为问界M7的销量,所以问界M7在上周也成为新能源SUV销量第一。 而理想上周只销...……更多
到2030年要在华狂推30款BEV,但我替大众捏了把汗 |DA观察
...做出改变,到2030年推出至少30款BEV则是其中之一。 02对新能源市场预测比中国政府更激进这也意味着,届时大众集团在中国市场BEV车型数量将占到几乎一半,另一半则由燃油车、混合动力车(含PHEV)构成。现阶段,大众集团在...……更多
中国车主,依然偏爱德系车
...其中EQE逼近万台。插电式混合动力车型稳定销售,是奔驰新能源产品销量提升的砥柱。上述两家公司还在继续深化电动化转型,构建更广阔的电动化生态圈。2023年底奔驰与宝马联姻,双方以50:50的股比在中国成立合资公司,在中...……更多
相比燃油车,迈腾插电混动,市场表现的确有点拉胯
面对新能源汽车在市场中的风生水起,合资品牌依然在吃燃油车的市场红利,这也是不争的事实和现状。对于国产新能源汽车的冲击,目前来看合资品牌也没有什么很好的应对之策,尤其是去年比亚迪超过300万台的销量,不仅...……更多
在中国市场取得成功的合资品牌有哪些?
...才有赢的机会。自主品牌蒸蒸日上中国汽车市场正处于向新能源快速发展的变革期,在这个过程中,自主车企的新能源品牌和造车新势力明显跑到了前面,而合资品牌曾经的品牌优势、产品优势、销量优势正在慢慢消解。尤其是...……更多
长安汽车2022零售销量:127.4万辆,同比增长14.2%
...关,同比下滑18.8%。去年上市的新车型不少,今年就看在新能源方面能不能发力了。TOP5:吉利汽车2022零售销量:123.5万辆曾经的中国民营汽车一哥吉利汽车,如今面临的压力是越来越大了。12月虽然拿到了12.6万辆的好成绩,但还...……更多
4月销量跌破万台,全新途观L Pro能否助途观L重整旗鼓?
...希望得到更多年轻人的青睐,这知道这个级别的比亚迪唐新能源销量在大众途观L之上,二是巩固中型SUV传统燃油车的领头羊地位,拉开与竞争对手探岳、昂科威和锐界甚至CR-V等产品的距离。但结合目前的环境和其产品来看,全...……更多
比亚迪5月销量出炉,其中豹5单月销量首超2400台
...成功,在很大程度上也激发了国产品牌的市场斗志,发力新能源已成为吉利、奇瑞等自主品牌的重中之重。解读与分析系列第105期,本期的话题就来聊聊比亚迪5月份的市场表现。不看不知道,一看吓一跳。单月销量突破30万台,...……更多
2024年第二周销量出炉:大众领先比亚迪1.5万台,特斯拉重回榜单
...释放已经成为了春节前的一大购车规律,这也证明了即便新能源大行其道,但合资品牌与自主品牌之间的博弈,仍还未分出胜负。而在自主品牌销量持续下滑的背景下,这是否会引起新一轮的规模化价格战,我们也将持续关注。...……更多
9月销量排名剧变,合资车企失去大半壁江山
...均力敌,保持着五五开的状态。这说明了一个事实,随着新能源车型的逐渐渗透,自主车企凭借着新能源转型更快更有利的优势已经进入了一个发展惯性,未来一段时间依然会保持着对合资品牌的压制状态。9月销量榜单中,上...……更多
汽车行业利润暴跌,谁先撑不住?
...统能源为主,但大部分都出现了两位数的下滑。总量中,新能源销量为67.73万辆,市场占有率接近44%。这其中自主品牌占有率接近67%,而合资只有不到8%。 我知道,大家对油车销量已经没有太大的兴趣了,毕竟来来回回就那么几...……更多
在被动召回、销量下滑和新能源汽车发展持续的三大问题之下,林肯如何破局,是贾鸣镝的当务之急。记者丨张飞涛 见习生丨 卓西风出品丨车界观察2024年4月,贾鸣镝接替朱梅君出任林肯中国总裁,他面对的林肯到底是何局面...……更多
一汽大众销量下滑严重,一汽大众要走的路还很长
...但这样的车型目前在国内已经失去了市场。近几年又赶上新能源汽车的剧烈冲击,传统燃油车企自然是日子不好过,蛋糕就那么大点,别人抢了,你就吃不到。不过,一汽大众也是有应对措施,早早推出纯电ID系列,从其销量来...……更多
方正电机连获新业务定点,今年上半年新能源驱动电机业务增长不及预期
...国内历史最悠久的汽车合资企业之一。上汽大众积极进军新能源汽车市场,已推出途观L插电式混合动力版、帕萨特插电式混合动力版、朗逸纯电等车型。大众汽车集团全球首个MEB纯电动车工厂于2018年10月开工,并于2019年11月落...……更多
最新汽车周销量出炉:理想领跑新势力,宝马力压特斯拉
...品牌销量冠军的宝座,持续领跑市场。同时,豪华品牌与新能源品牌之间的竞争也日趋激烈,市场格局正在发生微妙变化。新势力品牌:理想与问界领跑市场在新势力品牌中,理想汽车继续保持着强劲的增长势头。本周销量达到...……更多
一汽大众工厂也扛不住了?曝“565个年入11万岗位”被砍
在国产新能源车的强势进攻之下,中国合资车企的销售冠军一汽-大众今年日子也不好过了。这两天,一汽-大众佛山工厂被曝本月即将进行人员优化。一份\"“一汽大众佛山公司计划减员情况汇报”\"内部文件显示,由于富余人...……更多
被“唱衰”的丰田,仍是全球车市“扛把子”
...简单,“三大件”更是多年没变。尤其在国内如火如荼的新能源车市场上,丰田更是完全没有存在感,无论是南北丰田的BZ系列还是雷克萨斯的油改电产品,都远不如大众ID系列或奥迪e-Tron来得有分量。而在全球市场上,丰田的...……更多
比亚迪说决战,丰田说领先,日系车将带头开打2024价格战?
...亚迪高管在广州车展接受采访时的公开观点是“2024年,新能源汽车随时可能进入大决战时代”。价格战,会打的比2023年更残酷。从今年广州车展的各家阵容和相应新车计划看,主流品牌基本上把10-30万元的主流民用市场来了一...……更多
今年一季度车市销量下滑20%还是15%?
...市今年面临的处境只会比2022年更困难,也更有戏剧性。新能源补贴谢幕第六天,特斯拉再次降价,所有车型都降价到近两年的历史新低。尽管每次降价,特斯拉中国区副总裁陶琳都要出来辟谣:特斯拉降价是按照“成本定价法...……更多
12月国内新能源品牌销量排行,比亚迪周上险量再创新高
...要。12月26日,有汽车博主在微博放出了一张上周的国内新能源品牌销量情况,在12月各种优惠政策的刺激下,比亚迪的周上险量再创新高。比亚迪汽车从公布的排名可以发现,比亚迪的周销量依旧遥遥领先,其在12月18日-24日间...……更多
三季度报里,上汽集团的十字路口
...多少有一些品牌长期内涵加持,但当这一危机的讯号落到新能源产品层面,对于上汽的合资盘而言隐忧则更甚。10月份上汽大众和上汽通用新能源汽车销量累计2.6万,仅占到了两家同期整体销量的12.7%,而即便是这样一份难褒的...……更多
年销量连续十八年位居国内前列:上汽转型志在必得
...环比连涨”,企稳回升势头不断增强。值得注意的是,在新能源汽车和海外销量方面上汽再创历史新高,2022年上汽率先站上“双百万辆”台阶,2023年乘胜追击,上汽新能源汽车全年销售112.3万辆,同比增长4.6%,销量位居国内车...……更多
梅子车闻|盘点2023销量依然强劲燃油车型
近年来,随着新能源汽车的异军突起,国内汽车市场迎来了不小的变化,曾经风光无限的各大燃油车企都遭遇了来自新能源车企不小的压力。今天梅子整理出2023燃油车销售最火爆的几款车型,看看是哪几款车榜上有名!东风日...……更多
一汽-大众聂强:坚持油电共进战略,2024年锚定190-200万辆销量
...竞争环境中,合资品牌更是面临空前挑战:一方面,随着新能源车渗透率的走高,合资车企依赖的燃油车市场遭遇逆风局,整体市场份额下降了7.8个百分点;另一方面,自主品牌强势崛起,全年累计份额同比增加4.6个百分点至52%...……更多
一个丰田吊打19家中国车企?全球最赚钱车企现身
...事呢?1. 连续四年稳居全球销冠最近两三年,在中国车企新能源产品的冲击下,日系车在华境遇每况愈下。乘联会数据显示,2020年至2023年,日系车在华市场份额,分别为24.1%、 22.6%、20.0%、17.0%,三年时间没了约三成市场份额,...……更多
5月车企排名:日产通用分道扬镳
...。而在销量下滑的15家车企中,由于缺失了增长最有力的新能源板块,合资或外资品牌占据了11个席位,情况不容乐观。特别是比亚迪、奇瑞、吉利、长安稳定站在车企前四强之后,留给合资们的市场空间就被压缩了。实际上在5...……更多
疑似新途昂谍照,V6基本没跑,但24.9万起能否保证?
...统计,其终端销量为9.2万辆,且同比增长了4.2%,尤其是新能源增长明显,上个月突破了万台,同比大增56%,且1-4月累计售出3.7万辆,在合资品牌这块,算是数一数二的。但和过去的传统燃油车类似,仍然需要靠着以价换量来支...……更多
2023年12月中国占世界新能源车份额68%
2023年世界新能源汽车走势较稳,2023年世界汽车销量8918万台,其中新能车汽车销量1428万台,燃油车销量的占比相对下降。12月份汽车销量达到820万台,新能源汽车达到164万台。受到高基数和各国补贴政策退出的影响, 2023年世界...……更多
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智能化:汽车动力变革的下一个技术堡垒 第九届中国汽车动力技术大会纪实
出品 | 搜狐汽车若说碳中和战略的发展,使得内燃机和混合动力技术不再仅仅是一个过渡性的产品方案,比亚迪DM-i超级混动系统这套“以电为主”的插混技术带火中国市场后
2024-12-29 17:07:00
汽车智能化的最好“范本”,我们在长城身上找到了
对当前的国内汽车品牌而言,什么品质最难得?要回答这个问题,先要认清楚市场究竟需要什么。当前的国内汽车市场,正处于电动化和智能化全面被引爆的关键阶段
2024-12-29 02:25:00
技术开放日应该这样办,启辰汽车给打了一个样!
11月28日),2024年启辰汽车技术开放日暨成都团购会,在启辰成都东风南方双流成发专营店举办。除了能够充分了解到启辰汽车的技术之外
2024-12-28 22:53:00
我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌下线
大皖新闻讯 12月28日上午,由我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌埠下线,在安徽武耀年产400万套汽车玻璃首片玻璃下线仪式上
2024-12-28 16:57:00
L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00