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大众ID.7加入战斗!上来就打智界S7
大众油车摆烂,不过电车真的很猛,基本ALLIN,油车看着不行,是有技术不舍得给,但是电车看着不行其实所有技术能用已经用上了,诚意到位了。近期主推车型自然是ID.7VIZZION,对标汉EV、智界S7以及接下来要下饺子的银河E8以...……更多
1月前2周轿车销量公布,比亚迪丢冠,新能源疲软,TOP3都是油车
...车销量排行榜中,可以明显看到,燃油车呈现主导地位,大众朗逸、日产轩逸和大众速腾强势占据了榜单的前三甲,前5名中4款都是燃油车型,大热的新能源反而没什么存在感。本次上榜共100款车型,但仅有7款销量过万,而小鹏...……更多
有点晚?大众新途观L Pro档期确认,第二季度上市
年初上汽大众正式官宣新车途观LPro,加之该车已经加成申报,产品力不成秘密,比较扑朔迷离就是该车的时间与价位,时间方面,当前可以确认新车将在第二季度上市,具体还未公布。价位方面,新车加入Pro的后缀,意味着整...……更多
12月轿车销量榜:秦PLUS未进前三,合资油车卖疯了
...的1.4T中配车型,14万左右就能买,空间大、配置好,还挂大众标,当然能卖好。除了A级市场,合资油车在B级车市场也很受欢迎,不过这次拿到B级车销冠的不是丰田凯美瑞或本田雅阁,而是一汽-大众迈腾,上汽大众帕萨特则紧...……更多
上汽大众谈 ID.系列:“背水一战”,一定要赢
压力很大,代价很大,效果很好上汽大众 ID.系列终于取得了节节攀升的销量成绩单,这背后,是一家传统汽车企业在时代转型中的调整与努力。10月14日,上汽大众2023 ID.嘉年华在长沙开幕。大众品牌与ID.车主全力共创一场“低...……更多
合资品牌市占率下滑!上汽大众进行内部架构变革,贾健旭:还有2~3年窗口期
“(市场)留给合资车企只有两年的时间,上汽大众要快点掉头,不然我们要么‘go big’要么‘go home’。”履新8个月后,上汽大众总经理贾健旭近日在接受《每日经济新闻》记者采访时谈到上汽大众的转型已经迫在眉睫。图片...……更多
...文转自:经济参考报■中国汽车业全面转向创新竞争上汽大众:守正创新才能更出众编者的话2024年,迈过70年历程的中国汽车工业站在“新十年”的起点。在贯穿2023年全年的激烈价格竞争之后,可以预见的是,2024年汽车市场的...……更多
真有人买这个?2024款大众ID.4 X发布
大众老早就开始转型纯电,要比丰田本田积极很多,但是积极有啥用,到目前也没啥“大爆”的车型,勉强拿得出手的也就一个ID.3,而这款车的销量跟国产新能源车型也没法比。看来大众不进行一次策略方面的变革是不行的。...……更多
今年是买油车最好机会?末代才是完全体,帕萨特们反击新势力
...品牌的大佬们已经开始把目光放在2024。元旦当天,上汽大众就一口气发布了新款ID.3、ID.4X。而广汽丰田则是直接开启了全新一代凯美瑞的预售。很显然,面对一浪高过一浪的新能源趋势,以及持续一年的汽车价格战之后,合资...……更多
门槛不到10个W,为了让家庭用户用上高价值混动车,吉利银河这次真拼了!
...美劳斯莱斯。可以说,车市的无尽繁荣,却与真正的普罗大众关系不大,大佬口中的前沿科技,恐怕是消费者口袋中捂到出汗的十几万元难以企及的。好在,那没有太多成本空间展现车企尖端高技术的主流市场,大众的真正需求...……更多
让大众更出众,揭秘上汽大众的破局密码
...的时间,要么go big 要么go home。”这是今年2月底履职上汽大众总经理时,贾健旭对狼堡里的德国人说出的一句话。彼时,中国自主品牌的市场占有率已经从2020年的35.7%升至50%以上。而德系合资品牌的市占率已经从2020年25.5%下滑至...……更多
2023中型车销量出炉,前十强合资油车占8款,自主品牌没有存在感?
...降价之外,2024年,广汽丰田将推出第九代凯美瑞,上汽大众据传也将引进全新一代帕萨特B9进行国产,北京现代也将推出全新一代索纳塔。在多款新产品的带动之下,合资B级车的竞争力仍然不容小觑。 红点观察:为何自主新能...……更多
24年重磅新车盘点:纯电国产MINI,全新迈腾来了!油车电车大和解
...先来看看油车,第一款是全新一代迈腾。大家都知道去年大众发布了B9代Passat旅行版,而三厢版在海外就此退出历史舞台。但是国外卖不好,国内的需求却很旺盛,所以三厢版国内依旧会上线。首先与我们见面的是一汽大众全新...……更多
“油电共进”显成效,最懂中国人的B级车依旧很能打!
...关心的话题。作为长期读懂中国用户的老牌车企,一汽-大众实行的是“油电共进”战略,在不断优化油车的基础上,再同步发展电车,主打“燃油车稳基盘,新能源创增量”,保持步伐稳定前进。比如B级车迈腾在新能源浪潮下...……更多
大众探岳gte混动版,你了解多少?
随着比亚迪DM-i的一炮而红,插电式混动车型开始走向大众的视野,拥有燃油车的加油便捷,接近纯电动般的低能耗,可以说是燃油向纯电动转换的绝佳过渡车型。不过对于混动的理解目前形成两派,一部分是以日系和自主比亚...……更多
首付5万都不到 沉浸式体验提一台大众ID.7 VIZZION
...能源汽车!它不是油改电,也不是之前ID.系列的SUV,它是大众MEB纯电平台出的一款中型轿车——ID.7 VIZZION。观看下方视频,跟着主播第一视角看车,还能沉浸式体验从选车到提车全过程,一起过把买车的瘾吧! 大众车的造型还...……更多
号称大众最聪明的燃油车,途观L Pro成色几何?
4月10日,上汽大众途观L Pro正式亮相,定位油车智能化颠覆者。在此之前,智能化一直与电动车牢牢绑定,而燃油车则因为“先天的”技术障碍,成为了不智能的代名词。余承东就曾将燃油车定义为“淘汰品”,称现在还买燃油...……更多
11月车企销量TOP10:比亚迪月销再超30万,合资新能源车开始“冒头”
...持续压缩的根本原因是,自主车企增长的势头更猛。南北大众依旧是合资阵营的代表车型,11月继续保持着合资车企销量冠、亚军的头衔。其中一汽-大众11月售车17.9万辆,同比增长43.9%;上汽大众的市场势头也已经扭转,11月恢...……更多
还能打吗?2024款帕萨特发布
大众系B级阵营今年只有改款,此前新迈腾如此,因此都没用上新1.5T。此次帕萨特也是如此,目前2024款大众帕萨特已经发布,新车变化不多,缝缝补补,多了星夜蓝涂装,部分配置变更,以及新增了一个新增380TSI精英版。核心...……更多
大众力挺燃油车,新廉价SUV曝光,比途岳大,配全新内饰+动力
大众目前走纯电与燃油并行的转型策略,但是高不成低不就,两边都没好彩头,目前来看今年也不会转变策略,而是两边都加大车型投放力度,纯电车型不多说今年指定下饺子,就是燃油车大众也在力挺,除了经典的换代与改...……更多
吉利银河E8:后驱版平替大众迈腾,四驱版围堵小米汽车?
17.58万元起售(叠加权益后更低)的吉利银河E8,无疑给20万元级新能源轿车的内卷又添了一把柴。更难得是的,即便把入门款纳入选择范围,吉利银河E8的全车系在性能、续航、智能化等方面的完成度都相当高。能够称得上有核...……更多
上汽大众的“拾遗补缺”,现有牌面如何打出最大赢面?
...、威然、凌渡L等明星车型共同组成强大产品阵容的上汽大众,成了本届车展最为特别的存在。并非没有新能源车型,但依旧选择让一款油车占据车展“C位”的上汽大众,又是如何思考的呢?面对当前汹涌而来的新能源浪潮,成...……更多
别光盯着电车,三台“地板价”油车,同样很省钱
...有车置换的话,起步价甚至能压到12.28万元,已经开始和大众速腾/凌渡、本田思域/型格抢饭吃。 或许有人会觉得,一台合资B级车卖这样的价格是不是在看不见的地方减配了?而事实上,换代后的索纳塔不光比“鲶鱼脸”的老...……更多
雪佛兰贴脸开大,新巡领者确认,大8座+2.0T轻混
...但是也不廉价,加上巨大车身足够霸气,对比主要竞争的大众揽境以及大号汉兰达等车,牌面与气场都不落下风。至于车内直接给了17.7寸中控屏,采用视觉双联屏的布局,全系怀挡,车内的设计与配置同样是完胜。可见此次雪...……更多
上汽大众在车展秀肌肉,途观L Pro首秀
...市场价格战烽烟四起,新能源汽车市场内卷加剧,以上汽大众为代表的合资车企如何灵活应变,其参展阵容与展台布置,是2024北京车展不可忽视的存在。在车展上,上汽大众携旗下大众品牌途观L Pro、途昂、威然、凌渡、ID.家族...……更多
吉利6款电动新车曝光!目标做:新能源时代的大众
...与此同时,吉利控股集团也宣布要成为新能源汽车时代的大众集团。吉利汽车2024年的销量目标为190万辆,新能源销量增长超66%。仅示意 吉利品牌的3款全新新能源车型预计分别是:银河L5、银河E6和银河E7;领克品牌目前已知的2...……更多
上汽大众转型加速  新能源发力劲增32%
本文转自:解放日报上汽大众转型加速 新能源发力劲增32%丁延吉近日,上汽大众2023年销量成绩出炉,全年累计销量121.5万辆,新能源车型累计销量突破13万辆,同比劲增32%,成为合资纯电销冠。2023年全年上汽大众的亮点非常清...……更多
靠油车扛旗,奇瑞新能源转型没有退路
...比亚迪最大的对手或许不是外来的特斯拉,更不会是丰田大众等合资品牌,很有可能会是奇瑞。毕竟今天的奇瑞汽车,已然成为国内众多车企中少有的能保持正增长的车企,这个增长势头还愈发猛烈。最关键的一点便是,2023年...……更多
华为小米车圈首战开打!雷军称SU7 50万内无对手,十大车企激战纯电轿车
...3米级轴距的纯电轿车市场里,今年就有极氪007、智界S7、大众ID.7这样的“7系车”上市。极氪007、智界S7普遍采用了大压铸、800V、高阶智驾等黑科技,具备比较强的竞争力。而除了这些车型外,已经上市许久的小鹏P7i和比亚迪汉E...……更多
毕其功于一役 银河E8是吉利“旗舰轿车”的最好答案
...乎全生命周期都处在边缘地带,那时正值帕萨特B7分南北大众国产,凭借出色的市场策略以及碾压般的产品力优势,大众品牌制霸了当时的中高端轿车市场。如果不代入上帝视角,那个时代背景下吉利或别的中国品牌在20万价位...……更多
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跨越50年的经典!高尔夫伴我逐梦赛场
当谈起大众汽车,我们不禁会想到两个标志性的名字——甲壳虫和高尔夫。甲壳虫,这个与大众汽车一同诞生的传奇,拉开了大众汽车制造的大幕
2024-12-04 16:39:00
精致生活 智慧出行!问界新M7、理想L6、L7谁才是家用SUV最优选?
在争奇斗艳的车市中,手握30万左右的消费者想买一款智能SUV,可以选择的车型非常多,销量榜单正好为我们精选出了表现最佳的车型
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最后27天!值得买的五款车
还有27天就要跟2024说再见了,有没有在年底购车的小伙伴呢?今天我们来推荐5款值得买的车型。12万 荣威D7 厂商指导价
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冬季续航短、座舱冷,理想汽车热管理怎么破?
冬季用车时,座舱太冷是让很多用户都困扰的问题,车内温度上升速度太慢、车内温度分布不均的情况,是新能源车型长期被用户诟病的产品痛点
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底盘悬架好不好,一眼就能看出来?(下)
最近刷抖音的时候,我发现了一个特别有意思的事,就是很多人特别喜欢看“材质”来评价悬架的好坏。比如都是宝马,很多人一看3系的前下摆臂是铝合金
2024-12-04 16:42:00
传祺变革前奏,传祺S7是关键
自主品牌车企近年流行用新的马甲开拓新能源市场,并逐渐盖过了一些“前辈级”自主品牌风头。当然,这些“前辈级”的自主品牌也都加紧转型的步伐
2024-12-04 16:43:00
比GL8更香?荣威 iMAX8 DMH 新陆尊深入解读!
不管当下车型如何变化,MPV 车型对于“大家庭”的中国用户而言,始终是最优之选。不过放在以前,这个市场的多数份额一直被别克GL8
2024-12-04 16:43:00
覆盖商用车全系列,潍柴动力电池再次领跑全行业
鲁网12月4日讯(记者 王明玉)“18分钟补能80%”“-35℃至65℃仍可正常工作”“与竞品相比,重量轻110公斤”……12月3日
2024-12-04 10:13:00
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十堰广电讯(全媒体记者 陈林)东风商用车正式开启“低空+汽车零部件”物流运输通道,让紧急“零库存”汽车零部件坐上了空中“飞的”
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2024年12月2日(重庆),阿维塔科技宣布,未来智能豪华SUV——阿维塔11正式推出增程车型,纯电车型也全面焕新。新车共两种动力五款车型
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近日,保时捷官方宣布新款911 GT3正式在国内市场开启预售。此次推出的车型包括标准版和旅行版两款,预售价均为226.80万元起
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中国高端豪华品牌正在强势崛起!这种呼声,在华为尊界S800预售价最高达到150万后再次响彻寰宇。但这并不是中国高端豪华品牌的价格巅峰
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在美国最流行的就是大SUV,但他们大多是燃油车型。新能源车型非常非常少。而如果用户想买新能源,特别是纯电动7座SUV的话
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前不久比亚迪与《黑神话:悟空》达成全球战略合作,成为其唯一合作的汽车品牌。新能源汽车和游戏,看似风马牛不相及的两个行业
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几年前,众多厂商还将油电同价作为混动车的一大卖点,力图吸引消费者的目光。然而时至今日,越来越多的消费者愿意为了追求更低的油耗和更强的动力性能
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