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大众目前走纯电与燃油并行的转型策略,但是高不成低不就,两边都没好彩头,目前来看今年也不会转变策略,而是两边都加大车型投放力度,纯电车型不多说今年指定下饺子,就是燃油车大众也在力挺,除了经典的换代与改款车型,一款全新的廉价SUV正式确认,该车正式命名预计叫做途浩,定位卡在途岳与途观之间,设计上将使用海外途观同款的新语言。
大众油车序列的车子层次分明,因此知道尺寸,其他啥也大致都明了。新车定位A级SUV,轴距大致跟探岳类似,落在2731毫米左右,而且以南北大众车型的惯例来看两个估计就是姊妹车,只不过这次新的换代车型先给上汽大众发。设计上前面说了可以参考海外换代途观,新前脸使用上侧饰条车灯与下侧大嘴格栅的布局,跟纯电序列车型设计进一步家族化。
此外新车尾部将换用贯穿灯组。不妨看作小号的新途观,相比以往而言更加靓丽年轻。更多的转变体现在车内,新车将取消以往的套娃,换用全新的套娃,变为悬浮大屏搭配怀挡的中控台布局,相当华丽,预计顶配可选15寸大屏,搭配IQ科技装备,档次嘎嘎高。此外新车机ID.OS2.0口碑也不错,智驾预计还是比较普通的水平,但是跟其他同级车差不多。
就像前面说的的,外观内饰等方面都没啥悬念,至于动力就更加没有悬念了。大众葫芦里有什么药这谁还不知道,起步预计一颗万年1.5T引擎,爆发118千瓦,然后新一代2.0T高低功率引擎,爆发137千瓦与162千瓦。新车预计引入一个1.5T插混的新能源版本,纯电续航100公里左右。全系是熟悉的7挡双离合,部分可选四驱。从动力布局来看新车依然主打燃油车。
总而言之该车可能仅有的悬念就是正式命名与具体尺寸了,再就是价格。目前国内车市卷就是卷在价格上,从定位来看大众这个新车尽管是各方面都落伍的油车,但是指定不会自降身价,按照以往油车的定价阶梯来看,17-18万左右是跑不了的,除非丐版车型还有更低的动力更低的配置,这又跟官方“更高配置”的说法不合。但是不管怎么样该车都不会有啥性价比。
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快照生成时间:2024-01-07 09:45:22
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