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我国大推力液氧煤油火箭发动机试车首次实现“两日一试” 【我国大推力液氧煤油火箭发动机试车首次实现“两日一试”】财联社11月21日电,我国大推力液氧煤油火箭发动机试车首次实现“两日一试”,也就是从发动机上试车...……更多
...天科技集团六院165所,还完成一次120吨级大推力液氧煤油火箭发动机试车,此次试车持续50秒。经过数据判读,发动机性能满足要求,将交付执行今年发射任务的长征七号改火箭,保障今年中国航天的高密度发射。 ……更多
我国首次实现大推力液氧煤油发动机“两日一试”
...165所试验区首次实现我国新一代运载火箭大推力液氧煤油发动机工艺验收试验“两日一试”,试验能力与此前相比有了大幅度跃升。165所所长韩明说:“为适应高密度任务,我们不断优化试验工艺流程,将试验周期从过去的7天...……更多
我国研发4米和5米级新火箭,5米级是长征十号,4米级是哪一款?
...征10号也会使用这款发动机,这种液氧煤油燃料补燃循环火箭发动机将来是可以重复使用的。那么这样看来,所谓的4米级火箭也很有可能是长征十二号火箭了,消息称这款火箭有可能在今年内首次试射,而并非是2025年。所以分...……更多
长征火箭实现“500发”,将开启怎样的“加速度”?
...无毒环保、价格便宜、比冲较高的液氢/液氧或液氧/煤油发动机以及大直径、少级数等方案,成倍地提高了火箭运载能力,降低了成本,提高了发射成功率。至今,我国长征系列运载火箭已发射几百颗各类人造地球卫星,以及鼎...……更多
新纪录!我国可重复使用运载火箭主发动机累计完成15 次重复试验
...航天科技集团六院自主研制的130吨级可重复使用液氧煤油发动机,圆满完成两次起动地面点火试验。至此,该台发动机累计完成15次重复试验,点火起动30次,累计试验时长突破3900秒,重复试验次数突破我国液体火箭主发动机试...……更多
首飞成功!我国又一垂直起降火箭,不锈钢箭体,运力直追长征五号
...1台基于连续入轨任务验证的天鹊-12改进型液氧甲烷燃料发动机,该型发动机可在45%至110%推力间实现变推力调节,具备多次点火能力,试验箭起飞质量约50.3吨,设计最大起飞质量可达68吨,是目前我国起飞规模最大的垂直起降试...……更多
30次点火!我国可复用火箭主发动机刷新试验纪录
...院发布消息,我国自主研制的130吨级可重复使用液氧煤油发动机,近日已圆满完成2次起动地面点火试验。该台发动机累计完成15次重复试验,30次点火起动,累计试验时长突破3900秒,重复试验次数突破我国液体火箭主发动机试验...……更多
探月四期大幕开启 六院30台发动机推举“鹊桥二号”成功发射
...“天都一号”“天都二号”推进分系统,提供了30台各型发动机及相关动力系统,以强劲的液体动力助力本次发射任务圆满成功。(小标题)“老朋友”“新伙伴” 携手探秘月球“另一面”执行本次发射任务的长征八号运载火箭...……更多
整流罩比胖五还粗,长征八号完成重大升级,中轨运力提升达51%
...,以液氧和煤油作为推进剂,采用两台120吨级推力的YF-100发动机;还有两个同样使用该型发动机的直径2.25米的助推器,二级直径三米,以液氢和液氧为推进剂,采用两台8吨级推力的YF-75发动机,具备二次启动能力。长征八号火...……更多
朱雀三号发射安排!不锈钢火箭首飞定下,但2024年有一款比它快
...,起飞重量约 660 吨,起飞推力约 900 吨,搭载天鹊 TQ-12A 发动机,采用自身起动方式,具备推力调节和混合比高精度控制等功能。在 TQ-12 基础上,推力提高 9%,比冲提高 40m/s,重量减轻 100kg。按照计划,朱雀三号将于 6 月实施...……更多
世界首次!全球首款入轨的甲烷火箭首送卫星入太空,一次就送三颗
...甲烷火箭,代表着世界甲烷火箭时代的开启,而由于甲烷火箭发动机可以重复使用,所以这款火箭的发射也标志着我国在可重复使用火箭技术领域迈出了重要的一步。 甲烷就是我们用来做饭的天然气的主要成分,人和动物放出...……更多
国防部都转发了!中国成功发射云海三号02星,到底有什么用?
...、二级直径为3.35米,一级采用两台120吨推力的液氧/煤油发动机,二级采用一台推力18吨的液氧/煤油发动机,芯级捆绑4台2米直径的助推器,助推器采用两段式120吨推力固体发动机。火箭全箭总长约50米,全箭起飞重量约530吨,700...……更多
“星舰”二射又炸了,用你家保温杯的不锈钢造“独木舟”能送你去火星?
...水多加面、面多加水”的逻辑并不完全适用于造火箭。“火箭发动机的工作环境远比汽车发动机和航空发动机更恶劣,一样重量的发动机,火箭推力远远高于后两者。这就不可避免地因为剧烈燃烧产生强烈的振动,出现耦合共振...……更多
固体动力提档升级 陕西力量助“长六改”顺利升空
...送入预定轨道。据悉,该火箭捆绑的四枚两分段固体助推发动机均由中国航天科技集团四院(以下简称:航天科技四院)研制。图为航天科技四院研制的固体分段助推发动机。资料图据了解,长征六号改运载火箭为两级半构型,芯...……更多
国内起飞规模最大垂直起降试验箭飞行任务顺利完成 研制可复用火箭迈出关键一步
...雀三号的动力系统采用我们自主研制的天鹊系列液氧甲烷发动机。其中,一子级配备9台海平面推力1000kN的天鹊12B发动机,一子级设计复用次数不少于20次……”在蓝箭航天创始人兼董事长张昌武的介绍下,朱雀三号的“模样”逐...……更多
泄密?西方卫星证实!朱雀二号又将发射,或推动1.3万颗卫星布局
...轿车同时送入太空。火箭一级采用4台天鹊80吨级液氧甲烷发动机并联,二级采用1台天鹊80吨级液氧甲烷发动机和1台天鹊10吨级游动液氧甲烷发动机组合而成,从而实现了成本上的规模降低,所以,期待朱雀二号越来越好。 ……更多
美国新款重型火箭亮相,运力堪比重型猎鹰,安装了世界最大整流罩
...火箭。它的最大款型的长度大约为98米,直径7米, 底部发动机长直径8米,像重型猎鹰一样,可以重复使用。一级火箭由7个BE-4发动机提供动力,采用液氧甲烷为燃料,推力大约250吨,是目前全球推力最大的液氧甲烷发动机,可...……更多
焦点分析|朱雀二号遥三发射成功,商业闭环还需突破哪些挑战?
...后产物是水和二氧化碳,有利于火箭重复使用。液氧甲烷发动机是世界各国发展的主要研究方向之一。例如,SpaceX旗下备受关注的“星舰”也是采用液氧甲烷推进剂,但目前火箭尚未发射成功。其次,朱雀二号遥三搭载三颗卫星...……更多
力箭二号将于2025年执行首次飞行任务
...、可以推力调整、多次启动、重复使用等特点,通过多台发动机并联推力大。力箭二号是中科宇航在研的一款中型液体运载火箭,面向未来我国大规模星座组网建设和响应低成本货物运输需求而打造,是一款大运力、高可靠、低...……更多
给空间站航天员送年货 天舟七号成功发射
...,是中国新一代中型运载火箭的主力构型,采用液氧煤油发动机,有更高的运载能力和更好的环保性能,被称为中国航天的“新翅膀”。火箭全长53米,采用“二级半”构型,芯一级、芯二级直径3.35米,4个助推器直径2.25米,采...……更多
又泄密了?朱雀三号又被卫星拍摄,难道不能屏蔽?
...吨,起飞推力268吨,火箭一级采用4台天鹊80吨级液氧甲烷发动机并联,二级采用1台天鹊80吨级液氧甲烷发动机和1台天鹊10吨级游动液氧甲烷发动机组合而成。 但它的成功,也开创了“世界首次成功将载荷送入预定轨道的液氧甲...……更多
浙产朱雀三号试验箭完成“蚱蜢跳” 中国民营可复用火箭何时起飞?
...简单而言就是火箭的一级箭体分离后,在降落过程中依靠火箭发动机进行减速,并调整位置,从而达到回收的目的。相较其他回收方式而言,垂直起降的回收方式点位更精确,着陆冲击更小,因此更具商业价值。此次回收试验中...……更多
改写多个领域的最高纪录!人类太空探索掀起新高潮
...23年也取得了巨大进步。今年4月,亚洲最大推力700吨液体火箭发动机试验台试车成功并正式投入工程应用;之后,中国载人登月火箭主力发动机——130吨级泵后摆液氧煤油发动机完成第六次试车,累计试车时长达到3300秒,创造...……更多
...就是针对可回收火箭动力技术,围绕核心产品“原力-85”火箭发动机,发展可回收重复使用航天发动机的研发、生产、试验等核心产业。作为国内领先的商业航天火箭公司,东方空间的首型火箭“引力一号”即将首飞,发射成功...……更多
最前线|蓝箭航天朱雀二号遥三火箭发射成功
....35米,起飞质量220吨(不含有效载荷),起飞推力268吨。发动机方面,朱雀二号遥三运载火箭采用的发动机为蓝箭航天自主研制的天鹊系列发动机。火箭⼀级采用4台天鹊80吨级液氧甲烷发动机并联,二级采用1台天鹊80吨级液氧甲...……更多
三连败后,中国双曲线火箭再次成功:实现可回收,奋力追赶马斯克
...次点火也都没有产生积碳。 落地后多烧了几秒落地之后火箭发动机跟起火了一样,多烧了一会儿,然后熄灭了,其实这不是问题,大概率是烧掉多余的燃料而已。猎鹰9号早前也发生过类似情况,泄压的液氧挥发出来爆燃了一下...……更多
美国连续失败!中国成功,朱雀二号遥三将发射:有望再创人类历史
...,起飞推力268 吨。火箭一级采用4台天鹊80吨级液氧甲烷发动机并联,二级采用1台天鹊80吨级液氧甲烷发动机和1台天鹊10吨级游动液氧甲烷发动机组合而成。当然,朱雀二号的最大亮点并非说火箭强度有多强,而是因为它采用的...……更多
...50亿元,项目面向可回收火箭动力技术,发展“原力-85”火箭发动机的研发、生产和试验等核心业务,建成后将达到年产300台液体火箭发动机能力,支持每年30枚“引力二号”火箭飞行。同时项目以空天产业科创研发为导向,建...……更多
长征六号改运载火箭发射亮点解析
...,长征六号改运载火箭在设计之初采用高压补燃液氧煤油发动机“氧箱自生增压”方案。与常规的氦气增压方案相比,氧箱自生增压方案结构简单、重量轻,同时还突破杂质气体冷凝结冰堵塞安全阀内部通道、输送系统滤网和地...……更多
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