美国新款重型火箭亮相，运力堪比重型猎鹰，安装了世界最大整流罩

美国也真不愧是航天超级大国，又一款新式重型火箭上了发射台。

说起重型火箭，大家都会想到我国的长征五号，了解航天的朋友可能还知道俄罗斯的安加拉-A5，欧洲的阿丽亚娜-5，美国的波音与联合发射联盟联合打造的德尔塔IV重型火箭。这三款火箭都常被人们称作是重型火箭，但实际上它们的推力和运力都远不能和马斯克SpaceX公司的重型猎鹰（或称猎鹰重型火箭）相比，因为推力和运力都不及后者的一半，所以算不上是重型火箭，只能说是大型火箭。而且阿丽亚娜-5型以及德尔塔IV型火箭都即将退役。

如今全球已服役的最大的火箭是美国的SLS（太空发射系统），其芯级最大直径8.4米，载人版高度为98米，相当于32层楼的高度了，重量为2497吨，推力可达4100吨（一说3900吨），强大力量相当于能举起一艘驱逐舰。该型火箭的运货版则更大，其高度为122米，如同41层楼的高度，重量为2951吨，近地轨道载荷能力为70~130吨，而将来升级后的最大版本近地轨道载荷能力或达165吨，又大大超过了重型猎鹰的推力和运载能力，因此被称作超重型火箭。

其实LSL火箭和马斯克SpaceX公司的“星舰”以及我国的正在研发中的长征九号属于一个级别，都是超重型火箭，比重型猎鹰还大了一个级别。

因此，如今全球服役中的重型火箭只有美国马斯克SpaceX公司的重型猎鹰火箭，其火箭质量超过1400吨，推力近2300吨，近地轨道发射能力63.8吨，地球同步转移轨道发射能力26.7吨，向火星发射载荷的能力为16.8吨。

但美国或将很快就要增加一款重型火箭了。据美媒报道，美国富豪杰夫·贝索斯的蓝色起源公司近日将他们研发数年的“新格伦”火箭（也叫新格林火箭）的第一级“探路者”推了出来，现已经整体安放到了 LC-36 的发射架上，接下来它将与第二级进行模拟集成及相关测试，这些步骤完成之后，首飞之日或已不远。

提到贝索斯的蓝色起源公司，大家可能都知道他的新谢泼德火箭，这款火箭研发时间很长，但只能达到亚轨道高度，无法向大气层外空间输送载荷，因此被视作是一款近地空间观光火箭，但是新格伦火箭就不同了。

新格伦火箭是和马斯克猎鹰重型同一级别的火箭。它的最大款型的长度大约为98米，直径7米， 底部发动机长直径8米，像重型猎鹰一样，可以重复使用。

一级火箭由7个BE-4发动机提供动力，采用液氧甲烷为燃料，推力大约250吨，是目前全球推力最大的液氧甲烷发动机，可以满足100次的发射和着陆操作。

二级采用两台液氢液氧BE-3U发动机，可产生70余吨的推力。

新格伦火箭的一级推力大约为1750吨，设计重复次数为25次，可回收状态下一次可将45吨有效载荷送入近地轨道，不回收状态下运载能力可超过70吨，超过两发长征五号（俗称“胖五”）的运力。

从设计数据上看，新格伦火箭比猎鹰重型运力还略强一些，和我国正在研发的长征十号相似。

这款火箭的整流罩非常巨大，其直径达7米，长度超20米，内部容积巨大，可以将整个新谢泼德火箭装在里面，因此被认为是全世界在研火箭中最大的整流罩。

新格伦火箭设计于2012年，至今已有12年之久，但仍然未能首飞，研发进程相当缓慢。

相比之下，马斯克SpaceX公司的猎鹰9号火箭研发时间也就略早而已，重型猎鹰火箭的研发时间还要晚一点，但两者都早已经服役。

而马斯克的超重型火箭“星舰”更是在2019年才开始设计研发，如今都已经试飞了两次，第三次试飞即将到来。

下面是这两种火箭的体积比较，可以看出它比星舰要小不少。

星舰高度约120米，直径9米，推力约7600吨，近地运力在130吨以上，而且可重复使用。

新格伦火箭还未首飞，计划今年进行首飞操作，期待它的优秀表现吧。

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