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哪吒不想做下一个威马
...标完成率刚过50%。如果再把视野扩大,将传统车企孵化的新能源品牌也加入到年终排行中,可以发现,2023年终端销量新能源品牌TOP10已找不到哪吒汽车的位置。上一个从巅峰滑落到谷底的还是威马汽车,哪吒汽车会否跟随威马汽...……更多
造车新势力冰火两重天
...大面积退网、供应商暂停发货等重重负面消息。近年来,新能源市场发展迅猛,造车新势力品牌如雨后春笋般涌现。伴随着新设计、新科技以及新服务模式的推广,再加上营销手段层出不穷,造车新势力品牌迎来了令人震惊的成...……更多
传统汽车人造车,惨败收场
...为国内最早一批造车新势力,威马汽车是融资次数最多的新能源车企之一,融资规模累计达350亿元。威马汽车之所以被众多投资方看好,离不开其创始人沈晖的影响。据悉,沈晖在汽车行业积累深厚,曾带领团队完成了吉利汽车...……更多
倒下的威马汽车,谁在照镜子
...,目前它们的趋势和销量都还不错。威马汽车是最早入局新能源汽车的新势力车企之一,经过多轮融资,筹集资金超过360亿元,比蔚小理得到的融资更多,但是却一直发展得磕磕绊绊,总是遇到各种问题,销量始终上不去,质量...……更多
不差钱,不追求销量的哪吒汽车,差的是什么?
...,姑且先不谈产品性能、品质有无短板问题。在市面上的新能源车型当中,哪吒的产品也很难找出一个真正让用户感知到的“长板”。去年增程大热,今年各家新能源品牌都开始用增程来支撑销量。与哪吒同样走性价比路线的零...……更多
...度盈利,有的则慢慢淡出视野查无此“企”。曾经拥挤的新能源造车赛道,如今有量产车销售的仅剩下蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、零跑汽车、哪吒汽车,但表现不一。随着淘汰赛愈演愈烈,人去楼空关店停产的威马汽车、...……更多
...,业内人士以及一些高合离职员工并不乐观,一方面国内新能源汽车市场内卷严重,另一方面资本市场对造车新势力的态度普遍较为冷淡。值得一提的是,2014年,造车新势力大军涌现,其中车企高管创业形成了一道独特的风景...……更多
威马“反向借壳”的“全部,沈晖的心情不太美妙
... 暂且不提上市之后的市场反应,现在的二级市场已经对新能源汽车一直持审慎的态度,想通过市场获得资金的做法,很可能不能遂沈晖的愿:零跑上市之后遇到的局面,可能已经是威马的最好状态。只是看目前威马自身的状态...……更多
...3款车型,售价区间为33.58万~40.58万元。据悉,新车基于新能源高端MPV专属平台打造,该平台的资金投入达到5亿元。此外,新车还具备纯平地板、二三排超长共轨设计、全铝五连杆悬架以及高效能电四驱混动架构,综合运行功率...……更多
丁磊还“未死”,但张勇已寒气逼人
...吒汽车2023年做得不好的主要原因。而作为一个曾在奇瑞新能源、北汽新能源主管营销业务并擅长营销的CEO,在过去一年中却没有创造出多少出圈的营销话题,张勇也确实应该自我检讨。就在2023年的最后一个工作日,哪吒汽车进...……更多
创始人集体大败退:为何老兵造不了新车?
...车企业,创始人与团队均出自传统车企,且位高权重,在新能源风口来临之际,一个接一个地完成了由高级打工人向品牌创始人的“蜕变”。按说有着这样资深的造车领域经验,难道不应该在新造车上面玩得顺风顺水?为何现在...……更多
哪吒汽车,如履薄冰
...导致年终奖无法如期发放。 融资艰难,出海谋出路2024年新能源车市场的竞争愈发激烈,竞争格局更加分化。近两年随着碳酸锂价格从之前的50万元/吨高位暴跌至10万元/吨以下,为新能源车企留下更多的降价空间。龙年春节后的...……更多
没有免费的午餐,哪吒X降价即减配,值得入手吗?
...同级别车型相比还是有一定优势。至于侧面,哪吒X作为新能源车没有采用常见的隐藏式门把手,这点与元PLUS反而很相似。其实隐藏式的门把手对降低整车风阻的作用可以说是微乎其微,反而是传统的门把手在南方的冻雨天气会...……更多
...马汽车累计销量不足3万辆,同期竞争对手“蔚小理”、哪吒、零跑等车企销量均超过10万辆。在造车新势力中,威马汽车显然已经掉队。 ……更多
​造车新势力从此不分高下,只分生死?
乘联会数据显示,2023全年,我国新能源乘用车累计批发(统计口径为国内销售+海外出口)888万辆,同比增长38%。毫无疑问,2023年是国内新能源车市场大放异彩的一年。不过,对于全面锚定新能源的造车新势力而言,身处风口...……更多
这些陷入危机的新势力品牌,2024能否复苏?
...威马汽车就是近段时间最大的例子。随后,高合汽车以及哪吒汽车也曝出了一些消息,出现了一定的危机,而在崭新的2024,它们能否实现翻盘?高合汽车在1月初被曝出了暂停所有工作,停止新项目开发等消息,还要取消员工的...……更多
造车小败局:11家车企死亡簿
...面貌。尤其在过去的2023年,电动车市场呈现两级分化:新能源汽车销量的飞快飙升,但行业的另一面,是新能源车企在激烈竞争下加速淘汰赛。据中汽协数据,2023年,我国新能源车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增...……更多
比亚迪“掀桌”打响龙年车市连锁第一枪
...个HappyEnding。不过在刚刚迎来龙年新年不久后,作为国内新能源汽车领导者的比亚迪就率先“掀桌”,打响了龙年车市降价第一枪。2月19日上午,此前有关比亚迪降价的传闻就变成了现实。比亚迪官方宣布,推出秦PLUS荣耀版和驱...……更多
新能源车企“跌跌不休”,又要以价换量?
...重整”的道路仍不得而知。不过不容忽视的是,2024年,新能源汽车渗透率有望突破40%,随着“蔚小理”、哪吒汽车、零跑汽车、问界、极氪等造车新势力持续发力,以及小米、星纪魅族等跨界者陆续加入混战,新能源汽车市场...……更多
比亚迪最强对手来了!刚上市就降到10万,更大更豪华,还是SUV
...出了超大的优惠幅度,这款车型就是今年10月份刚上市的哪吒X。作为一辆纯电SUV,哪吒X的指导价12.68-14.68万,目前厂家给出了限时权益,起售价降到了10.8万元。10.88万元几乎都买不到比亚迪的海鸥,但是却能够买到一辆续航更长...……更多
造车新势力大洗牌:“蔚小理”成旧势力,华为小米占了C位
...周期。2014年,特斯拉中国完成了首辆Model S的交付,以及新能源补贴政策密集出台,让一众创业者看到了机会。蔚来和小鹏都在这一年注册成立,理想则在次年7月落户北京。如今仍活跃在市场上的其他造车新势力,如哪吒、零跑...……更多
比亚迪宣战,新能源车市杀疯了?
...安启源、哪吒汽车等,第一时间宣布跟进,在10万元以内新能源汽车市场,掀起了一股腥风血雨。2024年,新能源车市的“血海之战”,已快速展开。迪王开年价格战2023年,王传福就明确表示,未来3-5年,比亚迪会打价格战,或...……更多
...对前述内容做出公开回应。科技大V“霜叶”发博表示,新能源车打的牌主要就是各种基于互联网、基于云端的服务。一旦如同威马一般倒闭,可能也是瞬间砍掉大半功能。传统油车基本没这个问题,绝大部分汽车功能都是集成...……更多
开心收购威马:弱弱“联手”走向何方
...这些年对二手车业务似乎并不专注。不久前,刚官宣进军新能源汽车制造领域,最近开心汽车再次成为行业焦点。这次是要做“借壳上市”失败的威马汽车的“接盘侠”。近日,开心汽车发布公告称,与威马汽车签署了一份不具...……更多
威马车主遭遇售后难
近年来,新能源汽车成为国内造车新势力,而在经历一轮又一轮的行业大洗牌后,曾经崛起的48家新势力品牌已倒下近30家,包括威马、奇点、前途、赛麟、雷丁、恒驰、知豆、小猬汽车等。车企黯然退市后,数十万车主的售后...……更多
车企大佬纷纷搞起直播,雷军余承东们逼急“老先生”?
...的核心已然在偏向“更会玩”的新势力厂商。另一方面,新能源车的制造优势,让更新迭代变得更快;跨界闯入的“新势力”正在用数码圈的打法,重构产品定义权。 传统车企,做一款新车至少需要60个月的可行性论证、研发...……更多
文 | Tech星球,作者 | 任雪芸进入2023年,已经有多家新能源车企陷入危机。除威马汽车以外,天际、自游家NIUTRON、恒驰、爱驰、雷丁等造车新势力,相继被曝出经营不善的问题。3月下旬,恒驰汽车传出了裁员降本、停工停产、...……更多
威马汽车迎来救星?开心汽车到底什么来头?
...手豪华车业务,他们也不得不寻求一条全新的出路,而“新能源汽车”仿佛是最有希望拯救他们的赛道。2021年,开心汽车成立了自己的新能源汽车事业部,并在随后的两年时间里通过收购的方式,取得了相应的生产资源。今年8...……更多
又一群新能源车主被“抛弃”?连客服都消失了
...23年10月10日,数万名威马车主在等一个结果。他们购买的新能源汽车、有五条竖杆图标的威马汽车,进入预重整阶段。这个新势力造车企业在一份告知函强调,“威马不会倒下,也不会躺平”, 此举意在积极自救。尽管威马创...……更多
知名车企申请破产重整,董事长去哪了?知情人士:和家人已迁居美国
...一提的是,在9月21日,黄冈市中级人民法院裁定湖北星晖新能源智能汽车有限公司(以下简称:星晖新能源)启动重整程序,并指定了律师事务所对于星晖新能源进行审计和资产评估。根据企查查信息,星晖新能源为威马汽车科...……更多
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十堰广电讯(全媒体记者 陈林)东风商用车正式开启“低空+汽车零部件”物流运输通道,让紧急“零库存”汽车零部件坐上了空中“飞的”
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阿维塔11增程版上市,27.99万元起售!
2024年12月2日(重庆),阿维塔科技宣布,未来智能豪华SUV——阿维塔11正式推出增程车型,纯电车型也全面焕新。新车共两种动力五款车型
2024-12-02 18:29:00
保时捷911 GT3新款在国内开启预售,售价226.80万元起
近日,保时捷官方宣布新款911 GT3正式在国内市场开启预售。此次推出的车型包括标准版和旅行版两款,预售价均为226.80万元起
2024-12-02 18:26:00
尊界S800预售百万值得尊敬 昊铂HL估值更令人惊喜
中国高端豪华品牌正在强势崛起!这种呼声,在华为尊界S800预售价最高达到150万后再次响彻寰宇。但这并不是中国高端豪华品牌的价格巅峰
2024-12-02 18:27:00
如果在美国,想买7座纯电SUV,只有这4款还可以!
在美国最流行的就是大SUV,但他们大多是燃油车型。新能源车型非常非常少。而如果用户想买新能源,特别是纯电动7座SUV的话
2024-12-02 18:27:00
搭载第五代DM混动技术,25款比亚迪唐DM-i更适合家用
前不久比亚迪与《黑神话:悟空》达成全球战略合作,成为其唯一合作的汽车品牌。新能源汽车和游戏,看似风马牛不相及的两个行业
2024-12-02 18:28:00
美系不省油?福特独“清流” | 星车场
几年前,众多厂商还将油电同价作为混动车的一大卖点,力图吸引消费者的目光。然而时至今日,越来越多的消费者愿意为了追求更低的油耗和更强的动力性能
2024-12-02 18:28:00
连续三月创新高!极氪11月交付27,011台,实现同环比双增
极氪11月交付27,011台,实现同环比双增长,同比增长106%,环比增长8%,连续三月创单月交付新高。今年1-11月极氪共交付194
2024-12-02 12:32:00
年产1000万台以上!比亚迪电子二期项目在望城经开区投产
本文转自:人民网-湖南频道现场。受访单位供图11月30日,长沙比亚迪电子二期项目正式投产,预计可新增智能终端年产量1000万台
2024-12-01 19:56:00
一家车企销量背后的以旧换新加速度 月销量同比增长超98%
“来之前是准备买辆二手车,结果过来一看,新车优惠2万余元,就提了一辆新车。”10月30日,在六盘水小伟汽车销售展厅,从安顺赶来的市民陈方林向记者讲述了自己买车的心路历程
2024-12-01 12:07:00
专利变红利,十堰企业向“新”而行
十堰广电讯 科技创新催生新产业,新模式、新动能,是发展新质生产力的核心要素。今年以来,十堰持续提升企业自主创新能力,让企业真正成为研发投入的主体
2024-11-30 18:49:00
智驾加持,比亚迪汉家族将再续辉煌
曾几何时,比亚迪一直被认为是家用车的典型代表,直到汉的出现,尤其是千山翠配色的汉的出现,比亚迪才算真正的走向高端,汉唐车型的不断迭代
2024-11-30 09:21:00
智能化的飞跃,阿维塔HI Plus新模式打造国际化高端品牌
国产造车新势力在近年来有了越来越好的发展趋势,其中,由长安、华为、宁德时代三巨头共同加持的阿维塔就在近期频频出圈。在今年9月底
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商用车首批!福田汽车4款轻卡荣获碳足迹量化标识
2024年11月26日,福田汽车轻卡欧马可、奥铃4款车型成功通过中国汽车产业链碳公示平台(以下简称“CPP平台”)的严格审核
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日前,极狐汽车在广州车展上正式发布了新阿尔法T5,定位“超闪充C级大空间SUV”,并推出新阿尔法T5神行版,终端零售价16
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