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...量就得稳住。问题是,从今年1月销量情况来看,比亚迪新能源乘用车销量仅为20.1万辆,而曾经引以为傲的插混车型市占率也在不断下滑。与此同时,比亚迪的竞争对手在加速追赶。今年1月,吉利汽车销量为21.3万辆,同比增长11...……更多
...”的口号,取代了一年前的“油电同价”,由此打响龙年新能源汽车价格战。比亚迪秦PLUS从9.98万元直降2万元,与其对标的长安启源A 05也降至7.89万元起,五菱星光、哪吒X等一系列新能源车型纷纷卷入价格战。过去的一年,国产...……更多
新能源车“血战”10万元级:比亚迪降价2万,五菱、长安、哪吒跟进
新能源龙头比亚迪打响了春节后车市价格战的第一枪。比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版2月19日,比亚迪宣布两款插混车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市,起售价为7.98万元。相较于上一版本冠军版车型,新版本车型价格下降了2万元。...……更多
比亚迪“掀桌”打响龙年车市连锁第一枪
...个HappyEnding。不过在刚刚迎来龙年新年不久后,作为国内新能源汽车领导者的比亚迪就率先“掀桌”,打响了龙年车市降价第一枪。2月19日上午,此前有关比亚迪降价的传闻就变成了现实。比亚迪官方宣布,推出秦PLUS荣耀版和驱...……更多
全体大降价,这场价格战让消费者乐得嘴都合不上
...似乎一门心思本着品牌高端化使劲儿。谁知这几天,国内新能源车企们突然掀起了“骨折大甩卖”式的降价潮,原本10多万的平民车降到了7万9,原本30多万的SUV迈入了20万大关。这就好比你豪气干云地出门摆摊,刚刚挂上了“网...……更多
新能源商用车:“平静”的表面背后,有一颗“火热”的心
最近,新能源车市“价格战”如火如荼。不过,此次“价格战”还是乘用车为主,新能源商用车倒比较“平静”。那么,为何商用车新能源化进程会略显“平静”,背后到底有何原因?商用车是碳排放的大户,“双碳”目标的...……更多
本文转自:北京日报新能源汽车市场加速洗牌开年销售旺季车市价格战又起本报记者 赵语涵价格战曾是过去一年汽车市场的关键词。跨入2024年门槛,面对开年销售旺季,价格战再度开打。近期,特斯拉、比亚迪、蔚来、理想、...……更多
比亚迪元PLUS荣耀再加码,电革油命终局之战,燃油车能否绝境重生
...发动了“电比油低”战略,旨在进一步加快传统燃油车向新能源汽车的转型。而A级SUV市场,得益于传统合资车企的品牌、技术和消费者心智占领的优势,它早已成为了合资燃油车最坚固的阵地,即便早年国产自主品牌也有诸如...……更多
...吃掉别人的份额。”而在另一方面,“价格战”同样也是新能源汽车与燃油车的博弈。中汽协数据显示,2024年1-2月,中国汽车产销量同比分别增长8.1%和11.1%,而新能源汽车产销量同比分别增长28.2%和29.4%,明显高于总体增幅。王...……更多
...“秦PLUS DM-i车型以7.98万元的起售价上市,一方面将激活新能源市场增量,加速下沉市场‘油转电’;另一方面也将继续扩大其在A级家轿市场的优势。”一位比亚迪4S店工作人员透露:“新车价格公布后,店内接到不少消费者的...……更多
抱歉,二手车市场不相信新能源
...同比实现了增长,且交易均价同比提高。不过随着春节后新能源汽车再度降价,凉意已经充斥在所有从业者周围,新能源车型大幅降价,更让二手车商左右为难。新车比二手车便宜?新能源汽车降价,车主和二手车商都很头疼。...……更多
新年亮剑,比亚迪动作频频,堪比价格屠夫
...制,得以和其他车企竞争,另外比亚迪还通过自研掌握了新能源汽车大量的核心技术,所以在应对市场发展时也能够从容不迫,而比亚迪旗下也拥有多个子品牌并且能够覆盖不同价位段,这对于打造品牌向外拓展都是十分有利的...……更多
...成本,提升单车毛利空间,继而拥有持续价格战的本钱。新能源汽车的价格战,从某种程度上也是在以战止战。股价回到两年前比亚迪日赚一亿,不缺钱打价格战。第三季度财报显示,比亚迪Q3营收为1621.51亿元,归母净利润为104...……更多
...现三大亮点,分别是汽车产销和出口均创历史新高,同时新能源汽车延续快速增长势头。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在接受《证券日报》记者采访时表示,过去5年,行业经历了转型的关键期,迎来了电动化...……更多
比亚迪成就梦想后,理想们还怎么玩?
...全球汽车巨头。2023年,比亚迪总销量突破300万辆,海外新能源乘用车销量突破了24万辆,同比增长达到337%,成为新能源汽车出口最多的中国品牌。截至2024年4月海外销量为4.1万辆,同比增长176.6%。出口遍及日本、澳大利亚、巴西...……更多
年终价格疯狂内卷,比亚迪 “感恩600万限时钜惠”掀终局之战
...时机,因为这往往也是各大车企价格疯狂内卷之时。作为新能源汽车领先企业,比亚迪本次同样推出“感恩600万限时钜惠”的价格优惠活动。说起比亚迪大家都不陌生,在2023年拥有多个高光时刻:今年一季度已经成为中国第一...……更多
比亚迪又放大招!“价格战”重燃战火?方程豹豹5全系降5万元
...中高端市场的专业个性化品牌,方程豹承载着比亚迪开拓新能源越野市场的期待。“在电动化、智能化之外,汽车还将开启个性化时代。方程豹以科技开启个性越野旅程。”比亚迪集团董事长王传福曾如此定位方程豹品牌。然而...……更多
电池级碳酸锂价格最低降至46万元/吨,车企会降价吗?
...忐忑不安。电池级碳酸锂价格下跌背后,是业内对2023年新能源汽车市场或将迎来零增长的担忧,以及由此引发的全产业链产能过剩,有专家预计后者最晚2024年就可能出现。为了刺激销量,2023年1月6日特斯拉再次大幅降价,后续...……更多
都在等固态电池,当普及的那一刻又有多少人能重新接受高价?
现在的新能源汽车在价格上变得越来越低,不仅实现了曾经“油电同价”的愿景,甚至还喊出了“电比油更低”的口号。随着车市价格战的持续,让不少人都产生了一个疑问,新能源汽车未来是否还会更便宜?其实,现在新能...……更多
...年。中汽协数据显示,产销规模首次双双突破3000万辆,新能源汽车产销破900万辆、渗透率突破30%,自主品牌乘用车年度市占率突破50%,汽车出口全球第一……2023年是价格战席卷全年的一年,降价2万元、5万元、12万元,汽车厂商...……更多
随着新能源汽车市场的持续升温,中国电动车市场的竞争已进入新一轮白热化阶段。从低端到高端车型,各大车企纷纷展开激烈的价格战和品牌战,以争夺市场份额和利润空间。价格战首先从入门级车型开始。2月19日,比亚迪...……更多
退无可退!日系车市场份额跌至14.4% 日产等被传在华消减产能,原因是比亚迪降价?
...由于燃油车目前的促销已经达到一定的底线,因此形成了新能源车独自降价蚕食燃油车市场的局面。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,新能源车掀起的价格战正传导并直接影响燃油车的市场表现。近日还有消息传...……更多
...增长,其余9家车企都出现了不同程度同比下滑。伴随着新能源和价格战浪潮,不少合资车企,到了必须改变的时刻。B级车价格体系重塑中国汽车工业协会数据显示,从2020年到2023年,中国品牌市场份额不断上升,分别为38.4%、44....……更多
新能源车市“价格战”再升级,比亚迪率先加码促销
...力图抓住最后一个月的冲刺机会,不论是传统燃油车还是新能源车,促销力度均有所升级。不过,尽管如此,不少车企距离全年销售目标的实现仍有距离。据记者不完全统计,截至目前,全年销售目标完成度不足80%的车企仍占大...……更多
特斯拉开年再降价,2024年的汽车市场还会好吗?
...汽车全行业?2023年可以说是汽车市场加速洗牌的一年:新能源势头不改,加速替代燃油车;轰轰烈烈的新能源汽车市场,有人倒掉,有人调整,也有人加速入局。一边流血,一边高奏凯歌,这样魔幻的局面在2024年想必会继续。...……更多
2024年,新能源汽车混战,会是等等党的胜利?
...不少消费者还在考虑要不要开新车回家过年。如果你是对新能源汽车感兴趣,而且对于价格和产品体验比较敏感,那么笔者的建议是,再等等。假如把2022年看做是新能源汽车井喷式爆发的“元年”,那么即将到来的2024年大概率...……更多
比亚迪不再隐藏,让所有车企,逃无可逃
...以其行动,在向合资品牌的定价策略发起挑战,是在推动新能源汽车的大规模普及。面对秦L的强势来袭,那些曾经依赖高价低质策略的B级车市场,如今只能显得尴尬不已。随着秦L的引领,曾经在25万以下车型中被视为奢侈品的...……更多
车企竞相降价或贯穿全年:“既分高下、也决生死”
...纷纷入局。进入三月,战势逐渐白热化,覆盖的车型也从新能源蔓延至燃油车,部分车型甚至出现了“一天一个价”的现象。有业内人士认为,与去年有所不同,今年车市“价格战”引发的淘汰赛将进一步加速,可谓“既分高下...……更多
三月新能源车企打响“价格战”,小鹏G6优惠后售价18.99万
...专家、瞻胜传播创始合伙人庞瑞。陈明认为,比亚迪作为新能源汽车行业的领导品牌,面对消费潜力巨大的新兴市场,需要快速抢占先机。随着市场参与者不断增加,行业需要重新洗牌以确立新的竞争格局,“这场价格战必定是...……更多
...最低多少?还有别的优惠吗?”3月13日,记者来到晋祠路新能源汽贸城。尽管当天是工作日,但商场内多家汽车销售店仍聚集了不少看车的顾客。在比亚迪王朝体验店看车的刘婷,一边和朋友坐在车内感受,一边向销售人员询问...……更多
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2024-12-31 21:35:00
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