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2023中型车销量出炉,前十强合资油车占8款,自主品牌没有存在感?
...道阻且长。从具体的榜单来看,2023年中型车市场销量前十强,仍然以合资燃油车为主,除了特斯拉Model 3和红旗H5之外,合资燃油车就占据了8款之多。 其中,凯美瑞凭借全年累计22.55万辆的成绩夺得了中型车市场销量冠军,帕萨...……更多
神车洗牌丨比合资车还好卖,国产油车终于熬出头了
国产油车也支棱起来了。 当新能源车风靡之时,国产燃油车也后来居上,甚至成为销量冠军。吉利汽车最新公布的销量数据显示,今年9月,星越L再次成为燃油SUV的销量冠军,这已经是星越L连续两个月成为燃油SUV销量第一。与...……更多
2024年第二周销量出炉:大众领先比亚迪1.5万台,特斯拉重回榜单
...场的品牌销量冠军。1月第二周,国内乘用车市场品牌前十强内,除了比亚迪,自主品牌目前只有长安、吉利和五菱仍在榜单之中,其余六强均为合资以及合资豪华品牌,奥迪以及宝马品牌均在其中,这证明春节前,传统豪华车...……更多
2024第九周销量排行,前十仅两款油车,秦PLUS继续领跑
...战的影响下,整体销量相比上周又有一定程度的增长,而油车的销量也被进一步压缩。车型排名第一的依然是比亚迪秦PLUS,销量为14028辆,相比上周有着4000辆的增长,可以看出在降价后,大大刺激了消费者的购买意愿。在后续...……更多
销量前10车企将占85%份额,可能吗?
...化。随着新能源规模扩大,比亚迪跻身销量第三名。而因油车淘汰赛加剧,市场份额萎缩,北汽排名下跌,华晨跌出前10。如果是依据单个车企销量排名做预判,依据2023年的销量数据,今年销量前10车企份额要想达到85%,略有难...……更多
12月轿车销量榜:秦PLUS未进前三,合资油车卖疯了
...五名也占到了6款。但也可以看出,在轿车市场上,合资油车还是很受欢迎,尤其是日产轩逸,势头很猛,12月销量18385辆,再度超越比亚迪海鸥和秦PLUS DM-i,拿到销冠。 另外两款合资A级车,朗逸和速腾分别排在第三名和第四名...……更多
4月SUV销量看点 问界M9崛起 日系油车反超华系
...比是星越L的优势所在,这是榜单TOP10中唯一一位自主蓝牌油车选手。日系油车仍占半壁江山,价格是关键前十名中剩下四个席位,分别由东风本田的CR-V(月销1.54万台)、广汽丰田的锋兰达(月销1.42万台)、一汽丰田的RAV4荣放...……更多
...大众、宝马...无不是世界级的品牌,就影响力而言,说是油车的“天花板”也毫不为过。可谁能料到,百年大变局面前,汽车工业格局变了,德系、日系车巨头集体崩盘。丰田利润同比下降55%,奔驰利润同比下降54%,大众利润同...……更多
丰田章男:电车低级,要抵制!广汽丰田卖油车,销量暴涨18%
...舰车型销量为30,532台,占比42.5%,其中销量主力仍然是燃油车型。具体来看,凯美瑞1月销量为16,352台,同比增长13.6%,全新第九代凯美瑞预售订单突破5,000台;汉兰达1月销量7,204台,同比增长50.1%;赛那1月销量6,976台,同比增长5.4...……更多
蔚来ET5开年狂飙:超越宝马3系,缠斗奔驰C级
...董事长、CEO李斌又强调,对蔚来2023年销量超过雷克萨斯油车销量“非常有信心”。现在看,市场行情正在逐步印证两位高层的预判。根据中汽中心数据,蔚来ET5的1月上险量达到近7,000台,在成交均价30万元以上中型车排名中超过...……更多
...,下跌18.2%;插电混动车12.1万辆,增长42.5%。新能源车前十强车企(集团)1月销量合计35.4万辆,同比小幅增长5.8%,占全国的86.7%。新能源车前三强销量及市场份额为:比亚迪15.1万辆/37.1%、特斯拉(上海)6.6万辆/16.2%、上汽3.2万...……更多
奔驰放弃油改电,看看销量就明白了
...误的,奔驰放弃油改电,并不是放弃电动车,而是放弃从油车基础上改造的方案,未来奔驰会重新设计新能源汽车,至于为什么这样做,看看销量就明白了。中国市场是风向标,数据显示,2022年,奔驰在中国大陆的上险数为75970...……更多
...长1.5倍;燃料电池车销售0.3万辆,增长112.8%。新能源车前十强车企(集团)2022年销量合计567.6万辆,同比增长1.1倍;市占率82.4%,同比高出5.9个百分点。新能源车前三强销量及同比:比亚迪186.2万辆+207.2%、上汽105.9万辆+45.5%、特...……更多
4月第一周销量出炉:小米SU7进入轿车前四十,理想MEGA仅售418台
...场方面,比亚迪仍然赢得了大满贯,四款车型进入轿车前十强。其中,海鸥凭借5407辆的成绩夺得了轿车市场销量冠军。秦PLUS DM-i紧随其后,销量5155辆。秦PLUS EV销量2964辆,排名轿车市场第五。事实上,叠加DM-i和EV的销量数据,...……更多
反对内卷,广汽为何急了?油电同权,会发生什么连锁反应?
...源汽车纯电占比可能在2025年就能达到50%。广汽长期在吃油车时代的红利,后面的竞争会越来越吃力。反对内卷,广汽为何急了?在燃油车时代,由于国产车企技术较为薄弱,纷纷选择引进外国品牌,设立合资企业。广汽凭借和...……更多
PHEV豪华市场破局 为什么是沃尔沃先行?
...费升级趋势的中大型SUV市场,除了宝马X5和大众途昂,前十强基本上被以新势力和自主品牌的混动产品垄断。被垄断的原因也很简单,因为消费者要升级需求,但豪华品牌似乎没有拿得出手,且有竞争优势的产品。 不得不说,...……更多
突发,又一家百年车企或放弃油车研发!
...比如奔驰,宝马,奥迪。这些德系车企表示将继续从事燃油车研发,并且相应减慢电动汽车的发展速度。在我看来,其实就是这些车企的电动汽车发展得并不顺利,所以只能重新拾起燃油车。可千万不要被这种表面现象迷惑,奔...……更多
靠油车扛旗,奇瑞新能源转型没有退路
...奇瑞集团实现营收约2130.2亿元,同比增长47.4%。错过了燃油车最好的上市时机,奇瑞终于赶在了电动化和智能化转型之际寻求登陆资本市场。在2022年9月宣布启动“瑶光2025”战略时,奇瑞就曾透露将于2025年之前实现IPO的计划。而...……更多
1月轿车十强再洗牌:“两逸”重夺冠亚军,星瑞超思域成黑马
经历过2023年的“魔幻车市”之后,无论是消费者还是经销商,或许都会有种“新能源成为主流”的错觉。这种印象的产生,源于秦PLUS DM-i、理想L7、腾势D9等车型登上细分市场销量榜首,当然还有吉利银河、长安启源等传统品牌...……更多
电车挥刀油车,然后三分天下
...直白来讲,你可以笃定的认为:“电车真正意义上战胜了油车,消费者们已经用真金白银做出了选择。”随着7月、8月新能源车零售渗透率连续迈过50%大关,加上“金九银十”的给力助推,年底将会冲向多高,光想想就令人感到...……更多
合资品牌市占率下滑!上汽大众进行内部架构变革,贾健旭:还有2~3年窗口期
...转身并非易事,摆在贾健旭面前的挑战并不轻松。“‘促油车、稳电车、上奥迪’这九字方针是上汽大众今年主动做出的战略性调整,我们要通过这些方法把团队的士气找回来。”贾健旭说,“合资的形式已经在发生变化,过去...……更多
1月前2周轿车销量公布,比亚迪丢冠,新能源疲软,TOP3都是油车
...最新的1月前两周轿车销量排行榜中,可以明显看到,燃油车呈现主导地位,大众朗逸、日产轩逸和大众速腾强势占据了榜单的前三甲,前5名中4款都是燃油车型,大热的新能源反而没什么存在感。本次上榜共100款车型,但仅有7...……更多
5月轿车销量TOP 10榜油车舍命占一半,日系仅剩一独苗
最近漫哥忙着给女友交功课,稿子都写不过来,着实怠慢了车漫的粉友们。前几天给大家吹过了5月份的SUV销量TOP 10车型,虽迟但到,今天继续来吹水,看看轿车版块,5月月销TOP 10的车型有没有发生大换血。TOP 10:大众帕萨特5...……更多
一夜滑落二线品牌,“董百万”也难救一汽丰田
...擎这种油改电不予在列。从产品占比上来说,一汽丰田的油车依然高达75%的占比,销量上也占绝大多数。 而电动化产品数量不够多,显然是一汽丰田近年销量和发展不畅的核心关键,而为了稳住销量,一汽丰田放弃了丰厚的...……更多
这六年,车型销量TOP15变化背后的战争
...变化。整体呈现的是:自主上,合资下;新能源崛起,燃油车萎缩。2018年时,三大类别销量TOP15的车型都是油车。新能源车主要是在A0级及以下市场活跃,且主要以低端纯电动产品为主,插混(含插电式和增程式)尚未广泛普及...……更多
今年是买油车最好机会?末代才是完全体,帕萨特们反击新势力
...牌在国内远没有准备投子认输。大众、丰田,反击还是从油车开始?除了已经明确的新车,前不久网上还流传出了有关上汽大众在2024年的产品规划。其中,大家比较熟知的,有途观LPro(可能是海外全新Tiguan的国产版)、全新一...……更多
2024年新能源车:没有最卷,只有更卷
...盘增速不错的情况下。共有13个品牌发生负增长,全是燃油车。另外,共有20个品牌没有达到10%的平均增长水平。所以一半增一半减,汽车公司国内市场没有整体性机会。整体下滑较多的,主要发生在二线的海外品牌、如马自达...……更多
汽车行业利润暴跌,谁先撑不住?
...牌占有率接近67%,而合资只有不到8%。 我知道,大家对油车销量已经没有太大的兴趣了,毕竟来来回回就那么几款,比如轩逸朗逸速腾帕萨特之类的。相比油车市场的稳定,新能源市场的捉对厮杀显然更符合大家的胃口。4月国...……更多
...车在湖北市场掀起“史上最强购车优惠”,随后,关于燃油车大降价的话题席卷全国。据不完全统计,包括豪华车企、合资车企、自主品牌及新能源新势力在内至少有30家都参与到降价潮中。究竟这个降价潮意味着什么?是为了...……更多
独家|丰田在华将采用比亚迪超级混动技术
...的加持,同级竞争能够更多几分助益。“合资品牌仍旧在油车市场占有绝对优势,但不可否认,他们在电动化转型上没有跟上中国市场发展大势。”国家信息中心正高级经济师徐长明表示。同时,他还给出这样一组数据:2023年...……更多
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蔚来换电站,已经开启“副业创收”
此前不久,蔚来副总裁、能源业务负责人沈斐接连两次晒出蔚来换电站参与调频的“工资单”。沈斐表示“一点点零花钱的收入,不过
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曾经的“国民神车”捷达卖不动了,网友:这价格能买速腾了
不挂大众标就卖不出? 今年是捷达品牌成立的六周年,然而这个被大众汽车寄予厚望的品牌,却屡在中国市场碰壁。一汽-大众公开数据显示
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整车终身质保来袭!上汽大众能否杀出自主围剿?
纵观当前车市,一个引人注目的现象正在悄然蔓延:众多车企纷纷举起降价的大旗,不遗余力地降低消费者的购车门槛,以期在激烈的市场竞争中占据一席之地
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李想之前说了,自己品牌主打高端家用,不会推出20万以下的车型。然而,并不是所有人都能接受动辄大几十万的家庭用车,假如预算不到20
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汽车行业的出口政策:如何助力车企出海?
汽车行业作为国民经济的重要支柱,其出口业务的发展不仅关乎企业自身利益,更涉及到国家经济的外向度和国际竞争力。为了助力车企更好地“走出去”
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账期顽疾压垮中小供应商,新规能否终结“霸王条款”?
保障中小企业款项支付,国务院令来了!据新华社消息,国务院总理李强日前签署国务院令,公布修订后的《保障中小企业款项支付条例》(以下简称“新条例”)
2025-04-02 20:51:00
捷豹路虎两个月被动召回74万辆车,前2月在华销量又降58%
3月14日,国家市场监督管理总局发布公告显示,日前,奇瑞捷豹路虎汽车有限公司、捷豹路虎(中国)投资有限公司、捷豹路虎(宁波)贸易有限公司(合称“捷豹路虎”)向国家市场监督管理总局备案了召回计划
2025-04-02 17:01:00
3月新势力格局再生变,零跑汽车勇夺冠
4月第一天,新能源车企们就开始按耐不住的秀出最新销量战报。整体来看,在经历了1、2月的短暂低谷后,各家在3月的市场表现如同气候一般开始回暖
2025-04-02 21:54:00
蔚来ES6高速路“智驾”突变道,后车惊险追尾;车主:疑路面有斜标线,智驾认为在走直线
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齐鲁晚报·齐鲁壹点 路董萌 陈晨 实习生 王娅琪近日,小米SU7汽车交通事故一事热度居高不下。这起深夜发生在安徽高速上的交通事故
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