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才过一年,新势力销冠就快保不住自己的地位了
(id:spiral_lab)原标题 | 才过一年,新势力销冠就卖不动了?作者丨追命编辑丨坚果封面来源丨Unsplash2023年全年,哪吒仅交出了12.74万辆的销量成绩单,不仅距离30万辆的年度目标相去甚远,甚至比起2022年还少了2万多辆。随着20...……更多
CEO张勇被逼得“在线检讨”,哪吒汽车2023年做错了什么?
雷达财经出品“23年做的不好”,当各家造车新势力纷纷庆祝过去一年的收获之际,哪吒汽车CEO张勇却在微博“在线检讨”,“希望诸位继续支持我们,鞠躬拜谢”。回首2022年,哪吒汽车曾凭借152073辆的全年交付量,拿下当年...……更多
失速的哪吒汽车,问题远不止营销
...的哪吒汽车就是“荒然黯淡”,仅一年的时间,其就从新势力销冠变成了唯一负增长的品牌。按照官方数据,去年哪吒汽车全年累计交付新车12.75万辆,同比下滑16%,不仅只完成了年度销量目标的一半,还落后于广汽埃安、“蔚...……更多
丁磊还“未死”,但张勇已寒气逼人
...天盖地蔓延至全网,从道歉信到裁员再到停工,外界对新势力破产这些流程都已十分熟悉,毕竟威马、天际、爱驰们都是那么死的。 寒气逼到了谁?就在2月26日晚间,理想汽车CEO李想在财报电话会议上表示,2023年理想汽车营收...……更多
哪吒预期销量腰斩:张勇方法论失效 周鸿祎下场难救
...月销量仅为12506辆,下滑超17%。从“年度销冠”跌落到新势力“副班长”,哪吒只用了不到1年的时间。惨淡的销量逼得哪吒汽车首席执行官张勇在微博求网友\"支招\",直言“营销系统对不起研发团队的努力”。短时间内哪吒汽...……更多
高层洗牌、CEO亲自上,哪吒也要经历小鹏时刻?
...吒汽车凭借着15.2万辆的交付成绩,成为了当年的造车新势力销量冠军,也是首个年销量突破15万台的新势力品牌。当时,它还刚刚完成了30亿元的D轮融资。这一年的高歌猛进,也让哪吒信心倍增——它定下2023年30万的销量目标,...……更多
年终奖推迟发放!某新势力CEO回应
...76%。当下,随着新能源汽车汽车的飞速增长,虽然部分新势力实现了量产交付,但伴随资本市场遇冷,融资困难,新一波车企淘汰潮已开启,哪吒汽车能否在新的一年如期达成年销量目标,这个还有待时间的验证。汽车行业关注...……更多
哪吒不想做下一个威马
...,最不甘心的莫过于哪吒汽车——从昔日销冠如今沦为新势力五强垫底选手。如果单看新势力车企,理想汽车以37万的全年销量“遥遥领先”,蔚来汽车、零跑汽车以及小鹏汽车分别占据了第二名到第四名的位置,全年销量在14...……更多
不差钱,不追求销量的哪吒汽车,差的是什么?
...来说,画饼容易吃饼难。威马汽车的倒下,给所有造车新势力敲响了警钟,哪怕前期发展势头被所有人看好,只要一招不慎就可能万劫不复。真的不缺钱吗?先来说说钱的问题。即使新势力造车已经经历了快10年的时间,期间几...……更多
销量被零跑反超,哪吒困于“以价换量”
...纷交出了10月销量答卷。一个最为明显的现象是,造车新势力的销量出现了两极分化,其中理想汽车月销量首次突破4万辆,蝉联造车新势力销量榜首,小鹏汽车销量首次突破2万辆,零跑汽车和蔚来均呈现同比、环比小幅增长,...……更多
从销冠跌至垫底,哪吒CEO在线反思,大刀砍向营销部门!
...户”,毫不忌讳地误写为“2b客户”,一位规模不小的新势力车企CEO,犯如此低级的错误,实在是令人“绷不住”了。 “开年第一嘴炮”没有起到李想、余承东对自己企业的正面效果,反而犯了小错误翻车,对此,11日下午,合...……更多
...场上对新能源车企的生存状态有了更多关注。目前,在新势力头部车企中,“蔚小理零”均已进入资本市场,理想更是目前唯一盈利的新势力车企,但曾为全年销冠的哪吒至今IPO未果,销量掉队,公司资金情况令市场担忧。上市...……更多
...27496 辆,同比下滑16.16%,仅完成年度目标的51%。在造车新势力中,从2022年的“销冠”,下滑至2023年的交付量第5名。尽管哪吒汽车在2023年先后推出四款新产品,包括山海平台的哪吒GT、2024款哪吒S、云河平台的哪吒AYA和哪吒X,并...……更多
哪吒汽车迟发年终奖?CEO回应:部分员工不习惯过苦日子
红星资本局2月26日消息,近日,造车新势力哪吒汽车被传推迟发放年终奖,原定于春节后上班第一周发放,但现在员工却被告知还在走流程。2月24日晚,哪吒汽车CEO张勇在微博发文,回应年终奖推迟发放传闻。张勇表示,2023年...……更多
张勇:哪吒汽车不缺钱,2026年要卖100万辆
...球化和高科技的问题。全球化方面,在当下国内的造车新势力中,哪吒做的算是第一梯队,有2个标志性的事件:首先是今年3月份,哪吒位于泰国的工厂正式开建,作为哪吒出口东盟的基地,设计产能2万辆/年,预计到明年年初...……更多
宣传翻车!哪吒汽车关联公司被罚20万元
...年,当时哪吒汽车全年累计交付152073辆,一度成为造车新势力年度销量冠军。然而在2023年,哪吒汽车累计交付新车12.75万辆,同比下滑16%,其中2023年12月仅交付5135辆,连续6个月在主流造车新势力品牌排名“垫底”,并成为主流...……更多
李想赢麻了,余承东虎视眈眈
...,理想汽车借此成为国内首个年度营收突破千亿规模的新势力车企。而凭借去年高达118.1亿元的净利润,理想汽车也一扫此前的亏损颓势,成为继特斯拉、比亚迪之后全球第三家实现盈利的新能源汽车企业。不过,理想汽车一片...……更多
年终奖延迟发放,CEO回应!
...哪吒销量大幅下滑,全年交付127496辆,2022年勇夺造车新势力“销冠”的风光不再,张勇也承认2023年做得不好,并在今年年初从营销团队入手开启改革。高合汽车站在淘汰赛边缘,引发外界猜测——下一个会是哪吒吗?值得一提...……更多
...亚迪、广汽埃安和特斯拉已形成稳定的市场地位,造车新势力则两极分化加剧,多数进入痛苦期。随着吉利银河、长安启源、长安深蓝、奇瑞风云等传统本土车企的发力,造车新势力在2023年或将迎来进一步的洗牌。造车新势力...……更多
这些陷入危机的新势力品牌,2024能否复苏?
在当下竞争激烈的汽车市场,不少新势力车企都顺应时代的潮流积极发展,取得了不错的成绩。同时,也有部分车企没有跟上脚步而逐渐落寞,威马汽车就是近段时间最大的例子。随后,高合汽车以及哪吒汽车也曝出了一些消...……更多
哪吒汽车陷入困境?胡恩平:我们会努力做好!
...苦日子,有必要要把寒气传递到每一个人。作为曾经的新势力销冠,哪吒汽车在2023年销量确实有所下滑,这或许也是张勇口中的“寒气”所在。针对市场状况,哪吒也在积极地进行调整,包括在去年最后一天进行了高层骨干“...……更多
传统汽车人造车,惨败收场
...发现一个规律——这些由传统汽车人创立并把控的新造车势力,几乎最终都难逃失败。反观蔚小理这些新势力们,尽管在造车路上起起伏伏,但至少都拥有了造血能力、顺利活到了今天。同样是新晋入局者,为何“互联网系”就...……更多
盲目跟降价,卖血求生,哪吒汽车很危险
...不得不降价。2023年,哪吒汽车遭遇滑铁卢。作为2022年新势力销量排行榜上的冠军,哪吒汽车给自己定了2023年25万辆的销量目标,但是最终全年交付量为12.75万辆,同比下滑16%。 而销量下滑的主要原因,还是哪吒的多款车型都遭...……更多
AI风口下的哪吒汽车 张勇深度对话周鸿祎
...能安全”面面观作为国内较早布局智能安全出行的造车新势力,哪吒汽车始终秉承“科技平权”理念,全方位践行行车安全理念,着力打造完善的出行安全解决方案,“让高品质智能电动汽车触手可及”。以2024款哪吒S为例,作...……更多
哪吒汽车亮相广州车展,智能驾驶引领新势力
...今年第三季度全球纯电车型销量前10名中,唯一上榜的新势力品牌。哪吒S也将以全新的姿态,成为B级燃油车的颠覆者。”哪吒汽车副总裁江峰 2022年中国新势力销量排行榜几经洗牌,但哪吒汽车一直稳步前行,不断向上,从“...……更多
销量暴跌,低价策略行不通了,哪吒汽车还能撑多久?
...车企晒2023年亮眼业绩的时候,2022年的新造车企销售冠军哪吒汽车因为销量暴跌而备受关注。在刚刚过去的12月份,哪吒汽车交付量为仅5,135辆,同比下滑34.12%,环比下滑58.94%;2023年哪吒汽车累计销量为12.75万辆,同比下滑超16%,...……更多
年轻人第一台跑车,哪吒e申报图曝光
...1月的销量统计中,哪吒品牌共售出15072辆汽车,在造车新势力品牌中排名第一。哪吒E定位双门四座纯电跑车,零百加速成绩在3秒左右,颜值方面能做到“男女通杀”。从CEO张勇给出的“年轻人第一台跑车”的论调来看,该车的...……更多
又一重要客户敲定:宁德时代神行4C超充电池将供货哪吒汽车
...于2014年,和蔚小理同时期诞生,同属早期入局的造车新势力。四年后,哪吒汽车问世,但在一众造车新势力中并不出彩。其在2019年全年销量仅为1万辆,2020年全年销量同比增长只有5000辆。不过,去年哪吒汽车销量猛增。去年哪...……更多
造车新势力冰火两重天
造车新势力冰火两重天上市仅一百多天的问界新M7累计大定已经超过12万辆;M9发布前盲订订单突破1.5万辆;理想汽车月销量突破5万辆,年度累计销量超过37万辆;小米汽车技术发布会在未发布新车价格的前提下,当日喜提十多...……更多
...淘汰潮风起云涌。其中,诞生于2015年前后的中国造车新势力们随着时间推移走向分化,有的完成规模交付甚至实现连续季度盈利,有的则慢慢淡出视野查无此“企”。曾经拥挤的新能源造车赛道,如今有量产车销售的仅剩下蔚...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
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某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
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比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
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都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
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2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
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面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
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巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
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在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
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本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
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150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
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