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红星资本局2月26日消息,近日,造车新势力哪吒汽车被传推迟发放年终奖,原定于春节后上班第一周发放,但现在员工却被告知还在走流程。
2月24日晚,哪吒汽车CEO张勇在微博发文,回应年终奖推迟发放传闻。张勇表示,2023年员工奖金与业绩考核相关,员工的年度绩效发放系数和金额,在最终审核确认中,会在3月份完成发放。
张勇还补充说:“从2016年开始,员工的工资/奖金/社保,我们从没有晚过一天兑现。去年日子那么难,我们也没有想过降薪/裁员,可能公司少部分员工不习惯过苦日子吧,看来有必要把寒气传递到每一个人了。”
值得一提的是,在该条微博评论区,张勇对有网友建议“梳理组织架构及管理人员编制,把能力不匹配的先优化掉”的评论进行了回复,其表示,“是要下手整顿,精简机构和人员了。”
公开资料显示,哪吒汽车是合众公司旗下的汽车品牌,成立于2014年10月;2018年11月,哪吒汽车首款量产车型N01在广州车展正式上市。2022年,哪吒汽车年销量达到15.2万辆,在造车新势力车企中位列第一。
但2023全年,哪吒汽车共交付12.75万辆新车,不仅未达成年初所制定的“25万至30万”的目标,不及2022年15.2万辆的成绩,也让其成为造车新势力中唯一一家销量“开倒车”的选手。
面对这一成绩,今年1月2日,张勇也发文坦言“2023年做得不好”,并将其归结为5点原因:新老产品切换时没有衔接好,节奏乱;新产品上市定价过高,下半年虽然调整到位了,但丧失了先机;亏损的产品线大幅度调低产量;传播方式老旧,有好的东西说不出去;营销总部集权又管理力度软弱。
面对上述问题,张勇也宣布了2024年哪吒在营销和产品方面所作出的调整,包括由张勇本人兼任营销公司总经理,改进营销传播以及用户沟通方式,调整现有产品线、升级渠道,加速出海等。
进入龙年后,汽车市场“价格战”便再度燃起战火。面对此情形,哪吒汽车选择“主动开卷”,2月19日,哪吒汽车宣布多款主力车型降价。其中,哪吒X全系降价2.2万元,哪吒AYA全系降价8000元,哪吒S全系降价5000元。降价后,哪吒X的售价来到9.98万元,正式步入10万元以下区间。
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快照生成时间:2024-02-26 21:45:04
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